Ezekre a megyékre figyelmeztet viharos széllökésekre és zivatarokra a meteorólógia pénteken
2023.11.03.
Az MTI-hez eljuttatott veszélyjelzésben azt írták: egyre nagyobb területen erőre kap a déli, délkeleti szél, amelyet csütörtök estétől, éjszakától leginkább az Észak-Dunántúlon, illetve az Alföldön kísérhetnek akár több helyen is viharos - óránkénti 60-85 kilométeres, főként a magasabban fekvő tájakon, illetve a péntek délelőtti, déli órákban délkeleten akár óránkénti 85-90 kilométeres - széllökések.
Pénteken napközben lassan északnyugatira fordul a szél, amely a nap második felében fokozatosan veszít erejéből.
A péntek hajnalban nyugat felől érkező, majd napközben az országon átvonuló hidegfront mentén zivatarok kialakulásához is kedvezővé válnak a feltételek, legkisebb eséllyel északkeleten lehet rájuk számítani. A front mögött átmeneti szünet után a nap második felében nyugat felől újabb záporos, zivataros gócok érik el a Dunántúlt.
Az erősebb gócokhoz intenzív csapadék, viharos széllökések, illetve apró szemű jégeső társulhat. Alacsony valószínűséggel heves zivatar is előfordulhat. Az Északi-középhegység nyugati részén, illetve a Kisalföldön akár területi átlagban is elérheti, meghaladhatja a 20 millimétert a pénteken lehulló csapadék mennyisége. Az OMSZ veszélyjelzése ezen az oldalon frissül.
Viharos szélben csökkentse a sebességét, fokozott figyelemmel közlekedjen és tartson nagyobb követési távolságot!
Nagy szélben nem tanácsos olyan pótkocsit és utánfutót vontatni, amely könnyű és nagy az oldalfelülete, mert az erős szél könnyen felboríthatja!
A viharos szélben két kézzel, erősen tartva fogja a kormányt, főként erdős részről nyílt területre közlekedve!
Magas építésű járművek, teherautók, kamionok előzésekor a szél irányától függően számítson hirtelen fellépő oldalszélre vagy annak megszűnésére!
A gyalogosoknak, kerékpárosoknak hagyjon a szokásosnál nagyobb oldaltávolságot!
Vízátfolyások észlelésekor hirtelen fékezés helyett fokozatosan csökkentse a sebességét!
Erdős, bokros részen a lehulló falevelek esős időben még csúszósabbá teszik az utat, ezért a sebesség megválasztásánál alkalmazkodjon a megváltozott útviszonyokhoz!
Balesetveszélyes a nem megfelelő kilátás, ezért elindulás előtt a párát el kell távolítani!
Amikor a látási viszonyok annyira korlátozottá válnak, hogy nem látható biztonságos távolságban az út széle vagy egy másik jármű, akkor biztonságos helyen álljon félre, és várja meg, amíg csendesedik az eső!
Meglódult a Touareg, kiakadtak a rendőrök
2023.11.02.
„Hiába a figyelemfelhívások, a rendőri ellenőrzések, az emelt összegű bírságok, a trafiboxok és a sokkoló, gyorshajtás miatt bekövetkezett tragikus balesetek, sokan továbbra is figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat. Erre példa az a járművezető is, aki a 21-es főúton, Salgótarján közelében a megengedett 90 km/h sebességhatár ellenére 151 km/h-s tempóval hajtott.” – írta közleményében a rendőrség.
A Nógrád vármegyei rendőrök a szabályszegésért 117 ezer forint közigazgatási bírságot és 6 közúti közlekedési előéleti pontot szabtak ki a sofőrre.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Podcast - Látni és látszani
2023.11.02.
A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel.
A mai adás tartalmából:
0:37 - A rendőrség minden évben kiemelten kezeli a "Látni és látszani" kampányát.
2:00 - Az autosók nem figyelnek arra, hogy világít-e a járművük lámpája.
7:10 - Hogy lehet az, hogy gyalogosok, kerékpárosok úgy indulnak útnak, hogy semmilyen veszélyérzet nincs bennünk, és nem foglalkoznak a külvilággal?
13:00 - Közúti ellenőrzés során szankcionálható az autós, aki pókhálós szélvédővel, működésképtelen első lámpával közlekedik?
15:50 - Nem az első reggeli fagyoknál kell feltölteni az ablakmosótartályt téli szélvédőmosóval.
A HangZóna korábbi adásait itt találja, a legújabbal pedig jövő héten csütörtökön várunk minden kedves hallgatónkat!
