Eddig tisztázatlan okból ütközött össze négy jármű december 26-án 11 óra 46 perckor Verőce külterületén a 12-es út 2-es kilométerszelvényénél. A baleset következtében többen megsérültek. A helyszínelés és műszaki mentés idejére a rendőrök az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták, melyet a munkálatok előrehaladtával szabadítanak majd fel. Torlódásra kell számítani, kérjük fokozott figyelemmel közlekedjenek!   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A Garrett Motion-nal kötött együttműködésben kifejlesztett Forma 1-es technológia megoldja a viszonylag kicsi csúcsteljesítményt elérő, kicsi, gyorsan reagáló turbófeltöltők, valamint a nagy csúcsteljesítményt elérő, nagyméretű és nagy „turbólyukkal” rendelkező turbófeltöltők közötti ellentmondásos célokat.     Ez az új turbófeltöltő rendszer egy kicsi, kb. 4 cm-es villanymotorral rendelkezik, amely közvetlenül a turbófeltöltő tengelyére van integrálva a turbina kerék és a kompresszor kerék közé. Ez az elektronikus vezérlésű villanymotor hajtja a kompresszor kerekét, mielőtt a kipufogógáz áramlásából elég teljesítményt lehet nyerni. Mind a tengely terhelése, mind az elektromotor és a teljesítmény-elektronika hőterhelése miatt az egység a kompresszor oldali alumínium öntvényben helyezkedik el. Szintén itt helyezkedik el a wastegate-t működtető aktuátor. Az elektromos rásegítésnek köszönhetően nincs szükség változtatható helyzetű állólapátos („geometriás”) turbina szabályozásra, így a meleg oldal kialakítása olcsóbb és egyszerűbb lehet.   A turbófeltöltő villamosítása jelentősen javítja az azonnali reakciót alapjáraton és a teljes fordulatszám-tartományban. Az elektromos motor kiküszöböli a turbólyukat – az az a hagyományos turbófeltöltő késleltetett reakcióját. Ennek eredményeként a belsőégésű motor még gyorsabban reagál a gázpedálra, ezáltal még dinamikusabbá téve a vezetési élményt.   Ezenkívül a turbófeltöltő villamosítása alacsony fordulatszám mellett is nagyobb nyomatékot tesz lehetővé, ami fokozza a fordulatszámrugalmasságot és optimalizálja az álló helyzetből történő gyorsulást. Az elektromos turbófeltöltő technológiája még akkor is fenn tudja tartani a nyomás növekedést, ha a vezető leveszi a lábát a gázpedálról, vagy fékez, így garantálva a folyamatos közvetlen reakciót.     A turbófeltöltő 170.000 fordulat/perc sebességet képes elérni, ami nagy légáramlást tesz lehetővé. Ez a 48V-os fedélzeti elektromos rendszeren keresztül működtethető. A turbófeltöltő, az elektromos motor és a teljesítményelektronika a belsőégésű motor hűtőkörébe van beépítve, az optimális hőmérsékleti környezet érdekében.   ,,Világosan meghatároztuk a jövőbeni elektromos mobilitással kapcsolatos céljainkat. Elérésükhöz diszkrét és rendkívül innovatív alkatrészekre, valamint összeszerelési technikákra támaszkodunk. Ezzel a lépéssel stratégiai szempontból kiegészítjük a moduláris technológiánkat és a teljesítmény-igényünkhöz igazítjuk. Ez első lépésként az elektromos turbófeltöltőt foglalja magában – példa erre a Forma 1-ben alkalmazott technológia átültetése közúti használatra, amellyel a turbófeltöltéses belső égésű motorokat korábban elérhetetlen agilitási szintre emeljük – mondta Tobias Moers, a Mercedes-AMG GmbH igazgatóságának elnöke, aki nyilatkozata után nem sokkal az Aston Martin-hoz szerződött.    

