Januártól hatályos az új biztosítási törvény
2016.01.02.
Az új jogszabály szerint biztosítók a következő jogi formákban működhetnek: részvénytársaság, európai részvénytársaság, szövetkezet, kölcsönös biztosító egyesület, valamint külföldi székhelyű vállalkozás magyarországi fióktelepe.
A másik uniós tagállamban székhellyel rendelkező biztosító Magyarország területén biztosítási tevékenységet folytató fióktelepe mindazokat a biztosításokat megkötheti, amelyeket a székhely ország felügyelete számára engedélyezett. Jogilag a fiókteleptől különbözik az az eset, amikor a másik uniós tagállamban székhellyel rendelkező biztosító Magyarország területén határon átnyúló szolgáltatás keretében folytat biztosítási tevékenységet. A lényeg azonban annyiban azonos, hogy mindkét esetben az anyacég áll helyt a biztosítási szerződésből adódó kötelezettségekért.
Az uniós irányelvek több összegszerű követelményt euróban adnak meg. A törvény úgy szól, hogy azokat Magyarország területén forintra kell átszámítani, és az átszámítás mindig egy naptári évre érvényes. Az átszámítást az adott naptári évet megelőző év első tíz hónapjára a Magyar Nemzeti Bank (MNB) által közzétett, hivatalos napi árfolyamok átlagának alkalmazásával kell elvégezni. Az eredményt milliós forintértékre kell kerekíteni. Ilyen átszámítás előzi meg például a kötelező gépjármű felelősségbiztosításnál a biztosító által fizetendő maximális összeget.
Az új törvény kimondja, hogy a biztosító köteles fogadni az ügyfelei panaszait. A személyesen előadott panaszt minden munkanapon 8 és 16 óra között, a telefonon közöltet pedig a hét egy munkanapján 8 és 20 óra között is, míg az elektronikus levélben közölteket folyamatosan fogadni kell. Az azonnal el nem intézhető szóbeli panaszról jegyzőkönyvet kell felvenni, és ezzel az írásbeli panasszá alakul át. Erre 30 napon belül érdemi választ kell adnia a biztosítónak.
Az életbiztosításokat a megkötéstől számított 30 napon belül indoklás nélkül felmondhatja az ügyfél. Nem lehet felmondani viszont a hitelfedezeti, valamint a 6 hónapnál rövidebb idejű életbiztosítást.
Egy életbiztosítás megkötése előtt a biztosítónak kötelessége felmérni az ügyfél igényeit. Ez a kötelezettség átszáll az alkuszra, ha ő köti a szerződést. Erről nemrég jelent meg az MNB elnökének a rendelete, amely leírja, hogy az előzetes kérdőívnek milyen kötelező elemeket kell tartalmaznia. Az igényfelmérő elsőként az iránt érdeklődik, hogy az ügyfél csak biztosítási védelem céljából, vagy pedig - a biztosítási védelem mellett - megtakarítási célból kíván-e életbiztosítást kötni. A kérdések között szerepel az is, hogy az ügyfél belátható időn belül mekkora összegű díj megfizetését tudja vállalni. Fontos az életbiztosítás futamidejének a megválasztása is.
Külön fejezet foglalkozik a törvényben a biztosítási alkuszokkal. Így például a többes ügynökök, akik több biztosító termékeit is közvetítik, saját maguk kötelesek helytállni az általuk az ügyfélnek okozott károkért, nem pedig a képviselt biztosítók. Ezért a többes ügynököknek az általuk okozott károk várható megtérítésére felelősségbiztosítást kell kötniük, mégpedig úgy, hogy a felelősségbiztosítónak káreseményenként 1 millió 251 ezer euróig, de több kár esetén is legfeljebb 1 millió 876 ezer euróig kell helytállnia.
Ha a biztosító a befektetési jellegű, illetve az életbiztosítások mögött lévő eszközalapját hozamgarantáltnak nevezi, akkor ez automatikusan magában foglalja a tőkegaranciát is. A törvény felsorolja, hogy az eszközalap mikor tekinthető tőke-, illetve hozamgarantáltnak, így például akkor, ha az erre szolgáló biztosítékot hitelintézet, biztosító vagy viszontbiztosító nyújtja. A biztosító közvetlenül a biztosítéknyújtónál válthatja be a garanciát.
A biztosítókat megilleti a befektetés szabadsága, vagyis bármilyen eszközbe befektethetnek. Ezt az általános szabályt azonban szigorítják a későbbi részletes szabályok. Így a biztosító nem vásárolhat saját maga által, illetve a kapcsolt vállalkozása által kibocsátott értékpapírt. Ez a megszorítás azonban nem vonatkozik a szabályozott piacra - a tőzsdére - bevezetett papírokra.
A biztosító a tevékenysége bármely elemét kiszervezheti, ugyanakkor az irányítási és ellenőrzési jognak, illetve a
kockázatvállalásnak a biztosítónál kell maradnia. Ha a kiszervezés miatt az ügyfelet kár éri, akkor a biztosító köteles sérelemdíjat fizetni.
A biztosítástechnikai tartalékot úgy határozza meg a törvény, hogy annak nagysága megegyezik azzal az összeggel, amelyet akkor kellene fizetnie a biztosítónak, ha a biztosítási kötelezettségét egy másik biztosítóra ruházná át. Ez a szabály már a Szolvencia II.-ről szóló uniós irányelvnek megfelelés része.
MTI
Négy gépkocsi ütközött össze az M1-es autópályán
2016.01.02.
A lébényi katasztrófavédelmi őrs tűzoltói érkeztek a helyszínre. Elsődleges információk szerint egy sérült beszorult az egyik járműbe. A forgalom a leállósávban halad, kérjük, kellő körültekintéssel közlekedjenek!
Az elnök első éve
2016.01.02.
Oláh Gyárfás, az MNASz elnöke Fotó: Murányi Gábor
Szoros választási eredmény
Vannak a sportban az ismert nevek és vannak, akik kevesebbet szerepeltek a hírekben, pedig nemcsak hazai versenypályákon értek el sikereket, miközben világbajnokokat is megvertek. Technikai sporthoz illően szoros volt a verseny a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség idei tisztújító közgyűlésén is, ahol titkos szavazáson Oláh Gyárfás 53 szavazatot kapott, és így négy vokssal előzte meg a korábbi elnököt, Benyó Miklóst. A százötven tagszervezetet tömörítő MNASz nyilvántartásában ezer igazolt és ezer amatőr autó-, és gokartversenyző szerepel. A februártól működő agilis elnök Oláh Gyárfás (37) több nyelvet beszélő közlekedésgépész és informatikai menedzser, sokszoros magyar gokart bajnok, aki az Euroring beruházás szakmai vezetőjeként és hét éven át üzemeltetőjeként ismert az autósportban.
A Barichellót is verő és gokart Világ Kupa győztes Kancsár Ferenc Fotó: Bethlen Tamás
Hét szakág sportolói
Van miről mesélnie, hiszen több magyar siker is született: a legismertebb a WTCC sorozat Yokohama egyéni világbajnokaként végzett Michelisz Norbert, valamint Kiss Norbert, aki megnyerte a kamion sportág legmagasabb szintű sorozatát, amit ugyan a Nemzetközi Autószövetség (FIA) kontinentálisként jegyez, de aki itt nyer, az világbajnoknak számít.
Az MNASz-en belül hét autós szakágban versenyeznek sportolóink, és bár mindegyikben magyar tehetség vesz részt, az idei évadban kiemelt bajnoka a két Norbi, akik több tízezres rajongótáboruk előtt aratott hazai győzelmekkel is alaposan feldobták a Hungaroring hangulatát és látogatottságát.
A világsajtót bejárta a Rubens Baricehllót verő Kancsár Ferenc sikere is, ő megnyerte a 2015-ös Gokart Európa és Világ kupát is.
Másodszor is Truck bajnok lett a belső íven előző Kiss Norbert
Historic Rallye
Hazai autósport legnépesebb szakága a rali, melyben szintén születtek nemzetközi sikerek: a Botka-Szeles páros kategóriájában Európa bajnok lett, míg a Közép Európai országok (13 ország) nemzetközi zóna bajnokságában az összes bajnoki serleget Magyar versenyzők hozták el. Bessenyey Zoltán - Papp György páros a 2WD, Puskádi - Godor az R5 és a Historic Rallye győztese pedig Wirtmann Ferenc- Barna György páros lett. Autocross és rallycross szakágunkban is sok tehetséges fiatal versenyzik. A Rallycross Közép Európa Zóna bajnoka raliból átnyergelt Szíjj Zsolt lett a Super 1600-as kategóriában.
Összességében a Közép Európa Zóna kupa sorozatban induló közel harminc magyar induló közül 13-at bajnokként ünnepelhettek, míg 7 versenyző második és 10 pedig harmadik helyezést ért el. A Nemzetek trófeájáért kiírt versenyben 13 ország versenyzői között a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség versenyzői a III. helyet érdemelték ki.
Élen a Hungaroringen a Yokohama világbajnok Michelisz Norbert
Jók a magyar bírók
Egyre több elismerést kapnak a magyar sportbírók és rendezők, rendezvények, az MNASz feladata a sportág sportszakmai felügyelete és népszerűsítése, ebben közel 1200 sportbíróra vesz részt, munkájukat a Nemzetközi Autósport Szövetség (FIA) is elismerte azzal, hogy kitüntette a XXX. Magyar Formula 1 nagydíj sportbírói csapatát, akik a feltámasztott akik többek között a Mexikó GP futam sporttechnikai szervezésére is felkértek.
Elég sűrű és immár végleges a 2016-os MNASz naptár, melyben hazai és külföldi futamok és helyszínek is szerepelnek, mennyiben érintette a menetrendet a Hungaroring felújítása? Az elnök elmondta, hogy mivel a munkálatokat a téli szezonra szervezték, így az nem zavarja a hazai autós rendezvényeket. A megújult Hungaroringen különösen sűrű lesz 2016, mert egy éves kihagyás után visszatér a Német Túraautó Bajnokság egyik futama (DTM), megint jön a Túraautó Világbajnokság ( WTCC) mezőnye, élen Michelisz Norberttel és ismét szurkolhatunk a kétszeres trónvédő Kiss Norbertnek a Kamion Európa Bajnokság hazai futamán. Természetesen lesz Formula 1 Magyar Nagydíj, Ferrari Challange, Formula 3 és a új WSR sorozat, vagyis FR3.5.
A cikk megjelent a Népszabadság 2015. december 30-i számában
Keszthelyi Vivien és Suzuki Swiftjének szaltója a Salzburgringen
Bekapcsolódik az intelligens autózásba a Magna
2016.01.02.
A kapcsolt autók témája lesz az egyik legizgalmasabb az idei CES-en (január 6-9. között), ahol a Magna főként biztonsági - legyen az informatikai és vezetésbiztonsági - fejlesztéseket mutat be a közönségnek és a szakmának. A kibervédelem jelenti most az iparág egyik legnagyobb kihívását. Ennek a problémáira ad választ a Magna és az Argus Cyber Solution szoftveres megoldása. Nemcsak tűzfalat fejlesztettek, amellyel kivédhető az autó fedélzeti rendszereinek megtámadása, hanem folyamatosan kutatja a gyanús folyamatokat és így megelőzi az esetleges vírusok, behatolók bejutását az autó hálózatába.
A Magna emellett bemutat egy fedélzeti vetített szélvédőt, amely segít megelőzni az elalvásos, illetve figyelmetlenségből eredő baleseteket. Kamerája a vezető szemmozgását figyeli, méri a szem fáradtságát és elemzi a vezető koncentrációs képességét. A visszapillantó tükör képét is a vezető látóterébe vetíti, ha a belső kamera érzékeli, hogy a sofőr a tükörre pillantgat.
Havas utakra számítson Nyugat-Magyarországon
2016.01.02.
A Dunántúlon párás, ködös a levegő, Tatabánya, Szombathely, Körmend, Keszthely, és Pécs környékén száz és háromszáz méter között változik a látótávolság. Az utak burkolata a nyugati és a középső országrészen nedves, sónedves, keleten száraz. A fagypont alatti hőmérséklet miatt a Dunántúlon néhány alsóbbrendű úton havas, letaposott havas, csúszós útszakaszok előfordulhatnak.
Taxi ütközött kenguruval Ausztriában, az állat elpusztult
2016.01.02.
A híradásból kiderül, a Zlani becenévre hallgató állat két éve élt szabadon, többször próbálták meg befogni, ez azonban nem járt sikerrel. Korábban is előfordult már, hogy autók elé szaladt a kenguru, az ütközést azonban sikerült elkerülni.
Forrás: www.orf.at
Hétvégén azonban egy taxi nem tudta elkerülni a kenguruval az ütközést. Az eset hajnali öt órakor történt, Mauthbrücken közelében. Az állat olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen elpusztult. A híradás nem tér ki a taxis és a taxi állapotára, de minden bizonnyal sem az autó, sem pedig a sofőr nem sérült meg.
A szabadon élő kengurura a vadászok gyakran panaszkodtak, mivel a vadaknak télire kitett eleséget a kenguru gyakran megdézsmálta.
Az állat elpusztulását a rendőrség megerősítette az ORF-nek. A kengururól nem sok fotó készült, egy teherautó söfőr által készített felvételt mellékelt cikkéhez az osztrák közszolgálati televízió honlapja.
32 személyi sérüléses baleset újév első napján
2016.01.02.
A szolgálatot ellátó állomány összesen 165 személyt fogott el, közülük 20 főt az ellenük érvényben lévő körözés alapján, 138 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten. 212 személyt állítottak elő, köztük 77 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt és további 22 személyt ittas vezetés gyanúja miatt. Biztonsági intézkedést 214 esetben foganatosítottak.
A rendőrök 2016. január 1-jén 0 óra és január 1-jén 24 óra közötti időszakban közokirat-hamisítás miatt 2 főt fogtak el.
Autók a képregényekben és karikatúrákon
2016.01.02.
Az automobilizmus mindennapjaiba enged betekintést a humor és az irónia segítségével az a kiállítás, amelyet magángyűjtők, Alsó-Ausztria tartomány tulajdonában levő rajzok, valamint Rochus Kahr Comic-Car Kollekciója tesz teljessé.
A rendszántábla felirata: Osztrák -a harmadik leggazdagabb az EU-ban. A mellette levő autós megjegyzése: Tipikus. Egy oszták.
A témák gazdagok és változatosak – ígérik a rendezők. Családi hintók, Forma-1, önjáró autók – több mint fél évszázad autókról, rajzokban elbeszélve.
A kiállítás egy éven át, 2017 januárjáig várja az autók és a karikatúrák szerelmeseit.
Niki Laudáról készült karikatúra 1975-ből. Fotók: a kremis Kariktarútamúzeum sajtómappájából engedéllyel letöltve.
A múzeum elérhetőségeit itt találja:
Karikaturmuseum Krems
Steiner Landstraße 3a
A-3500 Krems-Stein
T: (+43-2732) 90 80 20
F: (+43-2732) 90 80 21
A belépő felnőtteknek 10 euró, családok családi jeggyel 18 euró. Délelőtt 10 és délután 5 óra között látogatható. A-3500 Krems-Stein
T: (+43-2732) 90 80 20
F: (+43-2732) 90 80 21
office@karikaturmuseum.at
Vezetőváltás készülődik a Lamborghininél
2016.01.02.
Ha igazak a lap értesülései, akkor a német Stefan Winkelmann rövidesen távozik a német tulajdonban levő, olasz sportkocsi gyártó cégtől. Winkelman 2005-ben került a Lamborghini vezetői székébe, és a jövőben a Quattro GmbH vezetését venné át, ez a cég az Audi leányvállalata.
Stefano Domenicali 1991-ben került a Ferrarihoz, csúcspontján ő volt a Ferrari Forma-1-es csapatának főnöke. 2014-ben azonban a rossz start után a heves kritikák hatására vette a kalapját és a FIA-hoz igazolt.
A vezetőváltás ezért is lehet meglepetés, mert a Lamborghini jól teljesít. 2014-ben 2530 sportautót értékesítettek, idén szeptemberig pedig 2696-ot – írja a Süddeutsche Zeitung.
A Lamborhini spekulációnak minősítette a német napilap hírét.
A nők éve lesz 2016 a Mercedesnél
2016.01.02.
A Mercedesnél jelenleg átlagosan 14,2 százalék a nők aránya. Ezt szeretnék 15 és 18 százalék közé emelni.
Folyosót nyitunk a hölgyeknek, hogy számukat növeljük az összfoglalkoztatásban – nyilatkozta Wilfried Porth, a Daimler személyügyekért felelős igazgatósági tagja a német hírügynökségnek.
Nő a szerelősoron. Fotó: Daimler
A női kvóta emeléséről nem sokkal karácsony előtt állapodott meg a Daimler vezetése az üzemi tanácsok vezetőivel.
A Daimler a vezetésben is hasonló célokat követ. Itt jelenleg 14 százalék a nők aránya, amelyet 2020-ra 20 százalékra akarják emelni.
Ugyancsak több hölgyet akar a Mercedes a képzésbe bevonni. Itt a cél 14 és 17 százalék közötti arány elérése. Az értékesítésben ennél is magasabb számokat jelölt meg Daimler, ezen a területen 23 és 27 százalékra szeretné feltornázni női alkalmazottainak számát.
A női egyenjogúság más cégeknél is érvényesül. Január elsején új szabályozás lépett életbe 101 tőzsdei cégnél. Az előírás szerint a felügyelőbizottságokban a nőknek harminc százalékos arányt kell képviselniük. Visszamenőleg azonban nem, csak az új FB-tagok választásakor lesz iránymutató az új szabály.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
