A Szabó Autójavító Kft. 100 százalékban magyar és családi vállalkozás, ahol immár a harmadik generáció is belépett a cég vezetésébe. A kezdetek a hőskorra, a rendszerváltozás idejére nyúlnak vissza. Az elsők között lettek a Porsche Hungarián belül a SEAT márka szerződéses partnerei. Céljuk a...

Születésnapi rendezvényén, a Hungaroringen mutatta be legújabb autonóm elektromos versenygépét a Formula Racing Team.

Az orosz agressziót, Ukrajna erőszakos és kegyetlen lerohanásának következményeit az orosz autóvásárlók is megsínylik: beszűkült a piac, rengeteg márka beszüntette az importot, leálltak a nyugati és a japán gyárak és egekbe szökött az autók ára. 

Nemcsak az üzemeltetésben, üzletmenetben, hanem fejben is nagy váltás áttérni dízelüzemű furgonról, flottáról, elektromosra. Mindebben, az E-Transit modellek mellett, sokféle szolgáltatással segít a Ford új globális üzletága, a Ford Pro.

Számos fontos autó került az utakra az utóbbi 22 évben, de csak néhány volt igazán nagy hatással az autóiparra. 

A Renault csoport tőkeértéke négy évvel ezelőtt, amikor a volánnál még az azóta körözött Carlos Ghosn ült, 30 milliárd euró volt. Jelenleg a vállalat kapitalizációja 7 milliárd euró alatti. A helyzet megoldása lehet a Renault kettéválása, az egyik üzletága az elektromos autókkal, a másik pedig a...

Először csak hegesztett az autógyárakban, aztán rábízták a szélvédő ragasztást, majd önállóan járt, táncolt és egyre okosabb humanoid lett.

Kicsi magyar cég, de megkerülhetetlen világnagyság az autók mesterséges intelligenciájának fejlesztésében. Szakterülete a gépkocsik kommunikációja egymással és az út menti infrastruktúrával, szoftverjeit nagyon sok járműbe telepítik, és ennek gyors felfutása várható.