2015.05.14.

Huszonöt éve élvezzük a piacgazdaság örömeit, de nem árt, ha tudjuk, a szabad autópiac is az azt megelőző évtizedekben gyökerezik. Az egzotikus KGST-érában a lengyelekkel zöldséget-gyümölcsöt cseréltünk kokszra, acélra és Polski Fiatra. Győző Gábor-portré, első rész.

2015.05.02.

A kezdeti motoros rajongástól a Motoros Nagykoalíció megalakulásáig az életpálya főbb állomásairól beszélgettem a járműgépész végzettségű, de - Yamahások és Hondások körében - leginkább értékesítési és marketing vezetőként ismert szelíd motorossal. Az alábbi sorok olvasása motorosoknak kötelező...

2015.04.26.

Tizennégy napon át a világ Wolfsburgra figyelt, ahol a két erős ember csatázott. Ferdinand Piëch, a Volkswagen AG felügyelőbizottságának elnöke és Martin Winterkorn, az igazgatótanács elnökének csatájából az utóbbi került ki győztesen. A magyar sváb szülők gyermeke, Winterkorn megnyerte élete...

2015.04.22.

Zsinórban hat Trabantja volt a taxizást egy drapp színű 1300-as Ladával kezdő és E-osztályos Mercedesszel befejező szegedi Sárkány Lukácsnak – ma is ő a Rádió Taxi Három egyik ügyvezetője.

2015.04.20.

A győri Mobilis adott helyet a Formula Student Sympoziumnak, amelyen részt a versenyeket több mint húsz éve ismerő és követő szakértője Pat Clarke, aki Ausztráliában él, a versenyek miatt azonban gyakori vendég Európában és az Egyesült államokban. Őt kérdeztük a versenyekről, magáról és magyar...

2015.03.30.

A magyar motorkerékpár-piac képtelen magára találni: a 2008-ban beütött válság előtti évi több mint 10 ezer darabbal szemben tavaly is mindössze 1800 új kétkerekű talált gazdára. Erdős Tamás, a Full-Gas Kft. tulajdonos-vezetője azonban nemcsak túlélte a válság éveit, hanem új, növekedéssel...

2015.03.04.

Beszélgetés Reisz Jánossal, a Honda Central Europe egyik vezetőjével.

2015.01.31.

A cégalapító Máté Márton szerint az Autó Máté Kft. stabilitása és folyamatos fejlődése annak köszönhető, hogy két fia – Gergely és Márton – mindenkor és mindenben mellette állnak, valamint felkészültségük és alaposságuk nem csupán atyai elfogultság miatt tekinthető kiemelkedőnek. Továbbra is az...

2014.12.25.

- A világ legnagyobb motorgyárának lenni megtisztelő, azt azonban csak úgy tudjuk elérni, ha folyamatosan fejlődünk és eleget teszünk a kihívásoknak, önmagában a nagyság nem elegendő, jónak, kiválónak kell lenni, s ezt is szeretnénk megőrizni – nyilatkozta honlapunknak évet értékelő...

2014.12.19.

Gombos Gyulával, a Gombos Kft. tulajdonosával beszélgettem a régi szép időkről, a kereskedés esszenciájáról és a jelenkor kihívásairól.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.25
A cég hagyományos dízelmotorokat alakít át sokkal kisebb kibocsátású dual-fuel motorokká, egyúttal....
2026.05.25
Két feltételezett autótolvajt/betörőt tartóztattak le szerdán a parndorfi (Neusiedl am See kerület....
2026.05.24
Kimi Antonellinek oka van az ünneplésre Montrealban! Az olasz megszerezte negyedik egymást követő....
2026.05.24
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Hihetetlen múzeumi történet. ..
2026.05.24
Többször elsiratták, pedig igazi versenyvér folyik ereiben, ahogy a legújabb modellben is. ..
2026.05.24
Több bejelentés is érkezett, hogy az autópályán horrorkaraván közlekedik. Az M35-ös sztrádán a....
2026.05.24
Lábbeli- és ruhamustra rendőri szemmel.    ..
2026.05.24
A dán játékgyártó Speed Champions sorozata a sportautó első generációjával bővül – a különleges....
2026.05.24
Folytatódik sorozatunk, ahol az idén húszéves modelleket gyűjtöm össze, hogy meséljek egy kicsit....
2026.05.24
A Budapesti Közlekedési Központtal együttműködve május 20-án és 21-én a Budapesti Rendőr-....