Közlekedésről szóló költemények a könyvtárban
2015.12.23.
A Békéscsabai Rendőrkapitányságon működő Békéscsabai Városi Baleset-megelőzési Biztosság „Versben mondom el” címmel pályázatot hirdetett általános iskolás diákok számára. A tanulóktól a közúti közlekedésről, a szabályok betartásának fontosságáról szóló verseket vártak. A pályázati kiírásra 8 általános iskolából 49 gyermek 37 verset küldött. A költeményeket Herczeg Tamás, a békéscsabai Csabagyöngye Kulturális Központ igazgató-helyettese értékelte. A legjobban sikerült verseket a Békés Megyei Könyvtár első emeleti folyosóján olvashatják el az érdeklődők.
A bemutató 2015. december 17-én tartott megnyitóján Rakonczás Szilvia, a Békés Megyei Könyvtár igazgatója azt mondta: olyan ez, mintha a könyvtár így karácsony közeledtével egy új kötetet kapott volna ajándékba. Az igazgatónő gratulált az értékes gondolatokat tartalmazó versek íróinak és reményét fejezte ki, hogy az elkövetkezendő hetekben sokan elolvassák majd a diákok sorait.
A pályamunkákat értékelő Herczeg Tamás hangsúlyozta, hogy a helyezettek kiválasztása előtt minden költeményt többször is elolvasott. Fontosnak tartotta, hogy a beküldött szövegek valóban megfeleljenek a vers kritériumainak és a közlekedéssel kapcsolatos értékes mondanivalót is közvetítsenek. Egyéni és csoportos alkotásokat is díjazott a Békéscsabai Városi Baleset-megelőzési Bizottság. Egyéniben Szurovecz Gabriella (Erzsébethelyi Általános Iskola, Békéscsaba) „Az én játékautóm” című versével érdemelte ki az első helyezettnek járó díjat. A csoportok között a Zsigovics Márta, Varga Izabella, Stummer Nikolett, Kása Soma Zoltán, Seben Péter (Újkígyósi Széchenyi István Általános Iskola) alkotta csapatnak ítélte a zsűri az első díjat a „Vers a közlekedésről” című költeményükért. A díjakat Demény Levente r. százados, a Békéscsabai Rendőrkapitányság Helyszínelő- és Balesetvizsgáló Alosztályának vezetője adta át, aki az ünnepélyes eredményhirdetés végén arra biztatta a gyerekeket és felnőtteket, hogy saját biztonságuk érdekében ismerjék meg és tartsák be a közúti közlekedés szabályait. Egyben megköszönte a Békés Megyei Könyvtár vezetőjének azt, hogy az intézmény helyet és lehetőséget biztosított a versek bemutatására. A pályamunkákat 2016. január 17-éig olvashatják el az érdeklődők a Békés Megyei Könyvtár első emeleti folyosóján.
Fotók: police.hu
A díjazottak teljes listája:
Egyéni kategória
helyezett: Szurovecz Gabriella (Erzsébethelyi Általános Iskola, Békéscsaba)
helyezett: Kulcsár Debóra (Kazinczy Ferenc Általános Iskola, Békéscsaba)
helyezett: István Berta (Kazinczy Ferenc Általános Iskola, Békéscsaba)
helyezett: Brhlik Szabolcs (Erzsébethelyi Általános Iskola, Békéscsaba)
helyezett: Pengő Katalin (Kondorosi Petőfi István Általános és Alapfokú Művészeti Iskola)
helyezett: Tóth Fanni (Savio Szent Domonkos Általános Iskola és Óvoda, Gerendás)
Csapatverseny
helyezettek: Zsigovics Márta, Varga Izabella, Stummer Nikoletta, Kása Soma Zoltán, Seben Péter (Újkígyósi Széchenyi István Általános Iskola)
helyezettek: Szatmári Boglárka Dóra, Szatmári Enikő (Szent István Katolikus Általános Iskola, Kétsoprony)
helyezettek: Kraszkó Bulcsú és Kliment Zétény (Békéscsabai Belvárosi Általános Iskola és Gimnázium)
A legszebben megírt versért járó különdíját kapta:
Mikes Luca (Kazinczy Ferenc Általános Iskola, Békéscsaba)
A rendőrök munkáját legkedvesebben bemutató versért különdíjban részesült:
Csiaki Bence (Békéscsabai Belvárosi Általános Iskola és Gimnázium)
A legjátékosabban megírt versért különdíjat kapott:
Nagy Zsófia (Kazinczy Ferenc Általános Iskola, Békéscsaba)
Különdíjban részesültek továbbá:
Nyichi Szilárd (Kondorosi Petőfi István Általános és Alapfokú Művészeti Iskola)
Vaszkó Dóra (Kondorosi Petőfi István Általános és Alapfokú Művészeti Iskola)
Nyíri Sándor (Erzsébethelyi Általános Iskola, Békéscsaba)
Aklan Brigitta (Savio Szent Domonkos Általános Iskola és Óvoda, Gerendás)
Zahorán Vanessza Izabella (Savio Szent Domonkos Általános Iskola és Óvoda, Gerendás)
Porsche: egy órával többet dolgoznak a munkások Zuffenhausenben
2015.12.23.
