A roppant veszélyes incidens márciusban, a Nanjing International New Energy Vehicles Exhibition 2024 kiállításon történt, ahol a Zeekr által épített Extreme Krypton X crossover más elektromos járművek mellett volt kiállítva. A kínai média beszámolói szerint az elektromos szabadidő-autó hirtelen előrefelé kezdett hajtani, és legalább öt embert elgázolt, akik közül ketten orvosi ellátásra szorultak, de a sérülésük szerencsére nem életveszélyes.   A helyszínen készült és a kínai hírcsatornák által sugárzott videofelvételeken látható, amint a sötétszürke SUV az orrával nekinyomódik egy fehér szedán oldalának, és addigra már legalább két másik autóval is érintkezett. A Zeekr a PR-rémálom kibontakozását érzékelve az ütközés napján közleményt adott ki a kínai Weibo közösségi médiaplatformon, amelyben kijelentette, hogy a baleset nem magának az elszabadult autónak a hibája, hanem a kiállításon kiállított autók rossz kezelése miatt következett be. A közlemény szerint az Extreme Krypton X elektromos autók hajtásláncai nem a „kiállítási”, hanem normál „komfort” üzemmódban voltak a standon parkolás közben. Bár a kulcsok nem voltak az autóban, nyilvánvalóan elég közel voltak ahhoz, hogy valaki képes legyen „beindítani” és elindítani a járművet. Semmi sem utal arra, hogy az autó magától hajtott volna előre. A márciusi incidens óta a Zeekr országos szintű felülvizsgálatot és a többi bemutatójármű ellenőrzését kezdeményezte annak érdekében, hogy hasonló eset ne fordulhasson elő még egyszer, pláne ne a most zajló, kiemelt médiafigyelmet hozó Pekingi Autószalonon.

Két kategóriában győztek és összesen négy dobogós helyet szereztek a Szakma Sztár Fesztiválon április 26-án a kecskeméti Mercedes-Benz Academy diákjai. Az országos versenysorozaton 21 tanuló négy szakmában képviselte a Mercedes-Benz Hungary Kft.-t. Évek óta kiemelkedő eredményeket érnek el a Mercedes-Benz duális szakképzésében részt vevő diákok a Kulturális és Innovációs Minisztérium, valamint a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara által szervezett, többfordulós szakmai versenyen, amelyen 2024-ben közel 60 szakma 9000 jelentkezője vett részt. A kecskeméti autógyár színeiben idén 21 tanuló indult az országos versenysorozaton. A Záróceremónia díjátadóján a Mercedes-Benz csapat tagja vehette át a legjobbnak járó díjat a járműkarosszéria-előkészítő és felületbevonó szakmában, a szerszám- és készülékgyártó szakmában pedig mindhárom dobogós helyet megnyerték a diákok. Szerszám- és készülékgyártó szakma: 1. Pataki Sándor 2. Járai Zoltán 3. Patyi Barna Levente   Járműkarosszéria-előkészítő és felületbevonó szakma: 1. Berki Patrik Roland „A Mercedes-Benz Academy Kecskemét az ország egyik legmodernebb képzési központja, ahol a jövő autóipari szakemberei innovatív eszközökön és gyártásközeli környezetben sajátítják el a szakma alapjait és fejlesztik tudásukat. A képzés sikerességét diákjaink kiemelkedő eredményei is bizonyítják. A Szakma Sztár Fesztiválon évről évre elnyert díjak méltó elismerést jelentenek. Büszkék vagyunk diákjainkra és ezúton is gratulálunk nekik!” – mondta Jens Bühler, a Mercedes-Benz Manufacturing Kft. ügyvezető igazgatója. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Google Utcakép autói idén tavasszal újra visszatértek a magyar utakra. Április 23-án indultak el, és a következő hónapokban az ország számos pontját érintik majd, hogy frissítsék a városok, utak és autópályák nézetét a Google Térképen. A kamerás autókkal találkozhatsz például a Dunántúlon Veszprémben, Sopronban, Szombathelyen, Esztergomban és Szekszárdon, míg a keleti országrészből a többi között Egerben, Orosházán, Kecelen, Dabason és Sárospatakon. De mi is pontosan a Google Utcakép és hogyan készítik a felvételeket?  Virtuális felfedezés A Google Utcakép interaktív panorámaképeket mutat a világ számos országának rengeteg városáról és útjairól. Kíváncsi vagy, hogy milyen környéken van egy szállás? Érdekel, hogyan néz ki kívülről egy kiszemelt bolt vagy étterem, hogy aztán hamarabb megtaláld? Csak üsd be a címet, és úgy „sétálgathatsz” a virtuális utcákon, mintha tényleg ott lennél. Feltérképezheted a környéket, de akár be is barangolhatsz egy útvonalat, így amikor majd tényleg ott leszel, ismerős lesz a helyszín, hiszen virtuálisan már jártál ott.  Amikor a Google Utcakép szolgáltatásában egy adott út vagy utca kék színnel jelenik meg, az azt jelenti, hogy arról a területről rendelkezésre állnak a fényképfelvételek. Csak „dobd le” a térképre a sárga emberkét, és fedezd fel a környéket.   Magyarországot behálózza az Utcakép (Forrás: Google) Ahogy a fenti képen is látszik, Magyarország jelentős részéről vannak utcaképek a Google szolgáltatásában. Jó tudni, hogy akár vissza is mehetünk az időben, és megnézhetjük, hogyan nézett ki egy utca vagy épület pár évvel korábban. Persze nem lehet tetszőleges dátumot választani, hanem csak az Utcakép korábbi felvételeit nézhetjük meg az adott helyről, de ez is nagyon hasznos és érdekes.  