A Goodyear 10 legfontosabb úti tippje európai nyaralásokhoz

2013.08.02.
Legyen felkészült: Ez elég egyszerűnek hangozhat, a felkészültség hiánya azonban egy több ezer kilométeres utazáson a kis problémákat is nagyokká növelheti. Mindig ellenőrizze többször is, hogy mindent összecsomagolt-e, házát, lakását megfelelően lezárva hagyja-e ott, és megkérte-e családját vagy barátait, hogy vegyék ki a postát a levélszekrényéből, és etessék otthon maradt macskáját, halát. Ha így tesz, azzal elkerülhetők az útközben indított aggódó telefonok, vagy akár a visszafordulás. Segít, ha ellenőrző listát is összeállít.Legyen kipihent: Ez a vezető(k)re és az utasokra egyaránt érvényes. Nem szabad alábecsülni, hogy egy hosszú autóút fizikailag milyen megterhelő lehet, főleg akkor, ha ismeretlen terepen, illetve sűrű forgalomban kell megtenni. A vezetőnek kipihentnek kell lennie az útra, és teljes mértékben képesnek kell lennie környezete szemmel tartására.  A pihent utasok szintén elősegítik az autóban uralkodó feszültség csökkentését!Csomagoljon ésszerűen: Minden úton eljátszható a „szúrjuk ki a nyaralási csomagokkal túlterhelt autókat" című játék.  Ne terhelje túl autóját, és kétszer is gondolja meg, mit visz magával – az óriás strandnapernyő például roppant fontosnak tűnhet, ha azonban nem fér be rendesen az utastérbe, akkor talán célszerűbb a célállomáson bérelni egyet, mint sok kényelmetlen – és esetlegesen veszélyes – órát eltölteni a társaságában az autóban. A rakomány jobb elosztása érdekében esetleg síboxot vagy szállítódobozt is felszerelhet a járműre. Ez nem túl tetszetős kinézetű, viszont igen hasznos.Tervezze meg az útvonalát: A GPS kitűnő segédeszköz, azonban ha már előre belemélyed kissé a menetidő, az igénybe veendő utak, ill. az esetleges megállások tanulmányozásába, azzal jelentősen csökkentheti a feszültséget az úton.Ossza fel szakaszokra az utat: Minden közlekedésbiztonsági szervezet azt javasolja, hogy a hosszú utakat osszák fel „fogyasztható” méretű részekre.  Ha legalább néhány óránként megáll, akkor jobban megőrizheti koncentráló képességét. Könnyű ételeket egyen, és igyon sokat. Így elkerülhető a teltség- (és fáradtság-) érzés, ami a nehéz, ill. zsíros ételek után hatalmába keríti az embert.  Ugyanez érvényes az utasokra is – a vezetővel együtt ők is sokkal kiegyensúlyozottabbak lesznek, ha időről időre kinyújtóztathatják a tagjaikat.Vezessenek felváltva: Ha csak lehetséges, több vezetni tudó ember is legyen az autóban, és időnként váltsák egymást. Az, hogy mindegyik vezető pihenhet, javítja a koncentráló képességet. A másik vezető az utasülésből is segíthet szóban, ha esetlegesen veszélyes helyzet alakulna ki.Szervizeltesse és ellenőriztesse autóját: A mai autók rendkívül megbízhatóak, azonban a hosszú út kellős közepén még a kis problémák miatti lerobbanás is gyorsan költséges rémálommá alakulhat. Indulás előtt ellenőrizze gumija felületét – ha nem cserél időben gumit, az akár veszélyhelyzetet is teremthet.Csak akkor használja a leállósávot, ha mindenképpen szükséges: E sávok vészhelyzet esetére szolgálnak, de a biztonságot nem garantálják. A teher- és személyautók csupán pár méternyire száguldanak el mellette, ezért, ha ez lehetséges és biztonságos, húzzon fényvisszaverő mellényt, kapcsolja be a vészvillogót, és helyezze biztonságba utasait a szalagkorlát mögött. Ha az autóban utazó gyermek rosszul lesz, vagy egyéb problémája támad, akkor, amennyiben lehetséges, igyekezzenek kibírni a következő benzinkútig. Itt már biztonságosan parkolhatnak.Ellenőrizze gumiabroncsait: A biztonságos, kényelmes utazásnak előfeltétele, hogy a gumiabroncsok megfelelő állapotban legyenek. Ne csak a mintázat kopottságát ellenőrizze, hanem azt is, hogy a guminyomás megfelel-e a (megterhelt) járműre vonatkozó előírásoknak. Ha lakókocsit, utánfutót vagy hajószállítót vontat, akkor azok megfelelő állapotát is ellenőrizni kell. A vonóhorog mechanizmusát és az elektromos áramköröket szintén ellenőrizze alaposan. Így biztosítható, hogy minden hátsó lámpa és egyéb szükséges felszerelés megfelelően működjön.Töltsön le biztonsági alkalmazást: A Goodyear kifejlesztett egy kimondottan az európai szabadidős útvonalakra szóló közlekedésbiztonsági alkalmazást. Az alkalmazás hasznos tippeket ad a helyi közlekedési előírásokról és szabályozásokról, valamint a főbb nyelveken különféle kifejezéseket tartalmaz, melyek jól jönnek, ha az úton problémája támad, és segítséget kell kérnie. Az alkalmazás iOS és Android platformra egyaránt letölthető.
Címkék: 

