Transformers – moziban is hódít a Lexus RX
2017.03.25.
Néhány pillanatra több Lexus RX is feltűnik a legújabb Transformers mozi előzetesében, a filmben ezeket az autókat kormányzati célokra használják. A jelenetből az is kiderül, hogy a kormányzati ügynököket elképesztően erős támadás éri.
Az RX egy vérbeli crossover, a Toyota prémium márkája, a Lexus világszerte egyik legnépszerűbb SUV-ja, amelynek robosztus, mégis dinamikus, letisztult formája tökéletesen alkalmassá teszi a filmbéli szerepre. Az RX egyébiránt az értékesítéseit hazánkban is hihetetlenül dinamikusan növelő (tavaly Magyarországon mintegy 67,5%-al nőttek a Lexus eladások az előző évekhez képest, az idei év első két hónapjában pedig ennél is nagyobb növekedést könyvelhetett el a japán prémium márka) Lexus egyik legnépszerűbb modellje nálunk is, tavaly egymaga a hazai Lexus eladások mintegy 35%-át tette ki. Az autót idehaza két motorváltozatban, benzines (RX 200T) és környezetbarát hibrid (RX 450 H) meghajtással kínálják, az értékesítések szinte 100%-át is az utóbbi teszi ki.
A filmben szerepet kapó 4 darab RX vélhetően szintén hibrid meghajtást kapott, már csak azért is, mert míg a benzines modellváltozat 238 lóerőt produkál addig a hibrid verzió 313 lóerőt szabadít az aszfaltra, ami a kormányzati ügynökök esetében nyilván nem utolsó szempont. Az ügynökök számára talán kevésbé lényeges szempont, de érdekességként érdemes megemlíteni, hogy míg a benzines változat kombinált fogyasztása 7,8 liter körül alakul (és 9,2 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet), addig a hibrid verzió mindössze 5,2 litert fogyaszt (és 7,7 másodperc alatt van százon).
A film kapcsán egyébiránt a rendező, Michael Bay a saját honlapján egy posztban azt írta, hogy a Transformers 5 lesz az utolsó filmje ebben a sorozatban – és úgy tűnk ezt most valóban komolyan gondolja, nem úgy, mint korábban.
- Ez szomorú, egyben logikus döntés számomra. Minden Transformers filmnél azt mondtam, ’Ez az utolsó!’ Ugyanakkor világszerte sok emberrel találkoztam a több mint 120 millió rajongó közül, akik nagy szeretettel nézték ezeket a filmeket. Sokan voltak, akik felültek a vidámparkok tematikus Transformers attrakcióira, láttam a jelmezeket viselő gyerekeket, és ezek a visszajelzések valahogy mindig visszahúztak a Transformers filmek világába. Imádtam ezeket az alkotásokat. Minden alkalommal nagyszerű szórakozás volt a forgatás. De ezúttal tényleg vége, nincs tovább. Kész, kimondtam.
- Természetesen az új Transformers filmet nem csupán, illetve nem elsősorban a benne feltűnő Lexus modellek miatt lesz érdemes megnézni, ám a világ vezető hibrid prémium gyártójaként nagy öröm számunkra, hogy egyik legnépszerűbb crossoverünk, a környezetbarát hibrid technológia nagykövetének is tekinthető RX is szerepet kapott az idei év egyik legnagyobb várakozások övezte akciófilmjében. Az előzetesben az RX-ek meglehetősen látványos belépőt kaptak, kíváncsian várjuk, milyen hosszan szerepelnek majd a filmben, és bízunk abban, hogy izgalmas perceket szereznek majd a nézőknek. Ahhoz, hogy ez kiderüljön, már csak júniusig kell várnunk – fogalmaz Varga Zsombor, a Toyota és Lexus márkák magyarországi kommunikációjáért felelős vezetője.
AMTS percről-percre – Hyundai újdonságok a G-pavilonban
2017.03.25.
