Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: MUP-301 -Gyártmány: Ford -Típus: Focus -Alvázszám: WF0LXXGCBLEU16438 -Szín: barna -Lopás időpontja: 2016 április 28 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIV. -Utca, házszám: Füredi utca 19/A -Megjegyzés: Az autóval 2016.0427-én esete 21:30 körül parkoltam le a ház előttti nagy parkolóba. Reggel észleltem, hogy az autó eltűnt.

A svéd vállalat ezen célkitűzésének megvalósítása érdekében modellkínálata minden tagjából legalább két hibrid változatot kíván elkészíteni, továbbá 2019-ben piacra dobja első tisztán elektromos üzemű járművét. „Szándékosan ambiciózus célt tűztünk ki magunk elé.” – mondta Håkan Samuelsson, a Volvo Cars elnök-vezérigazgatója „Nagy kihívás lesz ezt teljesíteni, ám a Volvo szeretne az elektromos átállás folyamatában az élen járni.” A Volvo Cars immár öt éve készül a részben vagy teljesen elektromos járművek térnyerésére. A márka kifejlesztett két vadonatúj platformot – a nagyobb modellekhez szánt SPA méretezhető padlólemezt, illetve a kisebb típusok alapjául szolgáló CMA kompakt moduláris padlólemezt –, amelyek képesek hibrid vagy akár teljesen elektromos hajtáslánc-technológiák befogadására. A nagyobb 90-es széria, illetve a 60-as széria tagjai az SPA platformot alkalmazzák, hamarosan pedig bemutatkozik a CMA padlóra épülő kisebb, globális széria, a 40-es modellcsalád is. Ezen autók egytől egyig elérhetők lesznek részben vagy teljesen elektromos kivitelben. Az egymillió darab elektromos gépkocsi ezen eladások összességéből adódik. Az új vállalást a Volvo Cars ‘omtanke’ néven emlegeti; a svéd kifejezés annyit tesz, ‘megfontolás’ vagy ‘gondoskodás’. A Volvo Cars most meghirdetett vállalásai között olyan programok szerepelnek, mint hogy a vállalat 2025-re szénsemlegessé teszi üzleti tevékenységeit, hogy 2020-ra 35 százalékra növeli a nők arányát a vezető beosztású dolgozók körében, vagy hogy további lépéseket tesz azon korábbi célkitűzésének megvalósítása érdekében, hogy az új Volvo gépkocsik fedélzetén utazva senki ne szenvedhessen súlyos sérüléssel járó vagy halálos balesetet. A Volvo Cars nemzetközi partnereivel együttműködésben szorgalmazza és támogatja a fenntarthatóság gyakorlatát.  

 Az elmúlt két idény győztese a téli szünetben elfogadta a Mercedesszel induló német Tankpool24 ajánlatát, s elhagyta a magyar Oxxo Truck Race Teamet, amivel sokakat meglepett, a Mercedesek ugyanis tavaly leginkább csak üldözték a mezőnyt. "Szakmai szempontból előrelépésnek tartom ezt, ugyanakkor hosszú távon gondolkodunk, a csapat ugyanis újjászerveződött, s ebben az összetételben csak most kezdtük el a közös munkát" - nyilatkozta Kiss Norbert, s hozzátette, a tervezőmérnök Stefan Honens személye volt az egyik meggyőző indok arra, hogy váltson. "Az ő kezei közül az elmúlt évtizedekben már sok bajnok konstrukció került ki, remélem, hogy a két új Mercedes esetében is ez lesz a helyzet" - mondta a 31. születésnapját jövő hétfőn ünneplő versenyző, aki szerint várhatóan nem azonnal harcolhat majd a futamgyőzelmekért, de a hazai közönség előtt sorra kerülő mogyoródi viadalon már közel kerülhet ehhez. A spielbergi Red Bull Ringen szombaton és vasárnap is két-két futamot rendeznek majd, a versenyeket mindkét nap megelőzi a rajtsorrendről döntő időmérő edzés. A kamion Eb idei szezonjának kilenc állomása lesz, Ausztria után Olaszország (Misano), Franciaország (Nogaro) és Németország (Nürburgring) következik. A Hungaroringen augusztus 27-28-án kerül sor a versenyre, s a szervezők a tavalyi viadalhoz hasonlóan ismét fesztiválhangulatot ígérnek a mogyoródi létesítménybe, ahol betétfutamként ebben az évben a közel 365 lóerős luxus-versenyautókat felvonultató Blancpain GT Series szerepel majd. A magyar futamok után Csehországba (Most), Belgiumba (Zolder), Spanyolországba (Jarama) és újfent Franciaországba (Le Mans) látogat el a gyorsasági kamionos mezőny, így az Eb-sorozatban összesen 36 versenyt rendeznek az idén. A magyar Oxxo csapat a brit kamionos bajnokságban teljesít teljes szezont 2016-ban, az MAN versenygépet Ryan Smith vezeti, s azt egyelőre még nem lehet pontosan tudni, hogy az Európa-bajnoki futamok közül melyikeken vesz részt az istálló, de Spielbergben biztosan ott lesz.   (MTI)