A rendőrség a Baleset-megelőzés Facebook oldalán tett közzé egy videót, amelyben az látható, hogy egy bekamerázott kamion segítette a rendőrök munkáját az M5-ös autópályán.  Magyarországon most először vadásztak közlekedési szabályszegőkre rejtett módon kamionból. Az M5-ös autópályán ezen a módon végzett ellenőrzést nevezhetjük egy elképzelés főpróbájának is. Az akcióban 10 fő rendőr vett részt, ebből egy civil ruhás, aki a kamion vezetőfülkéjében foglalt helyet a sofőr mellett, és rádión tartotta a kinti egységekkel a kapcsolatot, valamint egy kézi kamerát is üzemeltetett. A többiek ültek a 6 szolgálati gépkocsiban, amelyből 5 volt megkülönböztető rendőri jelleggel felszerelt és 1 a civil megjelenésű, de beépített megkülönböztető jelzéssel felszerelt autó. A vontatóból és félpótkocsiból álló járműszerelvényt, amelybe beszerelték a kamerákat és amelyen a civil ruhás rendőr tartózkodott, a Bács-Kiskun Megyei Balesetmegelőzési Bizottság egyik szállítmányozással foglalkozó együttműködő partnere biztosította, a kamion sofőrje is a szállítmányozási cég alkalmazottja. A kamion fülkéjébe két kisméretű, tapadókoronggal a szélvédőre rögzíthető menetrögzítő kamerát helyeztek el, egyet előre néző-, egyet bal oldalra néző helyzetben, valamint a fülkében lévő rendőr még egy kézi kamerát is kezelt. A civil jellegű szolgálati gépkocsiban szintén volt menetrögzítő kamera és egy FÁMA III. típusú sebességmérő berendezés. A rejtett ellenőrzést az M5 autópálya Bács-Kiskun megyei szakaszán a Szeged felé tartó irányba kezdték. Az akcióra kijelölt szakaszon 4 pihenőhely található, ahová várakozó helyzetet vett fel 1-1 rendőr, parkolónként egy fényhidas szolgálati kocsival. A kamion felhajtott az autópályára és mikor a fedélzetén utazó civil öltözetben lévő rendőr észlelte a szabálysértést, akkor rádión jelzett a civil jellegű szolgálati kocsiban ülő kollégának. A riasztásig a jelöletlen rendőrautó vadászat közben 300-400 méterrel lemaradva az álca-kamion mögött haladt. A civil autóban 2 rendőr ült, a jármű vezetője, valamint a Fáma III lézeres sebességmérő készülék kezelője. A szabálytalan járművet az újabb felvétel készítést követően ez a kocsi vezette ki a legközelebbi parkolóba (videófelvétel az álca-kamionból is készült a szabályszegőkről), ahol átadta az ott lévő egyenruhás rendőrnek. A pihenőhelyen addig várakozó kolléga intézkedett, amelyhez az összes információt a kamionban lévő civil ruhás rendőrtől kapott meg. Az ötödik cirkáló szolgálati kocsi 3 fő rendőrrel az intézkedő rendőrhöz ment megerősítőnek, valamint további dokumentálónak. Az M5 autópálya 114+000 méterszelvénynél átment a csapat a bal pályatestre, tehát a Szeged-Budapest irányba. A szolgálati kocsikkal szintén átálltak a kollégák a bal pálya szintén 4 pihenőjéhez. Majd ezen a megyei szakaszon is végrehajtották az ellenőrzést a fenti metódus szerint. A rejtett ellenőrzés másfél órán át tartott, ha beleszámoljuk az eligazítást és a beszámoltatást akkor 2 órát igényelt. Az akcióban három járműszerelvényt értek szabálytalankodáson, kettő az előzési tilalmat szegte meg (KRESZ 37. § (6) bek.), egy pedig nem tartotta be a követési távolságot (KRESZ 37. (7) bek.). Ezek a szabálysértések 5000-50 000 Ft közötti helyszíni bírsággal sújthatóak. A szabálysértők mindhárman külföldiek voltak (2 fő román, 1 fő bolgár), velük szemben helyszíni bírságot szabtak ki. Mindegyiküket 30 000 Ft értékben büntették, a büntetést a sofőrök a helyszínen POS terminálon befizették. A külföldiek a tapasztalatok szerint megfizetik a bírságot. Az akció idejében az M5 autópályán gyér volt a forgalom, tehát a másfél órára jutó három intézkedés elfogadható mennyiség. Az álca-kamionos módszert a gyorspróba alapján hatékonynak ítélték, így a tervek szerint januártól havi két alkalommal, minimum 4 óra időtartamban megismétlik. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A Haas-csapat bejelentése szerint lezárult a belső vizsgálat a 21 éves orosz versenyzővel szemben, és bár erről több részletet nem hoztak nyilvánosságra, azt leszögezték, hogy a jövő évi szereplését nem befolyásolja az eset. A fiatal pilóta december elején egy olyan videót töltött fel a közösségi oldalára, amelyen feltételezhetően ő fogdos és molesztál egy nőt egy autóban. Az alig félperces felvételt hamar törölték, viszont addigra már más internetes oldalakon terjedni kezdett. A Haas-csapat elítélte Mazepin "visszataszító" viselkedését, ő maga pedig bocsánatot kért "nem megfelelő viselkedése" miatt, valamint azért, hogy a videót feltöltötte az Instagramra. Mazepin csapattársa egy másik újonc, Mick Schumacher - a legendás hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia - lesz a következő idényben. Előbbi az ötödik, utóbbi az első helyen zárt idén a Forma-2-ben. A Haas versenyautóit idén a francia Romain Grosjean és a dán Kevin Magnussen vezette. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!