Az elektromos ablakemelő már régóta a modern autók alapfelszereltségéhez tartozik, de a kényelem kockázatokkal is jár a gyerekekre nézve. A veszély leginkább a régebbi autókra jellemző, amelyekben nincs beszorulás elleni védelem. 

Sok gyerek szereti kidugni a kezét vagy a fejét az ablakon. Ám ha közben ő maga vagy egy másik utas véletlenül megnyomja az elektromos ablakemelő gombját, könnyen baj történhet, mert a villanymotorok meglepően nagy erővel zárhatják az ablakot. 

Veszélyes lehet az elektromos ablakemelő

A német autóklub, az ADAC tesztje szerint a záródó ablak akár 30 kilogrammos nyomást is kifejthet, és ha nincs védelmi rendszer, a gyerekek beszorult keze vagy ujja súlyosan megsérülhet. Ráadásul a gyerek ijedtében sokszor elfelejti, hogy a gombot másik irányba állítva kiszabadulhatna, és a pánik tovább ronthat a helyzeten. 

Éppen ezért találták ki az elektromos ablakemelők biztonsági rendszerét. Maga a funkció egyáltalán nem új, már az 1980-as évek közepén megjelent. A működésének lényege, hogy az ablak felhúzásakor egy mikroprocesszor figyeli az ellenállást. Ha akadályt észlel – ha például egy tárgy vagy kéz kerül az ablak útjába – azonnal leállítja az elektromotort, és visszahúzza az ablakot. 

Sok régebbi autóban, főleg a hátsó ablakoknál még nincs beszorulás elleni védelem. Ezért aki gyerekeket szállít az autójában, annak különösen ügyelnie kell arra, hogy ne kezeljék felügyelet nélkül az ablakemelőt. 

Aprólékos előírás vonatkozik az elektromos ablakemelőre

A gyermekbalesetek megelőzésének érdekében ma már meglepően részletes európai előírás szabályozza az elektromos ablakemelők működését. 

• Beszorulásgátló rendszer. Ha az ablak automatikusan zárható – azaz egy gombnyomásra vagy az autó távirányítójával felhúzható –, a rendszernek kötelező érzékelnie az akadályokat. A védelemnek néhány milliméterestől körülbelül 20 centiméteres résig terjedő tartományban mindenképpen működnie kell, hogy egy vékony ujjacska vagy egy kidugott fej se szorulhasson be.
• Korlátozott szorítóerő. Az üveg legfeljebb 100 newton, vagyis körülbelül 10 kilogrammnak megfelelő erőt fejthet ki az akadályra. Amint ezt az ellenállást eléri, a motornak azonnal le kell állnia. Ez biztosítja, hogy a beszorult testrészt ne érje akkora nyomás, ami súlyos sérülést okozhat. 

Előírás, hogy a sofőr letilthatja a hátsó ablakemelők használatát a gyerek védelme érdekében

• Automatikus visszanyitás. Az akadály észlelése után az ablak nem maradhat csukva. A rendszernek le kell engednie az ablakot, hogy szabad rés keletkezzen. Ennek köszönhetően a beszorult kéz azonnal kiszabadul. 
• Véletlen bekapcsolás elleni védelem. Az ablakemelő gombjait úgy kell kialakítani, hogy ne lehessen véletlen megnyomással vagy rálépéssel bezárni az ablakot. Ezért van az, hogy a modern autókban általában a gomb felfelé húzásával lehet felhúzni az ablakot, a gomb lenyomása pedig leengedi az üveget. Így nem fordulhat elő, hogy a könyöklőre nehezedő vagy ráálló gyerek saját súlyával benyomja a gombot, és a felhúzódó ablak a nyakát vagy a kezét a kerethez szorítja. 
• Központi gyerekzár. Kötelező egy olyan főkapcsolót is beépíteni, amelyet a sofőr könnyen elér, és teljesen kikapcsolhatja a hátsó ablakemelők vezérlését. Ezzel a szülők megakadályozhatják, hogy a hátul ülő gyerekek menet közben kinyissák az ablakokat. 
• Áramtalanítás ajtónyitáskor. A gyújtás lekapcsolása után az ablakemelő kényelmi okok miatt még működtethető egy rövid ideig. Ám ez a lehetőség azonnal megszűnik, amint a sofőr vagy az első utas kinyitja az ajtót.

A védelem sem mindenható

A meglehetősen kifinomult védelem ellenére az ADAC figyelmeztet, hogy bizonyos esetekben kikapcsolhat a biztonsági rendszer. Ilyen például, ha a gombot folyamatosan nyomva tartják, vagy többször nekifeszül az ablak egy akadálynak. Ez azért lehetséges, mert a rendszer nem mindig tudja megkülönböztetni a beszorult testrészt a fagy vagy a menetszél miatti nehezebb járástól. Ilyenkor a gyújtás ki-bekapcsolása visszaállítja a védelmet. 

Az ablakemelők biztonsági megoldásai sokat fejlődtek, de szülőknek továbbra is figyelniük kell a gyerekekre

A régebbi autókban, ahol nincs beszorulás elleni védelem, fokozottan óvatosnak kell lenni az ablakemelő használatakor. Egyszerűen ellenőrizhetjük, hogy a saját autónkban működik-e a rendszer. Tartsunk egy teniszlabdát az ablak felső pereméhez, és húzzuk fel az ablakot. Ha a labdánál megáll – és lehetőleg vissza is enged –, a védelem rendben van. Érdemes a tesztet úgy is elvégezni, hogy a kapcsolót végig nyomva tartjuk, így kiderülhet, ilyenkor is működik-e a védelem. 

Bár a technika rengeteget fejlődött, a szülői odafigyelés elengedhetetlen. Ne hagyjuk a gyereket egyedül a kocsiban, ne húzzuk fel az ablakot távirányítóval, ha nem látunk rá az autóra, és beszéljünk a gyerekekkel arról, miért nem játék az elektromos ablakemelő. 

Ez az új KRESZ-tábla akkor is vonatkozik rád, ha csak utas vagy az autóban Az új KRESZ-tervezetben szereplő tábla nemcsak a sofőrökre, hanem az utasokra is kötelezettségeket róhat. Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjában bemutatjuk, mit jelent pontosan.

Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!