Barcelonában rendezték meg a Top SEAT People International 2016 világversenyt, ahol Muhari Orsolya egyedüliként képviselte a SEAT magyarországi márkahálózatában dolgozó értékesítőket. Már régi gyakorlat, hogy a SEAT globális márkahálózatának szakemberei - így a szerelő, szervizvezető, fényező és szerviztanácsadó munkakörben dolgozók - számára évről évre szakmai világversenyt rendez a SEAT gyár. A magyar szakemberek 2000 óta sikerrel szerepeltek a versenyen, összesen 11 alkalommal értek el dobogós helyezést. Idén Marosi Zoltán a Juvenál márkakereskedés szerviztechnikusa és Lakatos Zsolt a Walter márkakereskedés szerviztanácsadója is megmérették tudásukat a versenyen, ahol kategóriájukban a 5. és 7. helyezést érték el. 2016-ban először az értékesítők is lehetőséget kaptak, hogy számot adjanak tudásukról. A nemzeti selejtezőket követően 27 ország képviselői kaptak meghívást Barcelonába a döntőre. A legnépesebb, értékesítõi kategóriában 41-en próbálták az elsõ helyet megszerezni. A magyarországi SEAT márkakereskedői hálózat értékesítőit Muhari Orsolya képviselte, aki 2008 óta dolgozik SEAT értékesítőként a Porsche Inter Auto Hungaria márkakereskedés Porsche Pest telephelyén. Orsolya beszámolója szerint a SEAT értékesítési verseny bőven tartogatott izgalmakat a számára. Elméleti és gyakorlati részből állt az erőpróba, természetesen igen szigorú időkorlátokkal. Nemcsak azt vizsgálta a zsűri, hogy a versenyzők mennyire szakszerűen és gyorsan készítik fel átadásra a kijelölt autókat, de a járművek valamennyi műszaki beállítását nekik kellett megoldaniuk. Az elméleti kérdések döntően az értékesítési területre vonatkoztak, de számot kellett adniuk termékismeretből is. „Nem csak a rendelkezésünkre álló szűkös idő miatt volt fokozottan izgalmas a versenynek ez a része, hanem azért is, mert a kérdések legalább fele annyira összetetten, bonyolultan foglalkozott műszaki és értékesítési feladatokkal, hogy már az értelmezésük is időbe tellett” – foglalta össze tapasztalatát Orsolya, aki számára a nem túl könnyű ISOFIX gyermekülések gyors és szakszerű elhelyezése is emlékezetes versenyszám maradt. Az elért sikernek és a kapott díjnak azonban nagyon örül Muhari Orsolya. Azt vallja, hogy az értékesítők első világversenyét megnyerni duplán elismerés, különösen, mert a versenyen indulók közül nőként egyedül ő kapott díjat.