2023-ban első alkalommal végzett felmérést kiadónk, az Autós Nagykoalíció a magyarországi független autószervizek körében, mely során arra voltunk kiváncsiak, hogy milyen aktuális kihívásokkal néznek szembe és hogyan látják a magyar gépjárműpiac jelenét és jövőjé
Tavalyi világcsúcsát is megdöntve két aranyérmet szerzett a Széchenyi István Egyetem csapata a franciaországi Nogaróban május 19. és 25. között megrendezett Shell Eco-marathonon - közölte a felsőoktatási intézmény pénteken az MTI-vel.
Szereti a régi autókat. Sajátos módon teszteli őket. Pár hónapja indult videós csatornáján több részt már közel 50.000-en láttak, pedig nem költ reklámra. Borsod-Abaúj-Zemplén megyében él, tehát akarva-akaratlanul is szegregált a fő csapásiránytól: székesfővárosunk, vagy a dunántúli menő...
Jön a tavasz, biztosan legalább egyszer már hallotta az olvasó, hogy megérkeznek a motorosok, akik jelenlétére fel kell készülni a többi úton lévőnek. Elolvastam az idei friss közleményeket, és semmi újat nem találtam benne. Lehet még ebben a témában bármi újat mondani?
Hosszú kihagyás után új évaddal jelentkezik a sorozat, amelyben olyan szakemberekhez látogatok, akik lelkiismeretes, szakmájukban elhivatott járműjavítóként sokat tesznek annak tisztességes, hiteles megítéléséért. Legutóbb...
A Passat mindig is olyan autó volt, aminek nagyon működnie kellett. Ugyanúgy helyt állni a középvezetők alatt flottás járműként, mint a sikeres családapa szolgálatában, aki itthon (jó esetben) negyvenes évei közepére megvehette magának a presztízsautót, ami egyet jelentett azzal, hogy már elért...
A Gáborjáni Szabó Kálmán utcai épületben négy tanműhelyt alakítottak ki, a képzőközpontot a DSZC öt gépészeti iskolájának mintegy háromezer tanulója használhatja a jövőben.
Mióta eltörölték az ársapkát, mindenkinek jobban fáj, ha autóval közlekedik. Mégsem látok több tudatos vezetőt. Rohannak a piroshoz, tempóznak a belső sávban, és még a szomszéd utcába is kocsival mennek.
Már most jól látszik, hogy idén sem lesz kisebb érdeklődés a kétkerekűek iránt mint tavaly. Sőt, az üzemanyagárak drasztikus emelkedése miatt még többen keresik majd a lehetőséget, hogy faragjanak a közlekedésre fordított összegből. Erre nem lehet más a válasz, mint egy olcsó, és keveset...
Nagy átlagban, az autópálya leálló sávjában nyolc percen belül balesetet okozhat az ott veszteglő jármű. Korábban húsz perc volt a köztudatban, de a Közút szakemberi szerint romlott a helyzet. Az utóbbi időszakban megint túl sokszor kaptam fel a fejem, amikor a hírekben leállósávon történt...