A Hankook Tire folytatja erőteljes pénzügyi növekedését

2013.08.02.
A Hankook, a világ egyik legdinamikusabban fejlődő vezető gumiabroncsgyártója, közzétette 2013 második negyedévére vonatkozó pénzügyi eredményeit. A vállalat globális konszolidált árbevétele a második negyedévben elérte az 1,276 milliárd eurót, üzemi eredménye pedig a 185,2 millió eurót. Az üzemi eredmény értékesítési eredményhez viszonyított aránya 14,5%.Az ingadozó piaci kereslet ellenére, amely a globális gumiipart jellemezte a második negyedévben, a Hankook globális konszolidált árbevétele továbbra is megőrizte stabilitását az értékesítési növekedés tekintetében. A cég negyedéves árbevétele 1,4%-os éves emelkedést mutat, amely közel azonos 2012 második negyedéves adatával. Az üzemi eredmény, amely kulcsmutatója annak, hogy a vállalat fő tevékenységének milyen a teljesítménye, erőteljes, 11,3%-os éves növekedést mutat az előző év azonos időszakához képest.Az egyre jelentősebb elismertség a Hankook innovatív technológiája, kiváló minősége és teljesítménye iránt az értékesítés növekedését jelenti a prémium abroncs szegmensben. A Hankook ultra-nagyteljesítményű (UHP) abroncsainak eladásai továbbra is meredeken ívelnek felfelé a piacokon – különös tekintettel Kínában és Észak-Amerikában, ahol a cég UHP abroncs eladásai 32%-kal, valamint 15%-kal nőttek az előző negyedévhez képest. Mindez egyértelműen mutatja a növekvő fogyasztói bizalmat a Hankook abroncsainak minősége és fejlett technológiája iránt.Az év második felében a Hankook arra számít, hogy még versenyképesebbé válhat rugalmas globális ellátási hálózatának segítségével, különösen, mivel a vállalat új termelőegységeinek működése a kínai Csungkingban és az indonéziai Cikarangban stabilizálódik. Emellett a cég folytatja folyamatos beruházásait a kutatás és fejlesztés (K+F) területén, nagy hangsúlyt fektetve az élvonalbeli tulajdonságokkal rendelkező prémium UHP abroncsok fejlesztésére.– Nagy örömünkre szolgál, hogy eredményeink 2013 második negyedévében is növekedést mutatnak a Hankook valamennyi tevékenységi területén. Mindez előrelátásunk, jövőbe tekintő hozzáállásunk eredménye, amellyel célunk, hogy megszilárdítsuk növekedésünk alapjait egy kiegyensúlyozott globális termelési portfolió és fejlett kutatás-fejlesztési tevékenység segítségével – összegezte az eredményeket Suh Seung Hwa, a Hankook Tire globális elnök-vezérigazgatója. – Alapul véve folyamatos beruházásainkat, amelyekkel egyensúlyban tartjuk növekedésünket mind mennyiség, mind minőség tekintetében, továbbra is célunk, hogy megszilárdítsuk helyünket a globális autóiparban és a világ öt vezető abroncsgyártójának egyikévé váljunk – tette hozzá a cég első embere.2013. második negyedévi konszolidált nyereség (milliárd KRW)2012. második negyedév2013. első negyedév2013. második negyedévÉves %-os változásNegyedéves %-os változásÁrbevétel1 844,41 679,31 869,9+1,4%+11,3%Üzemi eredmény243,8262,0271,3+11,3%+3,6%   (millió USD)2012. második negyedév2013. első negyedév2013. második negyedévÁrbevétel1 601,01 549,21 666,6Üzemi eredmény211,6241,7241,8   (millió Euro)2012. második negyedév2013. első negyedév2013. második negyedévÁrbevétel1 247,11 173,51 276,4Üzemi eredmény164,8183,1185,2  * Átváltási árfolyam:  2012. második negyedév2013. első negyedév2013. második negyedévUSD/KRW1 152,001 084,001 122,00EUR/KRW1 479,001 431,001 465,00 
Címkék: 

