Könnyen lehet szó szerint érteni a címet. Úgy tűnik, hogy a Mercedes-AMG GLE 53 Coupé beletrafál a közízlésbe és sokkal jobban érti mitől lesz élvezetes a vezetés, mint gondolnánk.

Tényleg lehet igény egy sportos kupéra ilyen méretben? Nos, ha úgy csináljuk, mint a Mercedes a CLA-val, akkor igen. 

Saját típusjelölést és arculatot kapott az Opel Grandland legerősebb változata, de ami talán még fontosabb, hogy sokat javult a plug-in hybrid hajtáslánc összhangja is.

Megmarad-e Mercedesnek a Mercedes a villanyos korszakban is? Elsősorban erre kerestem a választ az EQE SUV tesztelése során.

Legutóbb a plug-in hibrid Across SUV-t teszteltük a Suzuki kínálatából, most pedig eljött az idő, hogy a másik Toyota-alapú modelljük, a full hibrid Swace is bizonyítson nálunk.

Fixen jól felszerelt, mindenképp dögös és méreteihez, erejéhez képest döbbenetesen keveset fogyaszt a Suzuki Across, de vajon elbírja a márkahűség, hogy drágább, mint az alapjaként szolgáló RAV4?

Lágy hibridként, összkerékhajtással próbáltuk a Suzuki Vitarát, ráadásul legélhetőbb felszereltségi szintjével, hogy teljes legyen a képlet.

Mit tud egy autó a magyar utakon, amit nem sokkal leleplezése után máris egy gömbben állítottak ki, mert úgy néz ki, mint egy szobor? Nos, pont azt, amit várnánk.

Mennyivel logikusabbnak tűnik egy plug-in hybrid, ha nem egy öblös, sokhengeres motort kell magával cipelnie, az X1 ráadásul egy remek családi autó is.

Erős identitásválságban van a BMW guruló nightclubja, ami mindenből a legtöbbet akarja adni, néhol mégis beletörik a bicskája, pedig a know-how ott van mögötte.