A mobilitási technológiák egyik vezető globális szereplője, a Magna International Inc. magyarországi leányvállalata, a Magna Body & Chassis Kft. 2025. november 7-én hivatalosan is megkezdte termelését új, korszerű vecsési üzemében. Az új gyár kezdetben 240, később 300 új munkahelyet teremt és jelentős lendületet ad a helyi gazdaság fejlődésének. A beruházás mérföldkőnek számít a Magna magyarországi jelenlétében, hiszen új dimenziót nyit a vállalat hazai tevékenységében és erősíti a magyar autóipar nemzetközi pozícióját. Az üzem a Magna európai gyártási hálózatának stratégiai bővítése, amely a régiós versenyképesség fokozása mellett a fenntartható mobilitási megoldások fejlesztését is támogatja. A termelés ünnepélyes elindítását megtisztelte jelenlétével - többek között – Őexcellenciája François Lafrenière Kanada Magyarországra akkreditált nagykövete, Dr. Illés Boglárka, a Külgazdasági és Külügyminisztérium kétoldalú kapcsolatokért felelős államtitkára, Luis Melloni, a Magna Body and Chassis Hungary Kft. ügyvezető igazgatója, Gauthier Lerouge, a Cosma Europe alelnöke, Dr. Szűcs Lajos, Országgyűlési képviselő és Antonio Cesaria, a Cosma International operatív alelnöke. A vecsési beruházás erősíti Magyarország pozícióját az európai autóiparban A termelés megindítása a vecsési gyárban egyértelmű bizonyítéka annak, hogy Magyarország stratégiai partnere a legjelentősebb nemzetközi autóipari vállalatoknak. A telephelyen gyártott karosszériaelemek és alvázrendszerek a legnagyobb német autógyártók üzemeibe kerülnek majd, tovább erősítve hazánk pozícióját az európai autóipar térképén. „A vecsési Cosma üzem megnyitása fontos mérföldkövet jelent a vállalat régiós jelenlétének és növekedésének történetében. A létesítmény immár teljes kapacitással működik, és meghatározó szerepet játszik az európai autógyártók magas minőségű, megbízható alkatrészekkel való ellátásában. Ipari jelentősége mellett a gyár kezdetben 240, később 300 új munkahelyet teremt, amellyel hozzájárul a térség gazdasági fejlődéséhez is. A projekt megvalósítása a Magyar Kormánnyal folytatott szoros és eredményes együttműködésnek köszönhető, amely kulcsfontosságú volt a beruházás sikerében. Az új üzem jól tükrözi a vállalat elkötelezettségét az innováció, a minőség és a regionális növekedés iránt. A jövőben is arra törekszünk, hogy fenntartható gyártási környezetet alakítsunk ki, amely hosszú távú előnyöket biztosít munkavállalóink, partnereink és a helyi közösség számára” – hangsúlyozta Luis Melloni, a Magna Body and Chassis Hungary Kft. ügyvezető igazgatója. A vállalat több mint hat évtizedes iparági tapasztalatára és átfogó járműipari szakértelmére építve az új üzem a Magna legmodernebb technológiáit és automatizált gyártási folyamatait alkalmazza, a legmagasabb szintű minőségbiztosítási sztenderdek mellett.  „Ez a beruházás nemcsak a magyar autóipar, hanem a helyi közösség sikere is. A vecsési gyár új lehetőségeket teremt a térség dolgozóinak, és erősíti azt a jövőbe vetett hitet, hogy Magyarországon érdemes dolgozni, fejleszteni és családot alapítani.” – emelte ki Dr. Szűcs Lajos Országgyűlési képviselő. A fejlesztés hatása azonban nemcsak a helyi közösség életében, hanem országos szinten is érezhető lesz. A projekt jól illeszkedik Magyarország azon hosszú távú stratégiájába, amely a versenyképes, magas hozzáadott értékű ipari termelésre és a nemzetközi vállalati együttműködések erősítésére