A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) kedden közölte az  MTI-vel, hogy a legkésőbb 2014. január elsején hatályba lépő,  közlekedésbiztonsági célú rendeletmódosítások egyszerűsítik a  jogalkalmazást az üzembentartók számára, az európai gyakorlathoz  igazodnak a kerékpárok kötelező felszerelését és gépkocsis  szállításukat szabályozó előírások, és meghatározást adnak a téli  gumiabroncsra. 

Az NFM kifejti: jelenleg sem a hazai, sem a nemzetközi  szabályozás nem teszi kötelezővé a téli gumi használatát.  Magyarországon is általános közlekedésbiztonsági követelmény  azonban, hogy az autóvezetők kizárólag az út- és időjárási  viszonyokra felkészített gépjárművel induljanak útnak. A szabályozás  a gumiabroncs jelzések (pl. "M+S" vagy "Winter Use" felirat,  "hópihe" ábra) tételes bemutatásával segíti az üzemben tartókat a  megfelelő minőségű gumiabroncsok beszerzésében. Az új meghatározás  szerint a bordázatnak 4 milliméternél mélyebbnek kell lennie a  biztonság további növelése, a téli gumi kedvező tulajdonságainak  érvényesülése érdekében. 

A kerékpároknál a megfelelő észlelhetőséget biztosító világító  és fényjelző berendezésekre vonatkozó követelmények átalakításával  olcsóbbá válik a kötelező tartozékok beszerzése (például led-lámpás  világító testek alacsony energia-felhasználással). Az egyszerűsítés  irányába hat, hogy a szabályozás a széles körben terjedő  gyakorlatnak megfelelően megengedi a lámpa elhelyezését a kerékpáros  ruháján. Az új előírások tételesen rögzítik a kerékpáros gyermekülés  felszerelésének feltételeit is. 

A rendelkezések lehetővé teszik a nappali menetjelző lámpa  használatát a motorkerékpároknál. A közlemény szerint e járművek  egyre nagyobb számban vesznek részt a kedvtelési és munkacélú  forgalomban is. Biztonságos közlekedésükhöz elengedhetetlen a "látni  és látszani" elv maradéktalan érvényesítése, a nappal is jól  érzékelhető, korszerű világító berendezések alkalmazása.  

A módosítás pontosítja a rakomány-szállításra vonatkozó  előírásokat is. Egyértelműen kimondja, hogy a gépkocsi hátsó  világító és fényjelző berendezéseit kitűzhető világító és fényjelző  berendezéssel meg kell ismételni akkor, ha a járművön hátra  túlnyúlóan szállított rakomány (például vonóhorgon rögzített  kerékpár) a gyári lámpák észlelését akadályozza.