A spanyol versenyző és honfitárs navigátora, Lucas Cruz több mint 3,5 perccel gyorsabb volt a Neom környékén rendezett 427 kilométeres etapon, mint a másodikként célba érő, címvédő katari Nasszer al-Attijah a Toyotával. A kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso, valamint Marc Coma ötödikként zárt kedden, de az összetettben a hétfői szakaszon összeszedett többórás hátrányuk miatt csak harminckettedikek. A motorosoknál a címvédő ausztrál Toby Price ötödik lett, ezzel hatodik összetettben, melyet a keddi etapon győztes amerikai Ricky Brabec vezet. Az első szaúdi Dakaron öt kategóriában, autóval, kamionnal, motorkerékpárral, quaddal, valamint az első alkalommal külön géposztályba sorolt, négykerék-meghajtású buggykkal mérik össze tudásukat az indulók, akiknek 12 nap alatt 5000 kilométer gyorsasági szakaszt, összesen 7500 kilométeres távot kell megtenniük Dzsiddából rajtolva, és a Rijádtól 40 kilométeres távolságra lévő, építés alatt álló szórakoztató-, sport- és rendezvényközpontba, Kiddijába érkezve. Magyar induló nincs.

Közleményük szerint a kinevezéssel Magyarországon a legmagasabb pozíciót tölti a Royal Dutch Shellnél. Istenesné Solti Andrea 1993-ban csatlakozott a Shellhez, karrierje során különböző helyi és nemzetközi vezetői pozíciókat töltött be. Az igazgatóság előző elnöke, Bujdosó Andrea azért mondott le, hogy a jelenlegi pozíciójában, mint Magyarországért és Szlovéniáért felelős értékesítési igazgató a növekedésre vonatkozó célkitűzések megvalósítására fókuszálhasson. Az igazgatóságnak továbbra is tagja marad. A Royal Dutch Shell Angliában és Walesben bejegyzett társaság. A központ Hágában található, részvényeit a londoni, amszterdami és New York-i tőzsdéken jegyzik. A Shell világszerte több mint 70 országban, átlagosan 86 000 alkalmazottal számos üzletágban van jelen, a Shell Hungary Zrt.-t 1925-ben regisztrálták Magyarországon.

Szavazzon kedvenc autójára, döntse el, melyik legyen az Év Magyar Autója 2020 verseny közönségdíjasa! Ha kedvez önnek a szerencse, értékes nyereménnyel gazdagodhat! Mit nyerhet? A nyereményjátékban résztvevők megnyerhetik az Autós Nagykoalíció által felajánlott tíz darab 2+2 fős (2 felnőtt és 2 gyermek) és két éjszakás üdülés egyikét (Hunguest Grandhotel Galya, illetve Hunguest Hotel Flóra Eger), illetve 30 további szerencsés páros belépőt nyerhet az AMTS 2020 kiállítás nyitónapjára, ahol részt vehet az Év Magyar Autója 2020 díjak ünnepélyes bejelentésén és átadásán. Hogyan szavazhat? Szavazata leadását követően (csak egy autóra és egy emailcímmel csakis egyszer) adja meg a sorsoláshoz szükséges adatait és máris jogosulttá válik a nyeremények sorsolásán való részvételre. A nyereményjáték-szabályzat és az adatkezelés részletei ezen a linken érhetők el. A játékosok személyes adatait kizárólag a nyereményjáték lebonyolítása céljára kezeljük, a sorsolást követően töröljük. A szavazás menete A sorsoláson csak azok vehetnek részt, akik leadták valamelyik autóra a szavazatukat, megadták nevüket és emailcímüket, ahol értesíteni tudjuk a nyeremény átvételéről. Az Év Magyar Autója 2020 Közönségdíj szavazásban és a nyereményjátékban mindenki részt vehet, kivéve az Autós Nagykoalíció és a verseny lebonyolításában közvetlenül közreműködő cégek és szervezetek tulajdonosai, vezető tisztségviselői, munkavállalói, megbízottjai, valamint azok közeli hozzátartozói. A nyerteseket március 2-án sorsoljuk ki számítógépes rendszerünk segítségével, a szavazás végeredményét, az Év Magyar Autója 2020 Közönségdíj győztes autóját pedig március 20-án a többi díj nyertesével együtt jelentjük be. Érvényesen játékra jelentkezni csak a beküldött valós név és valós e-mail adatok hiánytalan kitöltésével lehet. Szavazni március 1-jén 23.59 percig lehet, ezt követően lezárjuk a szavazást. A nyerteseket az általuk megadott e-mailcímén értesítjük. A nyeremények pénzre nem válthatók, másra át nem ruházhatók, egyéb termék vásárlása esetén nem számíthatók be.

Legyen szó környezetbarát bútorviaszról, víztisztító rendszerekről, hosszú élettartamú, nagyteljesítményű elektronikus berendezésekről vagy látványos divatcikkekről, a közeljövőben váratlan területeken találkozhatunk a Toyota autóipari fejlesztéseivel. Az iparágakon átívelő együttműködést az autógyártó frissen útjára indított programja teszi lehetővé, amely négy speciális szakterületen teszi elérhetővé a Toyota szellemi termékeit a hozzá hasonlóan innovatív kutatási és fejlesztési partnerek számára. A cég a 2019-es Patent 300 lista tanúsága szerint az észak-amerikai vállalatok szabadalmi rangsorában az abszolút hatodik helyen áll, az autógyártók között pedig messze az élen végzett. A vállalat globális szabadalmainak száma már az évtized elején meghaladta a negyedmilliót, a cég észak-amerikai részlegei óránként több mint egymillió dollárt fordítanak kutatási és fejlesztési célra. A szabadalmak túlnyomórészt a cég autóipari tevékenységeihez kapcsolódnak, ám ez nem jelenti azt, hogy ne lehetne azokat más területeken is hasznosítani, továbbfejleszteni. Ebből kiindulva hozta létre a vállalat a Toyota IP Solutions programot, amely a cég szellemi termékeinek licensz alapú felhasználását teszi lehetővé érdekelt partnerek számára. Első körben négy olyan témakörben várja a potenciális együttműködőket, amelyeknek az élet számos területén van létjogosultsága. A többirányú szerkezeti színek terén végzett kutatások nyomán létrehozható anyagok különlegessége, hogy a rájuk eső fény csaknem száz százalékát visszaverik, ami különösen mély, ragyogó színeket eredményez. Egy másik kijelölt terület a bioaktív tisztítószereké: a vegyszerek helyett enzimekkel dolgozó anyagokat eredetileg szélvédők tisztán tartására, bogártetemek eltávolítására fejlesztették ki, de tökéletesen alkalmasak védőbevonatok képzésére is. Szélesebb felhasználási kört ígér a nanoanyag-gyártás: a Toyota által kidolgozott módszerekkel gyakorlatilag bármilyen anyagból költséghatékonyan és rugalmasan készíthetők nagy tisztaságú nanorészecskék, amelyek aztán mágnesektől kezdve orvosi műszereken át kistömegű szerkezeti anyagok fejlesztéséig felhasználhatók. A negyedik, felszabadított szabadalmi terület az elektronikai hőszabályozás: a nagyteljesítményű elektronikus rendszerek hűtésére szolgáló megoldások nélkül elképzelhetetlen volna a fejlődés nem csupán a szórakoztató elektronika terén, de a bányászatban, az űrkutatásban és az adatgazdálkodásban is.