épül. „A járműipar kiemelten fontos iparág, mert amellett, hogy segíti hazánk exportteljesítményének növelését és világszínvonalú termékeket állít elő Magyarországon, a beszállítói láncoknak köszönhetően lehetőséget ad a hazai kkv-k számára a világszinten is a legjobbak közé tartozó vállalatok tevékenységéhez történő rákapcsolódásra, növeli a hazai munkahelyek számát és elősegíti a magas színvonalú szakemberképzést az országban.” – hangsúlyozta Dr. Illés Boglárka, a Külgazdasági és Külügyminisztérium kétoldalú kapcsolatokért felelős államtitkára. Erős globális teljesítmény és stabil jövőkép A vállalat eredményei alapvetően a könnyűgépjármű-gyártás volumenétől függenek három fő piacon: Észak-Amerikában, Európában és Kínában. Mivel a társaság számos gyártót lát el, és a beszállított tartalom értéke járművenként eltérő, ez rugalmas alkalmazkodást és hatékony működést követel meg a piaci változásokhoz. Ennek a stratégiai szemléletnek köszönhetően a Magna International Inc. 2025 harmadik negyedévében is stabil növekedést mutatott. Az értékesítés 2%-os növekedéssel 10,5 milliárd dollárra emelkedett, amelyet a globális könnyűgépjármű-termelés 3%-os bővülése támogatott. A vállalat a teljes évre vonatkozó termelési terveit is felülmúlta, ami jól tükrözi erős piaci pozícióját és működési kiválóságát. A vecsési gyár termelésének hivatalos elindítása pedig újabb mérföldkő a Magna európai jelenlétének bővítésében és a fenntartható mobilitás iránti elkötelezettségében. A Magna: ahol a technológia és az értékteremtés találkozik A Magna működését világszerte az innováció, a felelősségvállalás, a folyamatos fejlődés és az együttműködés határozzák meg. A vállalat elkötelezett amellett, hogy termékein és fejlesztésein keresztül pozitív hatást gyakoroljon az emberek életére, valamint azokra a közösségekre, ahol jelen van. A sokszínűséget és befogadást előtérbe helyező vállalati kultúra olyan munkakörnyezetet teremt, amelyben minden munkatárs kibontakozhat és aktívan hozzájárulhat a közös sikerekhez. A Magna célja a jövő mobilitásának formálása, amelyben kollégái kulcsszerepet töltenek be a legkorszerűbb technológiák fejlesztésében és gyártásában. A vállalat támogatja és ösztönzi az önállóságot, az innovatív gondolkodást, miközben működését a fenntarthatóság és a társadalmi felelősségvállalás iránti elkötelezettség vezérli.  „A Magna kiemelt stratégiai partnerünk, aki jelentős szerepet játszik Magyarország autóipari pozíciójának további erősítésében, magas színvonalú gyártási technológiák alkalmazásával és minőségi munkahelyek teremtésével. A projekt a korábbi sikeres németországi együttműködés folytatása, ahol bizonyítottuk: képesek vagyunk komplex ipari létesítményeket magas minőségben, szűk ütemezés mellett megvalósítani és az épületet az elvártnál korábban átadni. A Magna-projekt különlegessége az egyedi gyártási folyamatokra szabott épületkialakítás, amelyben a fenntarthatóság központi szerepet kapott – például a termelés során keletkező hő újrahasznosításával. A fejlesztés több száz szakember összehangolt munkájának eredménye, az ügyféllel és a hatóságokkal való szoros együttműködésben. Ez a projekt szakmailag egy magasabb szintre emelte csapatunkat: ma már nem csupán sztenderd épületeket fejlesztünk, hanem képesek vagyunk ügyfeleink egyedi igényeit prémium színvonalon, közösen gondolkodva és alkotva megvalósítani.” – emelte ki Hadnagy Ernő, a HAD Group elnöke.          

