Az elektromos járművek elterjedését egyelőre sem jogos gazdasági vagy környezetvédelmi érdek nem indokolja, mégis azt tapasztaljuk, hogy az infrastruktúra-fejlesztés, és járműértékesítése területén is a legnagyobb kedvezményeket ezek az autók és tulajdonosi körük élvezi. Felmerül tehát a kérdés...

Teljesen digitalizált kijelzővel helyettesíti a kilométerórát és a számlapot a gépjárművekben a szegmensében piacvezető Japán Display Inc., s a cég biztos abban, hogy termékei sikeresek lesznek az autógyártók globális szereplőinél.

Az elektromos járművek elterjedését egyelőre sem jogos gazdasági vagy környezetvédelmi érdek nem indokolja, mégis azt tapasztaljuk, hogy az infrastruktúra-fejlesztés, és járműértékesítése területén is a legnagyobb kedvezményeket ezek az autók és tulajdonosi körük élvezi. Felmerül tehát a kérdés...

A töréstesztek világában elnevezésű cikksorozat a járműbiztonság témakört hivatott körül járni. A passzív és az aktív biztonságtól kezdve a karosszéria-kialakítási módokon át a vezetési szokásokig következnek majd csemegék.

Gyakran felmerülő kérdés az alkatrész-beszerzés menete, amikor javítani kell a járművet. Természetesen a legfontosabb, hogy biztonságos, leinformálható forrásból származó alkatrészeket építsünk be, ugyanakkor az sem elhanyagolható szempont, hogy a felelősség és az esetleges garanciális probléma...

A thyssenkrupp sajtótájékoztatóján megtudhattuk, a jövő autója nemcsak a kormányt húzza be a műszerfalba, hanem radikálisan átalakítja majd a közlekedést is.

A Fraunhofer akkumulátor szakértői a jövő savas akkumulátorán dolgoznak Németországban. Az energiatároló egységek indítóakkumulátorként teljesítenek szolgálatot jelenleg az autókban, és a jövőben is előnyt kovácsolhatnak számos kedvező tulajdonságukból.

A járműtechnikában kétség kívül az egyik legnagyobb fejlődést a biztonsági berendezéseknél érték el a fejlesztők. A mai járművekben minden megtalálható, aktív és passzív biztonságot szolgáló alkatrész és funkció, amivel a járműben tartózkodók élete védhető. Az újabb és újabb berendezések...

Habár a KRESZ-oktatáson mindenki megtanulja, hogy az elindulások előtt rendszeresen ellenőrizzük legalább szemrevételezéssel a gumik állapotát és nyomását, valljuk be, az autósok 0,1%-a lehet, akkor ténylegesen körbejárja az autót minden induláskor. Ebben a haszongépjárműveseknek nagyobb a...

Több mint 500 karosszériatervező-mérnök osztotta meg egymással megoldásait a chassis.tech plus 2018 rendezvényen a jövő autózásához kapcsolódóan. Az Auditól Thomas Müller beszélt a jövő karosszériájáról.