Audi Hungaria: Sikeres első félév

2013.08.02.
„Az Audi Hungaria fennállásának jubileumi, 20. évében már az első hat hónapban kulcsfontosságú mérföldköveket értünk el: az új járműgyár üzembe helyezése, valamint a magyar kormánnyal kötött stratégiai megállapodás fontos lépések a vállalat sikeres jövője érdekében. Ezek bizonyítják kiemelkedő szerepünket Magyarország gazdasági életében“ – mondta Thomas Faustmann, az Audi Hungaria ügyvezető igazgatója. Az új járműgyár indítása júniusban egy több mint 900 millió euró értékű beruházást zárt le. Az Audi Hungaria a 125 000-es éves gyártási kapacitással az Audi konszern kiemelkedő pillérévé vált.Az új járműgyárA motorgyártásban az első félévben 775 991 (769 586) négy-és öthengeres Otto és dízelmotor, 220 794 (255 911) hathengeres, 22 810 (13 529) nyolc-tíz-és tizenkét hengeres motor készült.Az Audi Hungaria az első félévben összesen 13 416 (21 569) autót gyártott, 7 925 (10 042) Audi TT Coupé, 2 456 (3 479) Audi TT Roadster, 2 633 (5 962) Audi A3 Cabriolet, és 402 Audi A3 Limousine készült. Az Audi A3 Cabriolet és az Audi RS3 modellek kifutása eredményezte a termelés mintegy 40 százalékos visszaesését.Az autógyártó január elejétől június végéig € 335 (305) millió euró értékű beruházást valósított meg. A beruházás nagy részét a vállalat az új járműgyár építési munkálataira és a motorgyártás kapacitásának növelésére fordította. Ezzel az összberuházás értéke a vállalat 1993-as alapítása óta mintegy 6 milliárd euróra emelkedett. Az árbevétel 2013 első félévében 2,8 (2,96) milliárd euró volt. Az Audi Hungaria június 30-án 9 393 (8 322) munkatársat foglalkoztatott. A vállalatnál már az első félévben mintegy 900 új munkatárs kezdte meg munkáját. A vállalat célja, hogy még ebben az évben elérje a foglalkoztatottak száma a 10 000 főt. Az autógyártó vonzereje továbbra is rendkívül nagy, ennek bizonyítéka, hogy az Audi Hungaria tavasszal már ötödik alkalommal nyerte el a “Legvonzóbb Munkáltató” címet Magyarországon.Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. hozzájárul a régió gazdasági fejlődéséhez. A vállalat a magyar állammal és Győrrel együtt támogatja a Győr/Pér repülőtér kiépítését. A gyárbővítéssel együtt növekszik a reptéri forgalom és az igény a repülés-biztonság fejlesztésére.Ezen kívül az Audi Hungaria 250 000 euró értékű adományt nyújtott az árvíz által különösen sújtott területeknek Győrben.* A zárójelben lévő számok 2012 első félévére vonatkoznak 

