Győri-Dani Lajos, a szeretetszolgálat ügyvezető alelnöke elmondta: a pénzt, amely az autó megvásárlásához és felszereléséhez kellett,  magánszemélyek kis összegű felajánlásaiból, az I., a II., a III. és a XI. kerületi önkormányzat támogatásával, valamint a Szerencsejáték Zrt. hozzájárulásából sikerült előteremteni. Közölte, az MMSZ Mentőszolgálata 120 önkéntessel biztosít mentőellátást Budán. A mentőszolgálat rohamkocsiját évente 1500 alkalommal riasztja a legnehezebb esetekhez az Országos Mentőszolgálat, az eddig használt jármű azonban kiöregedett a szolgálatból. Az MMSZ Mentőszolgálata 25 éve kezdte meg munkáját "azzal a nagyon határozott céllal, hogy visszakerüljön a magyar mentésbe az önkéntes szolgálat". A magyar mentés ugyanis eredetileg önkéntes volt, és csak később vált professzionális, állami szolgáltatássá. "Most tehát nemcsak új autót ünneplünk, hanem azt is, hogy a 25 éve vállalt feladat máig élő és működik" - tette hozzá a szeretetszolgálat alelnöke. A Magyar Máltai Szeretetszolgálat katasztrófavédelmi szolgálatának vezetője, Bús Balázs III. kerületi polgármester, Zsiga Marcell, a Szerencsejáték Zrt. ügyvezető igazgatója, Győri-Dani Lajos, a Magyar Máltai Szeretetszolgálat ügyvezető alelnöke és Nagy Gábor Tamás I. kerületi polgármester (b-j) a Magyar Máltai Szeretetszolgálat új rohammentő autójában a szolgálat Batthyány téri központjában. Fotó: Kovács Tamás/MTI   Horváth Tamás, a MMSz Mentőszolgálatának vezetője az MTI-nek elmondta: ez az első olyan mentőautó Magyarországon, amelyben ultrahangkészülék is van, lehetővé téve, hogy bizonyos diagnosztikai vizsgálatokat már a kórházba szállítás közben elvégezzenek a betegen. A most vásárolt autó különlegessége továbbá, hogy - szemben a legtöbb, Magyarországon használt mentőautóval - nem kisteherautóból lett átalakítva, hanem eleve mentőautónak készült. Így más technikai adottságokkal rendelkezik. Az oldal-lengéscsillapítás például azt a célt szolgálja, hogy a nagy sebességgel kanyarodó autóban is biztonsággal szállíthassák a betegeket. További speciális felszerelése a "csúszásgátolt padló", valamint, hogy a betegszállító térben mindenhol legömbölyített felületek vannak - ismertette Horváth Tamás. Nagy Gábor Tamás (Fidesz-KDNP), az I. kerület polgármestere a sajtótájékoztatón arról beszélt, a mostani már a sokadik alkalom, hogy a budai kerületek összefogtak egy "az alapfeladataikhoz nem tartozó", de nemes feladat támogatására. "Mi nemcsak az autónak örülünk, hanem az együttműködésnek is, amelyben mindenki azt keresi, hogy hogyan tud segíteni" - fogalmazott. Hozzátette: az MMSz és az I. kerület régóta működik együtt a szenvedélybetegek, a hajléktalanok ellátásában. Fontos az önkéntesek munkája - tette hozzá -, de legalább ilyen "fontos a keret, az MMSz",  amely nélkül az önkénteseknek nem lenne lehetőségük szolgálatot tejesíteni.  Bús Balázs (Fidesz-KDNP), Óbuda polgármestere kiemelte: a III. kerület több mint 20 éve működik együtt az MMSz-szel a hajléktalan- és a szociális ellátás területén. Kitért arra: a mentőautó megvásárlását azért is tartották fontosnak támogatni, mert 2007-ben, amikor jóformán megszüntették a Szent Margit-kórházat, és a Szent János-kórházba szállították az észak-budai betegeket, megtapasztalták a kerület lakói, mennyire fontos, hogy a lehető leggyorsabban eljuthassanak az egészségügyi intézményekbe. Molnár László, Újbuda alpolgármestere kiemelte: napjainkban felértékelődött a biztonságérzet szerepe. A legfontosabbá pedig épp akkor válik egy ember életében, amikor veszélybe kerül, és a lehető leggyorsabban szeretne segítséget kapni. Zsiga Marcell, a Szerencsejáték Zrt. képviselője elmondta: örömmel biztosították az MMSz-nek azt a 20 millió forintot, amellyel a kerületek és az önkéntesek adományait kiegészítve a szeretetszolgálat megvásárolhatta az új autót. Forrás: MTI

Ki is az a wheelchairguy? Fenyvesi Zoltán egy 23 éves, jóképű főiskolás fiú Budapestről. Az ő története nemcsak azért különleges, mert például már a New York-i maratonon is részt vett vagy mert különösen kedveli a divateseményeket, esetleg épp azért mert filmben szerepel és mindezekről pedig még blogol is, hanem azért, mert ő mindezt úgy teszi sikeresen, hogy kerekesszékben ül születése óta. „Tele vagyok tervekkel, nyitott vagyok az új dolgokra és pozitívan szemlélem az életet. Ezek a tulajdonságok nagyon hasonlítanak ahhoz, amit a Coca-Cola is képvisel. Kiskoromban egyébként mindig vártam karácsony táján, hogy a tévében felbukkanjon a Coca-Cola karaván. Az, hogy szerepelhetek az idei karácsonyi reklámfilmben, leírhatatlan örömet szerzett nekem. Felfoghatatlan, hogy ilyen élményben lehetett részem. Itthon nagyon kevés esetben bukkan fel mozgáskorlátozott bármilyen reklámban, ezért is nagy dolog ez az idei karácsonyi reklámfilm számomra” – mondta el Fenyvesi Zoltán, a wheelchairguy. A részben Magyarországon forgatott karácsonyi reklámfilm nemcsak hazánkban látható már, hiszen a film adaptációja Bulgáriában, Romániában, Horvátországban, Ausztriában, Olaszországban, Görögországban, Csehországban és Szlovákiában is fut. A tavalyihoz hasonlóan idén szintén a „Fontos, hogy tudd, mi az boldoggá tenni…” kezdetű Takács Nikolas karácsonyi dal a reklámfilm zenéje. A Boldoggá tenni című Nikolas-dal eredeti verziója egy igazi amerikai klasszikus, a Make Someone Happy Jimmy Durantetól. 

A kínai fővárosra rátelepedett fojtó füstködöt a meteorológusok szerint csütörtökön délután fújhatja ki egy újabb hidegfronttal érkező erős szél. Addig jóval 300 feletti, 400-hoz közeli átlagos levegőminőségi értékkel kell számolniuk az itt élőknek. (Az Egészségügyi Világszervezet ajánlása az egészségügyi határértéket 25-nél húzta meg.) A Peking történetében először kihirdetett, legmagasabb szintű szmogriadó éles főpróbájának tartott intézkedéseknek az is céljuk volt, hogy a hatóságok ellenőrizhessék, adott esetben mennyire szabálykövetők a tevékenységük korlátozására vagy szüneteltetésére kötelezett gyárak, üzemek, építőipari vállalatok, illetve a polgárok, akik közül milliók kényszerültek legalább egy napra otthon hagyni autóikat. A szerdán megjelent sajtóhírek szerint már az első napon, amikor csak a páratlan számra végződő rendszámmal rendelkező autók vehettek részt a forgalomban, kevesebb mint 12 óra alatt a közlekedési rendőrök 3690 szabálysértőt állítottak meg. Közülük több mint ezren cementet szállítottak. A fővárosi környezetvédelmi ellenőrök csaknem 600 nagyobb légszennyező vállalatot ellenőriztek, közülük 38 hagyta figyelmen kívül a termelése leállítására vonatkozó felhívást. A külső Tahszing kerületben például egy kőfeldolgozóban folyt ugyanúgy a munka, mintha mi sem történt volna. Időközben az is kiderült, hogy az "egészségügyi önvédelem" eszközeként egyre több ember által használt arcmaszkok között sok hamis van forgalomban. Szerdai jelentés szerint Sanghajban 120 ezer darabot foglaltak le. Kiderült, már külföldre, vélhetően Afrikába is került belőlük. A gyanúsítottak közül többet őrizetbe vettek. A kínai gyártású termékek az amerikai nagyvállalat, a 3M silány másolatai voltak. A cég illetékesei szerint a rossz minőségű maszkok veszélyesek az egészségre, hiszen a látszat ellenére nem akadályozzák meg a levegőben található szennyeződések belélegzését. A pekingi önkormányzat honlapján megjelent hír szerint a rendkívüli helyzetben a város polgármestere is "szemleútra" indult. Ennek során egyrészt elismerését fejezte ki a közlekedési rendőröknek munkájukért, másrészt építkezésekre, autóparkolókba, kormányzati épületekbe, valamint metró- és buszállomásokra látogatott. Vang An-sun megállított egy olyan autót is, amelynek nem lett volna szabad a forgalomban részt vennie. A csianlung.com nevű híroldal szerint a sofőrt emlékeztette a több csatornán, köztük sms-ben is kihirdetett korlátozásra. A polgármester a fotók tanúsága szerint nem viselt maszkot. Fotó: huffingtonpost.com A South China Morning Post című hongkongi lap idézte Bernhard Schwartlandert, az Egészségügyi Világszervezet Kínában dolgozó képviselőjét, aki üdvözölte ugyan a helyzet súlyosságának a kínai kormány által történő elismerését, de úgy vélte, ennél tovább kell menni: a következményekre, a várható légzőszervi és légzési, asztmatikus problémákra is fel kell hívni a figyelmet. Schwartlander emlékeztetett rá, hogy a légszennyezés hosszabb távon szívbetegségekhez és rákhoz, különösen tüdőrákhoz, valamint krónikus légzőszervi megbetegedésekhez vezethet. Ma Hszüe-kan az Országos Meteorológiai Központ szakérője a központi televízióban (CCTV) úgy nyilatkozott, hogy Pekingben és a környező településeken az év hátralevő részében gyakoriak lesznek a szmogos napok. Forrás: MTI

Egy sportcsapat akkor lehet igazán sikeres, ha nem csak a pályán ér el eredményeket, hanem a hátterét biztosító gazdasági társaság működése is bizalmat ébreszt a partnereiben. A Tomracing Motorsportot működtető cég idén immár a második gazdasági elismerést kapta meg, ami egyértelműen bizonyítja, a csapat háza táján minden a legnagyobb rendben van. A Bisnode gazdasági minősítése után ezúttal az Ügyfél Vélemény Vizsgálati Központ tanúsítványai is igazolja, a Tomracing Kft. megbízható cég minden szempontból. Biel Richard (b) és Miklósy Tamás „Folyamatosan dolgozunk azon, hogy a csapat hátterét biztosító támogatók elégedettek legyenek, és hogy ez a kör bővüljön is. A Bisnode gazdasági minősítése és a most kapott tanúsítvány számunkra komoly elismerés, illetve visszajelzés arra, hogy jól csináljuk a dolgunk. Őszintén remélem, hogy a csapatunkat támogató cégek, cégvezetők bizalmát megőrizzük és a későbbiekben új támogatókat is megnyerünk” – jelentette ki Miklósy Tamás csapatfőnök.