Elmondta: a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) közlekedésmérnöki és járműmérnöki kara autonóm járműirányítási mérnök mesterszakot, az Eötvös Loránd Tudományegyetem (ELTE) informatikai kara autonóm rendszerek informatikus mesterszakot indít. Hozzátette: az informatikus szakember hiány enyhítésére a BME üzemmérnök informatikus végzettséget adó hároméves alapszakot hirdet, az ugyancsak szeptemberben induló képzésen.      Palkovics László Palkovics László szólt arról, hogy Magyarországnak fontos a vezető nélküli járművek területe. Példaként említette, hogy Zalaegerszegen olyan tesztpálya épül, ahol az autonóm járműveket is ki lehet próbálni. A kormány számára kiemelt terület az autóipar, és fontos az, hogy a magyar gazdaság ne csak a gyártásban, szerelésben legyen jelen, hanem a kutatás-fejlesztésben és az itt született eredmények hasznosításában is.     Józsa János, a BME rektora elmondta, becslések szerint 20 ezer informatikus hiányzik Magyarországon, ez csak a képzések felgyorsításával pótolható, a szeptemberben induló üzemmérnök informatikus képzésben a három évre rövidített tananyagot, ugyanaz a kiváló oktatói gárda adja le, mint az egyetem többi képzését. A BME rektora az autonóm járműirányítási mesterszakról szólva felhívta a figyelmet arra, hogy a kutatás-fejlesztés még javában tart az önvezető járművek területén, amihez már most be tudott kapcsolódni az oktatás, és így az ipari igényekre rugalmasan reagálhat az egyetem. Horváth Zoltán, az ELTE Informatikai Kar dékánja elmondta, az autonómrendszerek informatikus mesterszakra jelentős érdeklődés mutatkozik, képzésük illeszkedik az egyetem nemzetközi együttműködésébe. MTI

