Az autóipar mindig is az innováció egyik úttörője volt, most azokból a startupokból szemezgettünk, amelyek nagy hatással lehetnek a közlekedés jövőjére.

A kompakt villanyautók között a Cupra Born az egyik kedvencem, nagyon tetszik kinézete. Vezetni is jó, de a fedélzeti rendszer kezelése bosszantó. A villanymotor ereje magabiztos, fogyasztása takarékos.

Ha nem képes tartani a lépést, a Volkswagen rövid időn belül lemarad a Teslától, amelynek németországi gyára ontani kezdte az autókat.

Már a neve is menő. Alfa Romeo Spider. Lehetett volna csak simán Brera kabrió, de nem, a legenda folytatódik, és elődeihez hasonlóan kőkemény lyukat hagyott a formatervezés magasiskolájában. Amit mindig is az olaszok uraltak. Az mondják, hogy minden férfi életében kell egy Alfa. Ha birtokolhatsz...

Nagyszabású tesztnapokba kezdett Magyarországon a Volkswagen, egészen október végéig tart a roadshow, az ország 22 márkakereskedésében megfordul a sportos, valamit a hibrid modellekből álló flotta.

Valahogyan mindig belenyúlunk ezekbe a kocsiba.

Egyre több autógyártó áll át a hagyományos kereskedői működésről az ügynöki modellre. De mi is ez, kik használják már és miért?

Ahogy szigorodnak a károsanyag-kibocsátási normák, úgy tűnnek el a kis méretű, egyszerű, de éppen ezért megfizethető autók. 

Döbbenet, hogy mekkorára nőtt a hetes BMW. Egyébként nem fért volna el benne a tömény luxus, a jövőt idéző technika és a látványos kényelem páratlan elegye. Pozsonyban találkozhattunk a nagy szürke bálnával.

Az új, negyedik generációs Skoda Fabia tökéletes választás a modell szerelmeseinek, vagy mindenkinek, akinek a kompakt kategória helykínálatát nyújtó kisautó élethelyzetének megfelel. Árérték-aránya a kategóriában a legjobb.