A jogszerűség és a versenyképesség megőrzése érdekében jött létre a megállapodás – kommentálta a német lapnak Uwe Hück, az üzemi tanács vezetője.
A megállapodás értelmében napi egy órával többet dolgoznak a zuffenhauseni telephelyen a dolgozók. A 34 órás hetet 2013-ban december elsején vezették be, most azonban ismét visszatérnek a 35 órás héthez.
Porsche Mission E: Sokba kerül az elektromos autó gyártásának beindítésa, ezért vezetik be a takarékossági csomagot. Fotó: Porsche
Jelenleg napi 200 911-es Porsche hagyja el a gyárat, néhány éve a darabszám alig érte el a napi százötvenet – ez szintén indokolja a napi egyórás többletmunkaidőt.
Miközben Zuffenhausenban 34-ről 35-re emelkedik a heti munkaidő, Lipcsében a Porsche-gyárban heti 38 órát dolgoznak a munkások. Az üzemi tanács szerette volna elérni, hogy heti 37 órára csökkenjen, ezt azonban nem sikerült keresztülvinni.
Bizonyos területeken negyed, másokon pedig fél százaléknyi törvényes fizetésemelésükről is lemondanak a Porsche dolgozói 2016 és 2025 között, amelynek révén több száz milliós megtakarításra számít a vállalat.
Korlátozzák a prémiumok összegét is. Az új belépők az évente egyszer fizetett nyereségrészesedést az első évben nem kapják meg teljes egészében. Az első évben 25 százalékot, a másodikban 50 százalékot kaphatnak, s csak a negyedik évtől számíthatnak teljes prémiumra.
Tavaly ez dolgozónként 8200 eurónyi külön pénzt jelentett dolgozónként, ugyanez a Daimlernél 4350 euró volt – írja az automobilwoche.
Baleset: ketten meghaltak Keszthely közelében
2015.12.23.
A személyautóban ketten utaztak, mindketten életüket vesztették. A keszthelyi hivatásos tűzoltókat riasztották a balesethez, a helyszínelés és a mentés idejére az útszakaszt lezárták, a forgalmat elterelik. A nyerges vontató műszaki mentést nem igényel.
Megújul a hatlábú kutya: az Eni kenőanyag üzletágának jövőbeni tervei
2015.12.23.
Az utóbbi hónapokban többször találkozhattunk azzal a hírrel, hogy az Eni kivonul Magyarországról, értékesíti az itteni üzletrészeit. Néhány hete már több internetes portál is kész tényként közölte az előbbi értesüléseket, mi ebből az igazság?
Siklósi László: A hír annyiban igaz, hogy a MOL és az Eni International B.V. szerződést kötött az Eni Hungaria Zrt. teljes tulajdonrészének megvásárlásáról. A hírcsatornák azt is közölték, hogy a tranzakció Gazdasági Versenyhivatali jóváhagyásra vár, ahogyan arról is tájékoztattak, hogy a kenőanyag nagykereskedelmi üzletág nem képezi a fenti üzlet részét. Mindez várhatóan azt jelenti, hogy az Eni Hungaria Zrt. kenőanyag üzletága önálló üzleti entitás formájában, de az ügyfelek szempontjából változatlanul folytatja az Eni (Agip) kenőanyagok forgalmazását Magyarországon.
Ezek alapján mire számíthatnak a cég kenőanyag partnerei 2016-tól?
SL: Az Eni kenőanyag üzletága továbbra is a megszokott, kiemelkedő felkészültségű kereskedői és kenéstechnikai szakember gárdával segíti ügyfelei munkáját. A komáromi kenőanyag raktár teljes kapacitással a vevőink rendelkezésére áll, biztosítva ezzel az ellátás zavartalanságát. A jelenlegi kereskedelmi kondícióinkat tartani tudjuk, sőt lehetőség szerint javítani szeretnénk. A kenőanyagok értékesítéséhez kapcsolódó teljes szolgáltatáscsomagunk – ide értve többek között a veszélyes hulladékok elszállítását, a rugalmas kiszállítást, a műszaki vevőszolgálatot – zavartalanul igénybe vehető. Az átmenetet igyekszünk úgy levezényelni, hogy a partnereink szinte semmit se vegyenek észre a változásokból.
Milyen terveik vannak az autós szakma számára az elkövetkezendőkben?
SL: Növelni kívánjuk az Eni kenőanyag üzletágának aktivitását az autós szakma, azaz a gépjármű szerviz, az autószerelő valamint a gépjármű forgalmazó szektorban. Világszínvonalú termékeink teljesítményszintekkel, gyártói jóváhagyásokkal rendelkezésre állnak. Szolgáltatásaink megkönnyítik a mindennapokat.
Erősíteni fogunk a marketing területen, ami megjelenéseinkben, valamint a szektorra illesztett kereskedelmi akcióinkban fog megnyilvánulni.
Nagy hangsúlyt fektetünk a kenőanyagokkal dolgozó ügyfeleink képzésére. A különböző környezetvédelmi és egyéb műszaki előírásoknak köszönhetően felgyorsultak pl. a járműmotorok fejlesztései, ezzel párhuzamosan pedig a motorolajokkal szemben támasztott követelmények is megváltoztak. Ezek nyomon követése a szakemberek számára létfontosságú. Nem beszéltünk ugyanakkor olyan piaci hatásokról, mint a kenőanyag hamisítás, vagy a bizonytalan forrásokból beszerzett termékek hatásai.
A magyarországi kenőanyag-értékesítés területén újdonságként meghirdetünk a jövő évtől egy Eni tréning programot elsősorban szakemberek, de egyéb érdeklődők számára is. Minden hónap utolsó péntekjén nyílt napot tartunk, amikor műszaki előadásokat, oktatásokat tartunk a kenőanyagok - motorolajok, hajtómű olajok, egyéb kenőanyagok - aktuális felhasználási és kiválasztási kérdéseiről. Úgy gondolom, hogy például a VW botrány, az elektromos meghajtások térhódítása és a környezetvédelmi előírások szigorodása bőven ad témát, lesz miből szemezgetni. A nyílt napokról folyamatosan értesítjük meglévő és potenciális partnereinket. A tréning iránt érdeklődők előzetes regisztráció után ingyenesen vehetnek rész a rendezvényeken.
Elkötelezettségünk a magyar piac és az ügyfeleink iránt sosem volt olyan erős, mint amilyen jelenleg ill. amilyen a jövőben lesz!
Peking továbbra is az Allison váltókat választja a tranzit buszokhoz
2015.12.23.
A legfrissebb vezérlést alkalmazva az Allison váltók jobb vezethetőséget és magasabb váltási teljesítményt kínálnak. A működtetési igényeknek és a busz követelményeinek megfelelően pedig az Allison egyénre szabott megoldásokat fejleszt annak érdekében, hogy a gazdaságosság és a teljesítmény legjobb kombinációját érje el.
A hatalmas populáció és az egy főre eső járművek számának nagyon gyors növekedése miatt a pekingi közlekedés példa nélküli kihívások elé néz. Utak tucatjain vannak forgalmi dugók a csúcsforgalmi időszakban, a kipufogógázok magas koncentrációja pedig a légszennyezés fő okává vált. Ezért a tiszta energia és a kipufogógázok csökkentésére irányuló technológiák nagy fontossággal bírnak
Az Allison Transmission nemrégiben vezette be a FuelSense®-et, egy üzemanyag-megtakarítást célzó technológiát. Egy sor modern szoftvert alkalmazva - beleértve az 5. generációs vezérlést, az EcoCal, a dinamikus váltás-érzékelés és az üresben stop funkciókat – az Allison az üzemanyag megtakarítást teljesen új szintre emelte.
A Pekingi Közösségi Közlekedési Vállalat technikusai szerint az Allison sebességváltók automatikusan kapcsolnak, ezzel lehetővé teszik, hogy a váltó alacsony sebességtartományban is magasabb fokozatban maradjon, ezáltal optimális fogyasztást érhetnek el. Az „üresben stop” funkció pedig csökkenti, vagy ki is küszöböli a motor terhelését, amíg a jármű áll, tovább csökkentve a fogyasztást. Ezek eredménye pedig az lesz, hogy az Allison váltóval szerelt buszok maximális üzemanyag-hatékonyságot, s ezzel együtt csökkenő kipufogógáz mennyiséget realizálnak.
A szmog az egyik legfontosabb nemzeti téma Kínában. Az energia-megtakarításon és a csökkentett emisszión keresztül az Allison FuelSense alkalmazása pedig segít javítani a főváros levegőjének tisztaságát. Az Allison az általa gyártott termékekkel ugyanis elkötelezett a társadalmi felelősségvállalás tekintetében azokban a közösségekben, ahol üzletet bonyolít.
Az Allison részére a Pekingi Közösségi Közlekedési vállalat már korábban elismerést adott át azért a kimagasló szolgáltatásért és megbízhatóságért, melynek eredményeképpen a 2008 évi Pekingi Olimpia probléma-mentes buszközlekedése valósulhatott meg. A megbízható, biztonságos, környezetbarát működés eredményeképpen az Allison váltóit több mint 12 000 buszba építették be, mely kulcsfontosságú szereppel bírt az Olimpiai Játékok alatti utazások és a levegő tisztaságának minősége szempontjából is.
Új járműdíjazási kategóriákkal bővült a jövő évi Concorso d’Eleganza Villa d’Este
2015.12.23.
A földkerekség legnagyobb autórajongóinak figyelme május második felében immáron hagyományosan az olaszországi Comói-tó partján elterülő Cernobbio városára irányul, ahol a varázslatos hangulatú Concorso d’Eleganza Villa d’Este egy hétvége erejéig évről évre egybegyűjti több évtized történelmi autócsodáinak és motorkerékpárjainak legkiemelkedőbb legendáit. A BMW Group Classic és a Villa d’Este luxusszálloda közös szervezésében életre hívott háromnapos esemény páratlan eleganciájával és szemet gyönyörködtető járműgyűjteményével a világ elsőszámú, klasszikus járműcsodákat felvonultató szépségversenye, amely az egyes korszakok egyedi járműtanulmányainak és prototípusainak bemutatásával az autóipar jövőjébe is bepillantást enged. A május 20-22. között megrendezett 2016-os felvonás a „Vissza a jövőbe – az utazás folytatódik” mottó égisze alatt gyűjti csokorba a kerekeken guruló műalkotásokat.
A nemzetközi szakértőkből álló zsűri ezúttal is mindegyik autót és motorkerékpárt kategóriákba sorolja majd. A kilenc plusz egy bónusz várható díjazási osztályból hatot már korábban bejelentettek, a lista azonban most újabb két díjazási kategóriával bővült. A „GT feltámadása – A sportautó-tervezés virágzása, 1950 – 1975” elnevezésű kategória az öreg kontinens legnépszerűbb Gran Turismo modelljeit gyűjti majd csokorba, miközben a „Túlzásoktól vezérelve – az éjszaka legendái, 1975 – 1986” nevet viselő kategória képviselői a diszkóéjszakák és a reflektorfények aranykorát hozzák el a Comói-tó partjára. Ez utóbbi kategóriával a zsűri egy minden korábbinál szélesebb rajongótábor felé nyit, mialatt a viszonylag fiatal járműveknek is bemutatkozási lehetőséget biztosít.
A két vadonatúj járműdíjazási osztállyal a zsűri a 2016-os Concorso d'Eleganza Villa d'Este pázsitján felsorakozó járművek immáron nyolc kategóriáját megnevezte. A „Rali legendák – Egy különleges korszak hősei, 1955 – 1985” kategória három évtizednyi ralitörténelem leglátványosabb versenyautóit gyűjti össze; a „Merész kivételek – Mindent vivő megoldások” csoportja a dizájn és a technológia terén újítást hozó, rendkívül feltűnő és hevesen vitatott modelleknek biztosít teret; a világhírű gyártók és járműépítők különleges, főként az 1920-as és az 1950-es évek között napvilágot látott, egyedülálló példányai pedig a „Sur mesure et haute couture” – „Műértők ritkaságai” elnevezésű kategória égisze alatt gurulnak majd egymás mellé.
A szakmai zsűri 2016-ban két különálló kategóriában idézi fel a háború előtti idők ikonikus négykerekűit. A „Háború előtti dekadencia – az autóipar fantáziájának fejlődése” elnevezésű díjazási osztály az 1920-as és '30-as évek csillogó luxusautóiról szól majd, miközben a „Háború előtti sportautók – gyors és hivalkodó járművek” kategóriája ugyanezen korszak teljesítményre való törekvésének és sebesség iránti megszállott szenvedélyének állít emléket. A „Sztárok autói – Filmcsillagok az utakon” nevet viselő csoportba azok a járművek kerülnek, amelyeknek sikertörténete szinte egybeforrt egy-egy világhírű filmalkotással: a kategória Hollywood kerekeken guruló sztárjaitól és a színészek imádott autóitól lesz majd hangos.
A 2016-os Concorso d'Eleganza Villa d'Este kilencedik és bónusz járműdíjazási kategóriáját egy későbbi időpontban hozza nyilvánosságra a világraszóló esemény zsűrije.
Autólopás! KLT-880 Suzuki SX4 - türkiz
2015.12.22.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
KLT-880
-Gyártmány:
Suzuki
-Típus:
Sx4
-Kivitel:
normál
-Gyártási év:
2006
-Motorszám:
M15A1142892
-Alvázszám:
TSMEYA11S00119997
-Szín:
türkiz
-Lopás időpontja:
2015 december 22
-Lopás helyszíne - város:
Gyömrő
-Utca, házszám:
Dózsa György út 30
-Megjegyzés:
12.22-én reggel 8.30-kor vettük észre hogy az autó nincs a helyén. A szomszéd szerint 21-én 23.30-kor még megvolt, a szemben lévő boltos reggel 5 órakor nyitott, akkor már nem látta.
Autólopás! LCS-235 Suzuki Swift - fekete
2015.12.22.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LCS-235
-Gyártmány:
Suzuki
-Típus:
SWIFT
-Gyártási év:
2008
-Motorszám:
M13A2014144
-Alvázszám:
TSMMZC11S00561231
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2015 december 19
-Lopás helyszíne - város:
BALATONFÖLDVÁR
-Utca, házszám:
SZIGLIGETI 42
-Megjegyzés:
BAL HÁTSÓ LÁMPA FÖLÖTT TENYÉRNYI HÓRPADÁS. ELEJÉN RENDSZÁM SÉRÜLT SPOILER TÖRÖTT
Autólopás! LJL-792 Peugeot Partner - szürke
2015.12.22.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LJL-792
-Gyártmány:
Peugeot
-Típus:
Partner
-Kivitel:
TGK
-Gyártási év:
2008
-Motorszám:
PSA9H0310JBAC0041234
-Alvázszám:
VF37F9HXC68520718
-Szín:
szürke
-Lopás időpontja:
2015 december 17
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XVI.
-Utca, házszám:
Damjanich u 1.
Tükröm-Tükröm
2015.12.22.
De éppen ez teszi egyedivé ezt a motort. A Bandit9 el mert szakadni a konvencióktól, és így alkották meg a képeken látható csodát. Az Ava motorkerékpár karcsú, kézzel megformázott acél karosszériával rendelkezik.
A műszerfalán csak egy lecsupaszított sebességmérő kapott helyet, ezzel is erősítve azt a szabadságérzetet, amit ez a jármű biztosít. A hátsó és az első felfüggesztése is egyedi. Szinte minden apró részletet külön-külön, egyedire szabtak, beleértve a féklámpákat és az acél kipufogókat is.
A sima, bőrből készült ülésekkel megspékelve ez a fényesen csillogó, igen feltűnő motor alighanem mindenkinek megdobogtatja a szívét.
Mindezek után talán senki sem csodálkozik azon, hogy mindösszesen 9 darabot gyártanak le belőle, ezzel is növelve az értékét és különlegességét. Az ára egyébként 3 millió forint körül alakul.
(forrás: miferfiak.hu)
Oldalak
Az oldal fő támogatója