A CUPRA Formentor VZ5 a CUPRA benzines modelljeinek királya, amely azonnal rabul ejt az öthengeres motor szívdobogtató hangjával és sportos lendületével. Most újra itt van, jobban, mint valaha – hogy a vezetés minden pillanatát érzelmekkel töltse meg. Fotó: CUPRA „A CUPRA Formentor VZ5 újra itt van, hogy megmutassa: nálunk a teljesítmény és az érzelem kéz a kézben jár. Az öthengeres motor legendája él tovább ebben a modellben — a CUPRA igazi esszenciája: vakmerő, különc és tele szenvedéllyel,” — fogalmaz Sven Schuwirth, a CUPRA értékesítésért, marketingért és aftersalesért felelős ügyvezető alelnöke. „Most először a CUPRA Formentor VZ5 mind bal-, mind jobbkormányos verzióban érkezik, hogy a brit piac se maradjon ki az élményből.” A CUPRA Formentor VZ5 lelkét az ikonikus 2,5 literes TSI, öthengeres motor adja, 390 lóerővel (287 kW) és 480 Nm nyomatékkal – újrahangolva, hogy minden egyes gázfröccs még intenzívebb élményt nyújtson. A hétsebességes dupla tengelykapcsolós váltó és a CUPRA intelligens összkerékhajtása együtt gondoskodik arról, hogy a VZ5 minden helyzetben tökéletes erőelosztással dolgozzon. Az integrált nyomatékosztó technológia ráadásul oldalirányban is szabályozza a hajtást, így minden kanyar még precízebb és stabilabb lesz. Az új modell merész stíluselemei azonnal magukra vonják a tekintetet: egyedi kialakítású első lökhárító, VZ5 logós első splitter, kiszélesített kerékjáratok és kifinomult hátsó diffúzor a rézárnyalatú, átlós kipufogóvégekkel – hogy még határozottabb legyen a kiállás. Egyedi, 20 hüvelykes rézszínű VZ5 stílusú könnyűfém keréktárcsák, sötét króm CUPRA logó, és igényesen összeállított fémes vagy matt lakkozású színek: A Midnight Black, Dark Void, Magnetic Tech Matt, Century Bronze Matt és Enceladus Grey Matt színváltozatok koronázzák meg a nagy teljesítményű crossover SUV határozott, vagány stílusát. A CUPRA belső dizájnfilozófiája új szintre lép: elegancia, dinamizmus és digitalizáció tökéletes harmóniában. A hangulatvilágítás és a CUPRA stílusjegyek különleges légkört teremtenek, a koronát pedig a CUPBucket ülések teszik fel. Megjelenése óta a CUPRA Formentor VZ5 a márka lázadó lelkületét és technikai tudásának csúcsát testesíti meg. Ez az újraindítás több, mint egy ráncfelvarrás – a CUPRA hitének megerősítése abban, hogy a vezetés érzelmi ereje mindent visz. Az öthengeres motor különleges dallama, a kifinomult vonalvezetés és a csupán 4000 példányban készülő kiadás teszi a VZ5-öt jelenkori legendává. Barcelonában terveztük, fejlesztettük és gyártottuk – a CUPRA Formentor VZ5 gyártása 2026 első negyedévében indul - írja a CUPRA.  

Shen Feng, a CATL németországi és magyarországi leányvállalatainak ügyvezető igazgatója november 6-án tartott előadást a budapesti Hungarian Battery Days konferencián. Előadásában hangsúlyozta, hogy az intenzív termékfejlesztésnek köszönhetően az elektromos autók hatótávolsága és töltési sebessége folyamatosan javul, így ezek a járművek egyre vonzóbbá és elérhetőbbé válnak a fogyasztók szélesebb köre számára. Eközben az európai piac ismét növekedést mutat: 2025 végére várhatóan az új autóeladások 29%-át teszik majd ki az elektromos járművek. A világon eddig 20 millió járműbe szereltek CATL akkumulátort, a cég globális piaci részesedése pedig elérte a 37,9%-ot. A vállalat 2019 óta 10 milliárd dollárt fektetett kutatás-fejlesztésbe, amelynek eredményeként több mint 21 000 kutatót foglalkoztat, és közel 50 000 szabadalommal rendelkezik. Az elektromos járművek iránti növekvő keresletet számos technológiai innováció hajtja. A piaci igények által vezérelt fejlesztés jó példája a CATL idén bemutatott Shenxing Pro akkumulátora, amelyet kifejezetten az európai fogyasztók igényeire szabtak, hét év kutatás-fejlesztési tevékenység eredményeként. Az egyik modell akár 758 km-es WLTP hatótávot és 1 millió kilométeres élettartamot kínál, miközben 200 000 km után mindössze 9%-os teljesítménycsökkenést mutat. A másik típus extrém gyors töltést biztosít: 500 km hatótávot 20 perces töltési idővel, még hideg időjárási körülmények között is. Európára szabott üzleti stratégia – „In Europe, from Europe, of Europe” A CATL elkötelezett amellett, hogy ne csupán globális beszállítóként, hanem valódi európai partnerként vegyen részt az elektromos közlekedés elterjedésében. Az „In Europe, from Europe, of Europe” stratégia középpontjában a lokalizáció, az együttműködés és a fenntarthatóság áll. „Célunk, hogy az európai gazdasági ökoszisztéma szerves részévé váljunk és olyan megoldásokat kínáljunk, amelyek megfelelnek az európai felhasználók igényeinek, és maximálisan igazodnak az európai szabályozásokhoz és környezetvédelmi elvárásokhoz” – hangsúlyozta Matt Shen. A CATL nemcsak gyárt, hanem aktívan részt vesz az európai körforgásos gazdaság kiépítésében is. A vállalat európai cégekkel működik együtt az újrahasznosítás terén annak érdekében, hogy zárt láncú, fenntartható akkumulátor-értékláncot hozzon létre. Debreceni beruházás: stratégiai szerep Európában A debreceni gyára jelenleg a CATL legnagyobb termelési bázisa Kínán kívül, amely stratégiai szerepet tölt majd be a vállalat európai terjeszkedésében: hozzájárul a helyi akkumulátorigények kielégítéséhez, erősíti a vállalat globális gyártási hálózatát, és támogatja az elektromos közlekedésre történő átállást a kontinensen. A CATL Debrecen cellagyárában jelenleg a gyártósorok telepítése zajlik és hamarosan indul a próbagyártás. A debreceni üzem nem csupán termelési központként funkcionál majd, hanem az ügyféligényekhez igazított, rugalmas gyártási megoldásokat is kínálni fog. Az akkumulátormodulok összeszerelése már 2024 augusztusában megkezdődött a hajdúsági megyeszékhelyen, azóta mintegy 120 000 modul készült el, ami összesen 30 000 e-autó gyártását tette lehetővé. A debreceni gyártás kifejezetten az európai megrendelők igényeihez igazodik, szoros együttműködésben az ügyfelekkel. A megnövekedett kapacitás kiszolgálása érdekében a vállalat októbertől újabb toborzási kampányt indított Debrecenben és környékén annak érdekében, hogy biztosítsa a cellagyártás zökkenőmentes elindításához szükséges alkalmazottakat, lehetőség szerint minél nagyobb mértékben támaszkodva a helyi munkaerőre.  

Fotók: Lamborghini A fotovoltaikus (rövidítve: PV) kifejezés a napfény közvetlen elektromos árammá alakításának folyamatát jelenti. A szó a görög "photos" (fény) és "volt" (elektromosság) szavakból tevődik össze.   A folyamat alapja a fotovoltaikus hatás néven ismert fizikai jelenség: Amikor a napfény (fotonok formájában) speciális, félvezető anyagokból (például szilíciumból) készült napelemcellákra esik, energiája gerjeszti az anyag elektronjait. Ezek a gerjesztett elektronok kiszabadulnak atomjaik kötéséből, és irányított mozgásba lendülnek, ami mérhető egyenáramot hoz létre. A kifejezést leggyakrabban a napelem rendszerekkel kapcsolatban használják, amelyek ezzel az elvvel állítanak elő tiszta, megújuló energiát háztartási vagy ipari célokra.  Az október 22-én ünnepelt, az energiaforrások felelősségteljes és fenntartható felhasználásának előmozdítására elkötelezett Energia Világnap alkalmából az Automobili Lamborghini bejelentette fotovoltaikus erőműva bővítésének befejezését a Sant’Agata Bolognese-i telephelyén. Az erőmű a vállalat dekarbonizációs stratégiájának újabb lépését jelenti, és megerősíti az erőmű energia-autonómiáját. A Lamborghini útja a megújuló energia felé 2010-ben kezdődött első fotovoltaikus rendszerének telepítésével, amelyet később 15 000 négyzetméteres teljes területre bővítettek. Abban az időben ez a régió egyik legnagyobb rendszerévé tette, amely évente több mint 2,0 millió kWh villamos energiát tudott termelni, és körülbelül 800 tonna CO₂-t takarított meg.[1] A fotovoltaikus rendszer bővítése egybeesik az Automobili Lamborghini számára egy szimbolikus évvel: 2025-ben a vállalat ünnepli a termelési helyén a mérleg szerinti karbonsemlegesség tíz évét.[2] Ez a történelmi mérföldkő, amelyet 2015-ben önkéntes és úttörő kezdeményezésként értek el, tette a Sant'Agata Bolognese gyárat az Audi Csoport első termelési helyszínévé, és a világon elsőként kapta meg a DNV karbonsemlegességi tanúsítványát.[3] Azóta az Automobili Lamborghini ezt a státuszt a termelési területének megduplázása ellenére is megtartotta, köszönhetően az integrált stratégiának, amely az üzembővítést az energiahatékonyságba, a közvetlen kibocsátáscsökkentésbe és a maradék kibocsátások ellensúlyozására irányuló projektekbe történő beruházásokkal ötvözi. A nemrég befejezett bővítés, amely elsősorban a raktárterületet érinti, tovább növelte az üzem teljes kapacitását: most már évi 2,89 millió kWh-val több energiát képes termelni, ami becsült éves CO₂-megtakarítást eredményez 1200 tonna értékben.[4] A projekt részeként több mint 4000 új fotovoltaikus modult telepítettek a raktár mintegy 12 000 négyzetméteres tetőfelületére, összesen 2,5 MWp kapacitással. „A Lamborghini gyártása egy innovációs laboratórium, amely bemutatja, hogyan járhat kéz a kézben a működési kiválóság és a környezeti felelősségvállalás” – mondta Ranieri Niccoli, az Automobili Lamborghini gyártási igazgatója. „A fotovoltaikus rendszer bővítése konkrét befektetést jelent a fenntarthatóságba, és további lépést jelent dekarbonizációs tervünkben. Ez éppen abban az évben történik, amikor a telephelyen a karbonsemlegesség tízéves évfordulóját ünnepeljük.” A Globális Energiatudatosság Napja alkalmából bejelentett bővítés megerősíti az Automobili Lamborghini elkötelezettségét a gyártóüzem szénlábnyomának szisztematikus csökkentése iránt. Ugyanakkor a vállalat megújuló energiaforrások révén erősíti energiafüggetlenségét. [1] A 2014-es bázisévhez képest [2] A mérleg szerinti karbonsemlegesség olyan állapotot jelent, amelyben a vállalat a kibocsátáscsökkentési intézkedések végrehajtása után a fennmaradó elkerülhetetlen kibocsátásokat ellentételezési projektek révén ellensúlyozza, így nettó nulla mérleget ér el. [3] Tanúsítvány száma: 0001-CNP-2016-DNV [4] A 2014-es bázisévhez képest