Sokszor elgondolkozunk, hogy még mibe kell elektronikát vezetni ahhoz, hogy az új autók eladhatók legyenek Egy ideig a kipufogóról azt gondolták, hogy legalább abba nem megy „madzag”, látjuk, hogy ma az egyik legbonyolultabb alkatrész lett. Az autóüveges szakmát is elérte az autótechnika...

A 2014. november után forgalomba helyezett járművek mindegyike rendelkezik keréknyomás-szenzorokkal Európában. A TPMS vagy RDKS rövidítésekkel illetett rendszer a téli/nyári kerékcsere illetve a gyorsan változó időjárás miatt megtréfálhatja az autósokat. Sokan nem is tudják, de a probléma...

Három kiállítás összevontan várta idén a látogatókat a vásárvárosban. Az Autodiga már eredetileg is egy összevont fogalom volt, mely a diagnosztikából és a garázsberendezésekből állt össze 25 évvel ezelőtt. 

A szakmák olimpiájának számító WorldSkills versenyt 2 évente rendezik meg, az idei „olimpiának” az Egyesült Arab Emirátusokban található Abu Dhabi adott otthont. Az 51 szakmában hirdetett versenyre 59 országból érkeztek versenyzők, hogy megmérettessék magukat. Több olyan szakma is képviseltette...

A téli időszakban kezdik érezni a dízelmotorok az izzógyertyák nem megfelelő működését, ugyanis a kompresszió véghőmérséklet ilyenkor kisebb, mint meleg időben, így kell az izzítás, hogy a motor biztosan beinduljon. Ha gond van, nem biztos, hogy érdemes otthon nekilátni a javításnak, mert...

Az utazási komfort iránti igény és az azt számosító NVH-mérések miatt az autógyártóknak nem csak a motorok minél kisebb károsanyag-kibocsátására, hanem a zajossága és járásegyenletességére is megoldást kell találniuk. A 3 és 4 hengerű motorokban egyaránt alkalmazhatnak kiegyenlítő tengelyeket,...

A hangoknak és a hangokból összetevődő zajoknak a diagnosztikai szerepét már nagyrészt kiveséztük az előző 2 részben, de még hátra vannak a hang terjedési sebességének a mérését kihasználó megoldások, melyek egyre több szerepet kapnak a járművekben.

Előző cikkünkben bevezettük a zaj és a zajdiagnosztika fogalmát, most megnézzük, hogy pontosan mit is tudunk megállapítani a mikrofonok és a jelfeldolgozó számítógépek segítségével.

A járműdiagnosztikában mindig valamely jellemző mennyiség mérésével próbálunk következtetni egy adott alkatrész állapotára vagy meghibásodásának okaira. Ezek a mennyiségek legtöbbször tapintható vagy elektromos jellemzők, de egyre nagyobb szerepet kap az autóiparban a zajdiagnosztika. Ezt a...

A járműkarosszéria fejlődése majd olyan gyors, mint a belső égésű motoroké. Elég megnézni egy új és egy 25 éves autó töréstesztjét, és látjuk a különbséget. A biztonság azonban a formák és az íves idomok kárára tudott csak nőni.