Van, aki hó nélkül sem bír az autójával, van, aki felkészül a télre, és még így sem ér célba, pláne, ha el sem tud indulni.

Tíz évnyi stagnálás után irányt vált a brit közlekedésbiztonság: kötelező vészfékezés, szigorúbb alkoholhatár és új balesetvizsgálat jöhet – az ETSC szerint ez életeket menthet.

Amerika sosem volt köbcenti iszonyos, így természetesen tőlük érkezett a legtöbb big block, váratlanul kicsi lóerő adatokkal. Ugyanakkor Európa sem volt rest hasonlókat bevetni, mindig okkal.

Ezek voltak a legnépszerűbb autók Svájcban 2025-ben – írja a blick.ch.

Egy német tanulmány szerint a 30 km/h sebességkorlátozás a nagyvárosokban kevesebb balesethez vezet. Eddig minden világos, de: általános szabály, hogy az utazás alig tart tovább az alacsonyabb sebesség ellenére is – írja a Kronen Zeitung.

 

A döntés a múltban logikusnak tűnhetett - most viszont már kevésbé...

Január első „rendes” hetében körbeautóztuk és végigfotóztuk a BYD Szegeden épülő autógyárát, amelyről az az utolsó hivatalos információ, hogy 2025 végén elindulnak a gyártósorok.

Gondolhatnánk, hogy az oldalablakokon lévő pöttyös pontok dekorációs célt szolgálnak, de nem. A fekete festés már az 1950-es és 1960-as években kezdték alkalmazni, amikor megjelentek az első ragasztott szélvédők. Célja, hogy eltakarják a csúnya ragasztást... És még néhány tanács a téli hidegben...

A „nem láttam” továbbra is az egyik leggyakoribb oka a kerékpárosokat és gyalogosokat érintő közúti baleseteknek. A Qualcomm, az Audi–Volkswagen Csoport és a Spoke közös megoldása egy új, réteges V2X-modellre épít: a felhőalapú előrelátást és a közvetlen kommunikációt kombinálva teszi láthatóbbá...

Indiában még ma is szolgálnak emberi hajtású riksák.