Két hétre lezárják a pesti alsó rakpart déli szakaszát

2013.08.02.
A BKK pénteki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint a 4-es metró Fővám téri szerkezetépítését, valamint az árvíz okozta károk helyreállítását végzik a szakemberek két héten keresztül.A felújítás ideje alatt északi irányból a rakpart forgalmát a Petőfi térnél a Belgrád rakpartra terelik, a Közraktár utca a Fővám tér-Sóház utca útvonalon lesz elérhető. Az alsó rakpart teljes területére busszal és tehergépkocsival tilos lesz behajtani, a turistabuszok ideiglenes várakozóhelyét a Belgrád rakpartra telepítik.Déli irányból a Csarnok tér-Pipa utca útvonalon lehet kerülni, de a BKK a budai alsó rakpartot javasolja az Észak-Pest felé autózóknak.
Címkék: 

A behajtási engedélyeket ellenőrzik

2013.08.02.
A közlemény szerint a Fővárosi Önkormányzat Rendészeti Igazgatóságának közterület-felügyelői a sziget egész területén ellenőrzik a behajtási engedélyeket és a kocsival várakozók jogosultságát. Az első három napban csak figyelmeztetik a betartandó szabályokra az autósokat, csütörtöktől viszont már a jogszabályban foglalt szankciókat is alkalmazhatják, vagyis akár el is szállíttathatják a szabályszegő autósok járművét.Felidézték, hogy egy közgyűlési rendelet szerint a Margitsziget kiemelten védett övezet, amely elsősorban a pihenés, a kikapcsolódás helyszíne, a sziget nyugalma és értékeinek megóvása érdekében az autósok csak korlátozottan használhatják a területet.A sziget Margit hídi bejáratán csak a BKV-buszok, valamint a mentők, a tűzoltók, a rendőrség autói hajthatnak be; az Árpád hídi behajtónál pedig azok a járművek mehetnek be, amelyeknek van a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által kiadott behajtási hozzájárulásuk. A közlemény arra is felhívta a figyelmet, hogy a behajtási engedélyek nem jogosítják fel az érintetteket, hogy várakozzanak vagy parkoljanak is.A mozgáskorlátozott kártyával rendelkezők számára a behajtás és a várakozás is megengedett - tette hozzá az önkormányzat, amely azt is közölte: az Árpád hídnál a BKK és a rendészeti igazgatóság információs pultot helyezett ki a szigeten.
Címkék: 