Kérdéseket, észrevételt, témajavaslatot a hangzona@autoszektor.hu email címre várjuk.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is.
Index fotó: Police.hu
28 ultragyors e-autós töltőpontból álló hálózat építésébe kezdett az OMV
2023.11.02.
A beruházás része egy, az OMV és az Európai Unió által közösen finanszírozott nagyobb projektnek, amely több mint 400 pont telepítésével járul hozzá a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) mentén az elektromos autók ultragyors töltését szolgáló regionális hálózat fejlesztéséhez.
A 28, egyenként legalább 150 kW teljesítményű, ultragyors töltőpontot 7 helyszínen helyezik el. A készülékek maximális töltőteljesítménye elérheti a 300 kW-ot, és az autó kapacitásától függően körülbelül 10-15 perc alatt képesek egy járművet 200 km-es hatótávolságra feltölteni. Az Európai Unió 1 050 000 euróval támogatja a 7 magyarországi helyszínt, a teljes költség 2,1 millió euró. Az összes állomás telepítése 2025 végéig zárul le.
"Az OMV 2030-ig tartó stratégiájával vállaltuk, hogy aktívan hozzájárulunk a régió energetikai átalakításához - mondta Balogh Tibor, az OMV Hungária Kft. ügyvezető igazgatója. - Megkezdtük az alacsony kibocsátású és szén-dioxid-mentes megoldások fejlesztését, amelyre a 2030-ig becsült beruházások közel 35%-át, mintegy 11 milliárd eurót tervezünk fordítani. Azzal, hogy európai forrásokat vonz, e megoldások fejlesztése nagyban hozzájárul a gazdasági növekedéshez Magyarországon és Közép- és Kelet-Európában".
Az OMV Petrom Marketing, az OMV HU és az OMV SK által alkotott konzorcium sikeresen nyújtotta be az "Ultragyors elektromos autótöltés fejlesztése Közép- és Kelet-Európában" projekt európai finanszírozására irányuló pályázatát, majd megkapta a támogatási szerződés jóváhagyását az Európai Éghajlat-politikai, Környezetvédelmi és Infrastrukturális Végrehajtó Ügynökségtől. Az OMV Petrom Marketing a projektnek koordinátora, amelynek célja, hogy 2025 végéig több mint 400, egyenként 150 kW beépített teljesítményű ultragyors töltőpontot telepítsen. Ebből 328-at 80 romániai helyszínen, 52-t 11 szlovákiai helyszínen, 28-at pedig 7 magyarországi helyszínen telepítenek.
A teljes beruházás becsült összege körülbelül 39 millió euro, amelyből körülbelül 15 millió eurót az Európai Unió biztosít az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül, közel 5 millió eurót bankhitelből, a fennmaradó részt pedig saját forrásból finanszírozzák.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hátsókerekes, sorhatos lehet a következő Mazda6?
2023.11.02.
Immáron hat éve, hogy megjelent a Mazda Vision Coupé koncepciója, ami erősen beleégett minden autó kedvelő retinájába. Mindenki belelátta egy hátsókerekes, sok hengeres Mazda sportautó lehetőségének újbóli fellángolását, amire az RX-8 óta vár a közönség. Persze a sportos vonalat már csak múltjából és lázadó szelleméből adódan sem engedte el végleg a Mazda soha, ezért az MX-5 mindig fontos tényezőként szerepelt a kínálatban, de egy nagyobb, komolyabb sportautóval lenne újra teljes a képlet. Ahogy a Toyota is lépésről-lépésre tér vissza a sportautók irányába, úgy most a Mazdánál is újra látszik a reménysugár.
Ugyanis annyira jól teljesítenek a Mazda városi terepjárói, hogy újra felmerült a Mazda6 folytatásának lehetősége, méghozzá hátsókerékhajtással és egy sorhatos motorral az orrában. Az átható változtatásokra és az átpozícionálásra azért lehet szükség, mert a felső-középkategóriás szedánok és egyterűek köztudottan szenvednek a mai vásárlói közegben, ahol az SUV-k mindenek felett állnak. Ugyanakkor a korábbinál egyel izgalmasabb formában, de a jól ismert letisztult és dinamikus Mazda formavilággal még guríthatnak valamit ebben a szegmensben. Még úgy is, hogy egy augusztusi riport szerint a Mazda új hátsókerekes padlólemeze, ami képes többek között a CX-60 sorhatosát is befogadni, eredetileg kizárólag SUV-k alá szánták.
Ha megvalósul a következő Mazda6, elsősorban az amerikai piacra koncentrálnának vele, amit négyajtós lehet, a CX-60 padlólemezén, így megnyitva az utat a 3,3-literes sorhat turbónak, ami odaát 280 és 340 lóerős változatban is elérhető. Ahogy a kínálat többi új modellje, úgy a Mazda6-ot is az elődnél feljebb pozícionálhatják, a Lexus és odaát az Acura magasságába. Ha dolgoznak is valóban a legendás szedán utódján, akkor biztosak lehetünk benne, hogy 2025 előtt nem fog bemutatkozni a közönség számára.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Nagyon extra szerelvényt szerzett a MÁV
2023.11.02.
Fotó: MÁV
A HARSCO gyártmányú vágányköszörűgépet az Egyesült Államokban gyártották, a számítógéppel vezérelt 52 tonnás géppel hatékonyan lehet karbantartani a vasúti síneket, ennek köszönhetően a sínromlás és sínhibák kialakulásának ideje késleltethető, a sínek, vágányok élettartama növelhető, a közlekedés zaja csökkenthető - írták a közleményben.
A MÁV leányvállalata 2020-ban négy munkagépet rendelt, ezek közül három már munkába állt az elmúlt években. A MÁV FKG telephelyére csütörtökön érkezett RGH 20 C2 típusú vágányköszörűgép a jövő év első felében kezdheti meg működését - közölték. Hozzátették, hogy ez egy "technológiapótló" berendezés, ilyen teljesítményű köszörűgép eddig nem volt a MÁV-Volán-csoport flottájában.
A 2020-ban rendelt négy nagyvasúti munkagép beszerzésére összesen 25,2 millió euró összegben kötött szerződést a MÁV FKG. A közbeszerzésen a szerződés keretében egy nagyteljesítményű ágyazatrostálógépet, egy nagyteljesítményű vágánystabilizálógépet és egy kitérő- és vágányszabályozógépet szerzett be 2021-ben a társaság. Ezek a gépek munkába állásuk óta többek között az 1-es vonal Biatorbágy-Szárliget-Tatabánya közötti szakaszán, a 100a Cegléd-Abony-Szolnok szakaszon, valamint az ország számos más vasútvonalán végeztek karbantartási munkálatokat - írták.
A MÁV FKG a vasúttársaság több mint 7000 kilométeres vágányhálózatának karbantartásáért felel, amihez elengedhetetlen a korszerű géppark - fűzték hozzá.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Benzines kannákat szállító kisteherautó és személykocsi ütközött – egy ember meghalt
2023.11.02.
A Zala Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivőjének tájékoztatása szerint egy személygépkocsi és egy kisteherautó ütközött össze a 7410-es mellékúton. A kisteherautó benzines kannákat szállított. Az egyikből szivárogni kezdett az üzemanyag. A tűzoltók a kannákat biztonságos helyre vitték - mondta Kósi Zsolt.
A műszaki mentés és a helyszínelés idejére az érintett szakaszt teljes szélességben lezárták, kerülni a 74-es számú főúton keresztül lehet - közölte a rendőrség.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Járműmatuzsálemek a síneken: jön az év utolsó retró hétvégéje
2023.11.02.
November 4-én és 5-én dupla M41-es Csörgő vontatta retró járattal találkozhatnak utasaink a Pilis vonulatain futó vaspályákon. A szerelvényen a közforgalomból hamarosan búcsúzó Bhv kocsikból 2 db olajzöld, 2 db kék mellett egy kerékpárszállító BDbh is közlekedik. A különleges vonat a hétvége mindkét napján Budapest-Nyugati pályaudvarról Esztergomba közlekedik, mint Z72 zónázó járat. Ezután Almásfüzitő felé veszi az irányt személyvonatként, majd ugyanezen az útvonalon tér vissza a Nyugati pályaudvarra. A vonatokra általános díjszabás szerint lehet felszállni.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Túl nagy falat volt a BMW a Mercedesnek
2023.11.02.
A Szabolcs-Szatmár-Bereg Vármegyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztály Autópálya Alosztályának munkatársai az M3-as autópálya ófehértói lehajtójánál vontak intézkedés alá egy román honosságú járműszerelvénnyel közlekedő román állampolgárt 2023. október 28-án. A rendőrök az ellenőrzés alatt megállapították, hogy a vontatmányon egy személyautót szállító járműszerelvény túlsúllyal közlekedik.
A rendőrök a 28 éves külföldi járművezetőt a túlsúly megszüntetésére, és a szabályszegés elkövetése miatt 260.000 forint közigazgatási bírság megfizetésére kötelezték.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
