Nagy tempóban épül Szegeden a BYD-gyár, gyors egymásutánban nőnek ki az egykori szántóföldből az újabb csarnoképületek. A kínai elektromosautó-gyártó betelepülése nem csak a helyi lakáspiacot bolydította fel, de újabb „óriást” is vonzott a városba. A világ piacvezető ingatlanfejlesztő cége, a CBRE Magyarország irodát nyitott Szegeden, a Bakay Nándor utcában. Daru- és oszloperdő – Félezer irodájával, 140 ezer alkalmazottjával, közel 40 milliárd dolláros tavalyi árbevételével a CBRE a világ egyik legnagyobb kereskedelmi ingatlan-tanácsadó cége – mondta az újságíróknak Kibédi-Varga Lóránt, a CBRE Magyarország ügyvezető igazgatója a szegedi irodamegnyitón. Hangsúlyozta, szeretnek közel lenni a nagy cégekhez, ezért esett Szegedre a választásuk, amikor első Budapesten kívüli, regionális irodájuknak kerestek helyszínt, utalva az épülő BYD-gyár vonzerejére. A CBRE munkatársai elmondták, hogy az épülő autógyárra katalizátorként tekintenek, a BYD nem csak a város, de az egész régió ingatlanpiacát felbolygatja, beleértve a határon túli vonzáskörzeteket is. Borbély Gábor, a cég közép-európai és magyarországi piacelemzési főigazgatója arra emlékeztetett, hogy Debrecenben és Győrben is a nagy beruházások érkezését követően óriási változások történtek a városok gazdasági életében. A CBRE képviselői rámutattak, hogy az ingatlanpiac minden szegmensére hatást gyakorol a BYD-gyár betelepülése. Így tevékenységi körük kiterjed majd az ipari ingatlanokra, az iroda- és a hotelpiacra is. Kiemelték továbbá, hogy a régió egyre vonzóbb célpont az üzleti szolgáltató központok számára is, amiben nagy szerepet játszik a Szegedi Tudományegyetem, valamint az onnan kikerülő, nyelveket jól beszélő, magasan képzett munkaerő. Nagy Sándor alpolgármester A szegedi önkormányzat képviseletében Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester üdvözölte a vállalat képviselőit, mint reménybeli partnert és segítőtársat a városfejlesztésben. – Az, hogy egy ilyen jelentős ingatlan-tanácsadó cég megjelenik nálunk, azt vetíti előre, hogy a piac bízik a szegedi fejlesztésekben. Jelzi, hogy itt további olyan beruházások várhatók, amik nem csak ingatlanpiaci hatással bírnak – mondta. Hozzátette, a CBRE cég komoly perspektívát lát a szegedi piacban, és innen kívánja irányítani Dél-magyarországi munkáját Baranyától Békésig. A városfejlesztési alpolgármester úgy látja, legalább akkora változás előtt áll a város, amit a nagy árvíz utáni újjáépítés jelentett. – A harminc éve fővárosi irodával rendelkező cég főként a nagy gyártó vállalatokhoz kapcsolódó beszállítói, és szolgáltatói cégek terepét készíti elő, ez jelenthet ingatlan vásárlást, becslést, bérbeadást, fejlesztést is. Bár elsődlegesen vállalkozói ingatlanokban utaznak, azért még a lakossági, az egyetemi városi léthez igazodva, a kollégiumi beruházásokkal kapcsolatos feladatoktól sem idegenkednek – írta a CBRE kapcsán a város önkormányzati portálja, a szeged.hu. Látkép a sztrádáról Mindeközben óriási tempóval épül a BYD autógyára Szeged határában, a munkán láthatóan nem nagyon lassított a júniusi, július eleji kánikula. Ezzel együtt e sorok írója nagyon csodálkozna, ha még az év vége előtt megindulna a termelés. Pedig korábban ősz vége is szóba került, mi több, a témában jártas és elismert szakportál, a villanyautosok.hu februárban főcímben írta, hogy októberben indulhat a BYD szegedi gyára. Én már akkor is megkövetek mindenkit, ha az idén legördül az első autó a gyártósorról. Van például már olyan épület, mely kívülről lassan teljesen végleges formát ölt, oldalfalai is a helyén vannak. Legalább félszáz daru dolgozik jelenleg a BYD területén, rengeteg teherautó és kamion is jön-megy, óriási a teherporta forgalma. A terület egyik sarkában pedig még zajlanak a régészeti feltárások, nyilvánvalóan sietős, hogy ott is minél hamarabb megkezdődhessen az építkezés. Régészeti munka a leendő gyárterület mellett is akad, a beruházáshoz kapcsolódóan ugyanis megkezdődött az 5-ös főút szélesítése. A gyárindítás eredeti határidejének tartása nem lehetetlen, az viszont már biztos, hogy a BYD szegedi autószalonjának nyitása csúszik. „BYD márkakereskedést nyit tavasszal a Duna Autó Szegeden” írtuk januárban, miután Budapesten Michael Shu, a BYD Europe ügyvezető igazgatója megállapodást írt alá három kiskereskedelmi partnerrel új BYD márkakereskedések létrehozásáról Győrben, Pécsett és Szegeden. Barnamezős beruházás Úgynevezett barnamezős beruházásban készül az új márkakereskedés, egy több mint tíz éve eredetileg is autószalonnak indult épületet laknak majd be újra az Algyői úton, közel a gyárhoz és a sztrádalehajtóhoz. Először Opeleket árultak itt, ami nem sokáig tartott, azóta többször gazdát, illetve bérlőt cserélt a hely. Július második hetében jártunk ott, felirat már van, de munka is akad még bőven. Ebből nyár vége, de inkább ősz előtt nem nagyon lesz nyitás. Nem csak Szegeden építkezik a BYD, június végén bejelentették, hogy 32 milliárd forint értékű beruházással új elektromosbusz-gyártó üzemet létesít Komáromban, amelynek köszönhetően 620 új munkahely jön majd létre. A projekt nyomán feláll egy kutatás-fejlesztési tesztlaboratórium, illetve az üzem kapacitása is meg fog háromszorozódni, ezáltal évente összesen 1250 elektromos buszt és teherautót tudnak majd előállítani. Korábban, május közepén mintegy százmilliárd forint értékű beruházást jelentett be a BYD kínai autógyártó, amelynek keretében a cég a magyar fővárosba telepíti az európai vállalati és fejlesztési központját. "Itt összesen kétezer új munkahely jön létre. És ennek a kétezer állásnak a 90 százalékát felsőfokú végzettségű munkavállalók fogják betölteni, akik alapvetően mérnöki végzettséggel rendelkeznek" – mondta a bejelentéskor Szijjártó Péter. Szijjártó Péter A külgazdasági és külügyminiszter hangsúlyozta a BYD gyárral kötött megállapodás azt jelenti, hogy a jövő autóit is nálunk fogják gyártani. – Magyarország az európai kontinens szívében komoly autóipari múlttal, jól fejlett infrastruktúrával és kiforrott ipari alapokkal rendelkezik, a világ egyik autóipari központja – mondta Vang Csuan-fu, a BYD vállalat elnök-vezérigazgatója májusi budapesti sajtótájékoztatóján. A BYD hamar nyilvánvalóvá tette, hogy számára kiemelten fontos a társadalmi szerepvállalás: a 2024-es és 2025-ös évben nem kevesebb, mint 15 millió forinttal támogatta a megyei kormányhivatal, a Szegedi Tudományegyetem és a Gál Ferenc Egyetem által szervezett jótékonysági futóversenyen keresztül a gyermekvédelmi gondoskodásban élő fiatalokat segítő, mára több mint tízezer, vér szerinti családját nélkülöző társunkról gondoskodó ÁGOTA Alapítványt. Az önzetlen felajánlást egy különleges, a II. ÁGOTA Futáson rajthoz álló fiatalok által dedikált futómezzel köszönte meg Vang Csuan-fu elnök úrnak Kothencz János, az ÁGOTA alapítója, valamint Salgó László főispán. Egymásra talált a BYD és az ÁGOTA További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!