Az Autós Szakmák Tanulmányi Versenyének harmadik évében a szervezők az előző év sikerei alapján arra a következtetésre jutottak, hogy idén is meghirdetik a Junior kategóriát. Ezzel azt szeretnénk elérni, hogy az ágazati alapozó tantárgyaikat teljesítők nagyobb kedvvel csatlakozzanak a versenyhez, megmérettessék magukat és pozitív élményeket, tapasztalatokat szerezzenek.

Az első fordulóban a nevezést leadó iskolákban szervezői felügyelet mellett történik az írásbeli teszt kitöltése. A 18 év alattiak és felettiek is egy-egy szakmai kérdéssort kapnak, ahol 90 perc áll rendelkezésre, hogy mindet megválaszolják. A korosztály szerinti bontás lehetővé teszi, hogy a 9-10-11 évfolyamban tanulók az iskolai tananyaghoz jobban igazodó, alapozó kérdéseket kapjanak, valamint a középdöntőkben és a döntőben kétszer annyi diákot és felkészítő tanárt fogadhatnak a szervezők.

32 intézményből 548 diák adta le nevezését a versenyre, mellyel újabb nevezési rekordot döntött a megmérettetés. Nem csak a versenyzők számában, hanem a részt vevő intézmények esetében is sikerült növekedni az előző évhez képest. A versenyszervezők és támogatók célja, hogy az autós szakmákat népszerűsítse a fiatalok körében, a cégeknek, iskoláknak és diákoknak pedig közös platformot biztosítson.

Háttér információ:

Az Autós Nagykoalíció (ANK) egységes szakmai képviseletet nyújt a hazai gépjárműgyártás, kereskedelem, szolgáltatás, finanszírozás, biztosítás és gépjármű bontás területén, a teljes gépjármű életciklus mentén. A Mobilitási Platform célja a mobilitás társadalmi, technológiai és fenntarthatósági témáinak szakmai képviselete, feldolgozása, szintetizálása, szakmai háttértámogatás biztosítása a döntéshozatalhoz. A Mobilitási Platform az Autós Nagykoalíció vezetésével kezdi meg működését. Az Autós Nagykoalíció jelenlegi tagságán felül ide várunk minden együttműködni szándékozó szakmailag kompetens szereplőt, aki képes és hajlandó irányított közös munkavégzés révén előre vinni a mobilitás komplex ügyét. 

Az Autós Szakmák Tanulmányi Versenye csapatverseny, ahol 2 fős diákcsapatok mérik össze szakmai tudásukat két kategóriában, 3 fordulón keresztül. A verseny sajátossága, hogy a feladatokat a járműfenntartó ipar tapasztalatai és igénye szerint állítják össze, illetve, hogy a 2 fős csapatokban a versenyzők eredménye összeadódik, felértékelődik a közös munka, ami az elhelyezkedés után is fontos szempont lesz.