A harmadik generációs i30-as 2017-ben teljes modellcsaládként jelenik meg a piacon. A Golf ellenfelének szánt dél-koreai kompakthoz komoly reményeket fűznek a gyáriak, ennek köszönhetően idehaza januárban jelent meg a szalonokban a hatchback, április közepén érkezik a kombi, ősszel pedig a sportos N-széria és az ötajtós szedán (Fastback) kivitel várható.
Fotó: Horváth Miklós
Az autó fő erényei között az árat, a dizájnt és a vezethetőséget emeli ki a modell sajtóanyaga, ez utóbbi esetében a rüsselsheimi technikai központ mérnökei adtak bele apait-anyait. A csehországi gyártású autó hosszúsága 4 cm-t gyarapodott, szélessége másfél centivel lett nagyobb, magassága pedig ugyan ennyivel csökkent. Az önsúly 28 kg-mal szerényebb, miközben a kasztni merevség 22 százalékkal jobb, köszönhetően az 50 százalékot meghaladó arányban felhasznált nagyszilárdságú acéloknak. Rendhagyó módon az i30-as futóművét a Nürbirgringen hangolták véglegesre 450 kör megtétele alatt.
Az újdonság küldetése, hogy 2020-ig a legnépszerűbb európai márkává avanzsáljon általa a Hyundai, ebből kifolyólag elmondható, hogy a népautó babérjainak megszerzését tűzték ki zászlajukra a dél-koreaiak, szó szerint, ugyanis ebben a szegmensben a wolfsburgi márka áll a dobogó legfelsőbb fokán. Hazánkban kb. 600 darab talált gazdára 2016-ban, az új modellből 7-800 darabos volumen értékesítését tartja reálisnak az importőr.
Az Ioniq esetében több dolog miatt is piedesztálra állítható az újdonság: első alkalommal jelenik meg háromféle ökohajtásrendszerrel egy típus, e miatt nagy áttörés várnak a Hyundainál az elektromos, hibrid és plug-in hibrid autók piacán. A másik ok, amiért jó eséllyel taszítja le trónjáról a Prius-t a koreai márka, az ára és az emészthetőbb dizájn.
A tisztán elektromos verzió 200 km-es hatótávval kecsegtet, a hibrid pedig használhatóságában licitál a japánok fölé. A bolygóművel szerelt fokozatmentes Toyotákkal ellentétben az Atkinson-ciklusú 1.6 literes szívómotor és a hozzá kapcsolt hatfokozatú duplakuplungos az első tesztek alapján nem úgy mozgatja az autót, mintha befőttes gumival húznák. Nincsenek zavaró felbőgések, nincs hirtelen megtorpanás, vagy meglódulás, sima és egyenletes a jármű dinamikája.
A 105 lóerős benzinmotor különlegessége, hogy a blokk és a hengerfej egymástól független hűtéssel rendelkezik, a termikus hatásfok 40 százalékos (a legjobb az autóiparban), többek között a 200 baros, hatlyukú injektornak köszönhetően. Az állandó mágneses villanymotor 32 kW és 170 Nm nyomaték leadására képes, a rendszer teljesítmény így 141 lóerő és 265 Nm-es.
Végül, de nem utolsó sorban megtekinthető Lovász Pál és Kürti Tamás i20 R5-öse is, mely a raliban – cskúgy mint az utcán az i30-as - szintén a német technikát hivatott megelőzni, ugyanis a márkaválasztással a versenyző páros a Skoda hegemóniát törte meg. Az 1600 köbcentiméteres turbómotor 285 lóerős és 420 Nm-es teljesítményét egy ötsebességes szekvenciális váltó továbbítja a kerekekhez. Az állandó összkerékhajtású raligép súlya 1230 kg, a versenyzők elmondása szerint a következő héten már a Miskolc Rallye-ra gyúrnak vele.
Magyarok a világ járműgyártásában – a járműipar Oscar-díjasaival
2017.03.25.
Ha elég szorgalmas és tehetséges vagy, eljuthatsz a világ tetejére! – idézte az ANK elnöke az ötödik alkalommal megrendezett kiállítás mottóját, s kilencven perces élő showban bizonyítékokkal is szolgált, mind a múltban, mind pedig a jelenben sokan voltak és vannak olyan honfitársaink, akikre mind a 15 millió magyar büszke lehet.
Lepsényi István államtitkár ( a kép bal szélén ) megnyitja a kiállítást. A jobb szélen Knezsik István, az ANK elnöke.
A képre kattintva képgaléria nyílik.
Fotók: Besenyei Gergely
Le vagyok nyűgözve a kiállítástól – ezekkel a szavakkal nyitotta köszöntőjét Lepsényi István államtitkár. Felidézett néhány történelmi személyiséget a múltból, mint Bánki Donát vagy Galamb József, akik hozzájárultak jó hírnevünkhöz a világban, majd a jelen járműgyártásáról beszélt. Elmondta, a magyar gazdaság jelentős mértékben függ a járműgyártástól, ebben a szektorban több mint 700 vállalat tevékenykedik, ezek adják az ország exportteljesítményének több mint 35 százalékát. A járműgyártás 144 ezer munkavállalót foglalkoztat, az ágazat éves értékesítése meghaladja a 800 milliárd forintot.
Beszélt arról is, a magyar kormány támogató klímát teremtett a járműgyártásban dolgozó cégeknek, hogy minél hatékonyabbak legyenek, minél jobban be tudjanak kapcsolódni a kutatás-fejlesztési munkába.
A jövő vagy inkább már a jelen nagy kihívásai között az önvezető autót és az elektromos mobilitást említette. Előbbi kapcsán elmondta, csütörtökön Rómában 27 európai uniós és két unión kívüli ország részvételével szándéknyilatkozatot írtak alá annak támogatására, hogy az autonóm járművek korlátozás nélkül terjedhessenek Európában. A járművekre ugyanazok a jogszabályok, közlekedési szabályok, telekommunikációs feltételek vonatkoznak majd. Ami pedig az önvezető autót illeti, Magyarországot a gyártáson túl a kutatás-fejlesztés területén is a világ járműiparának térképére helyezi a zalaegerszegi tesztpálya megépülése, amely az autonóm, önvezető járművek kipróbálására szolgál majd. Az államtitkár szólt arról, hogy a magyar kormány kiemelt figyelmet fordít az e-mobilitás folyamatos fejlesztésére, a cél az, hogy 80 kilométerenként állítanak fel elektromos járművek töltésére alkalmas töltőállomásokat.
Győri Gyula helyettes államtitkár a megnyitón. A képre kattintva képgaléria nyílik.
Köszöntötte a kiállítást két államtitkár helyettes is, Győri Gyula és Mosóczi László. Én is le vagyok nyűgözve a kiállítástól – fogalmazott Mosóczi László, aki szerint a magyarok mindig jelen voltak, ahol nagy dolgok születtek a világban. Joggal lehetünk büszkék Csonka János, Bánki Donátra vagy éppen Galamb Józsefre. Győri Gyula pedig arra emlékeztetett, egykoron piros zászlót tartó ember futott az autó előtt, jelezve, hogy jármű közeledik, manapság pedig már az önvezető autók korszakáról beszélünk.
A járműipar Oscar-díjasai közül elsőként Hanula Barnát, a győri Széchenyi István Egyetem Audi Hungaria Járműmérnöki Kar dékánját szólította színpadra Knezsik István. Hanula Barna a Bugatti Veyron 1001 lóerős motorjának kifejlesztőjeként szerzett magának és hazájának világhírnevet.
A magyar járműipar Oscar-díjasai: balról Stefan Lengyel, Hanula Barna és Anisits Ferenc.
Arra a kérdésre, miért jött haza, így reagált: olyan hülye ötletnek tűnt, hogy rögtön igent mondtam. Majd hozzá fűzte azt is, jó érzés fiatalokkal dolgozni. Nem rosszabbak semmivel, mint amilyenek mi voltunk. Majd felidézte azt, hogy láncfűrészes kalandja is volt. Egy nagy cég kérte fel arra, hogy a favágóknak fejlesszenek ki négy ütemű láncfűrészt. Ez azonban jóval tovább fűrészelt, mint a kétütemű, a favágók pedig morogtak, mert fél óránként nem tudtak szünetet tartani tankolás ürügyén. Le kellett kisebbíteni a tankot – mondta el Hanula Barna.
Egy újabb Oscar-díjas, Anisits Ferenc következett, akit a BMW dízel pápájaként ismer a világ. - Nem vagyok hozzá szokva a dicsérethez, minden dicséret manipuláció – reagált Knezsik István szavaira, aki élő legendaként konferálta fel. Az élet nem csak arról szól, hogy egyik hegycsúcsról átugrunk a másikra, időnként völgyek is vannak, amiket át kell hágni – osztott meg hallgatóságával egy újabb bölcsességet. Majd elmondta azt is, az elégedettség nem ő hangulatállapota. A mérnök sosem lehet elégedett, a mai napig tanul, s addig szép élni, míg tanulhat.
Anisits Ferenc a BMW dízelpápája
Anisits Ferenc úgy vélekedett, a magyarok mindenütt megállták helyüket a világban, s megemlítette Gyarmathy György, Gaál István és Cser Gyula nevét.
A dízelmotorról azt mondta, van egy evolúciós fejlődése, amelynek során eléri azt a pontot, amikor már nem érdemes tovább fejleszteni, s biztosan lesz valami, ami leváltja a dízelmotort. Az e-mobilitásról úgy fogalmazott, ha a szél és vízi erőművekből nyerik a töltéshez szükséges áramot, az rendben van, ha szénerőművekből, akkor az sokkal nagyobb emissziós terhet jelent a környezetnek.
Stefan Lengyel és az a bizonyos Aral benzinkút
Harmadik Oscar-díjasként Stefan Lengyel dizájner professzor lépett a színpadra. Negyven éve Németországban él, s tanítványai szinte a világ összes vezető cégénél megtalálhatók. Rajta keresztül számos világcég talált kapcsolatot a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemhez, korábbi munkahelyéhez, többek között a Mercedes vagy éppen a Bosch.
Színpadon voltak a Mercedes tanműhely tanulói élükön Németh Ákossal és az ANK elnökével.
A professzor felidézte, hogyan született meg az Aral kék dizájnos benzinkútja. Akkoriban egy oszlopnál egyfajta üzemanyagot lehetett tankolni, ha éppen sok volt a benzinüzemű autó, akkor hosszú sor volt, a dízelnél pedig senki – idézte fel, hogy született saját tapasztatain alapulva az olyan kútoszlop, ahol több féle üzemanyag van. Ez forradalmasított mindent – fogalmazott a professzor.
Amikor Knezsik István közös fotózásra színpadra szólította az Oscar-díjasokat, akik eljutottak a világ tetejére, akkor Lengyel professzor megjegyezte, amit Németországban is gyakran hangoztat: A magyar nem náció, a magyar tehetség.
A járműipari Oscar-díjasok és vendéglátójuk.
A három kiemelkedő személyiség mellett 90 perces show keretében felidéződött múlt, jelen és jövő is. A hazai járműipar zászlóshajói, a kecskeméti Mercedes, a győri Audi, a szentgotthárdi Opel és az esztergomi Suzuki, akik természetesen kiállítóként is jelen vannak a Magyarok a világ járműgyártásában. A Suzuki képviseletében Urbán László vezérigazgató helyettes lépett a színpadra, s arról beszélt, az idén ünnepli a Suzuki a magyarországi gyártás megindulásának 25. évfordulóját, s az idén elkészül a 3 milliomodik autó Esztergomban.
Kik léptek még színpadra? Simon László, Kocs polgármestere. A kocsi mestereknek köszönthetjük a 15. században a kocsi megszületését. A Marosy Gábor ötletére és vezetésével kifejlesztett MASAT-1 miniatűr műhold is bemutatkozott. Pacher Tibor a Puli Spacet hozta el, amely a Holdra és a Marsra is készül. Kerülő Balázs az emberszállító drónt prezentálta. Színpadon voltak a Mercedes tanműhely tanulói élükön Németh Ákossal, akik két egyedi Mercedest alakítottak ki. Ott volt Lenkei Balázs, a MOME adjunktusa, aki az Intercity dizájnját készítette.
Fotók segítségével pedig több száz magyart idézett meg a kiállításon Knezsik István, ahogy fogalmazott, példaképeink lehetnek, büszkék lehetünk rájuk, mert eljutottak a világ tetejére.
A képre kattinva újabb galéria nyílik.
A Magyar a világ járműgyártásban című kiállítás vasárnap estig várja a látogatókat a Hungexpo G pavilonjában. Emellett pedig a 12. AutoMobil & Tunig Show kínál további látványos programokat a teljes hétvégén.
Veronai baleset - a többség éjszakára megállítaná az iskolabuszokat
2017.03.25.
Az Emmi államtitkára a sajtótájékoztatón kifejtette: a kérdőívet kitöltők 95 százaléka egyetértett azzal, hogy alvászavarban szenvedő autóbuszsofőrök ne vezethessenek éjszaka, 85 százalékuk pedig szigorítaná a gyermekeket szállító járművekre vonatkozó műszaki követelményeket. Palkovics László jelezte, a következő időszakban a kérdőívre adott válaszokat is figyelembe véve előkészítik a szükséges jogszabály-változtatási javaslatokat, amelyeket reményeik szerint néhány héten belül el is fogadnak majd.
Az államtitkár kérdésre válaszolva elmondta, a lehetséges változtatásokkal a megnövekedő menetidő és költségek ellenére sem jár rosszul senki. Az utazást biztosító szolgáltatók ugyanis többletbevételhez jutnak, a sofőrök kipihentebben dolgozhatnak, a szülők pedig nagyobb biztonságban tudhatják gyermekeiket - fejtette ki, hozzátéve, utóbbi mindenek előtt fontos szempont. Palkovics László emellett természetesnek nevezte, hogy egy, a veronaihoz hasonló tragédia után igény keletkezik a buszok elvárható technikai színvonalának növelésére, például azért, hogy ne csússzanak ki, ne hagyják el a sávjukat.
Emlékeztetett: Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter a közelmúltban jelentette be, hogy a kormány a következő időszakban meg szeretné újítani a magyar buszállományt, és ennek során figyelembe veszik majd ezeket a megnövelt biztonsági elvárásokat. Az Emmi államtitkára újabb kérdésre reagálva megjegyezte, elgondolkoznak azon is, hogy az Egyesült Államok mintájára Magyarországon is létrehozzanak-e egy külön járműkategóriát az iskolabuszoknak.
Megjegyezte, az amerikai szabályok elsősorban a gyerekek rövid utakon történő szállítását teszi biztonságosabbá például azzal, hogy az ilyen buszok ablakait vészhelyzet esetén akár egy tízéves gyermek is kitörheti, továbbá csak egy bizonyos mennyiségnél kevesebb üzemanyagot tárolhatnak tankjukban.
Új gurulóutat helyeztek üzembe Ferihegyen
2017.03.25.
Könnyebben manőverezhetnek a repülőgépek és a légiforgalmi irányításnak is nagyobb szabadságot ad a repülőtéri földi forgalmának szervezésében a most átadott gurulóút. Az F, vagy repülős szaknyelven Foxtrotnak nevezett gurulóút, bár messze nem a leghosszabb, mégis a repülőtér két legforgalmasabb párhuzamos gurulóútját köti össze újabb csomópontban, a 2B Terminálhoz tartozó forgalmi előterénél és a jövőben fontos szerepe lesz, amikor elkészül az új utasmóló, a hozzá tartozó repülőgép-állóhelyekkel.
A B utasmóló elkészülése után a 2B Terminál délnyugati oldalán akár egyszerre 9 repülőgép-állóhelyet kell majd kiszolgálni, ezért volt szükséges a gurulóút hálózat fejlesztése is, osztotta meg Huszka Péter, a Budapest Airport forgalmi igazgatója.
Az F gurulóút segít abban, hogy a földi repülőgép forgalmat rugalmasabban lehessen működtetni, hiszen eleve úgy terveztük, hogy a repülőgépek bármelyik irányból rá tudjanak kanyarodni, így a légiforgalmi irányításnak is egy plusz lehetőséget jelent a napközbeni csúcsok alatt, amikor sorban egyszerre érkeznek és indulnak a repülőgépek – mondta el az igazgató.
Az F gurulóút tervezésénél a Budapest Airport már figyelembe vette a legfrissebb 139/2014-es EU-s jogszabályt, amiben a repülőterek tervezését és kivitelezését határozták meg. A 2014-ben alkotott jogszabály életbe lépése óta ugyanis ez volt az első újonnan megtervezett és átadott repülőtéri infrastruktúra Budapesten.
Ez azért is volt fontos, mert az EU előírásai szerint megépített gurulóút nem csak a jelenleg forgalomban lévő bármilyen típusú repülőgép (beleértve a Boeing 747-8-as sorozatot vagy az Airbus A380-ast) kiszolgálásához alkalmas, hanem az egységes szabványoknak köszönhetően a jövőben megjelenő új típusokhoz sem kell komolyan átalakítani.
Már több mint 2 éves az Opera és a BMW partnersége
2017.03.25.
Plácido Domingo tavalyi fellépését követően idén az Opera két sztárvendég részvételével tartotta meg a báli szezon legrangosabb társasági, művészeti és jótékonysági eseményének számító Háry Estélyt február 25-én. Miközben Ildebrando D'Arcangelo olasz basszbariton magával ragadó színpadi jelentével, a többi között Don José és Mefisztó szerepében is zajos sikert aratott, Kristian Benedikt litván tenor szerelmi duettekkel, valamint a Nessun dorma és a ráadásban az 'O sole mio előadásával lopta be magát a közönség szívébe.
A világhírű vendégművészek mellett az Opera és a Magyar Nemzeti Balett sztárjai, valamint az Operaház Zenekara és Énekkara is közreműködött a gálaesten, amelyet a szervezők a védelmező szervezetek, köztük a fegyveres testületek, a mentőszolgálatok és a katasztrófavédelem tiszteletére ajánlottak fel. A csaknem 1000 vendég részvételével megrendezett nagyszabású estélyre az Opera belső tereit Lakatos Márk stylist elképzelései szerint ólomkatonákkal, sakkfigurákkal, zászlókkal, vértekkel, pajzsokkal és virágokkal díszítették az alkalomhoz méltó köntösbe.
A tavalyi Shakespeare Estélyhez hasonlóan a BMW Group Magyarország egy 12 autóból álló exkluzív limuzin szolgáltatással segítette az eseményre érkezők kényelmét, melyben a márka legújabb 5-ös modellje mellett, a magyar piac legnépszerűbb luxuslimuzinja címet kiérdemlő BMW 7-es modellek szállították a vendégeket. Az Operaház előtt a pódiumon szintén a februárban bemutatkozott új BMW 5-ös modellt állították ki, az épület fényjátékával harmonizálva.
A gálát követő jótékonysági árverésen idén több mint kétmillió forint felett zárt az Operaház és művészeinek relikviáira megrendezett licit, amelynek bevétele az Országos Mentőszolgálatot illette. Az estély másnapjának délelőttjén az Opera ismét a hátrányos helyzetű gyermekeknek rendezett morzsabált, amelyen ismét teltház élvezhette Humperdinck Jancsi és Juliska című meseoperájának kivonatát.
Alig egy héttel később, március 2-án tartotta meg az Operaház nagyszabású 2017/18-as évadbejelentő eseményét az Erkel Színház nagybüféjében. A 28 opera- és balettpremiert, számos ősbemutatót és Magyarországon először látható alkotást tartalmazó "Ring-gyűrűi"-évadot több mint 130 meghívott előtt Ókovács Szilveszter főigazgató ismertette.
A világsztárok közül Plácido Domingo 77. születésnapja alkalmából két alkalommal színpadi szerepben, Simon Boccanegraként lép az Erkel Színház deszkáira, rajta kívül pedig Anna Netrebko, Roberto Alagna, Ramón Vargas és Aleksandrs Antonenko is. A látványos lézermappinggel és vetítéssel kísért prezentáción az érdeklődők megismerhették az Opera ElsőSorban imázskampányának harmadik és egyben záró darabját, amely a divat és a fotó utána a társművészetek közül a képregény műfajából merített ihletet. Az Operaház 25 művészét ábrázoló 12 plakát különböző mutációi végigkísérték a vendégeket az Erkel Színház belső tereiben és azóta Budapest számos pontján, valamint a nyomtatott és az internetes sajtóban is megtalálhatók.
Az Opera következő premierje az Erkel Színházban ifj. Johann Strauss operai igényű nagyoperettje, A cigánybáró lesz. A Jókai Mór azonos című kisregénye nyomán született darabot, amelynek története a fiatal generációk számára ismerős Szaffi című Dargay Attila-rajzfilmet is ihlette, a közönség Szinetár Miklós rendezésében láthatja, aki a közelmúltban ünnepelte 85. születésnapját. Az idei évadban 10 alkalommal látható produkció címszerepét Kiss B. Atilla és László Boldizsár Alakítja, a darab karmestere Héja Domonokos.
- Az Opera már második éve kiváló partnere a BMW Group Magyarországnak és mint ilyen, a márkánk Művészet és kultúra (Art&Culture) programjának egyik alappillére. Az új Évaddal egy nagyon izgalmas és eseményekkel teli időszakot kezd meg az Opera kiemelkedően friss és innovatív kommunikációval, melyhez a BMW, mint az egyik leginnovatívabb és a megújulást folyamatosan támogató márka, büszkén csatlakozik – mondta el Baudouin Denis a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója az új Évad bejelentés kapcsán.
Jelentős béremelések a szlovák autóiparban
2017.03.25.
A koreai gyártónál eddig ez a legmagasabb emelés a cég szlovákiai gyártóbázisának működése óta. Március elején jelentették be, hogy a nyugat-szlovákiai nagyszombati PSA gyár dolgozói 6,3 százalékos fizetésemelést kapnak, valamint azok a munkavállalók, akik már több mint egy évtizede a gyárban dolgoznak, további bónuszjuttatásban részesülnek.
A szlovákiai autógyárak dolgozóinak fizetése már eddig is meghaladta a 900 euró országos átlagfizetést. A Kiánál tavaly 1300 eurónál is magasabb volt az átlagfizetés, a PSA-nál is meghaladta az átlagbér a havi 1000 eurót 2016-ban. Azonban messze a legmagasabb fizetést évek óta a Volkswagen Slovakia dolgozói vihetik haza: a havi 1800 eurós átlagfizetés mellett még 13. és 14. havi fizetést is kapnak a német cég szlovákiai munkavállalói. Ezen felül februárban 1560 euró prémiumot állapítottak meg munkavállalónként a sikeres 2016-os üzleti évre tekintettel.
A jelentős ágazati béremelések oka nem csak a munkaerőhiány. Noha jelenleg a már működő autógyárban mintegy 1800 sürgősen betöltendő munkahely van, a munkaerőhiány mellett a Jaguar Land Rover szlovákiai gyárának indítása is szerepet játszik az utóbbi idők gáláns fizetésemelési döntéseiben. Az indiai Tata Motors tulajdonában lévő Jaguar Land Rover 2600 munkavállaló felvételével kezdi meg szlovákiai működését, és már előre 1200 euró feletti átlagfizetéseket ígér.
A brit autóipari hagyományokat ápoló vállalat megjelenése feltehetően további beszállító cégeket vonz majd a régióba, amely tovább fogja növelni a munkaerőhiányt a térségben, így a képzett munkaerőért folytatott harc a fizetések további emelkedésével járhat. A Szlovák Autóipari Szövetség arra figyelmeztetett, hogy 2020-ra akár 14 ezer munkavállaló is hiányozhat a szlovák autóiparból.
Új dokkoló helyet készítenek a Nemzetközi Űrállomáson
2017.03.25.
Egy kikötési pont már van a Dragon és a Starlinger típusú, legénység szállítására alkalmas űrhajók számára. Ezt legkorábban a jövő év elején vehetik használatba. Az újabbat kizárólag teherűrhajóknak szánják, és valamivel előbb már munkába állhat. Az ezzel kapcsolatos szerelési feladatokat Shane Kimbrough amerikai űrhajós, az űrállomás parancsnoka végezte el, miközben társa, a francia Thomas Pesquet fedélzeti mérnök szivárgás jeleit kereste egy külső ammóniás hűtő vezetékén.
A szivárgás eddig csekély volt, de mostanában felerősödött, és az amerikai űrhivatal, a NASA hajszálpontosan tudni akarja a helyét. Pesquet viszont azt jelentette, hogy nem talált szivárgást. A hat és fél órás munkálatok során kicseréltek két japán kamerát és elvégeztek más, kisebb feladatokat is. Amikor visszatértek az űrállomás belsejébe, a társaik különleges kesztyűkben és maszkokban fogadták őket, mert Kimbrough jelezte, hogy az egyik saját kesztyűjén sárga, krétához hasonló anyagot vett észre. Elővigyázatosságból mindkét kesztyűjét bebugyolálták, mielőtt levette volna őket.
Ausztrál Nagydíj - Hamiltoné az idény első pole pozíciója
2017.03.25.
A 31 éves versenyző pályafutása 62. pole pozícióját szerezte meg a melbourne-i Albert Parkban, ahol hatodszor, sorozatban pedig negyedszer bizonyult legyőzhetetlennek az időmérőn. A második rajtkockából a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája startolhat majd, míg a harmadik helyről Valtteri Bottas, Hamilton finn csapattársa kezdheti meg a versenyt.
A szabálymódosításoknak köszönhetően a 2017-es autók valóban sokkal gyorsabbak, mint a tavalyiak, Hamilton legjobb köre 1,7 másodperccel volt gyorsabb, mint az egy évvel ezelőtti pole pozíciót érő köre. A hazai közönség előtt szereplő Daniel Ricciardo (Red Bull) az időmérő harmadik szakaszában megcsúszott, a gumifalba csapódott, ezért nem tudott mért kört teljesíteni, és a 10. helyről rajtolhat vasárnap.
Érdekesség, hogy közvetlenül az időmérő után mind Hamilton, mind pedig Vettel tüzetesen szemügyre vette a közvetlen riválisok versenyautóit. A Ferrari német pilótája hosszabb ideig nézegette, sőt meg is tapogatta a Red Bullokat és a Mercedeseket. Az 58 körös Ausztrál Nagydíj magyar idő szerint vasárnap reggel 8 órakor kezdődik.
A teljes rajtsorrend: 1. sor: Lewis Hamilton (brit, Mercedes) Sebastian Vettel (német, Ferrari) 2. sor: Valtteri Bottas (finn, Mercedes) Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 3. sor: Max Verstappen (holland, Red Bull) Romain Grosjean (francia, Haas) 4. sor: Felipe Massa (brazil, Williams) Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 5. sor: Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 6. sor: Sergio Perez (mexikói, Force India) Nico Hülkenberg (német, Renault) 7. sor: Fernando Alonso (spanyol, McLaren) Esteban Ocon (francia, Force India) 8. sor: Marcus Ericsson (svéd, Sauber) Antonio Giovinazzi (olasz, Sauber) 9. sor: Kevin Magnussen (dán, Haas) Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 10. sor: Jolyon Palmer (brit, Renault) Lance Stroll (kanadai, Williams).
Kerékpártolvajok rendőrkézen
2017.03.25.
A megalapozott gyanú szerint két férfi és fiatalkorú társuk 2017. március 14-re virradóra két kerékpárt lopott el Makón. A rendelkezésre álló adatok alapján egyikőjük egy harmadik biciklit is eltulajdonított a városban.
A nyomozás során tartott házkutatások alkalmával a rendőrök több kétkerekűt és alkatrészeket is találtak, amelyeket a tulajdonosoknak visszaadtak.
A gyanúsítottak a kihallgatásuk során a bűncselekmények elkövetését elismerték. Ellenük a Makói Rendőrkapitányságon lopás bűntettének megalapozott gyanúja miatt indult eljárás.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
