A közlemény kiemeli, hogy csak Németország alapvető érdekeinek súlyos veszélyeztetése esetén lett volna lehetősége a kormánynak, hogy megakadályozza a tranzakciót. A Midea májusban 4,5 milliárd eurós vételi ajánlatot tett a Kuka AG-re, és eddig a részvények 95 százalékát szerezte meg. A német gazdasági minisztériumnak komoly fenntartásai voltak az ügylettel kapcsolatban. Sigmar Gabriel alkancellár, gazdasági miniszter júniusban a WirtschaftsWoche című gazdasági lapnak írt cikkében sürgette, hogy az Európai Unió védje meg kulcsfontosságú iparágait az unión kívüli befektetőkkel szemben. Hangsúlyozta, hogy az uniónak nemcsak a biztonsági és védelmi szektorokat kell óvnia, hanem az európai gazdaság jövője szempontjából stratégiai fontosságú ágazatokat is. - Komolyan fel kell tenni magunknak a kérdést, hogy akarunk-e harmadik országokból olyan befektetőket, amelyek állami források révén nyomulnak be piacgazdaságunkba (........) nem vagyok hajlandó munkahelyeket és vállalatokat feláldozni a nyílt európai piac oltárán - szögezte le a szociáldemokrata miniszter. A Kuka a harmadik legnagyobb kínai akvizíció lesz az idén Európában a svájci Syngenta vegyipari vállalat - még le nem zárt - 44 milliárd dolláros és a finn Supercell játékfejlesztő 8,6 milliárd dolláros üzlete után. A Kuka a világ egyik vezető autóiparirobot-szállítója, világszerte 12 ezer alkalmazottja van. A Kuka a Kuka Robotics Hungária Ipari Kft. révén 1991 óta van jelen Magyarországon. A Kuka Robotics Hungária Ipari Kft.-nek Taksonyban és Füzesgyarmaton van telephelye, több mint 1000 munkavállalót foglalkoztat.

A Canter több mint vízió A Canter Borház 2012 szeptemberében indult útjára Magyarország kiemelkedő üzletemberének, Demján Sándornak a víziója alapján. A borászat célja, hogy a világon fellelhető legkorszerűbb technológiák felvonultatása segítségével kiemelkedő borászati műhely jöhessen létre, mely a különböző főbb borstílusok számára kompromisszummentes, külön technológiai sorokkal rendelkezik. Céljuk, hogy hatalmas föld alatti tereikben a legmagasabb színvonalat megvalósítva kiemelkedő borokat készítsenek a Balaton körüli legszebb szőlőterületek terméseiből. A Canter Borház letisztult modern építészeti stílusra hagyatkozó pincéje. (Kép forrása: Canter Borház) A canter Borház saját kezelésű területei Tihanyban a farkasverem dűlőben, Dörgicsén és a Somlón találhatóak. Tihany immár teljes egészében a rozé boraik alapterülete, ott Merlot, Cabernet Sauvignon, Portugieser és javarészt Kékfrankos található. Mindegyikből rozé készül, de minden fajta külön szüretelve és feldolgozva készül. A végleges rosé nedű végül fenti alapborok házasításaként állnak össze az egyes borokhoz. Nagy-Somlón területileg az egyik legnagyobb termelőként vannak jelen, innen a Juhfark, Olaszrizling, Furmint, Hárslevelű és minimális Tramini biztosítódik. Dörgicse a kékszőlőik prémiumterülete, a legmagasabb minőségű vörösboraik, a Magnus Merlot és Cabernet Sauvignon illetve a különböző „kisszériás” Hordószelekciók kizárólag innen származó szőlőből készülnek. Egy szeptemberi szüret előtt (Kép forrása: Canter Borház facebook oldala) Az a bizonyos Magnus A Magnus borcsalád a Canter Borház prémium minőségű, kiemelt borcsaládja. A 2013-as megjelenést hosszas tervezés és szorgalmas munka előzte meg a szőlőtáblákon és a pincében. A borház indulásának évében, 2012-ben szüretelt vörösborok a legkiválóbb dörgicsei területekről származtak, erjesztésük és érlelésük során pedig különös figyelmet kaptak azzal a céllal, hogy érlelésük végeztével a Borház prémiumboraiként ízlelhető és szerethető mementói legyenek a Canter Borház megszületésének. A Canter Borházról már reklámfilm is készült 2015-ben (Kép forrása: Canter Borház facebook oldala) A Magnus borok elegáns, sorszámozott palackjai hosszabban érlelt, vastag borokkal mutatják meg a balatoni termőhelyek sokszínűségét és értékeit. Nagy-somlói fehérborai ásványosságukkal, dörgicsei vörösborai pedig teltségükkel és tölgyfahordós érleltségükkel gyönyörködtetnek. A pincészethez tartozó összesen 4 borcsalád felett 6-8000 palckos szériákban készülnek legféltettebb, legmagasabb minőségű boraik, az úgynevezett Hordószelekciók, melyekkel céljuk, hogy néhány éven belül a Balaton abszolút csúcs vöröseit adják majd. A Vince Magazin korábbi számában látható nyári összekóstolás werkfotói is magukért beszélnek (Kép forrása: Canter Borház facebook oldala) Canter a mindennapokra A Canter Borház elérhető áru fajtaborai a nagy múltú Badacsonyi Pincegazdaságban kezdték életpályájukat. A Canter fiatal borászai leporolták az egykor tündöklő borokat, alapjaiban megreformálva mind a borkészítési, mind a csomagolási technológiákat. Egyetlen dolgot őriztek meg, a borok mögötti eszmeiséget: Szép borokat adni a hétköznapok családi asztalaira, elérhető áron. A XXI. Magyar Borok Útja Rallye augusztus utolsó hétvégéjén fedezi fel a Balatoni Borrégiót, és ellátogat többek között a Canter Borházba is. Friss hírekért érdemes felkeresni az Autószektor kiemelt rovatát, továbbá a Rallye Facebook oldalát, ahol többek között beszámolunk a versenyre való készülődésről.

Az intézet azt közölte, hogy az ISOFIX gyerekülés rögzítési rendszer egyik alkatrésze hosszabb használat során deformálódhat. Ez csökkenti az ülés megbízhatóságát és növeli a valószínűségét annak, hogy baleset során az ülésben ülő sérülést szenved. Szeptember 1-jétől 134 ezer, 2010 és 2016 között gyártott BMW X3 modellt, továbbá valamivel több mint 22 ezer, 2014 és 2016 között gyártott BMW X4-est hívnak vissza ellenőrzésre Kínában.      

Mi is az a Formula Student, amelyet az egyetemisták Forma 1-es versenyként is emlegetnek? Baudentisztl Ferenc sajtófőnök A Formula Student egy formula autós, azaz nyitott vezetőfülkés versenysorozat, mely alapvetően egy konstruktőri verseny, melynek végeredménye összetett pontszámítási szisztéma alapján alakul ki. A pontszám 40 százalékát a statikus versenyszámok adják, míg a versenypályán mutatott teljesítmények 60 százalékban szerepelnek a végelszámolásnál. A statikus versenyszámok során a motorsport és az autóipar szakembereiből álló bírák pontozzák az autót és az értékesítési tervet a műszaki megoldások, a költségterv és az értékesítési prezentáció alapján. Az elméleti tudás felmérése után a versenypályán a hallgatók négy versenyszám keretében bizonyíthatják az általuk épített versenyautó képességeit. Az eredményes szerepléshez mindegyik területen jól kell teljesíteniük a csapatoknak és autóiknak. A csapatoknak a verseny alapkoncepciója alapján egy sorozatgyártásra kész versenyautó prototípusát kell elkészíteniük, melynek nem csak menettulajdonságaiban kell megbízhatónak lennie, hanem sorozatgyártásban piacképes áron előállíthatónak is. A csapatok versenye egy jól megtervezett versenyautó legyártásának és az értékesítési terv kidolgozásának kombinációja. Mekkora az FS-autók átlag- és legnagyobb sebessége? A versenyeken az elsődleges biztonsági szempontok miatt az autók teljesítménye a szabályok által korlátozott. Ezzel együtt, egy FS-autó átlagban háromszor gyorsabb, mint egy személyautó. A tavalyi FSH-n  például a KA Racing electric csapat 3,6 másodperc alatt teljesítette a 75 méteres gyorsulást. Érdekesség, hogy a svájci AMZ elektromos FS-autója egy tesztelésen 1,513 másodperc alatt érte el a 100 km/órás sebességet, ami világrekordnak számít. Mikortól van FS és FSH verseny? A Formula Student versenyek alapötlete 1980-ből származik, amikor a Society of Automotive Engineers (SAE) az Egyesült Államokban elindította a Formula SAE programot. Az első kísérleti versenyt az USA-ban rendezték 1981-ben, hat jelentkezővel – és négy résztvevő csapattal. Az első hivatalos megmérettetés egy évvel később, 1982-ben zajlott le. A versenysorozatot az ipari szereplőktől érkező igény generálta, hiszen egyre nagyobb szükség van/volt a gyakorlati tudással rendelkező szakemberekre. Az első Formula Student Hungary-t 2010-ben rendeztük meg 11 csapat részvételével. Azóta folyamatosan nő a jelentkező csapatok száma. 2016-ban 114 csapat jelentkezett, a 44 szabad hely 2 másodperc alatt telt be. A csapatok fele Kelet-Európából érkezik. Hány magyar csapat indul? Palkovics Lászlót idén is várják a versenyen. Jelen állás szerint négy. A BME, a győri Széchenyi-egyetem, a Kecskeméti Főiskola és a Miskolci Egyetem egyaránt indul a versenyen. Az persze csak a hivatalos gépátvétel során dől el, hogy alkalmas-e járművük arra, hogy részt vegyen a dinamikus versenyszámokban. A külföldiek közül mindig a németek a legerősebbek. Így lesz az idén is? Németország a világ járműgyártásának legfontosabb országa. Nincs olyan autógyár, amelynek ne lenne egyetemi kapcsolata, s természetesen a német Formula Student csapatok mögött is ott állnak az autógyárak, így minden évben kiemelkedő teljesítményt nyújtanak. De ez pontosan így van Magyarországon is. Az FS-csapatok a versenyt megelőzően folyamatosan adják le az autók állapotával kapcsolatos dokumentációkat, így már most látszik, hogy idén több érdekes fejlesztésnek lehetünk szemtanúi, amely érdekes versengést biztosít majd. Hetedszer rendezik meg a magyar Formula Student futamot. Továbbra is népszerű a magyar verseny? Pat Clarke A 114 jelentkező csapat mindent kifejez. A Formula Student-mozgalom atyjaként tisztelt Pat Clarke – akit a versenyen idén is személyesen üdvözölhetünk – pedig sokszor elmondta már, a magyar futam a legnívósabbak között szerepel. Palkovics László professzor szinte minden versenyen itt volt, most is ellátogat hozzánk, mint az oktatásért felelős államtitkár. A fotók a korábbi versenyeken készültek.