Energiahatékonyság a mezőgazdaságban, mert ismét eljött a feldolgozók ideje!

2017.11.13.
A pályázati forrást több célterületen is igénybe lehet venni, ilyen lehet például az energiafelhasználás csökkentése, energiahatékonyság javítása, megújuló energiaforrást hasznosító technológiák bevezetése. Nagy előnye ennek a kiírásnak, hogy kertészetek, állattartó telepek, borászatok és üzemek is nyerhetnek vissza nem térítendő támogatást. Kiemelten ajánljuk ezt a lehetőséget olyan termelők és vállalkozások figyelmébe, akiknek nagyon magas áramszámlája van, hiszen a napelemes rendszer telepítésével jelentős mennyiségű költséget spórolhatnak meg. A megspórolt összeg további fejlesztések megvalósítására is alkalma nyílik. Amennyiben a pályázó a Közép-magyarországi régióban (KMR) helyezkedik el akkor maximum 40%-os támogatási intenzitást vehet igénybe, de a nem KMR területeken maximum 50 % érhető el. A pályázati anyagok benyújtására előreláthatólag 2018. február 19-től van lehetőség. A maximálisan igényelhető támogatás 500 millió Ft. Ha nem szeretne lemaradni a lehetőségről, kérje segítségünket Ide kattintva! Goodwill Consulting Kft. – Információ első kézből – mert a fejlesztés kulcsát mi adjuk.  

Ismét a Volkswagen Caddy lett az „Év haszonjárműve”

2017.11.13.
Az elismerés azért is különleges, mert az eredmény a nagy múltú szaklap nagyrészt haszonjárművekkel foglalkozó olvasóinak szavazatait tükrözi, és a Volkswagen Haszonjárművek márka értékelése szerint ez a leghitelesebb visszajelzés egy autó piaci pozícióiról. Az idei szavazás I. kategóriájában a Volkswagen Caddy Edition 35 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG felszereltségű változata volt az olvasóknál a legkedveltebb. A Caddy bevezetésének 35. évfordulójára készült születésnapi modell elsősorban egyedi külsejével hódít, hiszen a már közismert megbízhatóság és gazdaságosság mellett egyedi fényezésű és belső terű típus született. A már a magyar piacon is rendelhető Volkswagen Caddy Edition 35 jellegzetességét a piros, fehér, ezüst, indium szürke és acapulco kék színben rendelhető karosszéria fényezést elegánsan kiegészítő fekete tető fényezés és díszléc valamint az ugyancsak egyedi 17 colos, fekete betétes alufelni adják. A vonzó külső mellett a speciális titán-fekete belső kárpit is exkluzív megjelenést ad a magas felszereltségű, személyautós kvalitásokkal rendelkező Caddynek.

Fának csapódott egy autó Mezőkövesdnél, a sofőr meghalt

2017.11.13.
 Dojcsák Dávid tájékoztatása szerint a baleset a 2502-es úton történt; az érintett útszakaszt lezárták a forgalom elől. A rendőrség a honlapján azt írta, hogy a balesetben egy 43 éves mezőnyárádi nő vesztette életét, aki a helyszínen belehalt sérüléseibe. (mti)

Felkészült a télre a közútkezelő

2017.11.13.
Pécsi Norbert Sándor jelezte: ütemezett, szervezett munkával először a legfontosabb útszakaszokon - autópályákon, főutakon, felüljárókon - kezdik majd meg a hó eltakarítását, ezt követik az alacsonyabb rendű, kevésbé forgalmas részek.  Mint mondta, öt centinél vastagabb havat tudnak hatékonyan eltakarítani, ennél vékonyabb rétegnél sózást alkalmaznak. Hangsúlyozta, a közlekedés zavartalansága érdekében a járművezetők partnerségére is szükség van, ennek részeként említette a nyári gumik télire cserélését.  A téli időszakban mintegy négyezren dolgoznak majd körülbelül hétszáz szórógéppel és hóekével azon, hogy az ország 32 ezer kilométernyi közútja járható maradjon. (mti)

Intelligens autók, intelligens városok

2017.11.13.
Az autonóm, önvezető autók, a jármű-jármű és a jármű-infrastruktúra kommunikáció, a robotika és a mesterséges intelligenciára alapuló megoldások fejlesztésében is a világ legjobbjai között számon tartott Toyota a 24. Intelligens Közlekedési Rendszer (ITS) Világkongresszuson mutatta be iparági szinten is élenjáró kutatásait, amelyek hozzájárulhatnak egy, az embereket, autókat és városokat összekapcsoló, intelligens mobilitáson alapuló társadalom kialakulásához. Ennek jegyében dolgozta ki a Toyota az „Együttműködő ITS” rendszerét: egy fontos biztonsági technológiát, ami teljesen felszámolhatja a halálos kimenetelű közlekedési baleseteket. A vállalat bemutatta még a „Kapcsolt szolgáltatások vezeték nélkül kommunikáló vezetési adatrögzítő használatával” nevű elképzelését is, valamint a kényelmes és környezetbarát megoldást jelentő Ha:Mo új generációs közlekedési rendszert. Prezentációján a Toyota nagy hangsúlyt fektetett biztonsági filozófiájának ismertetésére, kiállítva már jelenleg is létező, de kifejezetten a jövőbe mutató együttműködő ITS szolgáltatásait. A prezentációt „élményzónák” színesítették, ahol az érdeklődők virtuális valóság (VR) és vezetési szimulátor segítségével ismerhették meg, hogyan működnek majd ezek a szolgáltatások. A vezeték nélkül kommunikáló vezetési adatrögzítő használatával a Toyota olyan szolgáltatást tervez, ami az autók által gyűjtött adatokon (pl. az előre néző kamera képein és a valós idejű járműadatokon) alapul. A „Ha:Mo” egy egészen másféle ötletet valósít meg; egy olyan rendszert, amelynek segítségével az emberek optimálisan kombinálhatják a nagyvárosokban az autózást és a tömegközlekedést.

Újabb innovációval bővül a BMW Connected digitális tárháza

2017.11.13.
A BMW Connected folyamatosan bővülő szolgáltatás-palettája egyre több digitális eszközhöz és okosfunkcióhoz kínál hozzáférést a bajor prémiumgyártó ügyfelei számára, a felhasználók napi rutinjába is bekapcsolódó szolgáltatások átfogó tárháza pedig most újabb innovációval gazdagodik. 2017 decemberétől a csomag részeként a Google Assistant is elérhető opcióvá válik – eleinte kizárólag az Egyesült Államokban –, amelynek köszönhetően ügyfeleink az arra alkalmas Android vagy iPhone okostelefonon keresztül, a Google Home aktiválásával pedig akár már otthonukból is felvehetik a kapcsolatot a digitális hálózathoz csatlakoztatott BMW modell központi operációs rendszerével, egyszerűen és kényelmesen. A Google Assistant megjelenésével még tovább szélesedik a BMW Connected szolgáltatás-palettájának digitális arzenálja, amely a hangvezérléssel is aktiválható okosfunkciókon túl számos innovatív kiegészítő, így például az Apple és az Android okosórák, vagy az Amazon Alexa integrálását is lehetővé teszi. A BMW Connected folyamatos bővítésével a bajor prémiumgyártó ügyfeleinek digitális élete új dimenzióba érkezik.

Elütöttek egy gyereket Thököly úton

2017.11.13.
A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint 2017. november 13-án 7 óra körül eddig tisztázatlan körülmények között Budapest XIV. kerületében, a Thököly út 32. szám előtt egy autóbusz elütött egy gyereket. A rendőrök értesítették a mentőszolgálatot, akik a gyereket kórházba szállították. A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit.   (police.hu)
Címkék: 

Kreszprofesszor: Parkolási hibák bírságokkal 2. rész

2017.11.12.
Aki még nem találkozott a kérdésekkel itt válaszolhat azokra: www.kreszprofesszor.hu A tesztet eddig 25 ezren töltötték ki, és a 20 kérdésből átlagban hetet elrontottak. Ez azt jelenti, hogy a feladványok egyharmadát a közlekedő járművezetők nem jól, vagy nem pontosan tudják. Sorozatunkban mind a húsz kérdést kielemezzük: a cikk első részét ITT olvashatja el. 6. A képen látható kék színű személygépkocsi a tábla után 12 méterre állt meg. Szabályosan tartózkodik ezen a helyen? a.) Nem, mert a táblától mérve 20 méteren az út aszfaltozott részén nem szabad megállni. b.) Igen, mert leállósávon áll, és a megállni tilos tábla hatálya ott nem érvényes. Helyes válasz: b Magyarázat: A megállni tilos tábla hatálya csak az úttestre terjed ki. Az úttest a KRESZ szerint az útnak a közúti járművek közlekedésére szolgáló része. Ugyanakkor az úttesten kívül található többek között az útpadka és a leállósáv is. Egyébként téves az az elképzelés, hogy kizárólag autópályán van leállósáv, hiszen ilyen kialakítással akár lakott területen belül is találkozhatunk. A képen látható folyamatos fehér vonal – ami nem minősül záróvonal – egyrészt az úttest szélét jelzi, másrészt pedig kijelöli a leállósávot. Tehát ez a jármű a leállósávon áll, amire nem terjed ki a Megállni tilos tábla hatálya. 7. Mit jelent a járda szélére felfestett sárga szaggatott vonal? a.) Az úttesten tilos a várakozás. b.) Az úttesten szabad várakozni, de a járdán tilos. Helyes válasz: a Magyarázat: A KRSZ a következőképpen rendelkezik: Várakozási tilalmat jelző vonal: az úttest szélén vagy a járda szegélyén levő szaggatott vonal, amely - jogszabály rendelkezéséből vagy jelzőtábla jelzéséből folyó - várakozási tilalomra hívja fel a figyelmet. A megállási tilalmat folyamatos sárga vonal jelzi. Azaz a képen látható szaggatott sárga vonal az úttesten történő várakozás tilalmát jelzi. Egyébként ezt a felfestést mindig valamilyen szabályban rögíztett vagy táblával jelzett várakozási tilalommal együtt alkalmazzák. 8. Szabályosan várakozik ezen a helyen ez a jármű? a) Igen, ha az ingatlannal rendelkezni jogosult hozzájárulásával tartózkodik itt. b) Nem, ezen a helyen mindig tilos várakozni. Helyes válasz: b Magyarázat: A legtöbben ezt a kérdést rontottál el, ami azért lehetséges, mert sokan emlékeztek arra, hogy pár évvel ezelőtt belekerült a szabálykönyvbe az a meghatározás, hogy ugyan tilos várakozni kapubejáróban - útmenti ingatlanra be vagy kihajtó részen -, azonban ez mégis megtehető abban az esetben, ha rendelkezünk az ingatlannal rendelkezni jogosult hozzájárulásával. Ugyanakkor ezen a helyen nem csak kapubejárót láthatunk, hanem felfestett X jelet is. A KRESZ ebben az esetben már nem ad engedményt, kategorikusan rögzíti, hogy az egymást keresztező vonalak a várakozás tilalmát jelzik. 9. A képen látható tehergépkocsi szabályosan tartózkodik ezen a helyen? a) Nem, mert teherautóval a kereszteződés sarkától 15 méteren belül tilos megállni. b) Igen, ha az úttestek széleinek metszéspontjától számított 5 méter távolságon kívül várakozik. Helyes válasz: b Magyarázat: Tehergépkocsik esetében valóban létezik egy 15 méteres távolság meghatározás a megállási tilalmakkal kapcsolatban, de ez a gyalogátkelőhely előtt érvényes megállási tilalom. Azonban ez a távolság az útkereszteződések esetében járműfajtától függetlenül az úttestek széleinek metszéspontjától számított 5-5 méter. 10. Szabályosan várakozik a kép jobb szélén látható személygépkocsi ezen a helyen? a) Igen, mert a Megállóhely útburkolati jel – sárga cikk-cakk – után tartózkodik. b) Nem, mert itt villamosmegállóhely van, így ezen az úttestrészen tilos megállni. Helyes válasz: b Magyarázat: Több szempontból sem szabályos az itt megálló jármű. Egyrészt buszöbölben tartózkodik. Tény, hogy a Buszmegálló útburkolati jel nem teljes hosszúságban került felfestésre, de a KRESZ-ben az szerepel, hogy tilos megállni buszöbölben. Ettől független helyen olvasható az, hogy tilos megállni, autóbusz megállóhelyet, taxiállomást jelző tábla előtt 15 méter, utána 5 méter távolságon belül, kivéve, ha útburkolati jelből más következik. Tehát az öböl teljes hosszúságában tilos megállni. Ezen felül a szabálykönyv azt is rögzíti, hogy tilos megállni villamos megállóhelynél levő járdasziget és a hozzá közelebb eső járda közötti úttestrészen is. A KRESZ nem említi azt, hogy ez a tilalom nem lenne érvényes akkor, ha a gyalogos védelmére a megállóhelyen korlátot létesítettek. Más kérdés, hogy véleményem szerint, ha ezen a helyen a villamos megállóhely miatt megállási tilalom él, akkor nem szerencsés ide sem buszmegállót, sem taxiállomást létesíteni. Pető Attila
Címkék: 

EICMA: motorshow Milánóban

2017.11.12.
A számtalan újdonság sorában többi között a Honda és a BMW ismét összeméri erejét nehézsúlyú túramotorjaival: mindketten bemutatták a két régről ismert ikonikus modell, a Gold Wing és a K 1600 típusok újabb, továbbfejlesztett változatát. A hathengeres, 1800 köbcentis, 93 kW (126 LE) Honda Gold Wing erősebb és könnyebb lett elődjénél (az ősmodell 1975-ben még „csak” 999 cm3 volt). A prémiumos limuzinok kényelmével vetekedő japán kétkerekű felszereléseinek sorában elektronikus gázmarkolat, négyállású üzemmód-kapcsoló, hétfokozatú automata (DCT) sebességváltó és hegymeneti asszisztens is szerepel. A cég leírása szerint a böhömnyi motor még elődjeinél is pihentetőbb, ugyanis a stílusos idomzat és az elektromos mozgatású szélvédő páratlan időjárási védelmet szavatol, a gondosan formázott nyergek pedig az egész napos motorozást is kényelmessé teszik. Nem kevésbé látványos a BMW újrafazonírozott, 1600 köbcentis hathengerese, a K 1600 Grand America típus, amely 160 lóerős, de végsebességét 162 km/órában maximálták, mivel az egyedi felszerelések befolyásolhatják a tengelyterhelés elosztását. A bajor Grand America egyszerre dinamikus kényelmes és stabil – olvasható a márka közleményében. Így többek között az alapfelszereltség részeként kínált „Dynamic ESA” elektronikus futómű-beállító rendszer jóvoltából teljesen automatikus a lengéscsillapító-állás Road üzemmódban, de mint a Honda esetében az opcionális szerelvények és tartozékok kínálata jószerivel végtelen, ami a luxus limuzinok szintjére löki fel a 2e ezer dollár körül startoló alapárat.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója