Pofátlan(tan)ítás – elképesztő szabálytalanságok a rendőrség videóján
2020.07.01.
A videó a képre kattintva tekinthető meg.
BMW Motorrad Aktív sebességtartó automatika
2020.07.01.
Az ACC egy újfajta, a Bosch partnerségével kifejlesztett motorost segítő rendszer. A két cég személyautók vezetőt segítő rendszerei terén szerzett többéves tapasztalata a motoros fejlesztés során is felhasználhatónak bizonyult. Az új ACC maximális kényelmet kínál az igényes túramotorosok számára, mivel a motoros által beállított sebességet automatikusan szabályozza az előttünk haladó járműhöz igazodva. A rendszer a követési távolság csökkenésével automatikusan szabályozza a jármű sebességét, fenntartva a motoros által előre beállított távolságot.
A távolság három lépésben állítható. A haladási sebesség és a követési távolság egyaránt kényelmesen, egy gomb segítségével állítható be. Az egyedi beállítások a TFT műszeregységen jelennek meg. Az új BMW Motorrad ACC két választható vezérlési karakterisztikát kínál: ezek a kényelmes és a dinamikus – a beállítás a gyorsítási és lassítási viselkedést egyaránt befolyásolja. A követésitávolság-szabályozás ki is kapcsolható, így a Dinamikus Sebességtartó Automatika (DCC) is használható marad.
Kanyarodás közben, szükség esetén az ACC automatikusan csökkenti a sebességet, így kényelmes dőlésszög érhető el. Nagyobb bedöntés esetén azonban a fékezési és gyorsítási dinamika limitált, megőrizve a stabilitást és megelőzve a motoros hirtelen fékezés vagy gázadás általi megzavarását. A BMW Motorrad ACC motorost segítő rendszer a felelősséget a motoros kezében hagyja, aki bármely pillanatban közbeavatkozhat. Ennek oka az is, hogy az ACC csak mozgó járművekre reagál, álló járművekre – például egy autósor utolsó járművére vagy egy lámpánál álló autóra – viszont nem. Ilyen esetekben a motorosnak kell fékeznie.
Top 10 - ezeket a kocsikat vették a japánok
2020.07.01.
Májusban összesen 174 404 személyautót és kishaszonjárművet vettek a japánok, köztük 50 623 Kei-autót, azaz 600 köbcentinél kisebb motorral szerelt mikroautót. A szegmens még nőtt is a koronavírusos hónapokban, májusban például ebből a fajta autótípusból 29 százalékkal több fogyott, mint tavaly májusban. Feltehetően a japánok a tömegközlekedés helyett választották a mikroautókat. A Kei-autók között (és a teljes piacon) a Honda N-Box vitte a prímet, de nagyot nőtt önmagához képest a Nissan Roox népszerűsége is.
Májusban Japánban 70 923 benzines autót adtak el (ebből 50 623 volt Kei), 6041 dízelt, 45 887 hibridet, 519 plug-in hibridet, 378 villanyautót, 7 üzemanyagcellás autót és 26 egyéb kategóriába soroltat.
Nem meglepő, hogy a japánok többnyire japán autókat vesznek, a május márkatoplistába csak a Mercedes-Benz fért be egyetlen nem hazai márkaként. A normál személyautók között májusban a legtöbben Toyota Yaris helyi megfelelőjét, a Vitzet vették. Hét Toyota modell található az első tízben, a második a Toyota Raize SUV.
Top 10 autó Japánban (Kei-autók nélkül) májusban
Toyota Yaris (10 388 autó)
Toyota Raize (7916)
Honda Fit (7235)
Toyota Corolla (6540)
Toyota Alphard (5750)
Toyota Sienta (4344)
Toyota Roomy (3713)
Honda Freed (3612)
Toyota Prius (3499)
Nissan Note (3470)
Top 10 autó Japánban (Kei-autókkal együtt) májusban
Honda N-Box (11 655 autó)
Toyota Yaris (10 388)
Toyota Raize (7916)
Honda Fit (7235)
Toyota Corolla (6540)
Toyota Alphard (5750)
Daihatsu Mira (4504)
Suzuki Spacia (4392)
Toyota Sienta (4344)
Nissan Roox (3911)
Top 10 autómárka Japánban májusban
Toyota (69 166 autó)
Honda (29 584)
Suzuki (18 926)
Nissan (16 769)
Daihatsu (13 248)
Mazda (6053)
Lexus (3752)
Mercedes-Benz (2691)
Mitsubishi (2257)
Subaru (2178)
Top 10 autómárka Japánban 2020-ban (I-V. hónap)
Toyota 512 005 autó
Honda 224 571
Suzuki 196 889
Daihatsu 177 320
Nissan 156 429
Mazda 70 474
Subaru 41 560
Mitsubishi 28 539
Lexus 21 171
Mercedes-Benz 20 366
Forrás: Jama, Jaia, Jada
Honda Civic Type R Limited Edition lesz a 2020-as FIA WTCR hivatalos biztonsági autója
2020.07.01.
