Mesterséges kómában tartják Alex Zanardit

2020.06.21.
A sienai kórház vasárnapi tájékoztatása szerint az 53 éves sportember állapota továbbra is kritikus, de stabil, és lélegeztetőgépen van. Zanardi kézzel hajtott, háromkerekű járművel, handbike-kal vett részt egy parasportolók részére rendezett országos váltóversenyen, és áttért a teherautó sávjába. Az ütközés során leesett a sisakja, súlyos fej-, arc- és szemsérüléseket szenvedett, ennek ellenére az orvosok megérkezéséig eszméleténél volt. A baleset után helikopterrel kórházba szállították, ahol háromórás műtéten esett át. Az operációt végző orvos szerint a beavatkozás jól sikerült, viszont nehéz megmondani, hogy alakul majd Zanardi állapota a következő napokban. Zanardi ismert autóversenyzőként 2001-ben egy németországi versenyen olyan súlyos balesetet szenvedett, hogy mindkét lábát amputálni kellett. Ezt követően a saját maga által tervezett protézis segítségével megtanult újra járni, majd túraautóban is versenyzett. Ezt követően talált új kihívásként a kézihajtású kerékpárra, amelyben négy paralimpiai bajnoki címet nyert: kettőt 2012-ben Londonban, kettőt 2016-ban Rióban. 

