Nemrég jelentette be a BMW, hogy több funkciót is előfizetéses rendszerben fog kínálni vásárlói számára.
Nem túl kockázatos félév eltelte után meghatározni az év trendjeit, de mivel az elmúlt hónapokban a logisztikai iparág számos komoly kihívással nézett szembe, most megtesszük. 2022 a fokozott automatizálás és a digitális átalakulás éve, de milyen más trendek alakítják még a logisztikát 2022-ben...
Felelőtlen száguldozás a városban.
Olykor a Föld nyolcadik kontinensének is nevezik a Holdat, és a szülőföld után megszületett a szülőbolygó kifejezés, ami japán kreálmány, az űrjárművek többsége viszont nemzetközi produkció.
Megkérdőjelezhetően igényes a 80-as évek német tuningja, azonban az árverésen leütött árak alapján kénytelenek leszünk azt gondolni, hogy beérnek a korral a Testarossa csomagok is.
A legjózanabb és legélhetőbb villanyautók egyikét kínálja a Kia tartalmas felszereltséggel, alacsony fogyasztással, feltűnő arculattal, hosszú hatótávval és hétéves garanciával. Kipróbáltuk a Soul harmadik generációját, villanymotorral.
Nagyszabású együttműködésbe kezdett a Ford és a Volkswagen, némelyik új autótípus neve akár Fordswagen lehetne, kék szilvában FW betűkkel. Önfeladás ez? Korántsem – egy jó partnerség több a résztvevők összegénél, és itt is így látszik.
A Közel-Kelet országait látogatva az embernek egy dolog mindenképpen feltűnik: a Toyota toronymagasan a legnépszerűbb márka.
Vírusirtó autó és még más sok ötlet született a határtalan szabadság jegyében: a legpatinásabb luxusmárka arra volt kíváncsi, milyennek képzelik el a jövő járműveit a legfiatalabbak. A Polestar ősz végéig várja a pályázókat.