Megállíthatatlannak tűnik a kínai terjeszkedés. Ha nem engedik őket villany fronton érvényesülni, akkor más módokat fognak találni.

A japánok megtalálták a kiskaput, így lehet törvényesen kijátszani az új szabályozást.

Summum-nak hirdették, de csak Momentum felszereltségű volt a V60-as Volvo.

A Bigster a kisebb Duster SUV-ra hajaz, de sokkal nagyobb és rengeteg új kényelmi felszereltséget is tartalmaz, viszonylag olcsó áron.

Látványos show keretében, versenypályán bulizik a WTCR győztes és WRC világbajnok márka.

Bár még csak három hónapja árusítják, az új Peugeot 3008-ra és E-3008-ra máris több mint 50.000 rendelés érkezett. A korai átütő siker bizonyítja, hogy a Peugeot a technológiai fejlesztések és a formatervezés terén egyaránt jó úton jár.

És így vette át Kína az európai autók helyét – lehetne ez is cikk címe, amiben épp az derül ki, hogyan veszi át egy kínai rivális hagyományosan sikeres európai autók helyét a piacon.

A Symbioz egy kicsivel olcsöbb kezdőárral érkezik, mint a Nissan Qashqai, így jó alternatívaként szolgálhat.

Immáron három nagy cégcsoportot számlál a Horse Powertrain, amelyik a belsőégésű és hibrid hajtásláncok költséghatékonyabb gyártását célozza.

Ki gondolta volna, hogy épp a Jeep fog élen járni a villanyos átállásban, amikor az elektromos autók világa a lehető legmesszebb áll a terepezéstől.