Ennyiről indul az új BMW 4-es Coupé ára

2020.06.21.
Az újdonság 2020 októberében ünnepli piaci premierjét, a motorpaletta csúcsán a BMW M440i xDrive Coupé modellel (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 6,8 – 7,1 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 155 – 163 gramm / km), amelynek meghajtásáról egy 275 kW / 374 lóerő maximális teljesítményre képes soros hathengeres benzinmotor gondoskodik. A kezdetben elérhető erőforrások között két négyhengeres benzinmotor és egy dízelüzemű erőforrás lesz még megtalálható. 2021 márciusában a tervek szerint további két dízelmotorral bővül az új BMW 4-es Coupé portfóliója, a két soros hathengeres erőforrás erősebbik verziója ráadásul BMW M modellként érkezik meg az utakra.   Az új BMW M440i xDrive Coupé-t, valamint az új BMW 4-es Coupé dízelüzemű erőforrással szerelt modelljeit mild-hibrid technológiával felszerelve kínálja ügyfeleinek a BMW. A 48 Volt kapacitású indítógenerátorral és második akkumulátorral dolgozó technológia összegyűjti és újrahasznosítja a fékezéskor felszabaduló energiát, nem csupán a fedélzeti elektromos rendszerek ellátására, de a belsőégésű erőforrás terhelésének könnyítésére és a maximális teljesítmény fokozására is. A bajor prémiumgyártó most először a BMW 4-es Coupé mindegyik motorváltozatát nyolcfokozatú Steptronic automataváltóval kínálja ügyfeleinek, már az alapfelszereltség részeként.   Az új BMW 4-es Coupé műszaki csúcstechnológiáinak arzenálja kivétel nélkül a vezetés színtiszta élményét hivatott fokozni: a típus-specifikus karosszériaarányok, az optimalizált légellenállás, a megnövelt karosszériamerevség, az új BMW 3-as limuzinhoz képest 21 milliméterrel alacsonyabb súlypont, illetve a futómű típus-specifikus ágyazása, geometriája és hangolása. A karosszéria és a futómű-technológia súlyát intelligens anyaghasználat optimalizálja, a modell kimagaslóan agilis vezethetőségét és precíz irányíthatóságát pedig első toronymerevítők és a hátsó tengely segédváza fokozza.   Az új BMW 4-es Coupé stílusjegyei és felszereltségi tételei a modell menettulajdonságait nyomatékosítják. Az alapfelszereltség alternatívájaként M Sport felszereltségi csomag is megrendelhető, továbbá M Sport Pro csomag nyolcfokozatú Steptronic Sport automataváltóval, 19” méretű BMW M könnyűfém keréktárcsákkal és sportos utastéri hangzással. Az új BMW 4-es Coupé sportosságát már a modell piaci premierjétől kezdve széleskörű BMW M Performance kiegészítők fokozzák.   Az utastér kialakítása a vezetés élményét helyezi a középpontba. Vezetőre összpontosító műszerfal, új kijelző-csoport az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető, 12,3” képernyő-átmérőjű műszeregység és a 10,25” képernyő-átmérőjű központi kijelző párosával. Prémium minőségű vezérlőpanel a középkonzolon, bőrözött sportkormány és újratervezett sportülések alapfelszereltségként, az opcionális extrafelszereltség részeként a középkonzolon térdtámaszokkal. Két teljes értékű ülés a hátsó üléssorban.   Az elődmodellhez képest jelentősen több és intelligensebb vezetést támogató rendszer. Fékező funkcióval dolgozó első ütközésre figyelmeztető rendszer (Front Collision Warning with Brake Intervention), visszakormányzó funkcióval dolgozó sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (Lane Departure Warning with Steering Assistance) és sebességkorlátozásokra figyelmeztető rendszer (Speed Limit Info) alapfelszereltségként. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Driving Assistant Professional csomag immár aktív navigációval dolgozó kormányzó- és sávtartó asszisztenssel (Steering and Lane Control Assistant) és Emergency Lane Assistant technológiával érhető el.   A BMW Head-Up kijelző új generációja 70 százalékkal nagyobb kivetítési felületen jeleníti meg az információkat. Az új, háromdimenziós élőképalkotás a teljes mértékben digitális műszeregységre helyezi és digitálisan körbenézhetővé teszi a jármű 360⁰-os környezetét, így a vezető könnyedén áttekintheti az adott forgalmi szituációt, illetve a vezetést támogató rendszerek állapotát és javaslataikat.   Alapfelszereltségként első és hátsó szenzorokkal dolgozó parkolássegítő rendszer (PDC – Park Distance Control). Az opcionális extrafelszereltség részeként tolatási segédlettel kibővített parkolóasszisztens (Parking Assistant). A Parking Assistant Plus csomag részeként Park View, Panorama View, 3D Top View és Remote 3D View. A BMW Drive Recorder 40 másodperc hosszú videókban képes rögzíteni a vezetést támogató rendszerek élő kameraképeit.   A BMW központi operációs rendszerének legújabb, 7.0 verziója lehetővé teszi a központi kijelző és a műszeregység megjelenített tartalmainak személyre szabását, valamint a BMW Intelligens Személyi Asszisztens alkalmazását. A központi kijelző új grafikája minden korábbinál közvetlenebb kapcsolatot teremt a bajor prémiumgyártó ügyfelei és a BMW Intelligens Személyi Asszisztens között. Intuitív járművezérlés az érintés-érzékeny központi kijelzőn keresztül, a BMW iDrive vezérlőtárcsájával, a kormány multifunkciós gombjaival, hangutasításokkal és a BMW Gesztusvezérléssel.   A BMW 4-es Coupé árai (bruttó forint)   BMW 420i: 13 676 000,-Ft BMW 430i: 15 259 000,-Ft BMW M440i xDrive: 20 396 000,-Ft BMW 420d: 14 489 000,-Ft BMW 420d xDrive: 15 250 000,-Ft   Az új modellek a 2020 júliusi / augusztusi gyártástól kezdődően érhetők el.

Ittasan, forgalmi nélkül, két gyerekkel a jobb első ülésen egy ronccsal

2020.06.21.
A Szolnoki Rendőrkapitányság balesethelyszínelője 2020. június 20-án 16 óra 30 perc körül Szolnok belterületén egy rendszámtábla nélkül közlekedő, erősen rongált állapotú személygépkocsira lett figyelmes. A rendőr mikor megállította a gépkocsi vezetőjét, látta, hogy az autó jobb első ülésén egymás ölében ülve, a biztonsági övvel bekötve utazott a sofőr két gyermeke. Az ellenőrzés során megállapításra került, hogy kivonták a forgalomból az autót, érvényes forgalmi engedéllyel nem rendelkezett, valamint a gépjárművezető nem tartotta magánál vezetői engedélyét. A 33 éves férfival szemben alkalmazott alkoholszonda pozitív értéket mutatott. A rendőrök előállították a jogsértőt biológiai mintavétel céljából. A férfi ellen közigazgatási valamint szabálysértési eljárás indult a Szolnoki Rendőrkapitányságon.

Tóbiás és Balambér kalandjai – Miért fontos az elsősegélynyújtás?

2020.06.21.
Az elsősegélyről már biztosan hallottál, de azt tudod-e, pontosan mit jelent ez a fogalom? Az elsősegély olyan egészségügyi segítség, amelyet baleset vagy rosszullét esetén bárki elvégezhet, mielőtt a szakszerű, orvosi ellátást megkezdik. Az elsősegély azért nagyon fontos, mert így megakadályozhatjuk, hogy a sérült még rosszabb állapotba kerüljön, súlyosabb esetben pedig megmenthetjük az életét.  Az elsősegélynyújtás nemcsak erkölcsi kötelessége minden embernek, hanem jogszabály is előírja. A segítségnyújtás elmulasztása bűncselekmény, amikor valaki nem nyújt tőle elvárható segítséget sérült személynek, vagy olyan embernek, akinek az élete vagy a testi épsége veszélyben van.  A segítségnyújtás nem csak erkölcsi kötelesség, jogaszbály is előírja Magyarországon több szervezet is indít ingyenes elsősegélynyújtó oktatásokat, közülük a legismertebb a Magyar Vöröskereszt. Nagyon régóta szerveznek elsősegélynyújtást népszerűsítő foglalkozásokat egyebek mellett iskolai rendezvényeken, fesztiválokon, falunapokon, egészségnapokon, évente több ezer ember tanulja meg nekik köszönhetően az elsősegélynyújtás alapjait.  Elsősegélynyújtás gyerekeknek Az elsősegélynyújtás alapjaiba a gyerekeket is érdemes bevezetni, már egy nagyobb óvodás is sok mindent tehet baj esetén, később pedig életkorának megfelelően bővítheti a tudását. Azt például már egészen kicsi korban meg tudják tanulni, hogy ha megüti a karját vagy a lábát, társai ne mozgassák a sérült testrészt, inkább támasszák meg. Azt is könnyen  elsajátítják, hogy orrvérzéskor ne hátra, hanem kissé előre hajtsa fejét, és finoman szorítsa össze az orrát pár percig. De az sem okoz a gyerekeknek problémát, hogy égési sérülés esetén azonnal vízzel kell hűteni az érintett bőrfelületet.  Nem csak felnőttek tudnak segíteni, a gyerekeknek is érdemes megtanítani az elsősegély alapjait Érdemes megtanítani a gyerekeknek a segélyhívó 112-es telefonszámát is, és azt is, mit mondjanak a telefonba. Ezt játékosan be is gyakorolhatjuk, például babákkal vagy plüssállatokkal eljátszva, mintha azok megsérültek volna. Így megtanulja, hogy be kell mutatkoznia, és el kell mondania, hogy hol van és mi történt. Nem is hinnénk, mi mindenre képesek a gyerekek! Több olyan eset előfordult már, amikor 8-10 éves gyerek mentette meg egy felnőtt vagy egy kortársa életét.  Elsősegély-doboz az autóban A jogszabály szerint az autókban kötelező elsősegélynyújtó felszerelést tartani, és az is pontosan meg van határozva, hogy mi legyen a dobozban: egyebek mellett steril gyorskötöző pólya, mull-lap, ragtapasz, olló, sebfertőtlenítő. A személyautókban B-típusú mentődobozt kell tartani, mert baleset esetén ezzel tudunk gyorsan elsősegélyt nyújtani. És ha ezt nem tesszük meg, a segítségnyújtás elmulasztásáért akár börtön is járhat.  Az autó kötelező felszerelése az elsősegély-doboz Applikációval is életet menthetsz 2017-ben jelent meg az Androidra és iOS-re is leltölthető Szív City elnevezésű mobilalkalmazás, amellyel mostanáig már sok életet mentettek meg. A Szív City applikáció lényege, hogy ha valaki rosszul lesz az utcán, a mentők riasztása után az app az 500 méteres körzetben tartózkodó felhasználóknak is értesítést küld. Az oda érkező laikus életmentők így elkezdhetik az újraélesztést a mentők kiérkezéséig. Nemrégiben megjelent egy másik alkalmazás, az Életmentő, amely tényleg életmentő lehet. A regisztráció után ajánlott megadni az adatainkat, a TAJ-számunkat, lakcímünket, de akár azt is bevihetjük a rendszerbe, hogy milyen betegségünk van, milyen gyógyszereket szedünk, mire vagyunk allergiásak. Ha nagy a baj, akkor elég a kijelző közepén lévő piros „Mentők” gombot megnyomni (a véletlen riasztások miatt 3 másodpercig kell nyomva tartani). Ezután azonnali hívás indul a mentők felé, a vonal másik végén lévő diszpécser pedig látja a pontos tartózkodási helyünket, és a megadott adatainkat.  Az alkalmazás az elsősegélynyújtással kapcsolatban is nagyon hasznos információkat ad, megtudhatjuk például, hogy mi a teendő égési sérülés, félrenyelés, vérzés, mérgezés, áramütés, eszméletvesztés esetén, és az újraélesztéssel kapcsolatos teendőket is megmutatja. További hasznos funkció, hogy kilistázza, hol található a legközelebbi debfibrillátor, kórház és gyógyszertár. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!  

Többórás a várakozás a csanádpalotai és a röszkei határátkelőnél

2020.06.21.
A személyautóval Románia felé tartóknak három órát kell várakozniuk a csanádpalotai autópálya-határátkelőhelyen, a busszal közlekedők egyórás sorra számíthatnak. A belépőoldalon kétórás a várakozás a személyforgalomban. Kerülni a nagylaki közúti átkelő felé lehet, ott a kilépőoldalon egy órát kell várakozni. A röszkei autópálya-határátkelőhely belépőoldalán a személyautóval és autóbusszal érkezők számára egyaránt kétórás a várakozás. Szerbia irányába egy-egy órás a sor. A személyautóval utazók igénybe vehetik a röszkei közúti határátkelőhelyet, ahol egyik irányban sincs jelentősebb torlódás. 

Lezárnák a szegedi rakpartot az autóforgalom elől a nyári hétvégéken

2020.06.21.
  Mihálik Edvin sajtótájékoztatóján azt mondta, négy pontból álló javaslatcsomagot nyújt be annak érdekében, hogy a Tisza valóban "Szeged főutcája" legyen, erősödjön a rakpart belvárosi részének turisztikai vonzereje, egyben közösségi és kulturális helyszínként is szolgáljon az itt élőknek. A javaslatcsomag első pontjaként július 1-je és augusztus 31-e között lezárnák az autóforgalom elől a Huszár Mátyás rakpartot, és csak gyalogosok és kerékpárosok használhatnák - közölte a politikus. A jövőben - néhány városi eseménytől eltekintve - a szabadtéri rendezvények elsődleges helyszíne is, a Széchenyi tér helyett, a Huszár Mátyás rakpart lenne - mondta a tanácsnok. Az elmúlt években a Nemzetközi Tisza Halfesztiválokon bebizonyosodott, hogy a rakpart alkalmas erre, és a vendégek is szívesen látogatnak oda - tette hozzá. A szegedi fesztiválokon betiltanák az egyszer használatos műanyag eszközöket, és a jövőben a készpénzmentes fizetési módokra kellene áttérni. Ez utóbbit az elmúlt hónapok járványidőszaka is indokolja, emellett az elektronikus fizetési megoldások átláthatóbbá is teszik a rendezvények gazdálkodását - hangsúlyozta Mihálik Edvin. A javaslatról a közgyűlés városüzemeltetési bizottsága a hónap végéig dönt. 

Ártándon foglalták le a körözött Mercedest

2020.06.21.
Egy román férfi 2020. június 20-án 3 óra körül egy autókat szállító kamionnal jelentkezett belépésre Ártánd Közúti Határátkelőhelyen. A rendőrök igazoltatták a sofőrt, ellenőrizték a teherautót és a pótkocsin lévő járműveket is. Megállapították, hogy az egyik személyautót az Egyesült Királyág körözi, ezért a kamion vezetőjét előállították, a gépkocsit pedig lefoglalták.

A Maersk szerint a vártnál kevésbé csökkent a tengeri áruforgalom

2020.06.21.
A feldolgozóipari beszállítói láncokban világszerte leállásokat és fennakadásokat okozó koronavírus-járvány a világkereskedelmi forgalom visszaesése miatt nehéz helyzetbe sodorta a konténeres áruszállítást is. A globális tengeri áruszállítási forgalomban részt vevő, minden ötödik konténert fuvarozó Maersk jelentése szerint a helyzet azonban nem romlott annyira, mint amennyire korábban várták. A második negyedéves eredményről szerdán tett előrejelzésében a Maersk a forgalmazott volumen 15-18 százalékos éves csökkenését helyezte kilátásba, szemben a korábban várt 20-25 százalékos visszaeséssel. A második negyedévi kamat, adó és értékcsökkenés előtti (EBITDA) eredménye pedig "meghaladhatja" az első negyedévi 1,5 milliárd dollárt.

Kis terepkupét mutatott be a Volkswagen

2020.06.21.
A Nivus hasonló méretű, mint a T-Cross, de 6,6 centivel alacsonyabb a kupés tetővonal miatt, emellett 16 centivel hosszabb (4,26 m) és eggyel szélesebb (1,76) is. Az alapját az az MQB A0 platformja adja, amely az ötajtós Polo és a Virtus nevű szedán változata, valamint a nemrég India számára bemutatott Taigun alatt is található. A Volkswagen szerint a Nivus az egyik legtágasabb modell a kategóriában, a csomagtartó mérete is átlag feletti, 415 literes. A műszerfal a Polóból származik, de a 10 colos érintőképernyővel rendelkező infotainment rendszer nem egyezik meg az európai modellekével, hanem az is brazil fejlesztésű, a neve Volks Play. Ez elérést biztosít a Volkswagen saját applikációs boltjához, ahonnan a 10 GB-s háttértárba lehet menteni az alkalmazásokat. A kocsi kifejlesztésénél a nehéz dél-amerikai körülmények miatt a tartósság nagy hangsúly kapott, a belső berendezések például vízállóak, az elektronikát úgy tesztelték, hogy az 10 évnyi normál használatnak feleljen meg. Az árérzékeny brazil piacon ez az első kis szabadidő-autó, amit fedélzeti wifivel, adaptív tempomattal és digitális műszerfallal is fel lehet szerelni, de lehet rendelni kulcs nélküli rendszert, LED fényszórót, fáradtságfigyelőt és vészfék-asszisztenst is. Csak az egyliteres, háromhengeres turbómotorral lehet megvenni az autót, ami benzinnel hajtva 116, etanollal 128 lóerőt képes leadni. A motor erejét hatfokozatú kézi vagy DSG váltó továbbítja az első kerekek felé, összkerékhajtás nem rendelhető. A Nivus értékesítése júniusban kezdődik Dél-Amerikában, 2021 második felétől azonban egyes európai országokban is elérhetővé válik, így még az sincs kizárva, hogy nálunk is meg lehet majd venni.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója