Különkiadással tiszteleg a MINI a legendás női versenyző előtt

2022.03.14.
A versenyzés a MINI génjeibe van kódolva: történetének legnagyobb motorsport-bravúrjait a márka egytől egyig a raliban érte el. És mindezek alapját egy kivételes nő fektette le: 1962 májusában a klasszikus Mini első ízben gurult fel a nemzetközi ralik abszolút győzteseinek listájára. A nemzetközi Tulipán Ralin – amely a hollandiai Noordwijk településről kalauzolta a pilótákat a Francia Riviéráig, és vissza – Pat Moss a megmérettetés abszolút leggyorsabb idejét autózta meg a klasszikus Mini Cooper volánja mögött. Hatvan évvel később a MINI egy hamisítatlan különkiadással állít emléket a brit női autóversenyző tehetségének, bátorságának és szenvedélyének. A háromajtós MINI-hez és az ötajtós MINI-hez elérhető Pat Moss Edition különkiadás – amely mindössze 800 példányban lát napvilágot – nem csupán a klasszikus Mini rendkívüli motorsport-karrierjének első állomását idézi fel, de a motorsportban elért úttörő női teljesítmények előtt is fejet hajt. A klasszikus Mini, Pat Moss és navigátora, Ann Wisdom alkotta triumvirátust a Hollandiában aratott győzelem örökös legendává emelte egy olyan sportágban, amely rendre az erősebb autók teljesítményétől és a férfiak által elért sikerektől volt hangos. A Pat Moss Edition különkiadást szokatlan kiegészítők és stílusjegyek jellemzik. A különkiadás 2022 májusában válik elérhetővé a háromajtós MINI Cooper S, az ötajtós MINI Cooper S, valamint a MINI John Cooper Works modellekhez. 131 kW / 178 lóerő, illetve 170 kW / 231 lóerő maximális teljesítményre képes, négyhengeres turbómotorjaikkal ezen modellek a hétköznapok útjain kínálják a brit prémiummárka ügyfeleinek a sportos vezetés élményét. A különkiadás exkluzív kialakítása a MINI motorsport-történetét, valamint Pat Moss és Ann Wisdom sportkarrierjét idézi. A különkiadás büszkén viseli a MINI innovációit, így például a Multitone Roof színátmenetes tetőfényezést is, a különkiadáson ráadásul utóbbi merőben új, extravagáns változata ragyog. A modell tetejének fényezése a Chili Red, a Melting Silver és a Jet Black árnyalatokat egyesíti. Az új változat ezzel a Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés második olyan formáját váltja valóra, amelynek innovatív fényezési fázisait a mérnökök teljes egészében integrálták a MINI oxfordi gyárának sorozatgyártási folyamataiba. Az új változatot a 2022 márciusi gyártástól kezdődően rendelhetik meg az ügyfelek, akik így – az egyedülálló tetőfényezés innovatív eljárása okán fennálló halvány eltéréseknek köszönhetően – egészen biztosan egyedi fényezésű MINI modellt kapnak. A Pat Moss Edition különkiadás esetében a jellegzetes tetőfényezéshez Pepper White vagy Midnight Black metál karosszériafényezés és vörös külső visszapillantó-házak társulnak. Az első rali-győzelmet a különkiadás C-oszlopain és oldalsó irányjelző-paneljein „Pat Moss” felirat és stílusos tulipánminta szimbolizálja. A kerékagyakat exkluzív minta díszíti, amelyet a MINI márkaemblémája és a jellegzetes holland virág formája mentén álmodtak meg a készítők. Az oldalsó irányjelző-paneleken az 1962-es Tulipán Rali főbb tényei is visszaköszönnek: a Noordwijk – Monte Carlo – Noordwijk útvonal, a 2 500 kilométeres versenytáv, valamint a klasszikus Mini Cooper neve és 104-es rajtszáma. Mindezt egy szlogen egészíti ki, amely a MINI-t mind a mai napig meghatározza: „versenyzésre született” („born to compete”). A tulipán motívum, a különkiadás neve és az első rali főbb tényei a kifejezetten a különkiadás számára, szitanyomással készített alumínium küszöbléceken is visszaköszönnek. A MINI dizájnerei a Pat Moss Edition különkiadáson alkalmazták először a keresztben felfújt, fehér színű motorháztető-versenycsíkot is, amelynek háromdimenziós számai és betűi – 737 ABL – az 1962-es Tulipán Ralin rajthoz álló klasszikus Mini rendszámát idézve utalnak a történelmi modellre. A különkiadás első lökhárítóját Pat Moss azon aláírásának grafikus fényezése díszíti, amelyet a versenyzőnő az egyik célba érkezést követően írt saját autója motorháztetejére. A 2008-ban elhunyt versenyzőlegenda aláírása a különkiadás utasterében, a Piano Black árnyalatú műszerfal utasoldali felén is visszaköszön. A bőrözött sportkormány függőleges küllőjét a különkiadás exkluzív tulipánmintázata, míg a műszerfal vezetőoldali felét az erőforrás fel-le mozgó dugattyúinak absztrakt ábrázolása díszíti: az eltérő magasságú sávok a „Moss” és „Wisdom” neveket szimbolizáló „M” és „W” betűket formálják. Egy tökéletesen összehangolt duót, amely oly sok éven át okozott szenzációt a rali világában. A MINI a Pat Moss Edition különkiadással úttörő női versenyzője, rali-történelme és vérbeli csapatszelleme előtt tiszteleg. A klasszikus Mini első rali-győzelmének egyik emlékezetes aspektusa, hogy Ann Wisdom várandósan ült be Pat Moss mellé a Tulipán Rali 2 500 kilométeres versenytávjára, amelyen mindvégig csalhatatlan navigációs iránymutatást adott. Mossie és Wizz – ahogy a paddockban ismerték őket – hét éven át alkotott sikeres párost. Mindkét nőben elementáris bátorság dolgozott ahhoz, hogy egy férfiakkal teli sportágban álljon rajthoz – amelybe ráadásul alapvető változásokat is hoztak. A Forma-1-es pilóta, Stirling Moss húga 1968-ban az olaszországi Sestriere Ralit is megnyerte, miközben pályafutása során számos nemzetközi megmérettetésen is dobogóra állt. Pat Mosst öt alkalommal választották meg Európa legjobb női raliversenyzőjének. Ann Wisdom az első profi női navigátorként vonult be a rali-történelembe. Sikeres sportolónőkként akkor is mindketten a hamisítatlan brit alázatosságról tettek tanúbizonyságot, amikor a férfiak által uralt sportág került szóba. „Egyáltalán nem tekintettük magunkat úttörőknek. Csupán elindultunk egy ralin” – mondta évekkel később Ann Wisdom. Pat Moss és Ann Wisdom azonban kikövezte a klasszikus Mini motorsport-karrierje felé vezető utat: a brit kisautó 1964-ben, 1965-ben és 1967-ben is abszolút győzelmet szerzett a Monte Carlo Ralin. Évtizedekkel később a MINI a világ legkeményebb megmérettetésein is uralkodóvá érett: 2012 és 2015 között sorozatban négy alkalommal hódította el a Dakar Rali abszolút győztesének járó serleget, majd a fényes diadalmenetet 2020-ban és 2021-ben is újabb abszolút győzelmek követték. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A franciák április 1-től kedvezményt biztosítanak a tankoláshoz

