A Passat mindig is olyan autó volt, aminek nagyon működnie kellett. Ugyanúgy helyt állni a középvezetők alatt flottás járműként, mint a sikeres családapa szolgálatában, aki itthon (jó esetben) negyvenes évei közepére megvehette magának a presztízsautót, ami egyet jelentett azzal, hogy már elért...

A Gáborjáni Szabó Kálmán utcai épületben négy tanműhelyt alakítottak ki, a képzőközpontot a DSZC öt gépészeti iskolájának mintegy háromezer tanulója használhatja a jövőben.

Mióta eltörölték az ársapkát, mindenkinek jobban fáj, ha autóval közlekedik. Mégsem látok több tudatos vezetőt. Rohannak a piroshoz, tempóznak a belső sávban, és még a szomszéd utcába is kocsival mennek.

Már most jól látszik, hogy idén sem lesz kisebb érdeklődés a kétkerekűek iránt mint tavaly. Sőt, az üzemanyagárak drasztikus emelkedése miatt még többen keresik majd a lehetőséget, hogy faragjanak a közlekedésre fordított összegből. Erre nem lehet más a válasz, mint egy olcsó, és keveset...

Nagy átlagban, az autópálya leálló sávjában nyolc percen belül balesetet okozhat az ott veszteglő jármű. Korábban húsz perc volt a köztudatban, de a Közút szakemberi szerint romlott a helyzet. Az utóbbi időszakban megint túl sokszor kaptam fel a fejem, amikor a hírekben leállósávon történt...

Több mint tíz éve már annak, hogy az EU autógyártókra vonatkozó előírása szerint kötelező az új autókon a nappali menetjelző fény. Olyan autók ezek, amik hazai gépjárműállományunk nagy részét jelenleg is stabilan képezik. Lassan tizenkét éve, hogy életbe lépett a szabály, de egyes autósok még...