A Lexus továbbra is szoros kapcsolatot ápol a filmvilággal, amit az is mutat, hogy a japán autógyártó kilencedik éve a Velencei Nemzetközi Filmfesztivál (Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica) támogatója és hivatalos autója. Ez a filmünnep késő augusztusban kezdődik és szeptember elején ér véget, 1932 óta minden évben. A Mostra az első filmfesztivál volt a történelemben és jelenleg is az egyik legfontosabb „A” kategóriájú filmfesztivál a világon, a jelentősége csak Cannes-éhoz, Berlinéhez, Karlovy Vary-éhoz mérhető. Fődíja az Arany Oroszlán (Leone d'oro), amelyet tavaly Pedro Almodovar nyert el A szomszéd szoba c. filmjével. A Lexus közös szellemiséget képvisel a filmvilággal, mivel folyamatosan szenvedélyt, innovációt és kreativitást hoz az autótervezésébe és a fenntartható mobilitás iránti törekvésébe. A japán autógyártó jelenléte a Velencei Nemzetközi Filmfesztiválon azt fejezi ki, hogy a legmodernebb, fenntartható technológiai megoldásokkal a cég már ma felkészült a jövőre. 2025. augusztus 27. és szeptember 6. között a velencei Lido a filmvilág és az autóipari innováció találkozási pontjává válik, ahol a Lexus gondosan összeválogatott járműflottája biztosítja a VIP vendégek szállítását a lehető legnagyobb luxusban. A flottában fellelhető autók hűen bemutatják a japán gyártó szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányuló, több technológiát ötvöző megközelítését, beleértve a tisztán elektromos RZ, a plug-in hibrid NX és az öntöltő hibrid RX, LBX, ES és UX modelleket. Idén a figyelem középpontjában az áprilisi Sanghaji Autószalonon debütált, nyolcadik generációs Lexus ES áll majd, amely 2026 tavaszától lesz megvásárolható Európában. A felső-középkategóriás szedán ötvözi az eleganciát és a modern technológiát, valamint tökéletesen kifejezi a márka „tegyük a luxust személyessé” koncepcióját. Ez a tisztán elektromos és hibrid hajtással is választható prémiumautó alkalmazkodik a változó piac igényeihez, emellett innovatív, vonzó és emlékezetes élményeket nyújt, akárcsak egy jól összerakott mozifilm. „Az innováció szerves része a Lexus DNS-ének, túlmutat a technológián, és magában foglalja a kreativitást, a fenntarthatóságot, valamint azt, hogy mindig az ügyfelet helyezzük tevékenységünk középpontjába. Ezeket a tulajdonságokat osztjuk a film világával, ezért büszkék vagyunk arra, hogy partnerként vehetünk részt a 82. Velencei Nemzetközi Filmfesztiválon” – mondta Paolo Moroni, a Lexus Olaszország vezérigazgatója. „Kiváltság számunkra, hogy idén is mi szállítjuk a világhírű színészeket és a rendezőket a vörös szőnyeghez a luxusautóinkkal. A fesztiválon való részvételünk egyben kifejezi elkötelezettségünket a vezetési élmény javítása, a mobilitás szabványainak újradefiniálása és a környezet tiszteletben tartása iránt” – tette hozzá. Idén a fesztivál nyitófilmje az Oscar-díjas Paolo Sorrentino új alkotása, A kegyelem (La grazia) lesz, amelyben az olasz rendező újra a legtöbbet foglalkoztatott sztárjával, Toni Servillóval (A szerelem következményei, Il Divo, A nagy szépség, Silvio és a többek) dolgozott együtt. Servillo ezúttal a leköszönőben lévő olasz elnököt alakítja, akinek az egyik utolsó döntése egy kegyelmi kérvény aláírása vagy megtagadása, ami komoly belső dilemma elé állítja. A film a magyar mozikban 2026 elejétől lesz látható. Említést érdemel még a velencei premierek közül Park Chan-wook, az Oldboy, A szobalány és A titokzatos nő alkotójának legújabb, No Other Choice című alkotása, amelyet a koreai mester élete fő művének szánt. A népszerű bűnügyi író, Donald Westlake regényéből készült, Magyarországon 2026 elejétől látható filmadaptáció főszereplője elveszíti az egzisztenciáját, ezért – hogy a családjának megélhetést biztosítson – bérgyilkosnak áll. Idén két új magyar játékfilm is versenyez az Arany Oroszlánért, az egyik közülük Enyedi Ildikó Csendes barát című alkotása. Az Arany Medve-díjas és Oscar-jelölt rendezőnő új filmje egy érzelmes időutazás, amely három történetet mesél el, és közben filozofikus párhuzamot von a növények és az emberek között. A német-francia-magyar koprodukcióban készült alkotás az 1994-es Bűvös vadász óta Enyedi első filmje, amely Velencében debütál. A Csendes barát 2026. első felében kerül a mozikba Európa-szerte, így nálunk is. A másik, Velencében debütáló magyar film a Saul fiával 2015-ben Oscar-díjat nyert (A legjobb idegen nyelvű film kategóriában) Nemes Jeles László Árva című alkotása, amely közvetlenül az 1956-os forradalom leverése után játszódik Budapesten. Főszereplője a 12 éves Andor, akit édesanyja egyedül nevel, amíg meg nem jelenik náluk egy férfi, aki azt állítja, hogy ő a fiú apja. Miközben anya és fia között a szakadék fokozatosan mélyül, Andor elhatározza, hogy megmenti családját a titokzatos idegentől. Nemes Jeles harmadik filmje október 23-tól lesz látható a magyar mozikban. Fotók: Lexus Évtizedek óta nem volt példa arra, hogy két magyar rendező filmje is meghívást kapjon a legrégebbi filmfesztivál versenyprogramjába. Utoljára 1968-ban volt versenyben egyszerre két magyar film (Kovács Andrástól a Falak, és Jancsó Miklóstól a Csend és kiáltás) Velencében, mindkettőben Latinovits Zoltán játszott főszerepet.  

