A szerszámgyártás, a berendezés- és készülékgyártás, valamint az exkluzív szériagyártás az a három alaptevékenység, amelyek egyedülállóvá teszik Szerszámgyárunkat“, mondta Peter Kössler, az Audi Hungaria ügyvezető igazgatója. „Az elmúlt években lépésről lépésre építettük fel kompetenciáinkat a különböző területeken. Ma termékeinket a konszern számos telephelyén használják világszerte, emellett karosszériaelemeket is készítünk az RS-modellek és az Audi-konszern sportautói számára. Szerszámgyárunk évente 110 000 autóhoz mintegy 450 000 karosszériaelemet szállít a konszern különböző gyártó telephelyeire.“ A Szerszámgyár 2005-ben nyitotta meg kapuit az Audi Hungaria gyárterületén 18 000 négyzetméteren. 2011-ben következett az első bővítés, amelynek eredményeként 10 000 négyzetméterrel nőtt az alapterülete. Az itt használt berendezések közül kiemelkednek a nagyméretű présgépek, amelyek 2 500 tonna préserő kifejtésére képesek. Az 56 tonnás présszerszámok segítségével a karosszériaelemeket a lehető legpontosabban tudják gyártani a munkatársak. Emellett egy innovatív 3D-lézervágó berendezés garantálja az elvárt precizitást. A folyamatos fejlesztések eredményeként a vállalat 2014-ben tovább bővítette a Szerszámgyár logisztikai területét, 5 400 négyzetméterrel, így a Szerszámgyár teljes területe mintegy 37.000 négyzetmétert tesz ki. A magasan képzett munkatársak képzése az Audi Hungariánál kezdetek óta a középpontban áll. Ennek szellemében vezette be a vállalat 2006-ban a szerszámkészítő szakmát a képzési rendszerébe. Azóta 121 szakmunkástanuló szerezte meg a szerszámkészítő szakmát a vállalatnál. A duális szakképzés keretében a fiatalok képzését egy tanulóállomás is szolgálja a Szerszámgyárban, ahol elsajátíthatják szakmájuk gyakorlati fortélyait. Jelenleg 600 munkatárs dolgozik az Audi Hungaria Szerszámgyárában.

Kattintsatok a képre a videó megtekintéséhez A korábbi évekhez hasonlóan idén is számos helyen találkozhattatok Tóbiással és Balambérral, voltunk rengeteg iskolában, óvodában, Minimax hajón és családi napokon. A mozgó KRESZ Park segítségével kicsik és nagyok megtanulják a közlekedés alapjait. Ilyen például, hogy a Piros az Tilos, lassan óvatosan közlekedjünk, mit jelentenek a táblák (behajtani tilos, egyirányú utca, gyalogos átkelőhely, stop tábla).   Buborék Csilla Tóbiásék jó barátja! A videóban láthatjátok, hogy 2015-ben is több mint két tucat településre látogattunk el közlekedésbiztonsági élményprogramjainkkal, melyeken összesen több, mint 6000 gyermek és családjaik tanulhatták meg a helyes közlekedés alapjait. A kedves dallam, ami a képek alatt megy, Tóbiás és Balambér Közlekedési Kalandjai 2. CD-jén meghallgathatjátok, ugyanis nem más, mint a Buborék együttestől a Látni és Látszani dallama. Balambér épp a gyermekeknek tanítja a STOP tábla jelentését A két kis kölyökkutya sosem lustálkodik, így Karácsony után már alig várják a Szilveszteri partit, ahol találkoznak két jó barátjukkal, Lénával, a kisegérrel és Egonnal, a békával. Jövőre is igyekszünk még több városba ellátogatuni, hogy a gyerkőcök megtanulhassák az egyik legfontosabb dolgot; Közlekedjünk biztonságosan! Piros? Akkor bizony meg kell állni! Köszönjük, hogy velünk tartottatok, és Boldog Új Évet Kívánunk Nektek! Megtetszett a dal a videóból? Rendeld meg most a Tóbiás és Balambér Közlekedési kalandjai CD-ket! Mindennapos friss hírért lájkolj minket Facebookon, és hetente frissülő írásainkért pedig itt az Autoszektoron a Tóbiás és Balambér Kalandjai rovatban!

Az MTI-hez szombat este eljuttatott veszélyjelzésben azt írták: továbbra is sokfelé lehet ködre, korlátozott látótávolságra számítani. Napközben kissé kitisztul az idő, de napnyugta után ismét romlanak a látási viszonyok - tették hozzá. Az előrejelzés szerint hosszabb-rövidebb napos időszakokra leginkább a Dunántúl délnyugati, nyugati csücskében lehet számítani. A borult, ködös területeken szitálás is bármikor előfordulhat. A legalacsonyabb hőmérséklet általában mínusz 2 és plusz 3 Celsius-fok között várható. A legmagasabb hőmérséklet a borult tájakon plusz 3-6, míg a napos részeken 7-10 fok között valószínű.

A Pirelli World Challenge egy 20 futamból álló, futamonként 50 perces, egy pilótás verseny, melynek Amerika történelmi és ikonikus versenypályái adnak otthont évről-évre, mint például a Monterey megyei (California) Laguna Seca és a NASCAR Xfinity futamoknak otthont adó Road America versenypálya. Az idei szezonban több futamgyőzelmet is bezsebelt Bentley Team minden jel szerint folytatni kívánja a sikersorozatot (ezúttal a tengerentúlon) azzal a nem titkolt céllal, hogy a csapat bajnokként zárhassa az idényt, megkövetelve ezzel a minél több dobogós helyezést a sorozatban. „Az európai és ázsiai nemzetközi porondon elért bajnoki címek után, csakis az amerikai trófea megszerzése lehet a következő lépcsőfok” – nyilatkozta Brian Gush a Bentley Motorsport divizió igazgatója. „A Bentley Team Absolute bebizonyította, hogy e cél eléréséhez minden a rendelkezésükre áll, ezért nagy várakozással tölt el minket, hogy egy új kontinensen állhassunk egy új kihívás elé. Örömmel tölt el minket, hogy Adderly-vel a második szezonra is szerződést köthettünk, valamint, hogy Andrew-t is a csapatunk tagjaként mutathatjuk be immár” – folytatta Gush. Andrew a Pirelli World Challenge versenysorozat legfiatalabb futamgyőztes pilótája és igencsak lenyűgöző eredménynek számít részéről a 2014-es szezonban tanúsított tehetsége és érettsége. Ingo Matter, a csapatfőnök nyilatkozatában szintén örömét fejezte ki, és megerősítette, hogy a tengerentúli szerepléssel kiegészül és kiteljesedik a versenysportban vállalt részük világszerte. „Új piacon nyitunk frontot az amerikai sorozatban való részvétellel, amihez az ázsiai tapasztalatok adják a bátorítást. Meggyőződésünk, hogy Adderly Continental GT3-as tapasztalatával és Andrew PWC-s múltjával biztos talajon állunk” Andrew Palmer A 21 éves Andrew Palmer már túl van egy teljes Pirelli World Challenge évadon, melyet megelőzően a Blancpain Endurance sorozatban elért teljesítményével hívta fel magára a figyelmet, a Bentley Motorsport gyári csapata elleni versenyzésével. Adderly Fong A négy évvel idősebb Fong neve nem ismeretlen a Continental GT3 futamokon, hiszen idén ő és csapata, a Bentley Team Absolute megszerezte a csapatbajnoki címet a GT Asia versenysorozatban. Miközben a két pilótás részvétel megerősítést nyert a közelmúltban, a csapat vezetősége már megkezdte több pilótával is az interjúkat egy harmadik csapattárs beléptetését illetően. A Pirelli World Challenge első futama 2016. március 3-án kerül megrendezésre a Circuit of America aszfaltján.