Hogyan készül? A Google Utcakép 2007-ben indult az Amerikai Egyesült Államok öt városában, majd a világ számos országában megjelent, jelenleg mintegy száz országban érhető el. A szolgáltatás első 15 éve alatt, 2002-ig több mint 220 milliárd fotót készítettek és 16 millió kilométert tettek meg szerte a világban.  A 360 fokos képek elkészítésének első lépése, hogy a Google autóinak végig kell menniük az érintett utcákon. A kocsik tetején egy speciális kamera található, amely rengeteg panorámafotókat készít. Számos tényezőt, többek között az időjárást, a forgalom nagyságát is figyelembe veszik, hogy mikor lehet a legjobb képeket begyűjteni.   Ilyen kamerás autókkal készítik az fényképeket A következő lépés, hogy az elkészült képeket a megfelelő helyhez kapcsolják a térképen. Ehhez az autó haladása során rögzített GPS-adatokat, a sebességet és irányt mérő érzékelők adatait használják, amelyek segítségével pontosan meg lehet határozni a kocsi útvonalát.  Annak érdekében, hogy a végeredmény folyamatos és „hézagmentes” legyen, a szomszédos kamerák olyan fotókat készítenek, amelyek kissé átfedik egymást. A képekből egyetlen 360 fokos panorámát illesztenek össze, majd speciális képfeldolgozó algoritmusok segítségével simábbá teszik a képek közötti átmenetet.  Az autók lézeres érzékelőkkel is fel vannak szerelve. Az, hogy a lézersugarak milyen gyorsan verődnek vissza a különböző felületekről, megmondja, hogy milyen messze van egy épület vagy tárgy, és segít világ háromdimenziós modelljének felépítésében. Ennek a modellnek köszönhető az is, hogy amikor továbblépünk a Google Utcaképben, az adott pontról készült legjobb panorámaképet mutatja.  Bár a fényképeket alapesetben autókról készítik, volt már rá példa, hogy gyalog, tricikliről, hajóról, motoros szánról, sőt tevéről rögzítették a fotókat.  Homályos arcok és rendszámok A Google figyel arra, hogy a fényképeken ne lehessen felismerni az embereket. A személyes adatok védelme érdekében a közzétételt megelőzően a képeken egy speciális eljárással elhomályosítja az emberek arcát, illetve a rendszámokat, így azok nem lesznek beazonosíthatók.  Az Utcakép lehetőséget kínál a felvételek közzétételét követően is további részletek (emberek, házak, autók) elhomályosítására, ezt a képek jobb alsó sarkában található „Hiba bejelentése” gombra kattintva lehet kérni. Találd ki, hol jársz A környék felfedezése mellett az Utcakép kikapcsolódásra is alkalmas: több játék is, amelyekben véletlenszerűen „ledobnak” valahol a világban, látsz egy utcaképet, neked pedig meg kell jelölnöd a térképen, hol lehetsz. Attól függően kapsz pontokat, hogy milyen jól tippeltél; több ezer kilométert tévedtél vagy csak néhány utcát. Az egyik ilyen játék az Openguessr nevű webes alkalmazás. A legjobb az egészben, hogy nemcsak egy fotót látsz, hanem ugyanúgy mászkálhatsz az utcákon, mint a Google Utcakép alkalmazásában. Nézd meg az utcatáblákat, keress árulkodó jeleket, az adott országra vagy városra jellemző dolgokat, hogy kitaláld, hova keveredtél. Néha a puszta közepén tesznek ki, és szinte alig van nyom, amin elindulhatsz. Szükség lesz a tudásodra és a logikádra, de a játék nagyon szórakoztató és sok mindent meg lehet tudni távoli helyekről.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

A sajtóértesüléseket csütörtökön hozták nyilvánosságra, és a Red Bull egyik szóvivőjére hivatkozva azt írták, a 65 éves sztármérnöknek legalább a 2025-ös idény végéig szóló szerződése van, arról pedig nem tudnak a csapatnál, hogy máshova igazolna. A BBC és a német szakújság viszont úgy tudja, Newey tárgyalhat arról, hogy jövőre másik istállónál dolgozzon. Médiainformációk szerint Newey elsősorban a Chistian Horner csapatfőnököt ért vádak miatt akar távozni a Red Bulltól. Hornert az istálló egyik női alkalmazottja vádolta meg „nem megfelelő viselkedéssel”, a Red Bull által elrendelt vizsgálat viszont tisztázta az 50 éves szakembert. Az őt megvádoló nőt felfüggesztették a munkavégzés alól, ő pedig ezután fellebbezett a Hornert tisztázó döntés ellen. Adrian Newey számos világbajnok versenyautót tervezett már a Forma-1-ben: a Williams, a McLaren és a Red Bull is nyert az általa megálmodott géppel vb-címet. A sztármérnököt állítólag a Ferrari és az Aston Martin is szeretné megszerezni, miközben elképzelhető, hogy a Mercedes pedig a negyedik vb-címének megszerzése felé haladó Max Verstappent igazolná le a Red Bulltól a jövőre a Ferrarihoz szerződő, hétszeres vb-győztes brit Lewis Hamilton helyére. A Red Bullnak a jövő év végén jár le a motorbeszállítói szerződése a Hondával, azután a Ford segítségével saját fejlesztésű erőforrással hajtja majd versenyautóit. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!