A Toyota Gazoo Racing újra az 1000 lóerős TS050 Hybrid géppel versenyez majd, amely a tavalyi kilenc futamból ötöt megnyert. A környezetbarát hibrid elektromos technológia fejlesztése továbbra is fontos eleme marad a Toyota versenyprogramjának, hiszen a márka arra törekszik, hogy a motorsportot is bevonja az egyre jobb közúti autók alkotásának folyamatába. A két TS050 Hybrid versenygép végleges nevezési listája alapján a 7. rajtszámú autót most is Mike Conway, Kamui Kobayashi és José María López vezeti. A 8. rajtszámú TS050 Hybrid pilótái Sébastien Buemi és Kazuki Nakajima lesznek, akikhez idén a Formula 1 kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso is csatlakozik. A 36 éves Fernando májusban, a Spa-Francorchamps pályán debütál majd az LMP1-ben, és a 2018-2019-es szezon minden futamán pályára lép, amelyek nem ütköznek Formula 1-es kötelességeivel. Anthony Davidson, aki öt futamot nyert 2017-ben Sébastien és Kazuki oldalán, továbbra is a csapat fontos tagja marad, és a világbajnokságban szerzett gazdag tapasztalatait új szerepkörében, tartalék és fejlesztési pilótaként hasznosítja majd. A Le Mans kétszeres bajnoka, Alex Wurz a csapat tanácsadójaként és nagyköveteként folytatja munkáját. “Már nagyon várom, hogy lássam, milyen eredményt ér el a TOYOTA GAZOO Racing, amikor pilótáink és csapatunk minden tagja felhasználja azt a tapasztalatot, amit eddig szereztek a hosszútávú versenyzés világában, és mindez Fernando tudásával is kiegészül majd. Ez a lehetőség az egész csapatot izgalomban tartja. A WEC versenysorozat – és persze a kemény Le Mans 24 órás futam – során a TOYOTA GAZOO Racing mindent megtesz majd, hogy Fernandoval megerősödve a lehető legtöbb pontot gyűjtse be a bajnokságban.”- fogalmaz Akio Toyoda, a Toyota világszintű elnöke. “Az idei WEC szezon már csak azért is különleges lesz, mert két futamot is rendeznek Le Mans-ban. Úgy érzem, most nagyon ütős versenyzőgárdával állunk ki; Fernando ugyan újoncnak számít a WEC-ben, de ezt bőven ellensúlyozza az élvonalbeli autóversenyzőként szerzett sok évnyi tapasztalata és a tempó, amit már megszokhattunk tőle. Mind izgatottan várjuk, hogy együtt dolgozhassunk vele, de a hosszútávú versenyzés csapatmunka, és jól tudjuk, hogy minden pilótánk a lehető legjobb teljesítményt nyújtja majd. Szeretném megköszönni Anthonynak, hogy a nehéz körülmények közt is profi módon teljesített, és hogy továbbra is pilótagárdánk erős oszlopa marad; azt hiszem, ebben az idényben is bőven akad majd dolga.”- teszi hozzá Hisatake Murata, a Toyota versenycsapatának elnöke. Fernando Alonso is megszólalt a számára új versenysorozatban való részvétele kapcsán: “Izgatott vagyok, hiszen életemben először állhatok rajthoz a Le Mans 24 órás futamon. Ezt a versenyt már régóta figyelemmel követem, és mindig is arra vágytam, hogy egyszer én is részt vehessek rajta. A hosszútávú versenyek nagyon különböznek attól, amit eddig csináltam, és ez érdekes kihívást jelent. Már nagyon várom, hogy együtt dolgozhassak Sébastiennel és Kazukival, és hogy tanulhassak tőlük, hiszen mindketten nagyon tapasztalt hosszútávú versenyzők. Az idei év a tanulásról szól számomra, de készen állok a kihívásra, és már alig várom a rajtot!” A PILÓTÁK Mike Conway Születési hely, idő                              Nagy-Britannia, Sevenoaks, 1983. aug. 19. Első Le Mans futam                          2013 Le Mans startok                                 4 Legjobb eredmény Le Mans-ban      2. helyezés (2016) WEC startok                                      37 WEC győzelmek                               2  Legjobb WEC szezon                        3. helyezés (2016)   Kamui Kobayashi Születési hely, idő                              Japán, Hyogo, 1986. szept. 13. Első Le Mans futam                          2013 Le Mans startok                                 3 Legjobb eredmény Le Mans-ban      2. helyezés (2016) WEC startok                                      26 WEC győzelmek                               1 Legjobb WEC szezon                        3. helyezés (2016)   José María López Születési hely, idő                              Argentina, Río Tercero, 1983. ápr. 26. Első Le Mans futam                          2017 Le Mans startok                                 1 Legjobb eredmény Le Mans-ban      n/a WEC startok                                      8 WEC győzelmek                               0 Legjobb WEC szezon                        6. helyezés (2017)   Sébastien Buemi Születési hely, idő                              Svájc, Aigle, 1988. okt. 31. Első Le Mans futam                          2012 Le Mans startok                                 6 Legjobb eredmény Le Mans-ban      2. helyezés (2013) WEC startok                                      43 WEC győzelmek                               5 Legjobb WEC szezon                        1. helyezés (2014)   Kazuki Nakajima Születési hely, idő                              Japán, Okazaki, 1985. jan. 11. Első Le Mans futam                          2012 Le Mans startok                                 6 Legjobb eredmény Le Mans-ban      4. helyezés (2013) WEC startok                                      37 WEC győzelmek                               7 Legjobb WEC szezon                        2. helyezés (2017)   Fernando Alonso Születési hely, idő                              Spanyolország, Ovideo, 1981. július 29. Első Le Mans futam                          2018 Le Mans startok                                 0 Legjobb eredmény Le Mans-ban      n/a WEC startok                                      0 WEC győzelmek                               0 Legjobb WEC szezon                        n/a

Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. - Rendszám: MVD-125 -Gyártmány: BMW -Típus: 320D -Kivitel: SEDAN -Gyártási év: 2005 -Motorszám: 204D4 -Alvázszám: WBAVC310X0KT70628 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2018 február 6 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XII. -Utca, házszám: Lejtő út 21.

Az intézkedést azért vezették be, mert a kultúra napját ünneplik a szomszédos államban. A személygépkocsi-forgalom továbbra is zavartalan - olvasható a közleményben. MTI