Átadták a veszprémi nass magnet Hungária Kft. logisztikai központját
2016.01.17.
A mágnestekercseket gyártó vállalat több mint kétmillió eurós (630 millió forint) fejlesztése magában foglal egy 2154 négyzetméteres, 8,9 méter belmagasságú raktárt, dokkolóegységeket, műhelyeket, irodákat illetve szociális blokkot. Emellett bővítették a már meglevő, geotermikus kútról üzemelő fűtési rendszert is.
Illusztráció: nassmagnet.de
Az új csarnok átadásával a jelenlegi üzemben 800 négyzetméter terület szabadult fel, ahol új termékek gyártása indulhat meg, 20-25 fős létszámbővülést eredményezve. A beruházással egy időben egy új parkoló is épült, megszüntetve a műszakváltáskor tapasztalható parkolási problémákat.
Klaus Kirchheim tulajdonos, ügyvezető köszöntőjében elmondta, hogy a német tulajdonú cégcsoport - mely Veszprémen kívül a németországi Hannoverben, az egyesült államokbeli New Baltimore-ban és a kínai Sanghajban van jelen - az elmúlt tíz évben bevételét és dolgozói számát is megkétszerezte. Azt mondta, új stratégiai fejlesztési pontokat is kitűztek, online boltjuk átlépte a százezer eurós forgalmat.
Porga Gyula, Veszprém fideszes polgármestere a fejlesztést üdvözölve úgy fogalmazott: akkor tud egy város sikeres lenni, ha a benne működő gazdasági társaságok is eredményes munkát végeznek. Hozzátette, a nass magnet Hungária Kft. majdnem 300 családnak tud biztos egzisztenciát biztosítani Veszprémben.
A nass magnet Hungária Kft. 1996-ban alakult Precisions Controls Kft. néven zöldmezős beruházásként Veszprémben. Akkor egy közel 38 ezer négyzetméteres kétemeletes gyártócsarnok épült irodákkal és szociális helyiségekkel. A vállalat neve 2011 óta nass magnet Hungária Kft. Veszprémben jelenleg 270 embert foglalkoztatnak, a cég éves nettó árbevétele 2015-ben 20,82 millió euró volt, melyből 1,315 millió euró belföldi, 19,47 millió euró pedig export értékesítésből származik.
MTI
Üzemanyagcellás SUV az Auditól
2016.01.17.
Az Audi felfrissítette a szeptemberben, Frankfurtban bemutatott e-tron Quattro tanulmányautót a Detroiti Autószalonra. A modern vonalvezetésű, 4,88 méter hosszú és 1,93 méter széles SUV ezúttal hidrogénből nyeri az energiát, az ötödik generációs, Ingolstadtban fejlesztett üzemanyagcella segítségével. A 330 cellából álló egység 60 százalékos hatékonysággal üzemel, ami a kétszerese a belső égésű motorok értékének.
Az elöl elhelyezett villanymotor 121, a hátsó 190 lóerőt ad le, a kombinált rendszerteljesítmény 285 lóerő. A két motor egyszerre is tud hajtani, ami elektromos quattro-hajtást valósít meg. Az 1,8 kilowattórás lítium-ion akkumulátor ideiglenesen 135 lóerős plusz teljesítményt tud biztosítani. Ezzel a nagy tanulmányautó kevesebb mint 7 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, a végsebességét elektronika korlátozza 200 km/h-ra.
A maximális hatótávolsága eléri a 600 kilométert, de a tisztán elektromos verzióhoz képest a legnagyobb előnye, hogy egy tankolás mindössze 4 percet vesz igénybe. A hidrogént három, 700 bar-os nyomáson üzemelő szénszálas tartályban tárolja az autó.
Az új tanulmánnyal nem csak a hidrogénes hajtásláncát, hanem a jövőre érkező új A8-ashoz már elérhető robotpilótát is bemutatja az Audi, amely 60 km/h sebességig önállóan tud majd vezetni. A tanulmányhoz formailag leginkább a 2018-ban érkező Q6 szabadidő-autó lesz közel, amely először elektromos hajtáslánccal lesz kapható, 500 kilométeres hatótávval. A hidrogénes verzió 2020-ban követheti.
Genfben debütál az Opel új formanyelvének hírnöke
2016.01.16.
A márka jövőbeli dizájn nyelvét demonstráló Opel GT Concept az 1968-73 között gyártott GT legendája előtt kíván tisztelegni az egykor sikeres szubkompakt coupe típusjelének és pontos méreteinek átvételével.
A képen a 2013-as Opel Monza tanulmány látható, a GT Concept premierje március 3-án lesz a 86. Genfi Nemzetközi Autószalonon
Az Opel szerint a GT Concept egy lélegzetelállító, ízig-vérig sportautó lesz, mely a folyamatos innováció erejét és a márkához csatolt új életstílust hivatott kifejezni. A hivatalos kommüniké szerint a rüsselsheimiek formanyelve a jövőben a szobrászművészet és a német precizitás evolúcióját viszi tovább, melyet az Insignia 2008-as premierjével kezdtek, és a Monza 2013-as frankfurti bemutatásával folytattak. Ez utóbbi formaterv az Opel vezető formatervezője, Mark Adams keze munkáját dicséri.
A Monza tanulmányon megjelent elemek, mint például az élesebb karosszéria vonalak egyébként az új Astrán is felismerhetők, mivel a gyár nem titkolt célja a márka megkopott imázsának felturbózása, kiváltképp Németországban, a körbe zárt villámosok elsődleges és hazai piacán. A GT Concept már látható is egy teaserben, melyről a cégcsoport ügyvezetője, Karl-Thomas Neumann azt nyilatkozta, hogy a tanulmányautó láttán mindenki más szemmel fog tekinteni az Opelre.
Az Opel tengerentúli testvérmárkája múlt héten leplezte le Detroitban a Buick Avista Coupe tanulmányt, kétségtelenül nagy sikerrel. Habár az Opel GT méreteiben kisebb, mint a hátsókerék-hajtású platformra épült, biturbós, V6-os motorral felvértezett Avista, az imázsépítéshez minden adottsága megvan, és német lapértesülések szerint a gyártásának beindítása is közel: 2017 végén, 2018 elején az új Astra alapjain gördülhet ki a gyártósorról.
Forrás: autonews.com
Tóbiás és Balambér Közlekedési Kalandjai a Művészetek Palotájában
2016.01.16.
Tóbiás éppen a gyalogos átkelőhely táblát mutatja a gyermekeknek
A Gyermekút Gyermekvilág Program részeként szervezett vidám családi eseményen izgalmas programok várták a MÜPÁ-nál a gyerekeket és a felnőtteket egyaránt. A szülők megtanulhatták a gyermekülés helyes használatát, az újjáélesztést, míg a gyerkőcök a mini KRESZ parkban a futóbringát próbálhatták ki, egy másik állomáson pedig a helyes fogmosást tanulhatták meg, valamint a Tudj Többet tesztsorral is tesztelhették tudásukat.
Jaj, de szeretlek Tóbiás!
A kisgyermekek nagyon örültek a személyes találkozónak, egész nap csak ölelgették és szeretgették az idősebbik kölyökkutyust. Aki viszont végigcsinálta mind a hat tanuló állomást, értékes ajándékkal gazdagodott, a csomag tartalma a következő volt: 2 db borostyán sárga prizma, egy zseblámpa, egy karra/lábra rögzíthető villogó pánt, matricák, két db láthatósági mellény, (egy felnőtt és egy gyermek méretben).
A mini KRESZ Park volt a kicsik kedvenc helye
Aki egyszer kipróbálta a futóbringát, alig akart leszállni róla, olyan jól érezte magát. Volt olyan kisgyermek, aki többször is sorba állt, hogy újra és újra bringázhasson. Tóbiás is remekül érezte magát, hiszen kedves kis barátai, érdeklődő gyermekek vették körül.
Tóbiás, így jobban hallasz?
Reméljük, hogy Te is részt vettél a programokon! Hogy ha nem, és lemaradtál róla, vagy még egyszer találkozni akkor várunk sok szeretettel január 24-én vasárnap a Művészetek Palotájában! Gyertek minél többen, és tanuljátok meg a helyes közlekedés alapjait! A helyszínen megvásárolhatjátok a Tóbiás és Balambér Közlekedési Kalandjai CD-ket! Lájkoljátok Tóbiást és Balambért Facebookon a mindennapos friss hírért!
Plug-in hibrid Alfák is szerepelnek az FCA tarsolyában
2016.01.16.
A konszern vezérigazgatója a detroiti autókiállításon beszélt erről olasz újságíróknak kérdésre válaszolva. Elmondása szerint a Maserati Levante és a Quattroporte leszenek az első modellek, amelyben bemutatkozik a hibrid hajtáslánc, de ennél több részletet nem mondott.
Így arról sem beszélt, hogy mikortól válik elérhetővé a technológia és arról sem, hogy mely Alfákat érintheti. Találgatások persze vannak, a legtöbben azt vízionálják, hogy az új felső-középkategóriás modellben mutatkozhat be a milánói márka kötelékében a hibrid technológia.
Sergio Marchionne emellett tőle nem szokatlan módon kritikus hangon szólt a teljesen elektromos autókról, mint mondta sem ők az Amerikában forgalmazott 500e-vel (amely minden egyes eladott példányávan milliókat buktak), sem senki, még Elon Musk, a Tesla vezetője sem keres egy fillért sem a teljesen elektromos autókkal. Ezért is indul el az FCA a hibrid technológia felé.
Forrás: alfaamore.hu
Vasárnapi közlekedési és időjárási prognózis
2016.01.16.
Északnyugaton kevesebb, másutt több lesz a felhő, délen, délkeleten néhol gyenge havazás, hózápor előfordulhat. Az északi, északnyugati szél megerősödik, időnként viharossá fokozódik. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet általában -5 és -10, a legmagasabb nappali hőmérséklet -1 és -5 fok között alakul (forrás: www.met.hu).
A police.hu tájékoztatása szerint a téli időjárás a közúti közlekedésre, annak módjára és lehetőségeire is kihat. A balesetek megelőzése, elkerülése érdekében a megváltozott viszonyokhoz minden közlekedőnek igazodnia kell.
Természetesen a téli gumiabroncsok sem nyújtanak teljes védelmet. Ezért nedves, havas, vagy jeges burkolatú úton, illetve korlátozott látási viszonyok esetén körültekintőbben, az átlagosnál lassabban, óvatosan vezessünk! Különösen számolnunk kell jeges útburkolattal felüljárók, hidak, és aluljárók környezetében, valamint szélcsendes erdei útszakaszokon.
A gyorsforgalmi utak hétvégi közlekedésbiztonsága érdekében a következő tájékoztatást adjuk.
M1 autópálya: 2016.január 11 - 2016.január 17-ig a 12+250-66+500, valamint a 12+500-66+500 kilométer szelvényben mindkét pályatesten a haladósáv zárására kerül sor burkolatjavítás miatt, mobil tereléssel, 80 km/h sebességkorlátozás mellett. Információink szerint a többi gyorsforgalmi úton hétvégi munkálatokat nem terveztek. Kérjük, figyeljék a híradásokat és a közúti jelzéseket!
A „Kamionstop” 2016. január 16. (szombat) 22 órától január 17. (vasárnap) 22 óráig tart.
Új néven és új méretekben lesz kapható a Dunlop Geomax motocross abroncs család
2016.01.16.
Az amerikai profi vonalban négy éve tartó, megszakítás nélküli sorozatban Geomax MX32 és MX52 mintázatú abroncsokkal nyerik a supercross és motocross nemzeti bajnokságokat. Most újabb jó hírrel szolgálhatunk a motocross szerelmeseinek: a Geomax MX32 és MX52 hamarosan 18” méretben, hátsó kerékre szerelhető változatban is kapható lesz.
„A terepmotorosok már régebben jelezték, hogy szívesen látnák az MXGP-nyerteshez méltó teljesítményt nyújtó, 19” méretű, hátsó kerékre gyártott Geomax MX sorozatot 18” méretben. Végre teljesül a vágyuk: a 18” méretet 2016 januárjában dobjuk piacra” - nyilatkozta Andy Marfleet, a Dunlop Motorcycle EMEA régióért felelős marketingmenedzsere.
A Geomax MX3S lágy és közepes terepre készült, míg az MX52 közepes, illetve kemény terepen teljesít a legjobban.
„A termékcsalád bővítése során átneveztük a Geomax MX32 abroncsokat, melyek mostantól Dunlop Geomax MX32 helyett Geomax MX3S néven fognak futni. Az új névben szereplő S betű azt jelzi, hogy az abroncsot lágy és közepes talajra terveztük, de voltaképp csak a név változott, hiszen arról a jól ismert abroncsról van szó, mely immár számos bajnoki címet hozott használóinak. Az újonnan bevezetett 18” méret révén a típus most még több motoroshoz juthat el.”
A Geomax MX52 100/100-18 és 110/100-18 méretekben lesz kapható, ezek mellett a Geomax MX3S a 120/90-18 méretkategóriában is piacra kerül. Mindkét abroncs ugyanazzal a technológiával készül, mely annak idején mind az amatőr, mind a profi versenyzők kedvenceivé tette őket. A típusok már több világbajnokságon, számos motormárka esetében bizonyítottak, így például KTM, Kawasaki és Honda motorokon is első helyezést értek el velük
A „block within a block” kialakításban a futófelület eltérő magasságú mintablokkjai a legváltozatosabb terepviszonyok között is kivételes tapadást biztosítanak. A visszarúgás-gátló oldalfali gumikeverék kiváló csillapítást biztosít. A kialakítás célja a visszarúgás csillapítása és olyan függesztés biztosítása, melynek révén az abroncs képes pontosabban követni az útfelületet. Az első gumiabroncs menetiránynak megfelelően kialakított futófelületi mintázata jobb tapadást eredményez, és javítja az útérzetet.
Ikonikus Ford modellek LEGO-ból készült változatát mutatták be Detroitban
2016.01.16.
”A LEGO Csoport a világ egyik legnagyobb játékgyártó vállalata, amelyért a gyerekek és felnőttek világszerte rajonganak” - fogalmazott Joe Hinrichs, a Ford amerikai részlegének elnöke. ”Együtt nőttünk fel a LEGO-val, ez a projekt olyan tehát olyan a számunkra – és mérnökeink számára is – mint egy valóra vált álom.”
A 185 darabos Mustang készlet egy időmérőt és egy autóversenyzőt is tartalmaz. A 664 darabos F-150 Raptor készlet egy jól felszerelt garázzsal, egy trélerrel, egy versenyindító jelzőlámpával és egy A-modellből átépített hot rod autóval érkezik, a minőségi kivitelezést pedig a Ford munkatársainak csoportja garantálja.
”Nagy várakozással tekintünk a kultikus Ford-modellek alapján készített új LEGO Sebesség Bajnokai készletekre”, mondta el Jill Wilfert, a LEGO Csoport licenc és szórakoztatási divíziójának elnökhelyettese. ”Mindegyik LEGO Ford autónak saját története van, és bármennyit lehet velük játszani. Ezekkel az új készletekkel a gyerekek a legvadabb autós fantáziájukat is valóra válthatják. Könnyedén beleképzelhetik magukat a mini autóversenyzők helyébe, s így kipróbálhatják a földkerekség legvagányabb autóit.”
A LEGO fejlesztőcsapata a vállalat dániai központjából működött együtt a Ford licenc- és tervezői gárdájával a terméktervezés és termékfejlesztés ideje alatt. Minden részletet együtt találtak ki, még a csomagolás és a marketingstratégia is közös munka eredménye.
A Mustang készlet javasolt kiskereskedelmi ára 14,99 dollár, az F-150 Raptor készlet pedig 49,99 dollárba kerül majd.
Dakar 2016 - Hirvonen nyerte a 12. szakaszt
2016.01.16.
A verseny honlapjának tájékoztatása szerin a San Juan és Villa Carlos Paz közötti 481 kilométeres szelektív szakaszt a második helyen végző Nasszer al-Attijah, Matthieu Baumel katari, francia duó mindössze kilenc másodperccel teljesítette lassabban. Összetettben továbbra is a francia Stephane Peterhansel, Jean Paul Cottret egység vezet nagy fölénnyel.
A motorosoknál ezúttal a portugál Helder Rodrigues bizonyult a leggyorsabbnak, összetettben viszont az ausztrál Toby Price magabiztosan őrzi az első helyet.
Eredmények, 12. szakasz, San Juan-Villa Carlos Paz:
autósok (866 km, ebből szelektív 481 km):
-----------------------------------------
1. Mikko Hirvonen, Michel Perin (finn, francia, Mini) 5:34:17 óra
2. Nasszer al-Attijah, Matthieu Baumel (katari, francia, Mini) 9 másodperc hátrány
3. Leeroy Poulter, Robert Howie (dél-afrikai, Toyota) 45 mp h.
az összetettben:
1. Stephane Peterhansel, Jean Paul Cottret (francia, Peugeot) 43:27:42 ó
2. al-Attijah, Baumel 40:59 perc hátrány
3. Giniel De Villiers, Dirk von Zitzewitz (dél-afrikai, német, Toyota) 1:07:16 ó h.
motorosok (931 km, ebből szelektív 481 km):
-------------------------------------------
1. Helder Rodrigues (portugál, Yamaha) 6:00:24 ó
2. Toby Price (ausztrál, KTM) 4:32 p h.
3. Kevin Benavides (argentin, Honda) 4:55 p h.
az összetettben:
1. Price 46:13:26 ó
2. Stefan Svitko (szlovák, KTM) 37:39 p h.
3. Pablo Quintanilla (chilei, Husqvarna) 53:10 p h.
Szombaton a Villa Carlos Paz és Rosario közötti 699 kilométeres (ebből szelektív 180 km) szakasszal zárul a verseny.
Forrás: MTI
Az EKSZ szerint felborulhat a főváros egységes közlekedési rendje
2016.01.16.
A BKV egyik szakszervezete, az EKSZ szombati, az MTI-hez eljuttatott közleményében azt írja: kormányzati pénzből "behozhatatlan előnybe hozzák majd" a főváros határától induló járatokat, miközben "szándékosan ellehetetleníthetik" a BKV, illetve Budapest működését. Az EKSZ hangsúlyozza: a közszolgáltatást a kormánynak, a fővárosnak és a településeknek közösen meghatározott arányban kellene finanszírozniuk.
Kockázatos játékba kezdett a kormány és a főváros azzal, hogy a főpolgármester és a miniszterelnök megállapodott: az állam magához veszi az elővárosi járatok közlekedésének működtetését - olvasható a közleményben. Idézik Nemes Gábort az EKSZ elnökét, aki szerint felborul a régióban az egységes közlekedési rend, szervezési, összehangolási káosz alakulhat ki. Az agglomerációs közlekedés átengedésével súlyos szakmai hibát követ el a főpolgármester, és ezzel beláthatatlan kárt okoz a régió közlekedésében - olvasható a szakszervezet állásfoglalásában.
Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter csütörtökön jelentette be, hogy a kormány és a főváros közötti tárgyalások megegyezéssel lezárhatók, az állam átveszi az agglomerációs közlekedés működtetését és kész a HÉV átvételére is.
Forrás: MTI
Oldalak
Az oldal fő támogatója