2022.03.14.
Az intézkedés - amely mintegy 2 milliárd euróba kerül az államnak - vonatkozik a vállalkozókra és a háztartásokra is, és minden üzemanyagra érvényes lesz. - Ez azt jelenti, hogy minden teli tanknál kilenc eurót (3400 forintot) lehet majd megtakarítani - mondta a kormányfő a Le Parisien című napilap honlapján megjelent interjúban. A kedvezményt a fizetéskor vehetik igénybe az autósok, a kutak bejáratánál feltüntetett árban nem lesz látható az engedmény. Az állam a különbözetet megtéríti a kutaknak, s a miniszterelnök azt kérte az olajipari vállalatoktól, hogy ők is tegyenek hasonló "kiegészítő gesztust". Hogyan érthetnék meg a franciák, hogy két euróba került a gázolaj, miközben az olajipari vállalatoknak továbbra is nagy a nyereségük? - kérdezte a miniszterelnök. - Ha az állam képes literenként 15 eurócentes erőfeszítést tenni, és ők is tesznek például 5 eurócentes erőfeszítést, akkor már literenként 20 eurócent maradhatna a franciák zsebében - fogalmazott Jean Castex. A francia kormány az elmúlt hónapokban több intézkedést is hozott az energiaárak emelkedésének mérséklésére. A gáz árát tavaly nyáron befagyasztotta 2022 áprilisig, majd az ukrán háború kitörését követően a befagyasztást meghosszabbította az év végéig. Az elektromos áram árának emelkedését pedig 4 százalékra korlátozta, s az év végén 100 eurós "energiainfláció"-támogatást utalt át a rászoruló háztartásoknak. A lakossági intézkedéscsomag 20 milliárd euróba került a költségvetésnek a miniszterelnök szerint. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Szerdától nem jár a fogaskerekű pályakarbantartás miatt

