A nagyteljesítményű versenyautó egy olyan hidrogéncellás technológián alapszik, amelyet a francia-svájci GreenGT már 2008 óta tesztel versenykörülmények között.„A projektünk szelleme a Pininfarina design és aerodinamika területén elért több évtizedes hagyományaihoz kapcsolódik, melynek segítségével megalkottuk a legújabb álomautónkat” – nyilatkozta a Pininfarina elnöke, Paolo Pininfarina. „A koncepciónk a technológia, a fenntarthatóság, az aerodinamika és mindenek előtt a sebesség szintézise. A legjobb eszköz arra, hogy megmutassa a Pininfarina értékeit az olasz design területén, erősítve ezzel a márkaképünket.” A H2 Speed valahol félúton van a versenyautó és a kisszériás szupersportkocsi között. A nagyteljesítményű hidrogéncelláinak köszönhetően ugyanis mindkét szerepben helyt állhat. A H2 Speed maga a jövő, hiszen miközben az 503 lóerős szörnyeteg 3.4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órás sebességre csak vízgőzt bocsát ki a levegőbe, így az teljesen környezetbarát. A kifejlesztett gyorstankoló berendezésének köszönhetően pedig az autó mindössze 3 perc alatt tölthető fel üzemanyaggal. Az autó formáját, a nagy hátsó függőleges vezérsík és hátsó szárny tekintetében a Sigma Grand Prix ihlette. A H2 Speed a villanymotorok hűtését szolgáló két hatalmas első légbeömlő nyílásával, a méretes hátsó diffúzorával és az áramvonalas szénszálas karosszériájával igen markáns jelenség. A teljesen hangtalan versenyautó fejlesztésében a Pininfarina kutatás- fejlesztési részlege is fontos szerepet játszott. Miközben azonban a teljesítmény, az aerodinamika és a technológia határait feszegették a mérnökök szeme előtt „az olasz stílus és az a mérnöki tudás lebegett, amit a különleges és innovatív járművek készítése terén felhalmoztunk” – tette hozzá Pietro Angori a Pininfarina designere. „A H2 Speed tömören az, ami ma a Pininfarina, különleges autók tervezése és fejlesztése az egyedi autók szerelmesei számára. Egyszersmind jól mutatja a cégünk szenvedélyét a versenyzés, a teljesítmény iránt, miközben hamisítatlan olasz stílust és fenntartható technológiát kínálunk a vezetők és a rajongók számára.”   (miferfiak.hu)

„2016 Legjobb Autói” Kínában: Hat elismerés az Audi modelljeinek Hat első helyezést gyűjtött be az Audi a „2016 Legjobb Autói” („Best Cars 2016”) választáson Kínában. A választás az auto, motor und sport kínai olvasóinak voksait vette alapul. A helyben készült modellek közül az Audi A6 L, az Audi Q5* és az Audi A3* is győzedelmeskedett saját szegmensén belül a „Legjobb Hazai Modell” („Best Domestic Model”) kategóriában. Az Audi A3 ezen felül a „Legjobb Kompakt Autó” („Best Compact Car”) összesített kategóriájában is diadalmaskodott. A márkák értékelésénél a „Magas Újraértékesítési Érték” („High Resale Value”) és a „Jó ár/érték arány” („Good Value for Money”) elismerések szintén az Audi díjait gyarapították. Az auto, motor und sport kínai leányvállalata, a Sportauto China elismeréssel díjazta a márka ázsiai ügyfélsport-programját is. (2016. február 2.) Az Audi A6* „2016 Értékgyőztese” Az Audi A6 Avant 3.0 TDI comptetion quattro* kategóriájának leginkább értéktartó modellje. Az Auto Bild magazin és a független piackutató Eurotax Schwacke az „Értékgyőztes” („Wertmeister”) címmel jutalmazta az Audi A6 modellt a luxus kategóriában. Az „Értékgyőztes” kitüntetést minden évben 13 kategóriában ítélik oda a legjobbaknak. A zsűri azokat a modelleket emeli ki, amelyek szerintük kategóriájukon belül a következő négy évben leginkább tartják euróban megállapított értéküket. (2016. január 28.) „Év Autója” („Car of the Year”) díj Portugáliában: Hármas Audi győzelem Az Audi