Nincs kőbe vésett kamatcél

2013.08.02.
Az ügyvezető igazgató a gazdasági hírportálnak a szokatlan, kisebb lépésközökkel történő kamatcsökkentés bejelentését azzal indokolta, hogy a monetáris tanács nem szeretne olyan helyzetbe kerülni, hogy a piaci szereplők a kamatvágás szüneteltetését a ciklus lezárásaként értelmezzék.    "A legutóbbi, júniusi inflációs jelentésnek az a fő üzenete, hogy ahhoz, hogy az infláció összhangban legyen a célunkkal, további monetáris lazításra van szükség. A múlt keddi bejelentés fő üzenete az volt, hogy a tanács óvatosabban, lassabban akar haladni. Azért kell még tovább csökkenteni a kamatot, mert negatív kibocsátási rés, visszafogott inflációs alapfolyamatok és bérdinamika mellett az inflációs cél elérése ezt indokolja" - mondta Palotai Dániel.Az ügyvezető igazgató szerint a rendelkezésre álló információk alapján 3-3,5 százalék lehet legvalószínűbb forgatókönyv az elérhető kamatszint aljára.Mindeddig nem érkezett a jegybankba semmilyen kormányzati elképzelés, javaslat a devizahitelekkel kapcsolatban. "Különböző ötletek merültek fel, amelyeket mi folyamatosan értékelünk, de ezek még nem elég kiforrottak" - válaszolta a szakember arra a kérdésre, hogy lát-e lehetőséget a jegybank arra, hogy a devizatartalék felhasználásával is segítse a kormány gazdaságpolitikáját a devizahitesekkel kapcsolatban.Kifejtette, hogy előre tekintve erre keletkezik némi mozgástér a devizatartalékok vonatkozásában, például azért, mert csökken az ország rövid lejáratú külső adóssága. A mozgásteret növeli szerinte az is, hogy az EU-források beáramlása tovább duzzasztja a tartalékot. "De azt nem tudom megmondani, hogy 1-3 év múlva milyen devizatartalékokra lesz szüksége Magyarországnak, mert ez számtalan tényezőtől függ" - tette hozzá.Szólt arról is, hogy bár a jegybanknak nincs árfolyamcélja, törvényi mandátuma, hogy ügyeljen a forint stabilitására. "Eddig nem láttunk olyan árfolyamszinteket, amelyek pénzügyi stabilitási szempontból komoly aggodalomra adtak volna okot" - fogalmazott Palotai Dániel.    A jegybank eddig nem tartott szükségesnek intervenciót, a finom verbális jelzések elegendőek voltak arra, hogy stabilizálják a piacokat - tette hozzá.    "Kezdetben az új összetételű monetáris tanács lehetséges preferenciájával kapcsolatos piaci vélekedések is bizonytalanságot jelenthettek, ám ez már szerintem megszűnt. A tanács alelnöke korábban egy interjújában jelezte, hogy az akkor tapasztalt árfolyamvolatilitás már nincs összhangban a gazdasági stabilitással, illetve azt is kommunikáltuk, hogy nem fog sor kerülni drasztikus kamatcsökkentésre" - mondta a jegybanki szakember.
Címkék: 

Új üzemeltetési igazgató az ÁAK-nál

2013.08.02.
A tájékoztatás szerint Duma Viktor közutas pályafutását 25 éve kezdte a korábbi autópálya-társaságnál. Dolgozott a Közlekedési Minisztériumban, a Pest Megyei Állami Közútkezelő Kht.-nál és a Magyar Közút Nzrt.-nél különböző vezetői munkakörökben. Az Állami Autópálya Kezelő Zrt.-nél feladatait az üzemeltetési igazgatóra vonatkozó feltételeknek megfelelően végzi, a Magyar Közútnál fennálló feladatai megtartása mellett - áll a közleményben.Az MFB Magyar Fejlesztési Bank Zrt. csütörtökön közölte, hogy Börzsei Tibort nevezte ki az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. vezérigazgatójának.A tulajdonosi jogok gyakorlásával megbízott MFB július 22-én tájékoztatott arról, hogy közös megegyezéssel távozott posztjáról Bakó Attila, az ÁAK előző vezérigazgatója, illetve Horváth Róbertnek, az ÁAK korábbi üzemeltetési igazgatójának is megszűnt a munkaviszonya, szintén közös megegyezéssel.
Címkék: 

