A sebességkorlátozás minden mellékutat és egyes főutakat is érint, a város útjainak mintegy 80 százalékára terjed ki. A tájékoztatás szerint a sebességkorlátozás minden járműre vonatkozik úgy az autóutakon, mint a kerékpárutakon, és vonatkozik a robogókra, az elektromos kerékpárokra, a helyi tömegközlekedést ellátó buszokra és a taxikra is. Egyes kiemelt sávokban, mint például a buszsávok, a buszok és taxik továbbra is legfeljebb 50 kilométeres óránkénti sebességgel haladhatnak. Az ötven kilométeres sebességkorlátozás a város főbb útjain továbbra is megengedett lesz. A beszámoló szerint a városvezetés 2022 decemberében döntött a sebességkorlátozásról, a vonatkozó táblákat októberben helyezték ki, rajtuk matrica jelezte a december 8-i érvényességet. A járművezetőket útburkolati jelek is segítik az új rendelet betartásában, amit új sebeségmérő kamerák ellenőriznek Az önkormányzat szerint a sebességkorlátozás 20-30 százalékkal fogja csökkenteni a súlyos balesetek számát, valamint hozzájárul a zajszennyezés mellett a károsanyagkibocsátás csökkentéséhez is. A belga főváros, Brüsszel 2019-től fokozatosan vezetett be 30 kilométeres óránkénti sebességkorlátozást a mellékutakon, a főbb utakon megengedett legnagyobb sebességet pedig a korábbi 70-ről óránként 50 kilométerre korlátozták. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Forrás: Volánbusz Az új vasúti menetrend - a járási egyeztetéseken felül megtartott - júliusi online társadalmi egyeztetés lakossági véleményeit és javaslatait is figyelembe vette. A Volánbusz is számos menetrendi korrekciót vezetett be országszerte, elsősorban a munkába és iskolába járás lehetőségeinek javítása, a vasúti és autóbuszos kiszolgálás összehangolása érdekében - írták a közleményben. A társaságcsoport emlékeztet: a menetrendváltástól Budapest és Dunaújváros között a Z42-es zónázóvonatok számának bővítésével javult és gyorsabbá vált a vasúti összeköttetés. A Püspökladány-Biharkeresztes vasútvonalon a felújításnak és a villamosításnak köszönhetően az utasok számára kiszámíthatóbb, ütemes menetrend lépett életbe, csökkent az eljutási idő, javultak a csatlakozások a menetrendváltástól. A nemzetközi közlekedést tekintve kiemelték, hogy a Metropol Euronight éjszakai, háló- és fekvőhelyes kocsikkal közlekedő vonat ismét Prága és Drezda érintésével közlekedik, ezáltal kedvezőbb az utazás Budapest és Berlin között. A MÁV-HÉV a csömöri (H9) és a gödöllői (H8) HÉV-vonalon kismértékben módosította a menetrendet a hatvani vonalhoz kapcsolódó vasút átszállási lehetőség biztosítása érdekében. A csepeli H7-es HÉV-vonalon az utasok kérésére december 10-től valamennyi vonat megáll Szabadkikötőnél. A tanítási időszakokban valamennyi munkanapon azonos időpontokban indulnak a járatok a H7-es HÉV-vonalon. A menetrend a tanítási szünetek munkanapjain is egységessé vált, azonban - az utasforgalmi igényekhez igazodva - e két időszak menetrendje továbbra is eltér egymástól. A 2024. december 14-ig érvényes, az utazási szokásokhoz jobban igazodó, összehangolt vasúti, buszos és HÉV menetrendek vonzóbbá teszik a közösségi közlekedést, és növelik versenyképességét az egyéni közlekedéssel szemben - hangsúlyozták a közleményben. A menetrendváltással egy időben egységesedik a MÁV-START és a Volánbusz pótdíjazása - jelezték. A részletes menetrendek megtalálhatóak a MÁV-Volán csoport honlapján, az Elvirá-n, a HÉV-menetrend a bkk.hu/menetrendek oldalon. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az utóbbi napokban az országban sokfelé hullott ónos eső, és most vasárnapra is figyelmeztetést tett közzé az Országos Meteorológiai Szolgálat: öt megye kivételével bárhol előfordulhat ónos eső. A legtöbb helyen a csapadékmennyiség várhatóan csak néhány tizedmilliméter lesz, de Zala, Somogy, Tolna és Baranya vármegyékben többórás, tartós ónos esőre kell készülni, a csapadék mennyisége meghaladhatja az egy millimétert, sőt, egyes területeken akár az 5 milliméter sem kizárt. A téli közlekedésben az egyik legveszélyesebb csapadékfajta az ónos eső, de pontosan miről is van szó, és hogyan lehet ellene védekezni? Lássuk! Az ónos eső kialakulása és elnevezése A fölöttünk lévő levegő hőmérséklete nem egyforma, télen gyakori, hogy a felső és alsó légréteg közé egy magasabb hőmérsékletű légréteg szorul. Ebben a középső, melegebb légrétegben a hóként hulló csapadék megolvad, vagyis eső lesz lesz belőle. Ahogy halad lejjebb, az alsó, fagyos rétegben a hőmérséklete nulla Celsius-fok alá süllyed, túlhűl. Nem fagy meg, mert ahhoz, hogy a víz szilárd halmazállapotú legyen, nem elég a fagypont alatti hőmérséklet, valamilyen felületre, szennyeződésre van szükség, hogy a kristályok kialakuljanak. Az ónos eső akkor válik szilárddá, amikor földet ér, pillanatok alatt, robbanásszerűen megfagy. Néha olyan gyorsan történik mindez, hogy el sem tud simulni a földön, és minden csepp helyén kis dombocska keletkezik.  Ónos jégpáncél a fákon  Bár a neve megtévesztő, az ónos eső – sőt, néha ólmosnak is nevezik – nem tartalmaz semmilyen fémet. Az elnevezés abból alakult ki, hogy amikor ez a csapadék lehullik, páncélként von be mindent, a fák ágait, a leveleket, az autókat, az úttestet. Az egész úgy néz ki, mintha ónnal futtatnák be a tárgyakat, amelyek elnehezülnek és fémesen csillogó bevonatot kapnak. Régebben az ólom és az ón szavaink ugyanazt jelentették a hétköznapi nyelvhasználatban; ha meg akartak nevezni egy ezüst színű, többé-kevésbé nehéz fémet, akkor felváltva használták az ón és az ólom szavakat. Közlekedés ónos esőben Amikor ónos eső hullik, nemcsak autóval, hanem biciklivel, rollerrel és gyalog is balesetveszélyes a közlekedés, hiszen az utak mellett a járdák is korcsolyapályává változnak. A legjobb, amit ilyenkor tehetünk, ha nem indulunk el, és elhalasztjuk az utazást.  Ha mindenképpen el kell indulnunk, válasszuk a nagyobb biztonságot nyújtó tömegközlekedési eszközöket, főleg a kötöttpályás járműveket, vonatot, villamost, a fővárosban a metrót. Autóval haladva jelentősen csökkentsük a sebességet, vezessünk óvatosan, tartsunk nagyobb követési távolságot. Kerüljük a hirtelen kormánymozdulatokat és gyors, erőteljes gázadást.  Ónos esőben ne induljunk útnak A fékezéstől könnyen megcsúszhat és irányíthatatlanná válhat az autó, inkább a motorfék használatával lassítsunk. Soha ne előzzük meg a hóeltakarító járműveket! Nemcsak a KRESZ előírásai miatt, hanem azért is, mert biztos lehetsz benne, hogy a munkagépek mögött tisztább lesz a burkolat, mint előtte. Amennyiben gyalog indulunk útnak, egy régi frottírzokni sokat segíthet: ha kifordítva felhúzzuk a cipőnkre, az apró bolyhok segítik a tapadást a jeges felületen.  Az ónos eső a természetben és a környezetünkben is hatalmas pusztítást okozhat. A fákat beborító jégpáncél súlya alatt vastag ágak törhetnek le, és akár gyökerestül is kifordulhatnak fák a földből, valamint villanyvezetékek szakadhatnak le.    További téli csapadékfajták Az ónos eső mellett a szilárd halmazállapotú csapadékok több fajtája is előfordulhat télen.  Hó: jégkristályokból álló csapadék, ami a felhőkben lévő vízcseppek megfagyásából keletkezik. Mivel a magasban és a talaj közelében is nulla fok alatti (vagy legalább körüli) a hőmérséklet, olvadás nem történik, a hópelyhek szilárd, változatos formájú jégkristályokból, csillagokból állnak. Havas eső: együtt hullanak esőcseppek és hókristályok, mert a hó egy része az alacsonyabb, melegebb légrétegekben megolvad.   Fagyott eső: az átlátszó, rendszerint gömb alakú jégrészecskékből álló csapadék akkor alakul ki, amikor a lehulló esőcseppek fagypont alatti hőmérsékletű légrétegen haladnak át a talaj közelében és megfagynak.  Hódara (graupel): akkor keletkezik, ha a hópelyhek útközben vízzel találkoznak, azután megfagynak. Fehér, golyószerű, levegőt is tartalmazó szemcsékben hullik, mérete 2-5 milliméter között változik. Átmenetet jelent a hópehely és a jégszemcse között.  Jégeső: nem téli csapadék, általában késő tavasszal és nyáron alakul ki zivatarokban, amikor az erős feláramlás hatására az esőcseppek jéggé fagynak a magasban, majd lehullanak. Akár tyúktojás nagyságú jég is eshet.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Képünk illusztráció Fotó: police.hu A katasztrófavédelem az MTI-hez eljuttatott közleményében arra kér mindenkit, hogy ha tehetik, ne induljanak útnak, sem gyalogosan, sem autóval. Ne parkoljanak fa alatt vagy vezeték közelében. Készüljünk fel arra az esetre is, ha vezetékszakadás miatt nem lenne áram, készítsenek be elemlámpát, vagy gyertyát. Ha valaki bajba jutott autóst, gyalogost lát, hívja a 112-es segélyhívó számot. A közleményben jelzik, hogy az érintett területeken fokozott odafigyelést kérünk mindenkitől, és figyeljék a meteorológiai szolgálat riasztásait. Az aktuális meteorológiai riasztásokról az Országos Meteorológiai Szolgálat oldalán és a katasztrófavédelem VÉSZ applikációján keresztül is tájékozódhatnak. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!