három első helyezéssel gazdagodott az „Év Autója” („Car of the Year”) szavazáson Portugáliában. Az Audi A4* a „Vezetői autók” kategóriájában győzedelmeskedett, az Audi Q7* pedig a „Városi terepjárók” között végzett az élen. Az araszoló funkcióval (Stop & Go) kiegészített adaptív sebességszabályozó („adaptive cruise control” – ACC) rendszerét pedig az alkalmazott műszaki innováció kapcsán emelték ki. (2016. február 18.) DEKRA Használtautó jelentés: az Audi A6 a „Legmegbízhatóbb Autó” Audi győzelem a DEKRA Használtautó jelentésében: az Audi A6 a „Legmegbízhatóbb Autó” („Best of All Classes”) és egyben a „Luxus felsőközép kategória” győztese is. A DEKRA Használtautó jelentése közel 15 millió átvizsgálás eredményén alapszik. A töréstesztek bajnoka az Egyesült Államokban: az Audi Q7 a legbiztonságosabb választás Az amerikai IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) az Audi Q7 modellt biztonság szempontjából a piacon elérhető egyik legjobb választásnak ítélte meg. Az Audi Q7* az IIHS által végzett minden törésteszten elérte a lehetséges legmagasabb, „Jó” értékelést. Ezzel bebizonyosodott, hogy az Audi prémium kategóriás SUV modellje az egyik legbiztonságosabb autó az Egyesült Államok útjain. A Q7 modellt az alapáron kínált Audi pre sense city ütközés előtti balesetvédelmi rendszer kapcsán „Kiemelkedő” minősítéssel jutalmazták. Városi közlekedés során az Audi pre sense city vezetői segédrendszer kritikus menethelyzet észlelésekor figyelmezteti a vezetőt és adott esetben önműködően fokozza a fékrendszer nyomását. (2016. február 25.) Arany fokozatú díj az „iF Design Award” díjátadón Az Audi A4 és az Audi e-tron quattro tanulmány arany fokozatú díjat nyert az „iF Design Award” versenyén. Az Audi A4 kapcsán a zsűri kiemelte az A4 külső megjelenésében tetten érhető „határozott vonalvezetést”, továbbá „a letisztult vonalak és a funkcionális környezet tökéletes elegyét”. Az e-tron quattro tanulmány letisztult formai nyelvével, a belső térben is visszaköszönő lebegő vonalvezetésével hódította meg az ítészeket. Ezen kívül az „iF Design Award” elismerésében részesült az Audi R8* és az Audi Q7* is. (2016. február 26.) 2016 legjobb munkaadója az Audi Az Audi a legvonzóbb munkáltató az autóiparban. A FOCUS magazin és a Xing közösségi hálózat legjobb hazai munkáltatót vizsgáló felmérése szerint az Audi végzett az első helyen az „Autóipari nagyvállalatok” kategóriában, míg az összes szektort mérő összetett versenyben a második helyen zárt. A szavazáson 22 szektor 2000 vállalatának dolgozói vettek részt, akik összesen 70 000 szavazatot adtak le. (2016. január 28.) Díjat kapott az Audi A4 Limousine az Egyesült Királyságban A brit Contract Hire and Leasing vállalat az Audi A4 Limousine modellt választotta „2015 Év Autója” díjazottnak. A zsűrire a modell formaterve mellett leginkább az általa kínált dinamikus vezetési élmény és a hatékonyság tett mély benyomást. (2016. január 28.) Az Audi Németország legtöbb szabadalmat bejelentő vállalatai között 2015-ben Az Audi harmadik helyen végzett Németország 50 legnagyobb szabadalom bejelentője között 2015-ben. Az eredmény az IFI Claims Patent Services, egy globális szabadalmi adatbázisokat szolgáltató vállalat sorrendjét tükrözi. (2016. január 13.) Audi Q7: „Az Év Luxus SUV modellje” („Luxury SUV of the Year”) Belgiumban A 4x4 Plus belga magazin az Audi Q7 modellt választotta „Az Év SUV modellje” cím nyertesének. 26 szakújságíró tesztelte a magazin számára a Q7-et, amely végül a „Luxus SUV modellek” versenyében végzett a legelőkelőbb helyen. A 4x4 Plus magazin összesen hét különböző kategóriában hirdetett győztest. (2015. december 22.)

A közlemény szerint befejezték a Lánchíd budai hídfője alatt húzódó villamosalagút 2015 márciusában megkezdett felújítását, a múlt héten a szakemberek azt a budai fonódó hálózaton közlekedő összes villamostípussal tesztelték.  Hétfőtől új, teljes vonalán közlekedik a 19-es és a 41-es villamos: előbbi a Kelenföld vasútállomás, utóbbi a Kamaraerdei Ifjúsági Park végállomásától Óbudáig, a Bécsi út/Vörösvári út végállomásig jár. Ettől a naptól a 109-es busz is a végleges útvonalán - Óbuda, Bogdáni út és a Batthyány tér között - viszi az utasokat. Ezzel teljessé válik a budai fonódó villamoshálózat - írták. A  végleges forgalmi rend kialakítása miatt szombaton és vasárnap a 19-es villamos északi vonalszakaszán a Bécsi út/Vörösvári út végállomástól a Batthyány tér megállóhelyig viszi az utasokat. A Batthyány tér és a Clark Ádám tér között a hétvégén a 109-es busszal lehet utazni. A buszjárat vasárnap is a szombati követési gyakorisággal közlekedik. A 19-es és a 41-es villamos déli vonalszakaszán - a Clark Ádám tér és Kelenföld vasútállomás, illetve a Kamaraerdei Ifjúsági Park között - a villamosok forgalmi rendje a március 12-13-i hétvégén nem változik. A Lánchíd budai hídfője alatt húzódó, új szerkezetű alagút szélesebb lett, a korábban középen álló alátámasztó acéloszlopokat elbontották. Az alagút Lánchídtól délre eső ki- és bevezető szakaszán szintén új támfalakat és támfalburkolatot húztak fel, új vonalvezetést kapott a villamospálya, megújult a felsővezeték, a közvilágítás, a rakparti járdák és korlátok, valamint a villamospálya melletti park is - közölték. Hozzátették, idén is folytatódik a budai villamosvonalak korszerűsítése: nyáron elkezdődik az Alkotás úti, a Bartók Béla úti, a Fehérvári úti és a Villányi úti villamosvonalak akadálymentesítése a peronok átépítésével. A felújítási munkák alatt áramellátási, pályaépítési és váltókorszerűsítési munkákat is elvégeznek.   (MTI)

A Car Design News című szakkiadvány szervezésében kiadott díj a legnagyobb jelentőségű elismerés az autóipari formatervezés világában. A zsűri tizennyolc - a világ minden pontjáról érkezett- élvonalbeli autós formatervezőből áll, akik olyan márkák arculatáért felelnek, mint a Bentley, Daimler, McLaren vagy Ferrari. „Az ultramodern anyagok, a klasszikus arányok és a visszafogott felületkidolgozás alkalmazása jól tükrözi elsődleges szándékunkat: saját utunkat kívánjuk járni. Nem szeretnénk alkalmazkodni másokhoz, az a célunk, hogy kiemelkedjünk a tömegből.” – mondta Thomas Ingenlath, a Volvo Cars formatervezésért felelős alelnöke. A Volvo Cars által alkotott utasterek kiemelt figyelmet kaptak az utóbbi időkben, kialakításuk visszafogott, nyugodt jellegének, valamint a meghatározó stíluselemek következetes alkalmazásának köszönhetően. Kiváló példái ennek az új S90 belső terében megjelenő elegáns légbeömlő rostélyok, illetve kezelőfelületek. A 18 tagú zsűri választása húsz jelölt közül esett a Volvo S90-re. A prémium szedán méltatásakor külön kiemelték annak nagyszerű arányait, hiteles anyaghasználatát és időtlen formatervét. A díj kapcsán Owen Ready, a Car Design News szerkesztője elmondta: az S90 esetében különösen nagyra értékelte a zsűri, hogy a tervezők „letisztult, nyugodt formavilágot teremtettek a helyett a szórakoztató célú dizájn helyett, amely túlságosan régóta mérgezi a szakmát.” A díjat a Genfi Autószalonon, a Car Design News által szervezett ünnepség keretében adták át.