A hazai felsőoktatásban egyedülállóvá vált a Szent István Egyetem Gépészmérnöki Kar Folyamatmérnöki Intézetének nemrég korszerűsített járműtechnikai laboratóriuma. Az új,...
Idehaza is bemutatkozott a Mercedes legújabb modellje a Mercedes X pickup. A villányi Sauska pincészetbe szervezett bemutatón közel húsz tesztautóból álló flottát tehettünk próbára közúton és a szőlőtáblák dűlői között
Többször épített hálózatot az alapokról és legtöbb projektje sikeres lett, nem véletlenül.
Ha van japán autó, amelynek a minősége a német prémium modelleket pironkodásra készteti, akkor az a Mazda CX-5. Ráadásul jelenleg ez a legszebb szabadidő-autó a magyar autópiacon. Dízel és benzines csúcsmodellt tettünk próbára. Melyik jobb? A végén kiderül.
Kire van szükség a sikeres autókereskedelemhez 2018-ban? A világ és az autóink is egyre gyorsabb ütemben változnak, így utóbbiak eladásához sem lehet már régi recepteket alkalmazni. Aki a kilencvenes években a legjobb értékesítő volt, 2018-ban lehet, hogy egy darab autót sem tudna eladni. Ennek...
Sokan nem értik, mit fogunk csinálni másfél-két órán keresztül az autóval. Mutatom.
2017-ben Magyarországon 116.265 új személygépkocsit értékesítettek, 20 százalékkal többet, mint az előző évben. A növekedés mellett örvendetes tendencia, hogy kezdenek visszatérni a magánvásárlók, s valamivel 60 százalék alá került a jogi személyek által vásárolt autók aránya – fogalmazott...
Sokszor elgondolkozunk, hogy még mibe kell elektronikát vezetni ahhoz, hogy az új autók eladhatók legyenek Egy ideig a kipufogóról azt gondolták, hogy legalább abba nem megy „madzag”, látjuk, hogy ma az egyik legbonyolultabb alkatrész lett. Az autóüveges szakmát is elérte az autótechnika...
A Hölgyek után a férfiaktól is megpróbáltuk megtudni, milyen szempontok alapján választanak luxusautót. A cikkből kiderül, kinek számít a külső, kinek a belső, továbbá körvonalazódnak a megjelenésessel kapcsolatos általános kötelezettségek is. Van, aki magára ismer?
Negyedik generációs kocsiépítő a Kiskőrösön családi manufaktúrát vezető Leitert Henrik, aki az alapokat édesapjával tanulta meg – még Nyugat-Németországban. 12 évesen már úgy faragta a kerékküllőt, mint a nagyok. A Lázár testvérek egyes számú sportkocsi-beszállítója, de egyedi gyártású darabjai...