2022.03.14.
Az MTI-hez eljuttatott közlemény szerint a Széll Kálmán tér és a Svábhegy között a 21-es és a 21A autóbusszal, a Királyhágó tér és a Svábhegy között a 212-es busszal, a vonal felső szakaszán, a Svábhegy és a Széchenyi-hegy, Gyermekvasút között a 60-as pótlóbusszal lehet utazni, az alsó szakaszon található Orgonás és Esze Tamás iskola megállóhelyek térsége pedig a 60A és 60B járatokkal érhető el. A 60-as pótlóbusz a Svábhegyről a 21-es autóbusz Normafa irányú megállójából indul, a Széchenyi-hegy, Gyermekvasút állomásnál megáll a Golfpálya úton, a fogaskerekű végállomása mögött és a Gyermekvasút végállomása előtt is. Fotó: MTVA Jászai Csaba A 60A és 60B pótlóbusz a Városmajor utcából, a 128-as busz Szent János Kórház megállója mögül indul. A 60A buszjárat a Szent János Kórház és a Pethényi út, a 60B buszjárat a Szent János Kórház és az Esze Tamás iskola (Rőzse utca) között közlekedik, útvonaluk és az érintett megállók térképes felületen követhetők nyomon a BKK oldalán. A 60A és a 60B pótlóbusz munkanapokon reggel 6 és 9, valamint délután 15 és 18 óra között az előre meghirdetett menetrend szerint jár; hétköznap a többi napszakban, valamint szombaton, vasárnap és ünnepnapon egész nap pedig telebuszrendszerben közlekedik, azaz csak akkor indul el, ha erre igény van. Az utazási szándékot a https://telebusz.bkk.hu/#/bejelentkezes oldalon, vagy a +36 1 325 5255-ös telefonszámon lehet jelezni legkésőbb az indulási időpont előtt 30 perccel. Amennyiben regisztrált utasokkal még nem telt meg a busz, a járművezetőnél jelentkezve előzetes bejelentés nélkül is lehet utazni a buszon - ismertették. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az egykori Opel főnök Vietnám után Amerikába költözik

2022.03.14.
Michael Lohscheller, az Opel egykori főnöke és a VinFast rövid ideig tartó egykori vezérigazgatója az amerikai elektromos teherautó-gyártó Nikolahoz megy elnöknek. Mark Russel vezérigazgatónak számol be. Michael Lohscheller: Nikola-főnöknek kellene lennie. (Fotó: Opel) Michael Lohscheller nem maradt sokáig állás nélkül: az Opel egykori vezérigazgatója és a vietnámi autóiparban újonc, VinFast rövid távú főnöke a nehéz teherautókat elektromosan utakra állítani kívánó amerikai teherautógyártó, Nikola elnöki posztjára lép. Lohschellert kedden nevezték ki Nikola elnökének – jelentette be Nikola. Mark Russel vezérigazgatónak fog beszámolni, és felelős lesz a Nikola teherautó-üzletágának felpörgetéséért világszerte. Ez azt jelenti, hogy Lohschellernek fontos operatív feladata van. "Michael Lohscheller több évtizedes tapasztalattal rendelkezik az autóiparban, és jól kiegészíti a Nikola már teljesen kialakult vezetői csapatát" - mondta Russel. Lohscheller a megfelelő időben érkezik, mivel a Nikola most megkezdi a "Tre BEV" új akkumulátoros-elektromos teherautó sorozatgyártását. A Nikola a "Tre FCEV" nevű hidrogén-teherautón is dolgozik. Rövid közjáték a VinFastban Stephen Girsky, a Felügyelő Bizottság elnöke hozzátette: "Egy tapasztalt és elismert autóipari szakértő, mint Michael Lohscheller erősíti a csapatot." Lohscheller ismeri a körülményeket a gyártóüzemben és a nagy kiállítótermekben is. Lohscheller nemrégiben nyilatkozott először arról, hogy tavaly hirtelen távozott a VinFasttól. A Westmünsterlandból származó Bocholter-Borkener Volksblatt helyi újságnak ezt mondta: "Úgy fogalmaznék: néhány dolog nem igazán stimmelt. Ezért úgy döntöttem, hogy korán befejezem. És úgy gondolom, hogy ez volt a legjobb minden érdekelt fél számára."
Címkék: 

Autók égnek Pécsen egy tízemeletes épületnél

2022.03.14.
Hét óra előtt 10 perccel arról számolt be a katasztrófavédelem, hogy eloltották a tüzet. Korábban írtuk: Összehordott lom és két személyautó ég Pécsen, a József Attila utcában. A tűzhöz a város hivatásos tűzoltóit riasztották, akik két vízsugárral oltják a lángokat. Az oltást a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítja. A tűzzel szomszédos tíz emeletes épületből a tűzoltók három embert kikísértek otthonukból, a többi lakót megkérték, hogy az oltás idejére ne hagyják el lakásukat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Egy liter, három henger, öt millió

2022.03.13.
Kezdjük a végén: áprilistól érkeznek meg Magyarországra a Toyota Aygo X crossoverek, amelyek 4.590.000 forintos induló ártól rendelhetőek egy ideje. Mindezt azért indokolt elöljáróban rögzíteni, mert most, amikor rohamosan emelkednek az autók árai, már az is fegyvertény tud lenni, hogy ötmillió alatti kezdőáron elérhető új kocsi. A kis autó – amely a Toyota megfogalmazása szerint egyszerre viszi tovább és emeli új szintre az Aygo örökségét – most a gyártó legolcsóbb modellje. Míg az apró crossoverként újjászületett Aygo alapverziója az ára miatt azok számára is vonzó lehet, akik racionális érvek mentén keresnek jó-ár érték arányú kocsit, az A-szegmensbe tartozó kisautó felszereltebb verziói „trendszetter” miniautóként hathat azokra, akik inkább az érzelmeik alapján választanak. Az Aygo X-et ugyanis megannyi szín- és felszereltségi változatban, kéttónusú fényezéssel, vagy akár pagodatetővel is lehet választani. Nem véletlenül: a Toyota alapos kutatások során mérte fel, hogy továbbra is jelentős igény mutatkozik a „stílusos, kompakt” városi kisautók iránt. Ennek az igénynek a kielégítésére tett erőfeszítéseket jelzi az utastérbe választható felszereltségek listája is: 9 colos nagyfelbontású érintőképernyő, hangulatvilágítás, vezeték nélküli telefontöltő, saját Aygo mobilos applikáció vagy épp a JBL segítségével kifejlesztett – négy hangszóróból, 300 Wattos erősítőből és egy mélynyomóból álló – hangrendszer is kérhető. (Alapáron egyébként többek között jár már a 7 colos kijelző, a manuális klíma és több vezetéstámogató-, így például a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer.) A Toyotának be is kellett vetnie mindent, hogy az új modell sokféleképpen legyen vonzó – vagyis alapverzióként és drágább, de trendi crossoverként egyaránt népszerűvé váljon –, hiszen az elődmodell magasra tette a lécet, rendkívül kelendő volt. Magyarországon is. Az Aygo még forgalmazásának utolsó teljes évében, 2021-ben is 34,3 százalékos részesedéssel bizonyult szegmense legnépszerűbb autójának a kivonásokkal tisztított hazai újautó piacon. Technikai paraméterei biztos nem gátolják meg a sikert. Az Aygo X maradt ízig-vérig városi kisautó, 3,7 méteres hosszával alig 235 milliméterrel lett nagyobb, miközben a tengelytáv 9 centiméterrel nőtt. A teljes karosszéria szélessége 125 milliméterrel nőtt az Aygohoz képest, de az első ülések 2 centivel kerültek távolabb egymástól. A csomagtér 231 literes, ami több mint 60 literes növekedést jelent az elődhöz képest. Az Aygo X hajtásáról a többszörösen díjnyertes egyliteres, háromhengeres, 72 lóerős motor gondoskodik. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az autólopások megugrásával kalkulálnak az oroszok

2022.03.13.
„A gyorsan változó helyzet miatt nehéz előrejelzéseket készíteni” – mondta Szergej Kiricsenko, a Roszgoszsztrah biztosító autós üzletágának igazgatója. Megjegyezte, hogy az árfolyam-ingadozás (Értsd: a rubel drasztikus leértékelődése  – a szerk.) miatt a kereskedők elkezdték kiigazítani az eladási árakat, így a tömegmárkák, ezen belül pedig a „gazdaságos” modellek ára máris másfélszeresére, duplájára drágult. Az AlfaSztrahovanyije biztosítónál még nem érzékelték az autólopások számának durva emelkedését, de biztosra veszik, hogy növekvő alkatrészhiány esetén nagyságrendekkel több lesz majd az autólopás. Az Absolute Insurance biztosító arra számít, hogy a csalók is aktívabbak lesznek. Megsokszorozódhat az álbalesetek száma, melyeknek célja, hogy lenyúlják a biztosítók pénzét, ezzel kompenzálva az alkatrészhiányból adódó autójavítási nehézségeket. Hasonlóan vélekedett a Roszgoszsztrah CASCO portfóliókezelési igazgatója. Véleménye szerint az oroszországi autók és alkatrészek szállításával kapcsolatos problémák nyomán tömegesen lopják majd a legnépszerűbb márkák legkedveltebb modelljeit. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Még nyomatja a dízelt a Stellantis - Európán kívül

2022.03.13.
A Stellantis továbbra is hisz a dízelben, legalábbis az Európán kívüli piacokra szánt nagy pick-upok esetében. A dobozos karosszériájú RAM-ok választéka egy új dízeljárművel bővül, amely a kategórián belül kiemelkedő teljesítményével rendelkezik. A hivatalos bemutató a következő hetekben várható, de egy Brazíliában forgatott beharangozó klipben már virított  a RAM 3500, amit Cummins turbódízel motorral szerelnek. A „szörnyeteg” maximális teljesítménye 377 LE, ami 1.150 Nm nyomatékkal párosul. A nehézjárművek vontatására is alkalmas „yankee” pickup a járműtípushoz képest kivételesen sportos teljesítményt ígér. A karosszériát számos egyedi részlet teszi vonzóvá. Brazíliában a RAM 1500 és RAM 2500 modellek csatlakoznak a kínálathoz. Ezek a modellek jelentik a márka kínálatának csúcsát dizájn, felszereltség és teljesítmény oldalról is, így referenciapontot jelentenek a luxus kategóriában. Az új 3500-as 12 LE-vel és 65 Nm-rel többet ad le, mint a 2500-as modell. Teherbírása 664 kg-mal, vontatási kapacitása pedig 1160 kg-mal több, vagyis összesen 1752 kg, illetve 9021 kg. Kevesebb, mint egy éven belül ez a Stellantis csoport RAM márkájának második újdonsága a brazil piacon (az 1500-ast tavaly áprilisban dobták piacra). Mindez azt bizonyítja, hogy a 2009-ben Brazíliában önálló márkaként útjára bocsátott RAM példátlan életerőről tanúskodik a dél-amerikai ország piacán. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Idén 164 új CNG autóbusszal bővül a Volánbusz

