A biztosítási piac idei első negyedéves növekedését a nem életbiztosítási üzletág 6,5 százalékos bővülése adja, így a szektor összesített díjbevétele az élet üzletág 2,6 százalékos csökkenése ellenére is nőni tudott. A szektor eredményeit összesítő adatok között első alkalommal szerepelnek a Cardif Életbiztosító Magyarország Zrt. és a Cardif Biztosító Magyarország Zrt. adatai is, amely cégek 2015. január 1-jétől a szövetség teljes jogú tagjai.   2015 első negyedévében a betegség-, a tűz- és elemi károkra vonatkozó, az egyéb vagyoni kockázatokat lefedő, illetve a temetkezési biztosítások kivételével a nem életbiztosítási üzletág minden egyes területe növekedést mutatott. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) piac díjbevétele az előző év azonos időszakához képest 14,6 százalékkal emelkedett, miközben a szerződések száma 3,9 százalékkal bővült. A gépjármű-biztosítások piacának másik meghatározó területe, a casco-biztosítások díjbevétele 6,9 százalékos, a szerződések darabszáma pedig közel 1 százalékos növekedést mutat. A szerződések éves átlagdíja a teljes, biztosított gépjárműállományra vetítve a kgfb esetében az egy évvel korábbi 19 742 forintról 21 750 forintra, míg a casco éves átlagdíja 75 666 forintról 78 471 forintra emelkedett. 2015 első három hónapjában az életbiztosítási üzletág szinte minden területen csökkenést mutatott a 2014. év hasonló időszakához képest. Ez alól kivétel a kockázati életbiztosítások piaca, amelynek díjbevétele kiemelkedő, 10,6 százalékos bővülést tudott elérni az idei év első negyedévében. A befektetéshez kötött életbiztosítási termékek esetében a díjbevételek 2,1 százalékos csökkenése, ugyanakkor a szerződések darabszámának 5,9 százalékos növekedése látszik. A unit-linked piac gyengébb teljesítménye elsősorban az egyszeri és eseti díjas termékekből származó díjbevételek visszaesésével magyarázható.  „Pozitív jelenség, hogy az adókedvezménnyel támogatott nyugdíjbiztosítási szerződések száma 2015 első negyedévének végére meghaladta a 81 ezret, díjbevétele az idei első negyedévben pedig megközelítette az 5,4 milliárd forintot. Ezzel a teljes állomány értéke 17,6 milliárd forintra, a kiegészítő biztosításokkal együtt pedig közel 17,7 milliárd forintra emelkedett. Az szja-támogatást élvező nyugdíjbiztosítások éves átlagdíja megközelíti a 220 ezer forintot, ami mutatja, hogy az adókedvezmény elérte célját” – jelentette ki Molnos Dániel, a MABISZ főtitkára.      

Eközben Németországban, a Nürburgringen az ADAC 24 órás versenyhétvégéjét rendezik, mely egyben WTCC futam és egy négy napos kiállítás is. Az OXXO Racing - Axxyss Motorsport-ot az MAN gyár ( Volkswagen Gruppe) hívta meg, hogy vegyen részt a kiállításon, majd vezesse fel a mezőnyt. Mivel a csapat egyik fele Spielbergben versenyez, a másik fele a négyszeres Truck Race futamgyőztes Major Benedekkel utazott el a Nürburgringre.  Beni - az éles versenykamionnal teljesen megegyező dekorálású második kamionnal - szombaton, a 24 órás verseny előtt megy egy kört a  Nordschleifén, ezzel ő vezeti fel és nyitja meg az ADAC versenyhétvégéjét. Ez a meghívás - mely természetesen az Európa-bajnoki címnek is köszönhető - hatalmas megtiszteltetés az OXXO Racing - Axxyss Motorsport csapatnak, egyben pedig történelmi pillanat az MAN-nek is, hiszen eddig még soha nem ment versenykamion a Nordschleifén, főleg nem felvezető autóként egy 24 órás futamon.  

Győző Gábor mai aktív munkatársa az MGE-nek: szorosan figyeli a jogszabályi környezetet - Mi volt a feladatod, miután visszatértél Katowicéból? - A minisztérium ellenőrzési osztályát vezettem, ez azonban akkor már érdemi szakmai ellenőrzést jelentett, nem csak a nyilvántartások és mérlegek felülvizsgálatát. 1981-ben megbíztak az úgynevezett „viszonylati felelősség” csoportban való részvétellel. Ez azt jelentette, hogy hat fejlődő országgal folytatott kereskedelmet kellett felügyelni. Jómagam Algériával foglalkoztam. Ebben az együttműködésben az egyik magyar építőipari cég házgyári lakótelepet épített ott. Ez bizony nem vált sem a cég, sem az ország dicsőségére, mert amilyen kontár munkát el lehet képzelni, minden hibát elkövettek a magyarok. Személyesen jártam ott, és láttam a végeredményt. Álmomban ne jöjjön elő. Aztán voltak úgynevezett kisüzemi exportok. Például péküzemet építettek a mieink Algírban. Ma sem felejtem azt a vitát, amikor a megrendelő nem volt hajlandó fizetni a tetőszerkezetnek azért a képességéért, amely 80 centiméteres hó elviselését biztosította. Afrikában! - Kalandos külkereskedelmi kapcsolataink voltak abban az időben... - Ha már Afrika, jártam Sidi Bel Abbesben is! Nem véletlen, ha ismerős a név, Rejtő Jenő halhatatlan műveiben, például a Menni vagy meghalni című regényben örökítette meg. Nem tudom, valóban járt-e ott az író, vagy csak megálmodta, de tényleg ott áll a nevezetes filagória, ahol vasárnaponként katonazenekar játszott, és a közelben egy katonai helyőrség, amely korábban az Idegen Légió laktanyája volt. Kísérőim alig tudtak lebeszélni a fotó készítéséről, de akkor magam is megismerhettem volna belülről a kaszárnya fogdáját. Az Igedenlégió kaszárnyájának bejárata Sidi Bel Abbesben - Könyökvédős minisztériumi irodistaként igencsak színes életed volt! - Hát még ami utána jött! Az algériai dicstelen lakásépítési üzlet folyományaként raportra kellett mennem a rettegett Marjai József miniszterelnök-helyettes színe elé. Legendásan kemény vezető volt, talán túlságosan is kemény fejű. Azonkívül mint régi kommunista, végtelenül puritán. Abba a protokoll-szabályba, hogy a belföldi partnernek üdítőt és kávét kell kínálni, az „és” helyett „vagy”-ot íratott bele. Azt is megtette, hogy egy-egy reggel kiment Ferihegyre, és személyesen ellenőrizte, a külkeres tisztviselők milyen ügyben utaznak külföldre. Ha nem találta indokoltnak, hazazavarta az illetőt. Biztos vagyok benne, hogy mindezt valamilyen elhivatottság, az általa vallott közjó nevében tette, de azért szerintem túlzásba vitte. - Tipikus idealista és zsarnok volt, mint amilyenek a szocializmust jellemezték? - Ezzel kapcsolatban hadd mondjak el egy történetet. 1973-ban, tehát már tizenöt évvel az úgynevezett kolhozosítás után jártam egy Veszprém megyei kis falu téesz-elnökénél látogatóban. Nem volt gazdag környék, nehéz körülmények között gazdálkodtak. Távozáskor az elnök odahívott egy idősebb parasztembert, aki az udvart söpörte. - Józsi bácsi! Mondja el, hogy lépett be a téeszbe! - Én kérem szépen kaptam két akkora pofont, hogy ész nélkül beléptem. - És most mit csinálna, ha valaki azt mondaná, feloszlatják a téeszt? - Én kérem szépen belévágnám a kaszát! - Miért? - Tudja az úr, én azelőtt nem ismertem a nyolc órás munkaidőt. Azt meg pláne nem tudtam, hogy létezik Hajdúszoboszló, ahová minden évben az Anyjukkal két hétre elutazom! Ezt mondta az idős parasztember, és én nem hiszem, hogy betanított mondóka volt. Nagy hatást tett rám, és a mezőgazdaságunk rendszerváltás utáni átalakítása kapcsán gyakran eszembe jut ez a történet. (Folytatása következik.) Jámbor Gyula  

Zsíros Zsolt főügyész közleményében felidézte, a vádirat szerint a 25 éves férfi 2014. május 23-án a reggeli órákban személygépkocsijával a 41-es számú főúton Nyíregyházáról Oros felé haladt a belső forgalmi sávban. Ennek során utolérte az előtte szabályosan haladó motorkerékpárost, majd erőteljes gyorsítással hátulról feldöntötte a motorkerékpárt. A sértett nyolc napon belül gyógyuló sérülést szenvedett, míg a motorkerékpárban 300 ezer forint forintot meghaladó kár keletkezett. A vádlott továbbhaladt a főúton Apagy irányába, majd néhány perc múlva visszafordult Nyíregyháza felé. A rendőrök ekkor már keresték, próbálták megállítani, azonban a vádlott a rendőri felszólításra sem állt meg. Sőt, áttért a menetirány szerinti baloldalra, ahol árokba szorította a vele szemben szabályosan közlekedő egyik kisteherautót. Ebben a balesetben senki sem sérült meg - ismertette a főügyész. A férfi a helyszínről nagy sebességgel továbbhajtott Nyíregyháza felé, melynek során a szemközti oldalon álló és megkülönböztető fényjelzést használó rendőrségi gépkocsinak ütközött, melyben szintén közel 300 ezer forintos kár keletkezett. Az ütközés miatt a vádlott elvesztette uralmát a gépkocsi felett, sodródni kezdett, majd nekiütközött egy szemből szabályosan közlekedő személygépkocsinak, melynek vezetője csonttöréses sérüléseket szenvedett. Zsíros Zsolt hozzátette, a rendőrök ezután tudták elfogni a vádlottat, akiről megállapították, hogy különböző nyugtató gyógyszerek hatása alatt vezette gépkocsiját. Az ámokfutó nyolc belül gyógyuló sérülésekkel úszta meg a baleseteket. A Nyíregyházi Járási Ügyészség a férfit segítségnyújtás elmulasztásának bűntettével, kétrendbeli közúti veszélyeztetés bűntettével, egyrendbeli súlyos testi sértést okozó bódult állapotban elkövetett járművezetés bűntettével és kétrendbeli rongálás vétségével vádolja. Az ügyész börtönbüntetés, járművezetéstől eltiltás és közügyektől eltiltás kiszabására tett indítványt a bíróságnak - közölte a főügyész.