Nagy eseménynek lehetett tanúja az, aki februárban részt vett a Honda és a JAS Motorsport közös milánói sajtótájékoztatón, a két – régóta együttműködő – cég ugyanis bemutatta a Type R modellcsalád legújabb, egyben legextrémebb tagját, a Civic Type R Limited Editiont.
A Type R-filozófia mentén fejlesztett, de kifejezetten versenypályára szánt változat hihetetlen teljesítménnyel büszkélkedhet, ugyanakkor menetbiztonsági és vezetést segítő rendszereit tekintve is az iparág legjobbja. Nem csoda, hiszen a Honda Civic Type R TCR alapjait is adó modell kiválóan vizsgázott az Euro NCAP töréstesztjein, újfent tanúbizonyságát adva, hogy minden szempontból a legmagasabb színvonalat képviseli.
A Type R Limited Edition Safety Car üde színfolt lesz a versenypályákon, hiszen, a csak ebben a színben elérhető, Sunlight Yellow fényezésben tündököl, és 20”-os, kovácsolt BBS alufelniken, illetve Michelin Pilot Sport Cup-2 abroncsokon gördül. További érdekesség a kétrészes, úszóágyazású tárcsákra épülő fékrendszer és a puritánabb, egyszersmind sportosabb utastér – ezekkel a módosításokkal 47 kg-os tömegcsökkentést értek el a mérnökök a GT változathoz viszonyítva.
Az új Limited Edition mozgatását a Civic Type R kimagasló teljesítményű 2.0 VTEC TURBO erőforrására bízták, ami nem kevesebb, mint 320 LE-t (6500 f./perc) és 400 Nm-t ad le. A motorerőnek hála mindössze 5,7 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára, és rugalmassága is páratlan.
A Civic Type R Safety Car káprázatos grafikája, egyedi megjelenése „Vanuf” néven ismert belga művész munkája, miként jó pár korábbi hivatalos Honda túraautóé is.
A WTCR 2020-as, hatfordulós évada szeptember 12-én Ausztriában, a Salzburgringen rajtol el, ahol négy Honda Civic Type R TCR is felsorakozik a rajtrácson. Ebből kettőt az ALL-INKL.COM Münnich Motorsport kettőt pedig az ALL-INKL.DE Münnich Motorsport indít a versenysorozatban.
Dr. Patrick Heinecke az Audi Hungaria új pénzügyekért felelős igazgatósági tagja
2020.07.01.
„Ebben a nehéz időszakban a pénzügyi stabilitás kiemelten fontos, amelyben Dr. Patrick Heinecke az Audi Hungaria pénzügy, IT, beszerzés és compliance területekért felelős új igazgatójaként teljes erővel fogja támogatni vállalatunkat. Dr. Heinecke jól ismeri a Volkswagen Konszernt, hiszen az évek során értékes tapasztalatokat szerzett számos szakterületen, amelynek köszönhetően tovább írjuk vele az Audi Hungaria sikertörténetét“, mondta Alfons Dintner, az AUDI HUNGARIA Zrt. igazgatóságának elnöke.
Az új pénzügyi igazgató, Dr. Patrick Heinecke, 1977-ben született Seeheim-Jugenheimben, közgazdaságtudományt tanult Németországban, az European Business School-ban. 2003-ban nemzetközi gyakornokként kezdett a Volkswagen Konszernnél, majd 2004-ben indult karrierje a konszern számviteli területén Wolfsburgban. 2006 és 2009 között a Volkswagen Konszern pénzügy és kontrolling területért felelős igazgatótanácsi referense volt. 2010-től Wolfsburgban vezette a konszernkontrolling Audi, Seat, Porsche, Scania, MAN és tengerentúl területét. 2013-ban az AUDI AG-hoz váltott, Ingolstadtban az Audi Konszern kontrolling stratégia, tervezés és irányítás területét vezette. Dr. Patrick Heinecke július 1-jétől az AUDI HUNGARIA Zrt. pénzügy, IT, beszerzés és compliance területekért felelős igazgatója.
