Háromszáz milliós járműparkkal Budapesten ünnepelt a győri Audi
2023.07.02.
Akik valaha is megfordultak a győri Audi környékén, pontosan tudják, nem csak motor- és járműgyártásban kiválóak, hanem rendezvényszervezésben is. Megadták a módját a budapesti eseménynek is. És a vendégek köre is méltó volt a színvonalhoz.
A képen balról jobbra: Dr. Patrick Heinecke, az Audi Hungaria pénzügy, IT, beszerzés és compliance területekért felelős igazgatósági tagja, Xavier Ros, az AUDI AG személyügyért felelős igazgatótanácsi tagja, Gerd Walker, az AUDI AG termelésért és logisztikáért felelős igazgatósági tagja, Szijjártó Péter, Magyarország külgazdasági és külügyminisztere, Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke, Németh Kinga, az Audi Hungaria személyügyért és szervezetért felelős igazgatósági tagja, Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja és Robert Buttenhauser, az Audi Hungaria motorgyártásért felelős igazgatósági tagja.
Az Audi Hungaria különleges és inspiratív helyszínen, termékei és szolgáltatásai széles palettáját, valamint új stratégiáját bemutatva ünnepelte 30 éves jubileumát. A Budapesten, a Millenárison rendezett eseményen Gerd Walker, az AUDI AG termelésért és logisztikáért felelős igazgatótanácsi tagja, az Audi Hungaria felügyelőbizottságának elnöke kiemelte az Audi Hungaria központi szerepét az AUDI AG nemzetközi termelési hálózatában, Xavier Ros, az AUDI AG személyügyért felelős igazgatótanácsi tagja elismerően beszélt az Audi Hungaria munkatársainak elmúlt 30 évben nyújtott teljesítményéről, míg Szijjártó Péter, Magyarország külgazdasági és külügyminisztere a vállalat magyar gazdaságban betöltött szerepét méltatta.
„30 éve az AUDI AG megalapította Németországon kívüli, első külföldi gyártótelephelyét Magyarországon. Az akkori tervekben egy 600 fős, évente 600 000 motor gyártására képes termelőüzem létrehozása szerepelt. Ma az Audi Hungaria a világ legnagyobb motorgyára, ahol közel 12 000 munkatársunk évente mintegy 1,6 millió motort és 170 000 autót gyárt. Emellett világszínvonalú műszaki fejlesztés, egyedi exkluzív karosszériaelem-gyártás és kompetenciaalapú szolgáltatatások teszik teljessé vállalatunk tevékenységi portfólióját. Az elmúlt 30 évben megszerzett szaktudásra és tapasztalatra építve vállalatunk a járműipar új korszakának is meghatározó szereplője, motorja lesz”, mondta Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke.
A képen balról jobbra: Németh Sándor, az Audi Hungária Független Szakszervezet elnöke, Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja, Horváth Zoltán, az Audi Hungária Független Szakszervezet elnökhelyettese, Nagy György, az Audi Hungaria Üzemi Tanácsának elnöke, Xavier Ros, az AUDI AG személyügyért felelős igazgatótanácsi tagja, Gerd Walker, az AUDI AG termelésért és logisztikáért felelős igazgatósági tagja, Julia Gross, a Németországi Szövetségi Köztársaság nagykövete, Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke, Németh Kinga, az Audi Hungaria személyügyért és szervezetért felelős igazgatósági tagja, Robert Buttenhauser, az Audi Hungaria motorgyártásért felelős igazgatósági tagja, Prof. Dr. Dézsi Csaba András, Győr város polgármestere és Dr. Patrick Heinecke, az Audi Hungaria pénzügy, IT, beszerzés és compliance területekért felelős igazgatósági tagja.
Az Audi Hungaria Magyarország egyik legnagyobb árbevételű vállalata és legnagyobb exportőre, amely 8 százalékát adja a teljes magyar GDP-nek. A vállalt 2020 óta mérlegében CO2 semlegesen végzi tevékenységét, többek között a geotermikus hőenergia felhasználásának és a gyárterületen működő, Európa legnagyobb, tetőre telepített napelemparkjának köszönhetően. A vállalat a jövőben további lépéseket tesz ökológiai lábnyomának csökkentése érdekében, kiemelt hangsúlyt fektetve a körkörös gazdaságra és az energiafelhasználás csökkentésére. A tervek között szerepel például a direct air capture technológia alkalmazása, amely közvetlenül a levegőből szűri ki a szén-dioxidot.
Az Audi Hungaria közel 12 000 munkatársával az ország egyik legnagyobb, egyben Magyarország legvonzóbb munkáltatója. A vállalat az általa biztosított korszerű munkakörnyezetért, az atipikus és rugalmas foglalkoztatásért és az egyedálló juttatási csomagokért elnyerte a Családbarát Munkahely védjegy tanúsítványt.
A győri Audi járműgyára. Fotók: Audi Hungaria
A vállalat 30 éves tapasztalatára és szaktudására építve bizakodva tekint a jövőbe: a motor- és járműgyártás hamarosan új termékekkel bővül. Még az idén elindul a PPE (Premium Platform Electric) elektromos hajtások sorozatgyártása, majd 2025-ben a következő elektromos hajtás, a MEBeco (Modularer E-Antriebs-Baukasten – modulrendszerű elektromos hajtáskoncepció) hajtások gyártása kezdődik meg. A járműgyártásba egy új márka érkezik, melynek gyártására már befejeződtek az előkészületek. Jövőre legördül az első győri CUPRA Terramar a gyártósorról. A vállalat nagy hangsúlyt fektet az idén alapított 100 százalék tulajdonú AUDI HUNGARIA AHEAD Kft. szolgáltatási portfóliójának bővítésére, amely első sorban a beszerzés, IT és pénzügy területén nyújt magas színvonalú szolgáltatásokat a teljes Volkswagen Konszern számára.
Néhány kiemelt mondat a kiemelt vendégek beszédéből:
Alfons Dintner: Szintet lépünk, ez hozza a jövőt. A jó munkatársi gárda mellett épkézláb navigációs rendszer is kell. Az Audinak van ilyen.
Szijjártó Péter: Győr megszállta Budapestet. Az Audi fontos szerepet játszik a magyar nemzetgazdaságban. A harminc év igazi sikertörténet, amely kölcsönös tiszteleten alapul.
Xavier Ros: Magyarország fontos szereplője az európai autóiparnak. Minden német prémiumgyártó itt van az országban.
Gerd Walker: Az Audi Hungaria alapvető pillér az Audi-konszernben. Hitet teszünk az elektromos jövő mellett, gyárainkat felkészítjük az elektromos jövőre. A jövő Győrben épül.
Minden elődjénél biztonságosabb az új Toyota Prius
2023.07.02.
Amikor a Toyota bemutatta a műfajteremtő Prius hibrid ötödik generációját, a nagyközönség figyelme elsősorban a modell progresszív formavilágára és fejlett villamosított hajtásláncaira irányult. Ugyanakkor a Toyota mérnökei minden korábbinál szélesebb körű aktív és passzív biztonsági rendszerekkel vértezték fel a modellt, amely így nem csak a környezet, de az utasok védelme terén is kiemelkedően teljesít.
A 223 lóerős plug-in hibrid hajtáslánccal felvértezett, akár 69 kilométeres tisztán elektromos hatótávolsággal rendelkező Prius magas szintű biztonságának alapját az a TNGA-C platform adja, amely nagy szerkezeti szilárdságával, mély tömegpontjával és kiszámítható irányíthatóságot biztosító felfüggesztésével segít a vezetőnek eleve elkerülni a kritikus helyzeteket, illetve, ha mégis bekövetkezik az ütközés, progresszív deformálódó zónáival segít megelőzni az utastér alakváltozását.
Ezen két végpont között az új Toyota Prius többet tesz a biztonságért, és hatékonyabban, mint bármely elődje. A vezetői környezet a lehető legcsekélyebb mértékben vonja el a vezető figyelmét, a kezelőszervek könnyen elérhetők, egyértelműen azonosíthatók, az információk gyorsan és strukturáltan leolvashatók a látómezőben elhelyezett műszeregységről.
A Toyota Prius biztonságának csúcsát a harmadik generációs Toyota Safety Sense biztonsági csomagot is magában foglaló Toyota T-MATE vezetőtámogató rendszer jelenti. Ennek fontos újdonsága, hogy a szokásos csatornákon kívül a műszerfalra integrált LED-sávon keresztül is kommunikál a vezetővel, összetéveszthetetlen fényjelzéssel segítve elő, hogy a sofőr késlekedés nélkül reagáljon a figyelmeztető és tájékoztató üzenetekre.
A Toyota T-MATE funkciói már most, a modell bevezetésekor is lenyűgözőek, ugyanakkor a rendszer támogatja a vezeték nélküli szoftverfrissítést, így a jövőben vadonatúj szolgáltatások lesznek bevezethetők, a meglévők pedig mindig legújabb verziójukban szolgálják a vezető és utasai biztonságát.
Már a rendszert kiszolgáló hardver is fejlettebb, mint valaha: az előre tekintő kamera kétszer messzebbre „lát el”, a radarok pedig szélesebb szögben észlelnek. Ennek a feljavított szenzorcsomagnak köszönhetően a PCS ütközésmegelőző rendszer korábban és pontosabban észleli a Prius előtti akadályokat: autókat, gyalogosokat, kerékpárosokat vagy motorosokat. Kereszteződésben minden irányból ügyel a közeledőkre, és a járdáról lelépő gyalogosokat is figyelemmel kíséri a rendszer.
Az akadályokat nagyobb távolságból észleli a Prius, így vészreakciók helyett felkészült, harmonikus módon tudja elkerülni azokat. Felengedett gázpedál mellett az autó alkalmazkodik a forgalom, illetve az út vonalvezetése által diktált tempóhoz (azaz szabályozza a szükséges lassítás mértékét), ívmenetben pedig pont annyi kormányrásegítést biztosít, ami a magabiztos, természetes kanyarodáshoz szükséges.
Alapfelszerelés a Priuson a vezető éberségét felügyelő kamera; a hátulról közeledő járműveket figyelő rendszer, amely nem engedi, hogy rájuk nyissuk az oldalajtót; a Toyota előtt vagy mögött keresztben elhaladó járműveket észlelő funkció; a holttérfelügyelet, valamint a vészfékezésre figyelmeztető funkció. A sort az intelligens, adaptív tempomat; a sávváltást támogató, illetve a sáv véletlen elhagyását megakadályozó rendszerek; valamint a parkolást radarokkal, akadályérzékelővel és kamerával támogató rendszer zárja.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebookon is!
Csúnya ráfutásos baleset: hat autó és 17 utas volt érintett az ütközésben
2023.07.02.
Ráfutásos balesetet szenvedett hat személyautó a 85-ös főút 1-es kilométerénél, Abda térségében. A járművekben összesen tizenheten utaztak, valamennyien kiszálltak a gépkocsikból.
A győri hivatásos tűzoltók végzik a műszaki mentést, akik három autó áramtalanítását találták indokoltnak. Az érintett útszakaszon, ahova már a mentők is kiérkeztek, félpályán halad a forgalom.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebookon is!
Rejtélyes balesetek a 81-es úton
2023.07.02.
Közúti közlekedési baleset történt 2023. július 2-án 11 óra 15 perc körül a 81-es számú főút 22-es kilométerszelvényében Bodajk térségében, ahol két személygépkocsi ütközött össze. Néhány perccel később a 19-es kilométerszelvényben, Söréd közelében is ütközött két személygépkocsi, ezért csak egy sávon halad a forgalom az említett szakaszokon.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebookon is!
MG siker: 1000 átadott új autó Magyarországon
2023.07.02.
A tavaly szeptemberi bevezetés után a kiváló ár-érték arányú, magas felszereltségű MG márkájú autók iránt Magyarországon is hamar növekedésnek indult a kereslet, követve a nyugat-európai trendeket. A lendületesen fejlődő márka európai ízléssel tervezett, megfizethető modelljei kiemelkedő – 7 év vagy 150.000 km futásteljesítményig terjedő – gyári garanciával, haladó műszaki megoldásaikkal egyre több vásárlót vonzanak a benzines (MG ZS, MG HS), a PHEV (MG EHS) és az elektromos (MG4) szegmensben egyaránt. A jelenleg elérhető modellek mellett 2023 második felében tovább bővül a modellpaletta: hamarosan érkezik az MG5, amely az első kereskedelmi forgalomban lévő elektromos kombi a világon, ősszel pedig az MG ZS EV, a B-SUV szegmensbe tartozó elektromos városi terepjáró. Az MG-nek csupán kilenc hónapba telt az első 1000 db új MG értékesítése a hazánkban forgalomban lévő négy modelljéből, amely jól mutatja a márka fejlődési dinamizmusát és országos ismertségének, valamint piaci részesedésének gyors tempóban növekvő ütemét.
Az 1000. MG személyautó - ami egy Luxury felszereltségű MG ZS - átadására Szolnokon, az MG Tóth Autó márkakereskedésben került sor 2023. június. 28-án. Az új autó kulcsait Tarkovács Zoltán István, az autó boldog tulajdonosa Szabó Csabától, az MG Motor Hungary márkaigazgatójától vette át ünnepélyes keretek között, egy wellness hétvégére szóló ajándékutalvány kíséretében. Az új autóhoz szerencsés tulajdonosa egy 1 éves karbantartási csomagot kapott ajándékba az MG Tóth Autó vezetőjétől, Tóth Pétertől. Az MG gyártójának képviseletében, a SAIC központ Magyarországért felelős vezetőjétől, Andrási Zsolttól pedig egy logózott ajándéktárgyakból álló csomagot vehetett át az ezredik MG vásárló.
Tarkovács Zoltán István, szakmabeliként – ugyanis autófényező kisvállalkozóként 48 éve foglalkozik autó alvázvédelemmel – alapos tájékozódás után, végül a lánya javaslatára döntött az MG márka mellett. „Mindenképpen crossovert szerettem volna, mert ezekből kényelmesebb a számomra a be- és kiszállás. Nagyon tetszik az autó belső kidolgozása, a bőrkárpit, ülésfűtés, a parkolási asszisztens és nem utolsó sorban a nyitható napfénytető. Az is meggyőző volt a számomra, hogy Michelin gumikkal szerelt az autó. Ebben a kategóriában nemigen lehet ilyen felszereltséggel elérhető áron autót venni, úgyhogy nagyon örülök, hogy rátaláltam, és izgatottan várom a közösen megtett kilométereket.” – nyilatkozta az MG ZS Luxury boldog tulajdonosa.
Az ezredik MG átadásának örömteli pillanatában osztozik a MG Motor Hungary és a szolnoki Tóth Autó MG márkakereskedésének csapata a szerencsés vásárló családjával. „Nagy öröm és büszkeség számunkra, hogy ilyen rövid idő alatt elérkeztünk ehhez a fontos mérföldkőhöz. A jelenlegi gazdasági környezetben a vásárlók sokkal megfontoltabban és tudatosabban költekeznek. Különösen igaz ez a tartós fogyasztási cikkekre, amilyen az újautó-vásárlás is. Az MG autóival a vásárlók a GET MORE szlogen jegyében jobban járnak, hiszen kedvezőbb áron magasabb felszereltséget, több műszaki tartalmat, az átlagosnál hosszabb gyári garanciát kapnak. Ennek köszönhető a márka sikere hazánkban is. Májusban az értékesített darabszám alapján a Datahouse sorrendjében már a 17.-ek voltunk 1,5%-os piaci részesedéssel. Célunk, hogy vásárlóink bizalmát és a márka imázsát további kiváló ár-érték arányú modellekkel és ügyfélközpontú szervizszolgáltatásokkal építsük tovább.” - mondta Szabó Csaba, az MG Motor Hungary magyarországi márkaigazgatója.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebookon is!
Óvatosan a csobbanással! Így lehet biztonságos a nyári fürdőzés
2023.07.02.
Még alig kezdődött el a nyári vakáció, máris több tragédiával végződő baleset történt a magyarországi vizekben. A múlt héten két kislányt sodort el a Tisza a folyó benki szakaszán. Csak bokáig mentek be hűsölni a vízbe, de percekkel később elragadta őket a folyó. Csak a 9 éves gyereket sikerült megmenteni, 12 éves nővérét holtan találták meg. Sajnos minden nyáron történnek hasonló tragédiák, de ha óvatosak, körültekintőek vagyunk, és betartjuk a szabályokat, jelentősen lehet csökkenni annak a kockázatát, hogy baj történjen.
Hol szabad fürdeni?
Fürödni a kijelölt fürdőhelyen, illetőleg ott szabad, ahol a fürdés nem esik tiltó rendelkezés hatálya alá. Tilos fürdeni éjszaka és korlátozott látási viszonyok között. Hat éven aluli, illetve úszni nem tudó 12 éven aluli gyermek csak felnőtt közvetlen felügyelete mellett fürödhet a szabad vizekben. Az úszni nem tudó gyerekek viseljenek úszógumit vagy karúszót, de ezek sem jelentenek tökéletes biztonságot, mindig legyen a közelben egy felnőtt is.
A felfújható vízi eszközök sem jelentenek tökéletes biztonságot
Sok olyan strandeszköz kapható a boltokban, amelyekkel azok is bemehetnek a vízbe, akik nem tudnak úszni vagy nem annyira jó úszók. Ilyen például az úszógumi, karúszó, a gumimatrac, az úszódeszka, vagy az úszást segítő mellény. Ne felejtsük el, hogy ezek csupán fürdőeszközök, a vízen történő használatuk fürdésnek minősül! A vízibicikli szintén fürdőeszköznek minősül. Ezzel azért fontos tisztában lenni, mert ahol a fürdés tilos, ott ezeknek az strandeszközöknek a használata is tilos, továbbá a viharjelzés esetén ugyanazok a szabályok érvényesek, mint fürdőzésnél.
Ne fürödj a bányatavakban! A legtöbb magyarországi bányatóban tilos a fürdőzés, ez alól csak néhány tó jelent kivételt. A bányatavak azért nagyon veszélyesek, mert nagyon mélyek, és minden átmenet nélkül, hirtelen mélyülhetnek, vizük nagyon hideg lehet, és a felszín alatt maradhattak az ipari tevékenységből hátramaradt veszélyes tárgyak.
Jó tanácsok fürdőzőknek
Akik nem tudnak úszni, csak a sekély vízben fürdőzzenek, gumimatraccal vagy más felfújható eszközzel se merészkedjenek be messzire a mély vízbe.
Ne ugorj a vízbe felhevült testtel! A hirtelen hideg hatalmas sokkot okoz a testednek, amik akár ájuláshoz és szívmegálláshoz is vezethet. Csobbanás előtt szép fokozatosan vizezd be a tested minden részét, hogy lehűtsd magad, és ne legyen veszélyes a hideg víz.
Aki nem tud úszni, csak a sekély vízben fürdőzzön!
Ismeretlen helyen ne ugorj vízbe! Ha nem tudod, milyen mély a víz, ne ugorj fejest! Súlyos sérülést és akár maradandó károsodást szenvedhetsz a sekély vízbe ugorva. Arra is vigyázni kell, hogy a víz alatt nem látható kövek, cölöpök és egyéb tárgyak sérülést okozhatnak. ezért inkább óvatosan merülj bele a vízbe a hajóról, csónakról vagy más vízi eszközről.
Ne közvetlenül étkezés után menj úszni, fürdőzni!
Ne ússz a szélben elsodródott fürdőeszközök, felfújható vízi játékeszközök után, mert az életedet kockáztatod! Ha mégis ezt teszed, és elsodródsz, maradj a felfújható eszközön, amíg a segítség megérkezik.
Figyeld a viharjelzést!
A napsütéses strandidő hamar viharossá válhat, amikor már veszélyes a tóban maradni, ezért viharjelzés működik négy nagy hazai tavunknál. Nemcsak a Balatonnál, hanem a Velencei-tónál, a Tisza-tónál és a Fertő tónál is van viharjelzés. Ezt jelentik a viharjelzési fokozatok:
Elsőfokú viharjelzés: percenként 45-ször felvillanó sárga fényjelzés. Ilyenkor úszni, csónakkal és más vízi sporteszközzel csak a parttól számított 500 méteren belül szabad tartózkodni.
Másodfokú viharjelzés: percenként 90-szer felvillanó sárga fényjelzés. Ha ezt látjuk, tilos fürdeni, illetve csónakkal és más vízi sporteszközzel közlekedni. Ha mégis a vízben vagyunk, azonnal induljunk a part felé, hagyjuk el a vizet, és kövessük a vízirendőrök utasításait!
Ellenőrizd a vízminőséget is!
Ha a természetes vizekben szeretnénk csobbanni, arra is érdemes odafigyelni, hogy milyen a víz minősége. Persze nem arra gondolunk, hogy a helyszínre megérkezve vegyetek vízmintát, majd a hordozható házi laboratóriumban vizsgáljátok meg – szerencsére ezt elvégzik helyettünk mások, nekünk csak meg kell néznünk az eredményeket.
A természetes fürdővizeket jogszabályi előírások szerint vizsgálják és értékelik. Az üzemeltetők által megbízott laboratóriumok a fürdővizekből a fürdési idény megkezdése előtt, majd a szezon során havonta vesznek minták. A mintákban azoknak a baktériumoknak a számát vizsgálják, amelyek szennyvíz eredetű szennyeződést jeleznek (E. coli és Enterococcus). Attól függően, hogy ezek a baktériumok milyen mennyiségben vannak jelen, az adott vízminta a „megfelelő” vagy a „nem megfelelő” kategóriába sorolható.
A természetes fürdővizek minősége Magyarországon. A képre kattintva megnyílik a legfrissebb böngészhető térkép
A fürdővizek éves értékelést is kapnak, amit a legutolsó négy fürdési idény összesített eredményei alapján állapítanak meg. Így a fürdővizek „kiváló”, „jó”, „tűrhető” vagy „kifogásolt” minősítést kaphatnak. Amennyiben nincs kellő számú minta (például azért, mert egy új fürdőhelyről van szó vagy elmaradtak mintavételek), a fürdővíz a térképen „nem minősíthető” megjegyzéssel szerepel.
Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!
Olyan új gépet kap a Wizz Air, ami Európában még egyetlen légitársaságnak sincs
2023.07.02.
Az érkező repülőgép lesz a 92. Airbus A321neo a WIZZ birtokában, ezáltal a „neo” technológiával felszerelt modellek aránya a légitársaság nemzetközi flottájában több mint 50 százalékra növekszik. Ugyancsak a Wizz Air rendelkezik a legnagyobb Airbus A321neo megrendeléssel Európában, a „WIZZ500 ambition” keretében pedig további 355 repülőgép beszerzését tervezi az évtized végéig.
Az Airbus A321neo a jelenleg piacon lévő leghatékonyabb keskenytörzsű repülőgép, amely egyosztályos elrendezésben 239 ülőhellyel rendelkezik. A Pratt and Whitney GTF hajtóművel felszerelt modell a legalacsonyabb egy utasra eső üzemanyag-felhasználást biztosítja, ezáltal a Wizz Air összes nagy európai légitársaság viszonylatában képes elérni a lehető legkisebb mértékű szén-dioxid-kibocsátást, miközben csökkenti költségeit is. A repülőgéptípus emellett további jelentős környezetvédelmi előnyöket kínál: a zajterhelés közel 50 százalékkal, az üzemanyag-fogyasztás 30 százalékkal, a szén-dioxid-kibocsátás pedig 50 százalékkal kevesebb az előző típushoz képest. A Kínából Európába történő szállítórepülést 10%-ban fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) keverékével hajtják végre.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebookon is!
Jön a nagy teszthónap: tizenhét különböző BMW-modell közül lehet választani
2023.07.02.
Az eseményre minden márka motorosait várják, viszont a részvételhez a márkakereskedőknél előzetes regisztráció szükséges. A részvétel feltétele az érvényes, korlátlan „A” kategóriás jogosítvány (a CE 04 robogó esetében természetesen elegendő az „A2”-es is) és a teljes motorkerékpáros ruházat.
A roadshow menetrendje:
Július 5-6. Full-Gas. 8630 Balatonboglár, Nyárfa u. 13. Jelentkezés: +36 85 550 560, www.bmwroadshow2023.fullgas.hu
Július 8-9. Wallis Motor Pest. A rendezvény helyszíne: Erzsébet Park Hotel, Parádfürdő. Jelentkezés: +36 20 495 3866
Július 11-12. Leier Autó. 9024 Győr, Szauter út 9. Jelentkezés: +36 30 914 1771
Július 15-16. Mag3. A rendezvény helyszíne: Tisza Camping, Tokaj. Jelentkezés: +36 70 450 0825
A BMW Motorrad Roadshow részleteiről a márkakereskedésekben kérhetnek további felvilágosítást az érdeklődők, a tesztmotorok listája itt található.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebookon is!
Így forgatta fel Budapestet a gazdagok ralija
2023.07.02.
Edinburghból indultak, érintették Londont, Amszterdamot, áthajtottak az Alpokon, majd Velencén és Ljubjanán keresztül Budapestre is elért a 2023-as Gumball 3000, a leghíresebb ágyúgolyó futam a világon, ami 1999 óta forgatja fel legtöbbször Európa, de néha más kontinensek útjait is. Bár a legtöbben csak annyit látnak belőle, hogy unatkozó gazdagok gyorshajtanak méregdrága autókkal az autópályákon, a valóságban a Gumball 3000 egy figyelem felhívás, hogy adakozzanak minél többen az adott évben kijelölt alapítvány számára.
Idén a Várkert Bazár adott helyszínt a budapesti befutónak, ami nem csak az eddigi budapesti állomások, de egyértelműen az idei rali éke is volt. A megszokottnál is jóval nagyobb látogatószámot is maximálisan ki tudta szolgálni az épület lépcsőzetes kialakítása. Lehet szeretni, és lehet utálni a Gumball 3000-et, de egy biztos: egyre kevesebb autós rendezvény képes ennyi embert megmozgatni, a hangulat ismét fergeteges volt, és nekem még mindig az egyik kedvenc fotó témám marad. Sokat puhult a Gumball is az évek során, de ennyi romlottság belefér ebbe a konformizált világunkba.
Galéria:
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Leleplezett autógyújtogatók és hogyan védekezzünk a tűz ellen
2023.07.01.
Szakszerűtlen szerelés, elöregedett kábelek, töredezett csövek és hanyagul rögzített bilincsek mellett még sok oka lehet annak, hogy kigyullad egy szerkezet. Egyetlen kiégett autó értékének többszöröse a kár, ha parkolóban, pláne teremgarázsban lobban lángra egy kocsi. Egy soroksári bevásárlóközpont mellett kigyulladt kocsiról tovább terjedt a tűz és emiatt öt másik is teljesen kiégett. Az előzetes vizsgálatok elektromos zárlatot feltételeztek, de olykor titokzatos esetek is előfordulnak.
MInden harmadik tűz az utastérben keletkezik Forrás: ADAC
Sok rejtélyes tűz okozójára derült eddig fény a szakemberek jegyzőkönyveiből. Autók többnyire menet közben és valamilyen buherálás miatt gyulladnak meg. Régebben különösen az utólagosan és szakszerűtlenül beszerelt riasztók, radió-magnók, motoros ablakemelők voltak a források, pontosabban a hibás csatlakozók, az elspórolt szigetelő-védő elemek miatti rövidzárlat okozott tüzet. De az sem volt ritka, hogy a amatőr „festőmesterek” ronggyal védték a motort a fényezésnél, amit aztán elfelejtettek eltávolítani, és az gyulladt meg menet közben.
Több szerencsétlen ok egybeesése miatt égett le június 6-án a BKV egyik járműve: 610-es pályaszámú Ganz-Škoda-Solaris Trollino GST 12-es trolibusz, mely egy külső vállalkozó újpesti műhelyében parkolt felújítás miatt, amikor villám csapott az újpesti Elem utcai épületebe, melyben minden elégett.
A gyorsan felismerhető bajforrásoknál rejtélyesebbek az utastéri lángra lobbanások, melyekre nem magyarázat a felforrósodott utastér, amiben a hőmérséklet kánikulában, zárt ablakoknál akar 60 Celsius fokra is emelkedhet.
A gépjárműtüzek harmada keletkezik parkoláskor az utastérben, sok autótűz gyújtogatójaként azonosítottak ásványvizes palackot, műanyag öngyújtót, mert ezek olyan mértékben képesek fókuszálni a napsugarakat, hogy azoktól meggyullad a kárpit, a műszerfal és kiég az autó. aeroszolos palackok, sprayek már a forróságtól is képesek berobbanni.
Csak gyors beavatkozással menthető az autó Forrás: Toyota
Magyarországon évente átlagosan félezer autó gyullad ki, minden második a motorterében keletkezik, sérült kábel, kifolyt olaj, hibás üzemanyagvezeték és rögzítő bilincs miatt. Többnyire rossz turbó, generátor, gyújtórendszer, akkumulátor vagy vezérlőegység a forrás.
A gázolajosok betegsége a „diesel engine runaway”, magyarul dízel elszabadulás, ami akkor következik be, ha a motor égésterébe került kenőolaj a járó motorban begyullad és az üzemanyagtöbblet megemeli a fordulatszámot. Ilyenkor ajánlatos a sebességváltót a legmagasabb fokozatba kapcsolni, majd levenni a lábat a gázpedálról, vagyis a veszélyes jelenség megszüntetéséhez le kell fullasztani a motort.
A hibás kipufogórendszer, az eltömődött/ túlterhelt katalizátor is okozhat tűzet oka, hiszen a normál üzemi hőmérséklettartomány (600-900 Celsius-fok) feletti hőséget hosszabb távon nem képes ellenállni a karosszéria, vagy a környezet, például fű.
Védekezés az utastér felmelegedése ellen Fotó: Boros Jenő
Olykor balesetnél is meggyulladnak az autók, a tűzveszély miatt a legkisebb füstölésnél is érdemes először áramtalanítani az autót több modell ezt már kisebb ütközésnél is automatikusan megteszi.
A versenyautókban kötelező az automata oltóberendezés, melyet a páncélozott limuzinokba is beépítenek, a hétköznapi kocsikban ritka az ilyen berendezés.
A legkisebb jelre, füst szagra ajánlatos megállni és megvizsgálni a forrást. A motorháztető kinyitása előtt ajánlott előkészíteni a tűzoltó eszközöket, az oltóberendezést, kendőt Már amennyiben van, mert sajnos kevesen készülnek fel a autótüzekre. Igaz, a palack elhelyezése nem egyszerű, a tűzoltó kendő viszont akár az ülés alatt is elfér.
Hatástalan az oltás, ha nem a kiggyuladt turbóra irányítják a sugarat Fotó: Boros Jenő
A motorháztetőt először csak résnyire nyissuk fel és ne a kocsi elé, hanem oldalt álljunk, mert így megúszhatjuk a közvetlen hőhatást, hirtelen felcsapó lángok veszélyeit. Az első percekben még kisebb berendezéssel is eloltható a tűz, országúton leginkább csak abban reménykedhetünk, hogy egy profi buszos, kamionos beáldozza saját oltóeszközét. Ha nincs szerencsénk, akkor nagy a baj, és akkor már csak utasaink és magunk testi épségének megóvása az elsődleges cél. És persze azonnal hívni kell a 112-es számot.
Könnyen elérhető oltóberendezés a Manifesto modellen Forrás: Dacia
Annak ellenére, hogy Magyarországon személyautóban nem kötelező tartozék a tűzoltó készülék, érdemes beszerezni, mert Romániában ellenőrizhetik. A hatásos eszköz nagy helyet foglal el, és drágább, de érdemes megvenni. Matricáján olvasható oltóteljesítmény és hogy milyen tüzek oltására alkalmas. Személyautóba a 2 kilogrammos ABC porral oltót, vagy 2 literes ABF habbal oltót érdemes tartani. Fontos a gyors beavatkozás: először porral oltóval kell elfojtani a lángot a hűtőrácson vagy a motorháztető résén át, majd habbal oltóval kell hűteni a felforrósodott alkatrészeket.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