Olcsó logisztikai helyszín Budapest

2013.08.02.
Az MTI-hez eljuttatott összefoglaló közlemény szerint a legdrágább, négyzetméterenként 313 dollár éves költségű Heathrow-t Hongkong és Szingapúr követi.Budapesten tavaly 5,2 százalékkal csökkentek a költségek az előző évhez képest, így itt évente 72 dollárba kerül egy négyzetméter logisztikai ingatlan bérlése.A magyar főváros mellett a legolcsóbb európai piacok közé tartozik Marseille, Antwerpen, Brüsszel és Lyon, 2017-ig várhatóan ezek maradnak a legköltséghatékonyabb városok.A közlemény idézi a magyar logisztikai piac egy másik szereplőjének, a CA IMMO ingatlanbefektetési társaságnak a véleményét is, eszerint Magyarország versenyképessége leginkább az európai szinten is alacsony költségszintjének tudható be.Az ingatlanbefektető úgy véli, hogy a jelenlegi 22,8 százalékos üresedési szintet és a Magyarországon tevékenykedő logisztikai szolgáltatók által bérelt, de a valóságban mégis kihasználatlanul álló üres területeket figyelembe véve, még nem éri meg további fejlesztéseket indítani a közeljövőben."Ha a bérleti díjak elérik legalább a prágai szintet, akkor fognak az ingatlanbefektetők komolyabban elgondolkozni, hogy Magyarországon ipari ingatlant vásároljanak" - idézi a közlemény Szalma Pétert, a CA IMMO bérbeadási menedzserét.Joó Domonkos, a DTZ üzletágvezetője szerint részletesebb összehasonlításban már nem egyértelműen kedvező Budapest pozíciója.A befektetők szempontjából kedvezőtlen az is, hogy a korábban magasabb bérleti díjjal kötött szerződések lejárta után a hosszabbítás már alacsonyabb bérleti díjon történik, így romlik az ingatlanok jövedelemtermelő képessége - olvasható a közleményben.

Új telephelyet hoz létre Tapolcán a BHA Kft.

2013.08.02.
Császár László (Fidesz-KDNP), Tapolca polgármestere csütörtökön, a szerződés aláírása után az MTI-nek elmondta: 2006-ban kezdődött meg a város területén működő laktanyák átvétele a Magyar Honvédségtől. A déli laktanya területére turisztikai célú beruházást tervezett a város, azonban ezeket a terveket a 2008-ban kezdődő gazdasági válság keresztülhúzta. Ezért újragondolták a terület hasznosítását: 2011-ben kezdődött meg a rendezési terv részleges módosítása turisztikai célú besorolásból kereskedelmi-, gazdasági-, szolgáltató övezetté - tette hozzá.Császár László elmondta, nagy volt az érdeklődés az önkormányzatnál, így pályázatot írtak ki az ingatlanokra, és szándéknyilatkozatokat adtak ki azok számára, akik fejlesztési célú vagy telephellyel kapcsolatos pályázaton kívántak elindulni.    A volt honvédségi ingatlanok állapotuk miatt nem képviselnek nagy értéket, azonban a terület infrastruktúrája jó, ipari vágánnyal rendelkezik, és jelentős a földterület.A polgármester hangsúlyozta, hogy az önkormányzat számára nem az egyszeri bevétel a fontos, hanem az ide települő vállalkozások értékteremtő-termelő ereje és a munkahelyek számának növekedése. Nem elhanyagolható a helyi adókból származó bevételek növekedése sem - jegyezte meg. Ha az érdeklődő cég jelentős létszámbővítést, szakképzésben való partnerséget és egyéb bővítéseket-fejlesztéseket vállal, akkor akár 50 százalékkal is csökkenhet a vételár - magyarázta.Tájékoztatása szerint a BHA Kft. mellett tárgyalásokat folytat az önkormányzat egy élelmiszeripari gépek forgalmazásával foglalkozó céggel, egy faipari céggel, egy forgácsolással foglalkozó vállalkozással. Nagy reményeket fűznek egy habüveget gyártó környezetvédelmi beruházáshoz és egy építési hulladékot feldolgozó cég betelepüléséhez is. A polgármester úgy vélte, hogy ha a rendelkezésre álló 30 hektár benépesül, akkor kétszáznál is több munkahely létesülhet a városban.Az első betelepülő, a hűtéstechnikával és acélszerkezetek gyártásával foglalkozó BHA Kft. 24 éve működik a városban, 50 embert foglalkoztat, a tavalyi nettó árbevétele 500 millió forint volt. A cég tájékoztatása szerint három nyertes pályázatuknak köszönhetően új telephelyet hozhatnak létre a volt katonai ingatlanon a szükséges berendezésekkel. A 7,2 hektáron megvalósuló 600 millió forintos beruházás után üzemi területük az eddigi 2500-ról 6000 négyzetméterre nő, munkatársaik létszámát pedig a tervek szerint megháromszorozzák.
Címkék: 

Meghosszabbította az MNB a hitelek lehívását

2013.08.02.
A Magyar Nemzeti Bank (MNB) közleménye szerint a beruházási hitelek esetében a hitelösszeg legalább 30 százalékát 2013. szeptember 30-ig kell folyósítani, az e feletti rész felhasználására pedig 2014. március 31-ig van lehetőség. A hitelszerződések megkötésére változatlanul 2013. augusztus 29-ig van lehetőség, az eredetileg kitűzött határidőnek megfelelően.Nagyban lehetne javítani a hitelkeretek kihasználásának hatékonyságán, ha a II. pillérben megmaradó kvótákat a bankok az I. pillérben is felhasználhatnák.     Az MNB igazgatósága arról is döntött, hogy az I. pillérben mutatkozó túlkereslet nagyobb arányú kielégítése és így a rendelkezésre álló keretösszeg hatékonyabb felhasználása érdekében a hitelintézetek a II. pillér keretében számukra allokált hitelkeret jelenleg még rendelkezésre álló részét felhasználhatják az I. pillér feltételei szerinti hitelek nyújtására is.A jegybanki közlemény emlékeztet arra, hogy a monetáris tanács 2013. április 4-i ülésén döntött a MNB növekedési hitelprogramjának  elindításáról, majd annak érdekében, hogy minél több kis- és középvállalkozás juthasson hitelhez a program keretében, május 28-i ülésén 50 százalékkal megemelte a keretösszeget a korábban meghatározotthoz képest.A program I. pillére keretében a beruházások, forgóeszközök és uniós támogatások finanszírozására felvehető hitelekre, illetve korábban ilyen célokra felvett hitelek kiváltására rendelkezésre álló keretösszeg így 425 milliárd forintra, míg a program II. pillére keretében a deviza alapú hitelek kiváltására felvehető hitelekre rendelkezésre álló keretösszeg 325 milliárd forintra emelkedett.Az MNB többször konzultált a programban részt vevő hitelintézetekkel és a vállalati szféra képviselőivel. Az MNB növekedési hitelprogramjával kapcsolatban jelentős az érdeklődés, különösen az I. pillér kapcsán, ahol több bank esetében a számukra allokált hitelösszeg többszörösére nyújtottak be hitelkérelmet a vállalkozások.Az előzetes felmérések szerint a II. pillérben azonban elképzelhető, hogy a tényleges kereslet kismértékben elmarad a rendelkezésre álló jegybanki hitelkerettől.A meghosszabbítást indokolja, hogy a hitelintézeti partnerektől és az üzleti szféra képviselőitől kapott visszajelzések szerint a program sikeres lebonyolítását segítené, ha több idő állna rendelkezésre a vállalkozások számára a folyósítási feltételek teljesítésére. Ugyancsak nagyban lehetne javítani a hitelkeretek kihasználásának hatékonyságán, ha a II. pillérben megmaradó kvótákat a bankok az I. pillérben is felhasználhatnák.     Az MNB igazgatósága emiatt döntött úgy, hogy a program eredeti időkeretének megtartása mellett egy hónappal, szeptember 30-ig meghosszabbítja a hitelek lehívására rendelkezésre álló időt - olvasható a jegybank közleményében.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója