A két hétvégés tréningsorozaton (november 7-8. és 14-15.) az autósok a Continental jóvoltából most igen kedvező áron, 23.900 Ft helyett csak 5.900 Ft-ért vehetnek részt. A vezetők professzionális instruktorok segítségével gyakorolhatják csúszós felületen a fékezést vészhelyzetben, a kormányzás megfelelő technikáját és a szlalomozást, a hegyvidéki vezetést, a kanyarodás helyes technikáját, az alul-, illetve túlkormányzottság kezelését, valamint a hirtelen megcsúszó és kifaroló jármű feletti uralom visszaszerzését. Az idei évben a szervezők kiemelt célja, hogy minél több női sofőr is részt vegyen a tréningen, ezért őket külön ajándékcsomaggal várják. A WinterContact tréningjeinek ideje alatt a család sem fog unatkozni. Ennek megfelelően számtalan program várja az anyukákat, az apukákat és a kicsiket egyaránt. Az autósok próbára tehetik magukat hólánc felszerelésben, egy autós szimulátorban, távirányítós kisautók versenyeztetésében, sőt még a csocsóasztaloknál is. A hölgyeket szépségsarok várja majd, míg a legkisebbek szórakozásáról KRESZ-park és játszósarok gondoskodik. A bátrabbak kipróbálhatják a rendőrség biztonsági öv használatának fontosságát bemutató szimulátorát is.  Az Országos Tűzmegelőzési Bizottság izgalmas bemutatókkal és tűzoltóautóval várja a látogatókat. Az érdeklődők emellett a Tűzoltó Doktorszolgálat Alapítvány munkatársainak segítségével villámtanfolyamon frissíthetik fel elsősegély-nyújtási ismereteiket. Az elméleti tudásra szomjazók is találhatnak majd érdekes programokat. Naponta kétszer a Continental virtuális abroncsgyárában megismerhetik az gumiabroncsok alapanyagait, a gyártás folyamatát, sőt, a cég szakértője néhány kulisszatitokba is bepillantást enged. Az ORKF-OBB szakértője pedig az összkerék-meghajtású autók téli vezetésének praktikáit mutatja be az érdeklődők számára. A színes programok mellett színvonalas étel és italkínálat is a látogatók rendelkezésére áll. A részvétel előzetes regisztrációhoz kötött, amelynek menetéről és részleteiről az esemény honlapján, a www.wintercontact.hu weboldalon mindent megtudhat.

Érkezés dübörögve két keréken, barátnővel, barátokkal a hátad mögött.  Barátságos, nyílt tekintetek és önfeledt mosolyok fogadnak, egy olyan közösség tagjai vesznek körbe, akik ugyanolyan izgalommal készültek erre a fontos eseményre, mint te. Leállsz a motorral, szépen beparkolsz a többi gyönyörű V2-es vasparipa mellé, és elindulsz felfedező utadra a Harley-Davidson Bázison. Miközben megcsodálod a régi és új modelleket, álmodozol, hogy melyik motor legyen a következő társad, találkozol a régen látott ismerősökkel és várod azt a pillanatot, amikor majd felszólítanak, hogy sorakozó. Igen, pontban-délben jött el az a pillanat, amikor a közel 150 motoros nyeregbe pattant és elindult a szezon utolsó nagy felvonulására. Az ég rámosolygott a Harley-sokra, hiszen csodálatos időben motorozhattak. A motoros had a Hősök tere felé vette az irányt. Már az első légáramlattól, a szabadság feelingtől megrészegült riderek önfeledten gurultak végig az útvonalon. Élvezettel csodálták meg fővárosunkat, amelyet a hétköznapi rohanásban már sokszor meg sem látunk, de ilyenkor a nyeregből nézve kitisztul a kép és újra rácsodálkozunk, hogy mennyi szépség vesz körbe minket. A Hősök terén parkoló Harley-k igazi látványosságnak számítottak, a rövid pihenő alatt még szerenádban is részesült a csapat és elkészült az összetartozást szimbolizáló nagy csoportkép is, mert igazán attól ünnep az ünnep, hogy együtt az egész társaság. A Bázisra visszatérve finom ebéd várt mindenkit és nem buli a buli, ha nincs a motoros szívének oly drága rock zene. A Harley-Davidson Budapest színpadán a ZZ Copy csapott a húrok közé és forrósította fel a hangulatot. Természetesen repertoárjukból nem hiányozhatott a ZZ Top egyik legnagyobb slágere, a  ’La grange’ sem, amelyből még ráadást is kapott a közönség. A Harley közösség életét nem csak a közös motorozás és bulizás tölti ki, számtalan alkalommal állították már paripáikat a jótékonyság szolgálatába, jó szívüknek köszönhetően ez alkalommal is egy nemes cél érdekében fogtak össze. Az eseményen bemutatkozott a Harley-Davidson Budapest Charity Run Team. A csapat tagjai futócipőt húznak és október 11-én rajthoz állnak a Spar Maratonon, hogy jótékony futásukkal segítsék, hogy a Bátor Táborba érkező gyerekek minél több boldog, vidám pillanattal gazdagodhassanak a gyógyulás nehéz és rögös útja alatt. Dobai Dániel csapatkapitány megköszönte a közösség támogatását és a Szezonzárón összegyűlt adományokat és mindenkit arra bíztatott, segítsenek és szurkoljanak nekik, hogy sikerüljön elérni a kitűzött célt. Még vannak örökbe fogadható kilométerek: http://www.elmenykulonitmeny.hu/team?id=1415 Dobai Attila, a Harley-Davidson márkaképviselet tulajdonosa és az Élmény-különítmény csapata a színpadon Egyszer minden véget ér, ahogy a Szezonzáró ünnepség is, de akik ott voltak nem felejtik, mert szívükben ott dübörög majd a Harley-életérzés és ha a téli hónapok alatt csak csendesen duruzsol is, tavasszal újjáéled és meghódítja a Harley ridert.

Irány Németország, vagy az Európai Unió másik –nekünk tetsző- országa! Járjuk körbe az autóhirdető magáneladókat, autópiacokat és autókereskedőket, válogassunk, alkudozzunk és vásárlás előtt feltétlenül szervizben ellenőriztessük a kiválasztott fenevadat. Mert feltételezem, azért nem hivatásos autókereskedőként, vagy szervizként keressük a kenyerünket, mert nem értünk eléggé az autók műszaki bajaihoz. Aprópénzre váltható tanács, hogy kétnyelvű adásvételi megkötésével megúszhatjuk idehaza a hivatalos fordítást (kb. 25e Ft) és számlát is kérjünk az autóról, ha cégtől (kereskedéstől) vásárolunk. Nem kell később közjegyzőnél hivatalos másolatokat készíttetnünk (oldalanként kb. 2e Ft), ha egyből több példányban készítjük el az adásvételit és az egypéldányos eredeti számlából is kérünk a kiállító által készített másolatot, eredeti bélyegzővel és cégszerű aláírással. Sok országban létezik törzskönyv a kocsikhoz, ennek átvételéről se feledkezzünk meg. És még egy dolog, ha a külföldi forgalmi engedélyből nem derül ki a műszaki vizsga érvényességi ideje, akkor el kell kérni az eladótól a külföldi vizsgalapot. Ugyan e nélkül is honosítani (eljárás neve, aminek a végén magyar rendszáma és forgalmija lesz az autónknak) lehet majd az autót, de többe kerül (kb. plusz 15-30e Ft). A hazahozatalhoz az adásvételivel először fel kell keresni munkaidőben (!) a kinti „okmányirodát”, ahol a legtöbb országban bevonják az autó addig meglévő rendszámát és egy ideiglenes rendszámot és hozzá tartozó okmányokat adnak a hazahozatalhoz. Jellemzően ezek költsége néhány napos biztosítást is magában foglal. Pár éjszakás idegenben alvás után, indulhatunk is haza! A honosításhoz szükség van idehaza elvégzett műszaki vizsgára, illetve érvényes felelősségbiztosítással is rendelkezni kell az import autó egyedi forgalomba helyezéséhez. Európai Unióból behozott személyautóknál nincs vámteher Magyarországon, de azért fel kell keresnünk a vámhatóságot, mert a regisztrációs adót, amit az autós szakma rövidítve „regadónak” hív, a vámhivatalok szabják ki. Ennek mértéke többek között függ a hajtóanyagtól, hengerűrtartalomtól, az autó korától és a környezetvédelmi besorolásától. Közlekedés Felügyelet speciális vizsgahelyein letett műszaki vizsgával, biztosítással, regadó befizetési határozattal, valamint a külföldi dokumentumokkal fel kell keresni a rendszám, törzskönyv, forgalmi és környezetvédelmi matrica ügyében egy Okmányirodát (vagy újabban Kormányablakot), ahol ismét vár ránk némi sorban állás és adminisztráció. Ebben a bürokratikus, sorszámhúzogatós és nem jó adatlapot kaptam életérzésű, rémisztő magyar hivatali útvesztőben nyújt megnyugtató megoldást Magyarország első számú regadó, forgalomba helyezés és honosítás szakértője, a Cardeon Magyarország, mely a DLM Group tagja. A Cardeon által vállalt teljes körű honosítási ügyintézés átfutási ideje a műszaki vizsgán felül 2-3 munkanap, melyből mindössze fél napra, a műszaki vizsga idejére kell nélkülöznünk az autónkat (de akkor is mellette lehetünk). Akinek kényelmesebb a Cardeonnál hagyni az autóját a teljes ügyintézési időre, az ezt is megteheti, zárt és őrzött Óbudai parkolóban. Az ügyintézés teljes egészében Budapesten zajlik, így ehhez a világot megjárt autóimportőr honfitársainknak alkalmazkodniuk kell. A mindenkinél egyforma tarifarendszerű hatósági díjakon felül 38.000.-Ft+Áfa a Cardeon díja, melyről számlát kapunk és garanciát az elvégzett ügyintézés szabályszerűségére. A vásárlás élménye legyen a miénk, a bürokráciát bízzuk a Cardeonra! A honosítás részletes technikai menetét és tudnivalóit ismertető ingyenes tájékoztatót itt kérje: Szabó Péter, peter.szabo@cardeon.hu, +36-20-665-38-07. Akik nem érnek rá kiutazni, vagy nem éreznek inspirációt a vadászat izgalmát nyújtó külföldi utazáshoz és autóvásárláshoz, azok továbbra is forduljanak bizalommal a hazai használtautó kereskedőkhöz és közvetítőkhöz, vagy vegyenek garanciális új autót a márkakereskedésekben. Cser Gábor gabor.cser@dlms.hu, +36-20-9-662-339 Cardeon Magyarország, DLM Group Gépjármű – Honosítás, Forgalomba helyezés (átírás), Regisztrációs adó ügyintézés Magánszemélyeknek, cégeknek és autókereskedőknek egyaránt

Horváth Péter, a nyíregyházi Tréner Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: az oktatást a cég két holland konzorciumi partnerével együtt nyerte el a légitársaság tenderén. A magyar, valamint a két hollandiai vállalkozás, a Martinair Flight Academy (MFA) és a Flight Simulation Company )FSC) az idén alakította meg nyíregyházi székhellyel a tender-győztes Central European Flight Academy Kft.-t (CEFA). A cégvezető tájékoztatása szerint a Kelet-Közép-Európa legdinamikusabban fejlődő légitársaságának számító Wizz Air a légiközlekedés fellendülésének eredményeként döntött saját pilóta-kadétképzés létrehozásáról. A társaság egy meghívásos pályázatot hirdetett az oktatás végzésére, amelyre több mint 15 világszerte ismert akadémiát hívott meg, Magyarországról egyedül a Tréner Kft.-t. Horváth Péter hozzátette, hogy a Tréner Kft. a Nyíregyházi Főiskolával együttműködve 1992 óta képez hivatásos pilótákat. A képzés még korábbra, 1968-ra nyúlik vissza, azóta napjainkig több mint 650 hivatásos pilótát képeztek ki a Nyíregyházi Repülőtéren. Az ott tanult pilóták elismert szakembereknek számítanak a legtöbb légitársaságnál, köztük a Wizz Air-nél is - emelte ki az igazgató. A meghívásos tender második fordulóján a Tréner Kft. a két holland céggel konzorciumot alkotva indult, s a három cég által létrehozott Central European Flight Academy Kft. nyerte el a képzési feladatok ellátását. A partner Martinair Flight Academy a KLM holland légitársaság leányvállalata, míg a Flight Simulation Company úgynevezett típus pilótaképzést végez a nagy légitársaságoknak. A tizenkét Full Flight szimulátorral rendelkező cég jelenleg is szerződött partnere a Wizz Air-nek, a budapesti Airbus 320-as szimulátort is üzemelteti. A Nyíregyházán induló képzés 23 hónapig tart, abból 21 hónapot töltenek a szabolcsi nagyvárosban a növendékek. A város repülőtere, amely önkormányzati tulajdonban van és a helyi főiskola biztosítja a hátteret az oktatáshoz. A szimulátoros típusképzés pedig két hónapig Amszterdamban lesz, a Flight Simulation Company-nál. A sikeres vizsga után a jelöltek a Wizz Air-nél azonnal elsőtisztként kezdhetnek majd dolgozni, majd többfordulós felvételi eljárás során választják majd ki azt a tizenkét végzőst, akik a légitársaság pilótái lesznek. Kovács Ferenc (Fidesz-KDNP) Nyíregyháza polgármestere a sajtótájékoztatón hangsúlyozta: a tender elnyerése nagy elismerést jelent a nyírségi pilótaképzésnek. S a város önkormányzata a tulajdonában lévő repülőtérrel minden tárgyi feltételt megteremt a képzéshez, amely remélhetőleg később további kurzusok indítását is eredményezheti. Forrás: MTI