A minap odalépett hozzám egy kollégám, hogy megmutassa milyen Ford Mustangot vett. 90-es évek, még a Fox body, V6-os motor, persze indokolatlanul kevés 150 lóerővel párosítva. Amin mégis megakadt a szemem, az a mélynyomó a csomagtartóban. Úristen! Egy igazi, oldschool, a fél csomagtartót elfoglaló mélynyomó! Mennyire kikoptak mára ezek, amióta minden autóban van értelmes hangrendszer alapáron is, de némi felárért már igazán remek hangzás élményt kapunk egy egyszerű B-szegmenses kisautóban is. És akkor eszembe jutott: milyen olyan kiegészítők, autós trendek vannak, amik mára szinte megszűntek?
Neon
Tátott szájjal néztem 10 évesen, ahogy a Halálos Iram filmekben beveszik a los angelesi éjszakát a neonban úszó, nagy kipufogós, nagy hangrendszeres autók. Háttámlába telepített kijelzők, porba rakott ültetés, csillogó felnik és persze neon, neon, neon mindenhol. Ma már persze megmosolyogtató visszatekintve, de akkoriban nem tudtam ennél menőbb dolgot elképzelni. Pláne úgy, hogy ez a kultúra szinte egybeolvadt az éjszakai illegális autóversenyekkel, amiknek akkoriban még sokkal nagyobb tere volt. Nem volt ennyire erős a szigor, nem állt minden sarkon egy rendőr, és nem volt fél kilométerenként egy kamera a frekventáltabb útvonalakon.
Sirályszárnyas ajtók és nagy lökhárítók
Ugyanígy kiröhögnének ma már, ha egy teljesen hétköznapi Honda Civicnek vagy Volkswagen Golfnak felfelé nyíló ajtaja lenne. A 90-es években még a Tuning & Stereo magazin címlapján szerepeltünk volna, ma már inkább lehurrognának érte még értő közegben is. Aztán ott voltak az indokolatlanul nagy lökhárítók, rajtuk hatalmas légterelőkkel és légbeömlőkkel. Mindezt 100 lóerőhöz, valamilyen nagyon ideges, 1,4-es csodán. Akkoriban mégis így azonosítottuk egymást az utcákon, ez volt az ízlés, ezt szerettük. Ma már szerintem kevesebben megyünk a Főnix Tuninghoz fényezetlen Swift szárnyakért.
Sárga napellenzők, biztonsági öv párnák
A lakossági tuningnak persze voltak mélyebb bugyrai, amint betört hozzánk a Homasita és az Unix. Kérlek, mondd, hogy a te nagy szüleid Suzukijában is volt a napellenzőre szerelhető, lehajtható, ellent mondást nem tűrően sárga plexijük! Kérlek, mondd! Az volt a mondás, hogy nem csak a napot szűri, de rossz látási viszonyok között jobb látást is biztosít és jobb a szemnek. Hát engem inkább zavart, hogy belóg elém vezetéskor egy ekkora sárga műanyag, mint segített volna, bár biztos volt az a helyzet, amikor jól jött. Általában ezek az autók együtt jártak egy olcsó, tescós biztonsági öv párnával is, nehogy nyomja a sofőr vállát a biztonsági öv. Igen, igen: ez még az a korszak, amikor teher volt az öveket bekapcsolni – a mai napig nem értem miért zavarja egy pánt jelenléte a nagyszülőket.
Szarvas agancsok, szempillák
De merüljünk még alább. Ezek ráadásul olyan trendek, amik a mai napig fel-fel bukkannak a forgalomban, és egyszerűen nem értem. Foci EB/VB alatt kötelező a visszapillantó tükrökre magyar zászlót húzni, az ablakokra lobogókat akasztani. Oké, szurkolni szabad, elönti az embert a lelkesedés, de szerintem a szarvas agancsokra nincs mentség – még úgysem, hogy imádom a Karácsonyt. A fényszórók szélére ragasztott műszempillákat pedig kifejezetten büntetném. Ahogy a rózsaszín, műsarkús T betűket, azaz tanuló vezető matricákat is. Senki sem érdekel a tanuló vezető neme. Azonban ami mára tényleg kikopott, és hasonlóan kínos volt: a csomagtartóból kilógó műkezek. Te jó ég! Emlékszünk még? Ahogy a Cora parkolóban minden második egyterű csomagtartója alól kilógott két kéz, mintha valaki beszorult volna?
Billenő ablakok, Hella lámpák
Azonban vannak olyan kiegészítők is, amik mai szemmel is menők, mi több, vágyott tárgy státuszba kerültek, hiszen az autóipar egy letűnt, romantizált korszakát idézik. Ide sorolom a billenő ablakokat például. A Ladák első elefántfüleit, vagy a háromajtós városi kisautók hátsó billenő ablakait, de akár a kibillenthető tetőablakokat is. Mind-mind megmozgat bennünk autósokban itt belül valamit, amitől azonnal birtokolni akarunk egy ilyennel szerelt autót. Ezt már csak olyan részletekkel lehet tetézni, mint az utólagos Hella ködlámpák, vagy a vastag szélvédő matricák vagy az extra műszerek a műszerfal tetején, amik mind adnak egy kis rali hangulatot az autóknak.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!