Amint a hőmérséklet csökken, a vezetőknek ellenőrizniük kell az ablaktörlő rendszert. Mert a mosófolyadékban fagyálló nélkül a tiszta kilátás gyorsan elveszik az autóban. Mit kell figyelembe venni az ablakmosó folyadék utántöltésénél? A tél beállta előtt adjon fagyállót a mosóvízhez Ne keverje össze a téli és a nyári szélvédőtisztítót A koncentrátumokat mindig vízzel hígítsuk Ürítse ki a mosófolyadék tartályt Illusztráció: police.hu Az abroncscseréhez hasonlóan a mosófolyadékot is célszerű ősszel és tavasszal cserélni. Ehhez lehetőleg teljesen ki kell üríteni az ablaktörlő rendszer tartályát, hogy a téli ablaktisztító ne keveredjen a nyári ablaktisztítóval. Ellenkező esetben a téli ablaktisztító gyakran nem éri el a csomagoláson feltüntetett fagyálló értékeket. Sok modern autóban, ha a mosófolyadék-tartály üres, ezt a pilótafülkében lévő kijelző mutatja. Az autógyártók azonban ezt nagyon eltérően kezelik. Egyes autókban egy jelzőlámpa is kigyulladhat, hogy emlékeztesse a járművezetőket a mosófolyadék utántöltésére. Ha nem egyértelmű a visszajelző lámpa jelentése, a kezelési útmutató vagy az autó naplója segíthet. A félreértések elkerülése érdekében az ADAC szakértői az egységes, gyártótól független szimbólumok használatát szorgalmazzák. Mosófolyadék utántöltés Télen, amikor jég és hó van, a mosófolyadék utántöltéskor szem előtt kell tartani néhány dolgot. Mindenesetre jóval az első fagy előtt be kell tölteni egy megfelelő téli, fagyálló szélvédőtisztítót. A téli szélvédőtisztító koncentrátumként, hígítatlanul vagy már keverve is kapható. Általában hatékonyabb, ha télen saját maga készíti el a tisztítóvizet koncentrátum és desztillált víz felhasználásával. A megfelelő arányú keverés legegyszerűbb módja egy műanyag palackban. Az optimális keverék mindig a külső hőmérséklettől függ. Ha a koncentráció túl alacsony, a mosóvíz permetező fúvókái könnyen megfagyhatnak. És még ha fehér lerakódások is vannak a szélvédőn, amelyet a sós vízpermet okoz, gyorsan elveszíti a megfelelő kilátást. Ha már feltöltötte a mosófolyadékot, a koncentrátumot közvetlenül az ablaktörlő rendszer tartályába is töltheti. A keverési arányt azonban ekkor már nem lehet ilyen pontosan szabályozni. Illusztráció: Continental A legtöbb ablaktörlő koncentrátum mínusz 10 és mínusz 30 fok közötti hőmérsékletre alkalmas. Mindenesetre a koncentrátumokat mindig vízzel kell hígítani. Vigyázat: A túl erős keverékek csak mérsékelten tisztítják az első és a hátsó ablakokat, és gyakran makacs kenőréteget képeznek az autó ablakán. Még ha Németországban inkább a szélsőséges hideg a kivétel, érdemes olyan keverési arányt választani, amely magas fokú fagyvédelemmel rendelkezik. Ellenkező esetben különösen a szélvédő fog gyorsan újra lefagyni – legkésőbb akkor, ha a permetezett víz és a jeges szél találkozik nagyon alacsony hőmérsékleten történő vezetés közben. ADAC tipp: A sofőrök a mosófolyadékot koncentrátummal keverjék össze, hogy az lehetőleg mínusz 20 fokig fagyvédelmet nyújtson. Egy tölcsér segíti a mosóvíztartályba való betöltést. Megfelelő fagyvédelem nélkül a mosóvíz gyorsan megfagyhat, már nem éri el a szélvédőt, és veszélyes látási korlátozásokhoz vezethet. Még akkor is, ha fűtött fúvókákkal vagy fűtött mosóvíztartállyal rendelkezik, mindig adjon fagyállót a mosóvízhez. A tömlők általában nem fűtöttek, és lefagyhatnak, amitől a vízsugár leáll. Figyelem: Ha az első fagy előtt elfelejti az utántöltést, és a tartályban lévő mosófolyadék teljesen megfagy, akkor a tartály és a mosófolyadék-szivattyú is megsérülhet. Mert a fagyott víz kitágul. Csak akkor szabad újra vizet tölteni a tartályba, ha - a műhelyben végzett ellenőrzés vagy javítás révén - meggyőződött arról, hogy az ablaktörlő rendszer hibátlan. Végezze el autójának téli átvizsgálását Ha teljesen télire akarjuk felkészíteni autónkat, akkor a mosófolyadék utántöltésen túl néhány dolgot figyelembe kell venni. Az ADAC tagjai egy megfelelő téli ellenőrzést is lefoglalhatnak egy ADAC tesztközpontban. ADAC tipp: Célszerű a csomagtartóban vinni egy tartalék palackot optimálisan kevert téli szélvédőtisztítóval. A járművezetőknek már tavasszal át kell váltaniuk a nyári szélvédőtisztítóra, és először a víztartályt ürítsék ki. A téli szélvédőtisztítóban lévő adalékanyagok gyakran nem tudja optimálisan eltávolítani a meleg évszakban fellépő szennyeződéseket, a rovarmaradványokat vagy akár a madárürüléket. Ez biztonsági kockázatot jelenthet, különösen rossz látási viszonyok esetén, például ha alacsonyan süt a nap vagy sötétben. ADAC tipp: Ha tavasszal vagy nyáron eltömődtek a szélvédő mosófolyadékának fúvókái, először tűvel kell megtisztítani azokat. Ez sokszor elég ahhoz, hogy a szélvédőt vezetés közben mosófolyadékkal újra le tudjuk tisztítani.  

A közlemény szerint 1948. november 24-én jött létre a mai Utasellátó jogelődje, az Utasellátó Nemzeti Vállalat; 2020-ban a MÁV-START keretén belül működő Utasellátó Igazgatóság újjászerveződött. Napjainkban több mint 400 munkatárs dolgozik azon, hogy a lehető legjobb vendéglátási szolgáltatást tudják biztosítani az utasok számára az étkező-, bisztró-, háló- vagy fekvőhelyes kocsival közlekedő vonatokon és két budapesti helyszínen is - írták. Közölték azt is, hogy a kiállítás megnyitóján Pafféri Zoltán, a MÁV vezérigazgatója kiemelte: "az Utasellátó immár 75 éve része az életünknek, és elválaszthatatlan része a magyar vasúti tradíciónak. Ez idő alatt pedig sikerült neki az, ami csak kevés nagy, régi márkának: úgy újult meg, hogy közben meg tudott maradni olyannak, amilyen régen volt" - fogalmazott, hozzátéve, hogy az idén már több mint 680 ezer utas vette igénybe a fedélzeti vendéglátást. Idézték Mosóczi Lászlót, a MÁV-START vezérigazgatóját, aki a megnyitón elmondta: huszonkét használt háló- és fekvőhelyes kocsit vásároltak, amelyek hozzájárulnak ahhoz, hogy az egyre növekvő éjszakai utazási igényeket a vasúttársaság ki tudja szolgálni. A nemzetközi étkezőkocsik szolgáltatását Pozsonyon, Prágán, Berlinen keresztül Hamburg felé, Pozsonyon és Varsón át Terespolba, továbbá Brassóba, Kolozsvárra és Bécsbe utazva lehet igénybe venni - fűzte hozzá. "Az a célunk, ha egy utasunk igénybe veszi az étkező-, bisztró, vagy akár a háló- vagy fekvőhelyes kocsijainkat, akkor úgy szálljon le a vonatról, hogy vendégként foglalkoztak vele és olyan színvonalú ellátásban részesült, hogy szívesen visszatérne" - fogalmazott Mosóczi László. A közlemény szerint Dibáczi Tamás, az Utasellátó igazgatója egyebek mellett arról beszélt, hogy "ez a szervezet, mint minden más, túl van szebb és nehezebb napokon, de mára kijelenthető, hogy az Utasellátó fénykorát éli". Az, hogy erre a magas szintre került a tevékenység, elsődlegesen a régi és a jelenlegi elkötelezett, hagyománytisztelő, összetartó, az utasainkért mindig készséggel, kedvességgel szolgálatra kész kollégáknak köszönhető - tette hozzá. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Képünk illusztráció Fotó: police.hu Dobrudzsára - a Fekete-tenger partján lévő Konstanca és Tulcea megyére - valamint a szomszédos Galati és Braila megyére harmadfokú (vörös) riasztást adott ki vasárnap délutánig a meteorológiai szolgálat az óránként 100 kilométeres sebességet is meghaladó szél miatt. A romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) szerint a térségben 36 főutat lezártak, mivel a hófúvásban sok helyen a nullát megközelítő értékre csökkent a látótávolság, a viharos szél pedig folyamatosan hótorlaszokat hord az úttestre. A szél miatt lezárták Románia valamennyi fekete-tengeri és folyami kikötőjét, és akadozik a vasúti közlekedés is. A Konstanca felől érkező vonatoknál több mint háromórás késést jelzett a bukaresti Északi pályaudvar tabellája. A tűzoltókat sokhelyütt az úttestre, parkoló autókra dőlt fák eltakarításához riasztották. Varnap reggel több mint negyedmillió háztartás villamosenergia-ellátása szünetelt Kelet-Romániában, ahol a szél több helyen letépte a vezetékeket. Hóvihar tombol, óránként 85 kilométeres sebességű szél fúj a Déli-Kárpátokban is, a hegyvidéken másodfokú, narancssárga riasztás van érvényben. A Paring-hegységből szombat este a hegyimentők hoztak le egy a hóban elakadt, ötventagú csoportot, amelynek tagjai az időjárási figyelmeztetések ellenére sem mondtak le az előre kifizetett kirándulásról. A román fővárosban elsőfokú (sárga) riasztás van érvényben, a bukaresti nemzetközi repülőtéren zavartalan a közlekedés. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Ismét zavartalan a forgalom az M3-as autópályán, miután véget ért a helyszínelés és a műszaki mentés Karácsond és Ludas közelében, ahol nyolc jármű ütközött össze - közölte honlapján a rendőrség vasárnap reggel. Mint arról már írtunk, az M3-as autópálya 90-es kilométerénél, a Budapest felé vezető oldalon hat személyautó, egy furgon és egy kisbusz karambolozott szombaton késő este. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!