2022.03.13.
Mager Andrea, a  nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter kiemelte: modern közlekedési vállalat nem képzelhető el környezetbarát, energiatakarékos eszközök nélkül, az egyik legnagyobb kihívás a közlekedés számára az energiafogyasztás mérséklése, a klímavédelmi követelményeknek való megfelelés. Fürjes Balázs, Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár hangsúlyozta, hogy a kormányzati forrásból beszerzett 75 új CNG-busz hetente 300 ezer utast szállít majd Budapesten és az agglomerációban. Ezek a buszok a kékbuszos budapesti flotta részei lesznek, a BKK hálózatában közlekednek idén nyártól. Ezzel, valamint a korábban beszerzett 40 darab elektromos Mercedes busszal kizárólag környezetbarát, alternatív hajtásrendszerű szóló buszok fognak közlekedni a fővárosi agglomerációban - mondta az államtitkár. Fürjes Balázs rámutatott arra, hogy a CNG-buszok beszerzése a budapesti kormányzati járműfejlesztési program megvalósításának része. Az elmúlt 12 év alatt kormányzati támogatással 1100 járművel frissült a fővárosi közlekedés járműparkja, 73 villamossal, 74 metrószerelvénnyel, 57 trolibusszal, 900-nál is több autóbusszal. Ehhez jön még hozzá további 103 darab korszerű motorvonat a MÁV elővárosi vonalaira. Ezeket döntő mértékben magyar költségvetési forrásokból és a kormány döntésével Budapestre irányított uniós fejlesztési forrásokból finanszírozták - tette hozzá. Az államtitkár szólt arról is, hogy megépült az M4-es metró és folyamatban van az M3-as metró felújítása is. A 3-as metró felújítására 200 milliárd forint támogatást biztosít a kormány a BKV-nak 2020 és 2023 között. Felújították az 1-es és 3-as villamos vonalakat, az 1-es villamos útvonalát meghosszabbították a Kelenföldi pályaudvarig, megépült a Budai fonódó villamoshálózat, amelynek II. ütemét most tervezik. Orgovány Ferenc, a Mobiliti Volánbusz Kft. ügyvezetője  elmondta, az elektromos buszokhoz hasonlóan, a CNG üzemű buszok üzemanyagellátásához is folyamatosan építik ki a töltési infrastruktúrát. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója a 164 CNG busz beszerzése 15 milliárd forintba került, ebből a fővárosi agglomerációba kerülő 75 darab beruházási értéke 6,9 milliárd forint. A Volánbusz tájékoztatása szerint a 2018-ban indult jármű-fiatalítási programja keretében - a 2021 végéig lezárt beszerzéseknek köszönhetően - 1700 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új jármű beszerzését tervezi. A nagyarányú járműfiatalítás eredményeként az év végéig a vállalat teljes autóbusz-állományának 40 százaléka megújulhat és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Frontális karambol súlyos sérültekkel - mentőhelikopter a helyszínen

2022.03.13.
Kunhegyes felől Abádszalók irányába haladt autójával egy 42 éves asszony ma 13 óra 10 perckor a 3221-es számú úton. Amikor a 11-es kilométerszelvényhez ért, egy álló jármű kikerülésébe kezdett, de ekkor összeütközött a szemből érkező másik személygépkocsival. A nő és két utasa, valamint a másik jármű vezetője egyaránt sérülést szenvedett a baleset következtében. A balesethez az abádszalóki és a kunhegyesi önkormányzati tűzoltókat riasztották. Az egységek egy beszorult embert feszítővágó segítségével szabadítanak ki. A helyszínre mentőhelikopter is kiérkezett - írja a katasztrófavédelem honlapja. A helyszínelés és műszaki mentés idején teljes útlezárás van érvényben az érintett szakaszon, kerülni Tiszabura irányába lehet. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója