A verseny hivatalos oldala szerint az ötszörös Dakar-győztes Nasszer al-Attijah teljesítette Edouard Boulanger-vel a leggyorsabban az al-Ula és Hail közötti 428 kilométeres gyorsasági szakaszt, de a Daciával versenyző katari, francia duó tízperces büntetést kapott, mert pótkerék nélkül ért célba. Így Quinteróék egy másodperccel eléjük kerültek. Lategan és Cummings a negyedik időt érte el, az összesítésben második Jazid al-Radzsi, Timo Gottschalk szaúdi, német kettős pedig ötödik lett a Toyotájával. A harmadik leggyorsabb Mattias Ekström és Emil Bergkvist volt Forddal és a svéd duó öt szakasz után is a harmadik pozíciót foglalja el. Quinteróék összetettben a kilencedik helyen állnak. Az amerikai Seth Quintero Toyotája. Fotó: MTI/EPA/Dakar Press Team/Gerard Laurenssen A motorosoknál az argentin Luciano Benavides győzött KTM-mel. Ő is büntetésnek köszönheti az elsőségét, mert az eredetileg leggyorsabb francia Adrien van Beveren egy sebességkorlátozás alatt álló részen túl gyorsan hajtott, emiatt két percet hozzáírtak az eredményéhez, így második lett. Az összetettben vezető ausztrál Daniel Sanders ezúttal csak a 12. időt motorozta KTM-jével. A kamionosok mezőnyében a Scaniával versenyző Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László trió a 12. helyen zárt a csütörtöki szakaszon, az összetettben pedig a 16. pozíciót foglalja el. A Classic kategóriában Hamza Péter és Kalmár András kettőse az 56., Mikucza Tamás és Bakó András párosa pedig a 81. helyen végzett csütörtökön. Összetettben Hamzáék az 58., Mikuczáék pedig a 81. pozícióban állnak. Eredmények (a viadal honlapja alapján), 5. szakasz, al-Ula - Hail (428 km): autósok: 1. Seth Quintero, Dennis Zenz (amerikai, német, Toyota) 4:32:53 óra 2. Nasszer al-Attijah, Edouard Boulanger (katari, francia, Dacia) 1 másodperc hátrány 3. Mattias Ekström, Emil Bergkvist (svéd, Ford) 8 mp h. az összetettben: 1. Henk Lategan, Brett Cummings (dél-afrikai, Toyota) 28:10:11 óra 2. Jazid al-Radzsi, Timo Gottschalk (szaúdi, német, Toyota) 10:17 perc hátrány 3. Ekström, Bergkvist 20:54 p h. motorosok: 1. Luciano Benavides (argentin, KTM) 4:53:00 óra 2. Adrien van Beveren (francia, Honda) 47 mp hátrány 3. José Ignacio Cornejo Florimo (chilei, Hero) 1:31 p h. az összetettben: 1. Daniel Sanders (ausztrál, KTM) 30:20:15 óra 2. Tosha Scharenia (spanyol, Honda) 7:02 perc hátrány 3. Ross Branch (botswanai, Hero) 17:48 p h. A péntek pihenőnap lesz, a Dakar-rali szombati szakaszán pedig Hail és al-Duvadimi között 604 kilométeres gyorsasági szakasz vár a mezőnyre. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Dunántúl északnyugati, északi részén, sík területen egy-egy 65 km/h körüli széllökés éjfélig előfordulhat, a magasabban fekvő részeken 70-80 km/h feletti széllökés is lehet. Az éjféli óráktól északnyugat felől egy gyors mozgású markáns hidegfront vonul át péntek kora reggelig, amelynek hatására elsősorban a Dunántúlon nagyobb területen viharossá (60-80 km/h) fokozódhat az északnyugati szél. A front mentén síkvidéken a Dunántúlon egy-egy átmeneti 80-90 km/h-s, a középső országrészben hajnalban, az északkeleti határ közelében délelőtt egy-egy 70 km/h-s széllökés is kialakulhat. A péntek késő délelőtti, déli órákban egy északnyugat-délkeleti sávban átmentileg ismételten előfordulhatnak néhol viharos (60-70 km/h) széllökések, majd a szél tartós gyengülése valószínű. A péntek hajnali órákban a Dunántúl középső, déli részein kis valószínűséggel az ég is megdörrenhet. A hajnali, reggeli órákban elsősorban a Dél-Dunántúlon az eső, havazásba válthat (kiemelten a Mecsekben). Sívidéken említésre méltó megmaradó hó nem valószínű (Baranyában reggel lepel-1 cm, a Mecsekben 2-3 cm). Az északkeleti határ közelében délután, este hózápor előfordulhat. Viharos szélben csökkentse a sebességét, fokozott figyelemmel közlekedjen és tartson nagyobb követési távolságot! Nagy szélben nem tanácsos olyan pótkocsit és utánfutót vontatni, amely könnyű és nagy az oldalfelülete, mert az erős szél könnyen felboríthatja! A viharos szélben két kézzel, erősen tartva fogja a kormányt, főként erdős részről nyílt területre közlekedve! Magas építésű járművek, teherautók, kamionok előzésekor a szél irányától függően számítson hirtelen fellépő oldalszélre vagy annak megszűnésére! A gyalogosoknak, kerékpárosoknak hagyjon a szokásosnál nagyobb oldaltávolságot!  

Most, öt évvel később a jövőképében magát már nem a világ vezető autógyártójaként, hanem a világ elsőszámú mobilitási szolgáltatójaként definiáló Toyota igazgatótanácsának elnöke, Akio Toyoda a 2025-ös CES-en bejelentette: a fejlesztés első fázisa befejeződött, és Woven City az idei év őszétől várja első lakóit, akik között helyet kapnak majd a Toyota vezető kutató és fejlesztői épp úgy, mint a város üzemeltetését végző szolgáltatók vagy épp nyugdíjasok. Akio Toyoda egyúttal felhívást intézett a világ valamennyi tudósához és kutatójához, valamint a jövőbemutató megoldásokon dolgozó startupokhoz (amelyek számára egy komoly pályázati keretet is megnyitnak majd a legígéretesebbnek tűnő ötletek megvalósításának támogatására), és bejelentette, Woven City nyitott kapukkal várja őket, hogy együtt dolgozzanak a bolygó fenntartható jövőjéért, és olyan megoldásokért a legváltozatosabb területeken, amelyek aztán a világ minden részén reprodukálhatóak lesznek. A világ legnagyobb, legzöldebb, leginnovatívabb, legnyereségesebb és legértékesebb autógyártójaként ismert Toyota először a 2018-as CES-en jelentette be mobilitási vállalattá való átalakulását, a 2020-as CES-en pedig bemutatta a Woven by Toyota („WbyT”) együttműködés kereteiben készülő Woven City koncepciót, amely a Toyota hosszú távú elkötelezettségét demonstrálja a mobilitás jövője illetve a fenntartható fejlődés és a társadalmi felelősségvállalás iránt. Woven City, a jövő abszolút zöld okosvárosának prototípusa, a város építése a 2021. február 23-i alapkőletétel óta folyamatosan az előirányzott terveknek megfelelően haladt előre a Toyota Motor East Japan („TMEJ”) Higashi-Fuji üzemének egykori helyén, Susono Cityben (Shizuoka prefektúra, Japán). Az 1. ütem épületeinek – a társalkotási tevékenységek kezdeti területének – építése 2024 októberében fejeződött be, jelenleg a város hivatalos megnyitásának és az első lakók érkezésének előkészületei zajlanak. A világ számos országában megvalósult lenyűgöző, futurisztikus és környezettudatos épületeiről és projektjeiről ismert Bjarke Ingels Group (BIG) által tervezett Woven City első ütemét már az építkezés során számos díjjal elismerték környezettudatos és emberközpontú tervezéséért, amelynek célja az emberek általános életminőségének javítása, többek között elnyerte Japán első LEED for Communities Platinum minősítését, a díjazási rendszer legmagasabb fokozatát. A LEED a Leadership in Energy and Environmental Design rövidítése (Vezető szerep az energetikában és a környezettudatos tervezésben), és a U.S. Green Building Council (az Egyesült Államok Zöld Épületek Tanácsa) által működtetett, az épületek és városok környezeti teljesítményét értékelő rendszerre utal. Woven City 2023 márciusában kapta meg a tanúsítványt. Akio Toyoda a CES-en tartott beszédében kifejtette, hogy Woven City célja az emberiség fenntartható jövőjének szolgálata A Toyota korábbi világszintű elnök-vezérigazgatója, ma a vállalat igazgatótanácsának elnöke, Akio Toyoda a 2025-ös CES-ben megtartott beszédében elmondta, hogy tisztában vannak vele, hogy a beruházás közvetlen módon valószínűleg nem megtérülő befektetés a jövőképében önmagát a világ vezető mobilitási szolgáltatójaként definiáló vállalat számára, ám egy olyan szellemiségű alkotóműhelyt szeretnének létrehozni a világ minden részéről érkező innovátorok és tudósok számára, ahol lehetőséget kapnak az emberiség fenntartható jövőjének szolgálatát célzó projektjeik kivitelezésére, beleértve azok anyagi támogatását és megvalósításának lehetőségét. Ennek révén Akio Toyoda egymást inspiráló tudósok és kutatók olyan világszinten is egyedülálló közösségének megszületésében bízik, amely túlmutat az egyes vállalati célokon és célja az egész emberiség szolgálata. Woven City első ütemének átadási előkészületeivel párhuzamosan folyamatban van a TMEJ Higashi-Fuji gyár egy korábbi létesítményének újragondolt, a 21. század igényeinek megfelelő felújítása, amely a Woven Cityben otthonra találó, a tervek szerint a világ minden részéről kutatók, fejlesztők tudósok és startupok jövőbemutató koncepcióinak megvalósítására biztosít majd teret. Megkezdődtek emellett a 2. ütem előkészítő munkálatai is: az első ütemből  származó tapasztalatok segítenek a soron következő ütemek terveinek finomításában, és a jövőbemutató fenntartható technológiák élő laboratóriumaként szolgáló város funkcionalitásának folyamatos fejlesztésében. Woven City a mobilitás tesztpályája, ahol a „feltalálók”, akik osztoznak abban az elkötelezettségben, hogy „nem önmagukért” dolgoznak, innovatív termékeket és szolgáltatásokat fejleszthetnek, tesztelhetnek és validálhatnak. Ezek a feltalálók közé tartoznak a Toyota és a Toyota-csoport vállalatai, mint például a WbyT, valamint külső cégek, startupok és egyéni vállalkozók. A Toyota több évtizedes gyártási szakértelmét és a WbyT szoftveres képességeit kihasználva Woven City olyan egyedülálló környezetet kínál, amely a társadalmi kihívások kezeléséhez és a jövőbe mutató értékteremtéshez szükséges eszközökkel és szolgáltatásokkal van felszerelve. A feltalálók közötti együttműködés, valamint a lakosok és a látogatók visszajelzései révén Woven City célja az innováció ösztönzése és egy szebb jövő kialakítása. Woven City már most több a saját területén meghatározó vállalattal alakított ki szoros K+F együttműködést Vállalat Üzleti leírás A közös alkotás témája Woven Cityben Daikin Industries, Ltd. Légkondicionáló termékek, fluorokémiai termékek stb. gyártása, értékesítése és értékesítés utáni szolgáltatásai. „Pollenmentes terek” és „személyre szabott funkcionális környezetek” tesztelése. DyDo DRINCO, INC. Üdítőitalok és egyéb italok gyártása és értékesítése stb. Új értékek teremtése innovatív üdítőautomata-koncepciókkal. NISSIN FOOD PRODUCTS CO., LTD. Instant tészták és kapcsolódó termékek gyártása és értékesítése stb. Élelmiszeripari környezetek létrehozása és értékelése új „étkezési kultúrák” inspirálása érdekében. UCC Japan Co., Ltd. Kávégyártással és -értékesítéssel foglalkozó japán operatív vállalatok regionális központjai. A kávé potenciális értékének feltárása futurisztikus kávézóélményeken keresztül. Zoshinkai Holdings Inc. Átfogó oktatási szolgáltatások, amelyek levelezőoktatási és tantermi programokat kínálnak. Az adatok felhasználása innovatív oktatási módszerek és új tanulási környezetek megvalósításához. A világ legfejlettebb vállalatai mellett a jövő startupjait és a világ vezetői tudósait és kutatóit is várják Woven City  ezen felül további tárgyalásokat folytat olyan már az együttműködés szándékát korábban bejelentő vállalatokkal, mint az ENEOS Corporation, a Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT) és a Rinnai Corporation. A tervek szerint 2025 nyarán kezdődően külső startupok, vállalkozók, egyetemek és kutatóintézetek is meghívást kapnak Woven Citybe egy gyorsító program keretében. Woven Cityben a feltalálók mellett a lakosok és a látogatók is ugyanolyan fontos szerepet játszanak majd. A „Weavers” (szövők) néven ismert személyek osztoznak a „mobilitás kiterjesztése” iránti szenvedélyben és a virágzóbb társadalom építése iránti elkötelezettségben. A Weaversek a közös alkotótevékenységekben való részvételükkel hozzájárulnak majd a Woven Cityben rejlő lehetőségek teljes körű kiaknázásához. Az első 100 lakó még idén beköltözhet Woven City hivatalos indulásakor, 2025 őszén vagy azt követően, a tervek szerint még mindenképpen az idei évben várhatóan körülbelül 100 lakos – elsősorban a Toyota és a WbyT munkatársai és családtagjaik – vesz majd részt a társalkotási tevékenységekben. A közösség ezután fokozatosan bővül külső feltalálókkal és családjaikkal. Az első ütemben az előrejelzések szerint körülbelül összesen 360-ra fog bővülni a lakosság, míg a teljes kapacitás a soron következő ütemekkel együtt várhatóan eléri majd a 2000 főt. Kezdetben a látogatók köre a kapcsolódó partnerekre korlátozódik, de a tervek szerint a 2026-os pénzügyi évtől kezdődően vagy azt követően a nagyközönség is részt vehet a közös alkotótevékenységekben. Woven City a Toyota mobilitási vállalattá való átalakulásának tesztpályájaként is szolgál. A Toyota és a WbyT célja, hogy közösen újraértelmezzék a mobilitást, és a mobilitás hatókörét a közlekedésen túl az emberek, áruk, információk és energia mozgására is kiterjesszék az egyének és a társadalom javára. Az emberközpontú városként tervezett Woven City az ott összegyűlő embereket – feltalálókat és lakókat – helyezi a középpontba, hogy új lehetőségeket szabadítson fel a közös cél megvalósítása érdekében, amely a „jólét biztosítása mindenkinek”. A mobilitás kiterjesztését szem előtt tartva a szárazföldről, a tengerről és a levegőből az űrbe, a WbyT bejelentette az Interstellar Technologies Inc. vállalatba történő befektetését is, és a Toyota szakértelmét fogja felhasználni a rakéták tömeggyártásának támogatására. Woven City első üteme Cím 1117 Mishuku, Susono City, Shizuoka, Japán (A TMEJ Higashi-Fuji üzemének korábbi telephelye) Terület Kb. 50.000 négyzetméter (a jövőben összesen kb. 708.000 négyzetméter) Fő idővonal 2020. január 7: A 2020-as CES-en bemutatták a koncepció 2021. február 23: Az 1. ütem alapkőletételi ceremóniája. A helyszíni előkészítő munkálatok megkezdése 2021 márciusában 2022. október 10.: Az 1. ütem biztonsági imaünnepélye. Az 1.ütem építési munkálatainak megkezdése 2022 novemberében. 2024. október 31.: Az 1.  ütem építésének befejezése Megnyitás 2025 őszén vagy azt követően: Az 1. ütem hivatalos elindítása Lakók 2025 őszétől vagy azt követően a Toyota és a Toyotához kapcsolódó személyzet megkezdi a beköltözést, és az 1. ütemben a tervek szerint összesen körülbelül 360 ember fog ott élni (a jövőben a lakosok száma várhatóan 2000 főre bővül minden területen). A Woven by Toyota A Toyota csoporthoz tartozó Woven by Toyota az emberközpontú innovációval és a mobilitás átalakításának elősegítésével a mobilitás jelenlegi helyzetét kérdőjelezi meg. Az AD/ADAS technológia, az autóipari szoftverfejlesztési platform, az Arene OS,a  mobilitási tesztpálya, a Toyota Woven City, és a Toyota növekedési alapja, a Woven Capital révén úttörő szerepet játszik az emberek, áruk, információk és energia mozgásában, a végső cél pedig és egy olyan jövőt kialakítása, amely a fokozott biztonságot, kapcsolódást és jólétet biztosítja mindenki számára.    

Két férfi úgy döntött január 7-én éjszaka, hogy egy ercsi ház udvaráról két autót elvisznek a tulajdonos beleegyezése nélkül. Átmásztak a kerítésen, egyikük a BMW-t, másikuk a Fordot indította el könnyűszerrel, hiszen a kulcsok bennük voltak. A kapunyitás sem okozott gondot, mert az sem volt bezárva. Az alkalmi sofőrök végül hátrahagyták a BMW-t Ercsi és Sinatelep között, a Fordot pedig az ercsi vasútállomás közelében. Fotó: police.hu A tulajdonos másnap reggel észlelte a lopást, és azonnal bejelentést tett a rendőrségen. A település lakói közül többen szintén értesítették a hatóságot, miután felismerték a két férfit Ercsi utcáin furikázgatni. A szemtanúk szerint a férfiak nem rendelkeztek saját autóval. Mint később kiderült, az éjszaka során az elkövetők az M6-os autópálya egyik töltőállomásán üzemanyagot tankoltak, majd fizetés nélkül távoztak. A gárdonyi nyomozók munkáját négylábú segítőjük is támogatta. A kutya a hátrahagyott BMW-től kiindulva elvezette a rendőröket az egyik tettes lakhelyére, ahol épp nem tartózkodott, ezért ellene és társa ellen is elfogatóparancsot bocsátottak ki a rendőrök. A BMW vezetője január 8-án feladta magát a Gárdonyi Rendőrkapitányságon. A nyomozók jármű önkényes elvételének bűntettével gyanúsították meg, továbbá engedély nélküli vezetés és a fizetés nélküli tankolás miatt is felelnie kell. Az ercsi férfi beismerő vallomást tett, és visszaszolgáltatta a BMW indítókulcsát, azonban tettére nem adott magyarázatot. Társa továbbra is szökésben van, a rendőrség nagy erőkkel keresi.