Dr. Patrick Heinecke
„Axel Schifferer személyében egy nagyrabecsült kolléga és egy kitűnő pénzügyi szakember hagyja el a vállalatot“, folytatta Alfons Dintner. „Irányításával az Audi Hungaria zárt részvénytársasággá alakult, a compliance és integritás a fenntartható vállalatvezetés fontos elemévé váltak, valamint a geotermikus energia felhasználásával a vállalat áttért a megújuló energiaforrások használatára. A beszerzés és az IT szolgáltatásait konszern szinten kiépítette, valamint nagymértékben elősegítette a vállalati folyamatok digitalizációját. Minden jót kívánok neki életének következő szakaszához.“
Dr. Patrick Heinecke az Erlangen-Nürnberg Egyetemen doktorált a regionális stratégiák sikertényezői témájában. Hat nyelven beszél: anyanyelve, a német mellett angolul, franciául, spanyolul, olaszul és portugálul. Szabadidejét aktívan, többek között kerékpározással és futással tölti. Dr. Patrick Heinecke házas és két gyermeke van.
Aszfaltpolitika: ötmilliárdot biztosít a kormány a budapesti utak felújítására
2020.07.01.
Gulyás Gergely sajtótájékoztatón közölte: a forrás biztosítását a jövő évi költségvetés módosító indítványai között fogadta el az Országgyűlés.
Az elmúlt években is hasonló mértékű összeget adott a kabinet erre a célra - mondta a miniszter. Emlékeztetett: korábban a fővárosi Fidesz-frakció forrást kért a kormánytól ahhoz, hogy ne maradjon aszfaltozatlan út Budapesten.
A helyzet azóta romlott - folytatta -, hiszen az új fővárosi vezetőség "egyértelműen politikai alapon" osztja az útfelújításra rendelkezésre álló mintegy 25 milliárd forintnyi támogatást.
Az utak felújításának esetében "a politikai hovatartozásnak (...) nem lehetne jelentősége" - mondta Gulyás Gergely, kijelentve: ezért az ötmilliárdos forrást jövőre is jó célokra fogják felhasználni.
(a kép illusztráció)
A közelmúltban fideszes kerületi polgármesterek által tervezett, korábban a főváros által jóváhagyott útfejlesztésektől "büntető jelleggel" vont el a forrást Budapest új vezetősége - mondta a miniszter, aki ennek a gyakorlatnak a beszüntetését sürgette. Szatmáry Kristóf, a Budapesti Útépítési Program koordinációjáért felelős miniszteri biztos arról beszélt, hogy a fővárosi "szivárványkoalíció" "szakmainak csúfolt" döntése hátrányosan érinti a kilenc nem baloldali vezetésű kerületet. Ismertetése szerint ezek a városrészek Budapest területének 50 százalékát képviselik, ahol az összlakosság majdnem egyharmada él. Szatmáry Kristóf a leginkább felháborítónak azt nevezte, hogy a Budapest területének egyharmadát jelentő XVI., XVII., XXI. és XXIII. kerületben az új városvezetés "nulla forintot határozott meg" a fővárosi utak felújítására. Dunai Mónika, a XVII. kerület, Rákosmente fideszes országgyűlési képviselőjének tájékoztatása szerint Budapest legnagyobb alapterületű kerületeként a leginkább érintettek a forráselvonásban. (...) (mti)
Az Elektromos Járművek Világnapja
2020.07.01.
Ezt a napot minden évben megtartják majd, hogy ezzel is megerősítést nyerjen, milyen fontos szerepe van a megbízható és gyors töltő- infrastruktúrának, az elektromos közműhálózat fejlesztésének és a megújuló energiatermelés hálózatba integrálásának egy alapjaiban fenntartható közlekedési rendszer kialakításában.
Frank Muehlon, az ABB E-mobilitási Infrastruktúra-Megoldások globális üzletágának vezetője szerint: „Szükségszerűvé vált egy új elektromos és fenntartható mobilitási modellre való áttérés. Az ABB Energetika divízió zéró kibocsátást célzó küldetésének része, hogy élen jár ennek az átmenetnek a megvalósításában. Az ABB örömmel vállal vezető partnerséget egy olyan világnapon, amely elismeri és méltatja az e-mobilitási megoldások fontosságát az egész világon.”
Az ABB egyedülálló villamosítási szakértelmével és az elektromos járművek töltési megoldásainak globális piacvezetőjeként több mint 14 000 DC gyorstöltőt értékesített több mint 80 országban, és ezzel tökéletes iparági partnere az Elektromos Járművek Világnapjának. Az ABB a fenntartható közlekedési megoldások nemzetközi elterjesztésében szerzett érdemeiért nemrég vehette át a Global E-mobility Leader 2019 díjat.
Piszok nagy balesettel zárult a tegnap
2020.07.01.
Szinte semmi nem maradt abból a személyautóból, ami egy kamionnal ütközött az 51-es főúton.
(szöveg, kép: mti)
Befektetőket keres a McLaren F1 csapata
2020.07.01.
Eladná Forma-1 csapatának egy jelentős részét a McLaren, hogy megbírkozzanak a koronvírus világjárvány okozta szorult helyzettel. Az utóbbi hónapokban számtalan lehetőséget megvizsgált a brit autógyár, hogy miként tudnának bevételhez jutni rövid időn belül. Többek között az is felmerült, hogy túladnak elképesztő autókollekciójukon vagy bezárják wokingi fejlesztő központjukat, ami nem kevésbé lenyűgöző látvány. Végül azonban arra a döntésre jutottak, hogy a McLaren Racing 30%-nak értékesítése segítene a helyzetükön.
Jelenleg mind az IndyCar, mind az F1 csapat a McLaren Racing égisze alá tartozik, a befektetői pénztől ráadásul azt várják, hogy még sikeresebbek lehetnének a top csapatok levadászásában a 2021-es szezonban. Mindez ugyanis 145 millió dolláros bevételt jelentene, noha a részesedések felbontása így nem lenne azonos többé a McLaren anyacégével. A McLaren Group tulajdonosai között sorolhatja a bahreini Mumtalakat Holding Comany-t, 56%-kal, míg Mansour Ojjeh-nak 14%, Michaeil Latifinek pedig 10%-a van a cégben. A maradék 20%-ot kisebb befektetők teszik ki.
Egy perc alatt tizenhat büntetőpontot gyűjtött össze egy motoros
2020.07.01.
A Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság Forgalomellenőrző Alosztályának járőrei 2020. június 26-án Szekszárdon, a város központban a piros lámpánál várakoztak a képrögzítő eszközökkel felszerelt, jelöletlen szolgálati gépkocsival, amikor elment mellettük – áthajtva a piroson – egy motoros. A rendőrök a szabálysértő után mentek, aki a tilos jelzésen történő áthaladás után felgyorsított, és a város központjában 73 km/h-s sebességgel folytatta útját, majd tovább robogva, a balra kanyarodni tilos jelzőtábla jelzése ellenére befordult egy utcába.
A videót ITT tekintheti meg.
Az alig egy perc alatt elkövetett három súlyos jogsértést a járőrautóba szerelt fedélzeti- és sebességellenőrző kamera rögzítette. A motoros, aki megállítása után azzal védekezett, hogy sietett az ebédért, nagy árat fizetett a szabálytalankodásáért. A rendőrök 130.000 forint közigazgatási bírságot és 16 közlekedési előéleti pontot szabtak ki részére.
A magyar jogszabályok értelmében az a sofőr, aki három éven belül 18 büntetőpontot összegyűjt, annak bevonják vezetői engedélyét, és utánképzésen kell részt vennie. Könnyen lehet, hogy a szabályszegő motoros is jogosítvány nélkül marad.
A Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság felhívja valamennyi közlekedésben résztvevő figyelmét a fegyelmezett közlekedési magatartásra. Kérjük, hogy mindenki toleranciát mutatva, másokra és saját magára odafigyelve, a szabályok maradéktalan betartásával vegyen részt a közlekedésben, tegye ezt azért,
… hogy mindenki hazaérjen!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