A kiábrándító magyarországi hétvége után annak ellenére is téma lett Lewis Hamilton jövője, hogy a Ferrari csapatvezetője jelezte, a hétszeres bajnok nem fogja feladni és nem zárja le a pályafutását az idei nehézségek miatt. Kiemelte, motivációjával sincs baj, csupán bosszantják az eredmények. Az időmérő után tett nyilatkozat viszont komolyabb frusztrációról árulkodhat: Hamilton szombaton, miután csak tizenkettedik lett, miközben a csapattárs megnyerte az időmérőt, azt mondta, az autó rendben van, ő maga volt „haszontalan” és a Ferrarinak most „pilótacserét” javasol. Hangulata vasárnap sem javult, a pályát kiábrándultan hagyta el. Bernie Ecclestone. Fotó: hirado.hu/XPB A helyzetről az F1 korábbi „nagyfőnökének” Bernie Ecclestone-nak is kikérték a véleményét, aki most azt tanácsolta honfitársának, zárja le pályafutását, de ne hagyja veszni a fizetését se – tárgyalja ki, hogy előre megkapja a fennmaradó részt a Ferraritól! „Lewis nagyon tehetséges. Mindig is az volt és valószínűleg most is az” – nyilatkozta Ecclestone a Daily Mailnek. „De sok élsportolóhoz haszonlóan… amikor ezek a fickók elérik a csúcsot, nos, onnantól már csak egyfelé vezet az út. És ez nem a jó irány. Elfáradnak. És Lewis is fáradt. Egész eddigi életében ezt csinálta.” „Most már pihenésre van szüksége. Teljes újrakezdésre, arra, hogy valami mással foglalkozzon. Lehet, hogy ezt ő még nem látja, de egészen gyorsan hozzászokna az új életéhez a versenyzés világán kívül is. Egy ideje már vissza kellett volna vonulnia” – magyarázta a brit üzletember. Hamilton és Leclerc. Fotó: Ferrari „Ha így folytatja, saját magát csapja be. Most kellene kiszállnia. Ha én lennék a menedzsere, akkor azonnal tárgyalni kezdenék a Ferrarival és azt mondanám, ha van valaki, aki helyettesítheti Lewist, akkor ő hajlandó félreállni. Ha Lewis lennék, azt mondanám, ki akarom fizettetni a szerződésemet. Azért írtak alá vele, mert azt hitték, el tudja végezni a munkát. De nem működik, szóval félreáll, ha azt akarják… ez lenne az egyezség” – vázolta fel elképzelését. Ecclestone elárulta azt is, kit igazolna Hamilton helyére, amennyiben a Ferrari helyében lenne. Választása egy újoncra esett, miközben egy másik fiatalt is komoly dicsérettel illetett a szezon első felében nyújtott teljesítményét látva. „Ha elcsábíthatnék valakit, akkor Isack Hadjart vinném el a Racing Bullstól. Szuperül teljesít az első évében és remek srác. Nagyra tartom a brazil barátunkat is (Gabriel Bortoletót). Tehetséges versenyző. És pk letten okosak is” – mondta. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A japán Nikkei napilap értesülései szerint hamarosan tisztán elektromos modellel egészíti ki az Európában gyártott modelleinek sorát a Toyota. A típust egyelőre nem nevezték meg, a helyszín viszont biztosnak tűnik: a Cseh Köztársaságban, a kolíni üzemben (TMMCZ) biztosítanak kapacitást a leendő modellnek. Először 2023-ban merült fel az ötlet, hogy a kolíni üzem, ahol jelenleg kisautók – a Toyota Aygo X és a Toyota Yaris – készülnek, legyen a Toyota európai villanyautó-központja. A TCE-CZ országigazgatója, Martin Peleška akkor úgy nyilatkozott, hogy készen állnak arra, hogy kisméretű, akkumulátoros elektromos járművekkel bővítsék a palettájukat. A vállalat 2024-ben mintegy 17 százalékkal növelte az üzem maximális gyártási kapacitását, amely így jelenleg meghaladja a 225 ezer darabot. Az elképzelések szerint 2028-tól ennek közel a felét, évente mintegy 100 ezer autót tehetne ki az új generációs elektromos modell. A TMMCZ kolíni üzeme eredetileg a Toyota és az akkori PSA Automobiles vegyes vállalataként jött létre 2002-ben TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) néven. A gyár 2005-től kezdve két generáción át állította elő a Toyota Aygo/Peugeot 108/Citroën C1modelltriót, amely egyetlen észbontó példánytól eltekintve a racionális városi közlekedés mintapéldányának számít immár két évtizede. A Toyota 2021. január elsejével kivásárolta francia cégtársait, és 100% tulajdonosként folytatta is a termelést. Az ekkor Toyota Motor Manufacturing Czech Republic névre átkeresztelt üzem a Toyota nyolcadik gyártólétesítménye az Európai Unión belül. Kolín jelenleg több mint 3200 főt foglalkoztat. 2021 óta készülnek itt a Toyota Yaris benzinmotoros és hibrid változatai, valamint a Toyota Aygo X. Míg a Yarist Franciaországban is gyártja a Toyota (2001 óta), az Aygo X kizárólag a Cseh Köztársaságban készül, így a közelmúltban bemutatott Aygo X Hybrid, illetve annak GR sportváltozata is Kolínból indulhat Európa-hódító útjára. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Így a nagy családok, baráti társaságok ideális járműve lehet. Ha egy ötgyermekes család útnak indul, ők is kényelmesen elférnek a gazdagon felszerelt Frontera GS-ben, amelynek induló ára mindössze 9.590.000 forint; a hétüléses kialakítás ártöbblete pedig csak 330.000 forint. Az ötüléses Frontera árlistája 8.790.000 forintról indul. 4,385 mm-es hosszával, 1,849 mm-es szélességével (behajtott külső tükrökkel) és 1,635 mm-es magasságával az Opel Frontera rengeteg, rugalmasan alakítható teret és helyet kínál. Az elérhető árú Opel SUV így sokoldalú társ hét- és ötüléses kialakítással egyaránt. Ötüléses kivitelben a csomagtartó alapmérete 460 liter, úgy, hogy a hátsó üléssor tágas és teljes értékű helyet kínál az ott utazóknak. A 40:60 arányban osztottan dönthető második sori üléstámlák előre billentésével a maximális csomagtérfogat 1,600 literre nő. A hétüléses csomag kifejezetten azoknak szól, akik időnként több utast és kevesebb csomagot kívánnak szállítani. A gyerekek különösen kényelmesen utazhatnak a harmadik sor két helyén. A két leghátsó ülés egymástól függetlenül is összecsukható így a Frontera akár hatülésesként is használható, nagyobb csomagtérrel. Az összes hátsó ülést lehajtva nagyméretű, síkpadlós raktér alakítható ki. Jól átgondolt: okos megoldások a kényelem és a praktikus használat érdekében Az utasok számától függetlenül a Frontera minden helyzetben kényelmes utazást kínál. A hosszú, 2,670 mm-es tengelytáv révén a harmadik üléssorba is könnyű a beszállás, hiszen a második sor ülései előrebillenthetők. A meredek oldalfalakkal a hátsó utasok váll- és fejtere is tágas. Számos kényelmi megoldás teszi a hétüléses Frontera GS-sel való utazást még kellemesebbé. A vezető és az első utas a szabadalommal védett kialakítású Intelli-Seat ülések kényelmét élvezheti, alapáron. Ezek az ülések, különleges középső mélyedésükkel csökkentik a farokcsont terhelését a hosszú utakon, így járulnak hozzá, az elöl ülők kényelméhez. A 10 colos színes érintőképernyővel felszerelt multimédiás infotainment rendszer a menet közbeni szórakoztatás legmagasabb szintjét kínálja, teljes körű konnektivitás mellett. A mobilkészülékek töltése szintén egyszerű a Fronterában: a középkonzoli vezeték nélküli töltőfelület is a felszereltségi szint része, akárcsak az összesen öt USB-C port (kettő elöl, kettő a második üléssorban és egy a harmadikban). A Frontera valamennyi utasa élvezheti a GS felszereltséggel járó automata légkondicionáló rendszer szolgáltatásait. Az éjszakai vezetés biztonságát LED-es fényszórók, irányjelzők és hátsó fények szolgálják, a parkolási manővereket pedig 130 fokos látószögű parkolókamera teszi egyszerűvé. Az Opel Frontera GS a vezetés és az utazás elérhető élvezetét kínálja akár hét utas számára is.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!