A cég képviseletében eljáró projektvezető elmondta, hogy 100 ezer négyzetméter nagyságú telken, zöldmezős beruházással építik fel a gyárat, amely 2017-re készül el.    Tájékoztatása szerint az első időszakban a Mercedes-gyár Kecskeméten készülő egyik típusához fognak 2018-tól lökhárítókat gyártani. Az új gyár közvetlenül a Mercedes-gyár mellett épül. Takács Péter az általa képviselt vállalatról elmondta: az 1975-ben indult indiai családi vállalkozás mára a világ 40. autóipari beszállítójává fejlődött. A világ 25 országában 140 gyáregységgel van jelen, 2009 óta Magyarországon is. Visszapillantó tükröket gyártanak Mosonszolnokon, valamint egy logisztikai központ is van Hegyeshalomban. Tibori Pál-Levente, a Samvardhana Motherson Reflectec (SMR) kelet-európai és németországi alelnöke, Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét polgármestere (Fidesz-KDNP) és Szabó László, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára (b-j) a Samvardhana Motherson Group befektetését bejelentő sajtótájékoztatón Budapesten, a Külgazdasági és Külügyminisztériumban. Fotó: Szigetváry Zsolt /MTI Magyarországon 1600 saját alkalmazottja van a cégnek, csak a magyar piacon 310 millió euró árbevételt értek el tavaly, több autógyárnak szállítanak kábelkötegeket, tükröket és egyéb alkatrészeket. A cégcsoport 2014-es árbevétele 6,1 milliárd dollár volt. A város közgyűlése egyhangú határozatával támogatta a mezőgazdasági területre vonatkozó rendezési terv módosításának elindítását. Szemereyné Pataki Klaudia (Fidesz-KDNP) polgármester elmondta, hogy az indiai cég már korábban együttműködési megállapodást kötött a Kecskeméti Főiskolával a duális mérnökképzésre. Forrás: MTI

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LXC-516 -Gyártmány: Opel -Egyéb típus: Sports tourer sw -Típus: Insignia -Kivitel: kombi -Gyártási év: 2011 -Motorszám: wolgm8elxb1163867 -Alvázszám: a20dt17725804 -Szín: barna -Lopás időpontja: 2015 augusztus 1 -Lopás helyszíne - város: Velence -Utca, házszám: Határ u.47 -Megjegyzés: Az autó színe: metálbarna

Elemzők 169,9 milliárd forint negyedéves tisztított EBITDA-ra számítottak a portfolio.hu által készített konszenzus szerint. A második negyedévben a Mol-csoport speciális tételek nélküli EBITDA-ja 195,4 milliárd forintot ért el, ami 103 százalékkal magasabb az előző év második negyedévi bázisnál. A konszolidált, nemzetközi számviteli elvek (IFRS) alapján készült pénzügyi gyorsjelentés szerint az idei első félévben elért tisztított EBITDA 67 százalékkal több az előző év azonos időszakában elért 199,6 milliárd forintnál.     Az értékesítés nettó árbevétele 1129,2 milliárd forint volt április-júniusban, ami 8 százalékkal alacsonyabb a 2014 második negyedévi 1232,2 milliárd forinthoz képest. Az első hat hónapban a vállalat 13 százalékkal kevesebb, 2051,1 milliárd forint nettó árbevételt ért el, mint egy évvel korábban.     A jelentés idézi Hernádi Zsoltot, az olajipari vállalat elnök-vezérigazgatóját, aki szerint a Mol-csoport minden idők legjobb negyedéves eredményét érte el. A vezérigazgató arra számít, hogy a 2015-ös tisztított EBITDA jelentősen, 10 százalékkal meghaladja majd a cég várakozásait, és eléri a 2,2 milliárd dollárt. Hozzátette: a feldolgozás és kereskedelmi (downstream) üzletág szintén minden idők legjobb eredményét érte el. Mindeközben annak érdekében, hogy biztosítsák a hatékony tőkeallokációt, a vállalat tovább folytatja beruházásainak felülvizsgálatát. Jelenleg mintegy 1,3 milliárd dollár organikus kiadásra számít a csoport 2015-ben - mondta. Az első féléves adatok alapján a kutatás-kitermelés (upstream) üzletág speciális tételek nélküli EBITDA-ja 19 százalékkal kisebb lett tavalyihoz képest, 114 milliárd forintot ért el. A jelentés szerint a kedvezőtlen olajár-változást, valamint a negatív horvátországi szabályozói változásokat ugyanakkor részben ellensúlyozta a 8 százalékos termelésnövekedés és a forint dollárral szembeni jelentős gyengülése. A nemzetközi kitermelési szint emelkedett, többek között az egyesült királyságbeli eszközök hozzájárulásával, de ezen felül az érett mezőket magába foglaló kelet-közép-európai régióban is 4 százalékos termelés-növekedés volt. A downstream üzletág „tiszta” újrabeszerzési árakkal becsült első féléves EBITDA-ja csaknem háromszor magasabb, mint a bázisidőszaki érték. A rekordmagas eredmény elérésében jelentős szerepet játszott a 2000-es évek végi fénykora óta nem tapasztalt, kiemelkedően jó iparági környezet, valamint a növekvő piaci kereslet és a cég folyamatos hatékonyságjavító intézkedései - közölték. A jelentés alapján a beruházások és befektetések 2015-ös értéke 182 milliárd forintot ért el a második negyedév végére, amelyből 28 milliárd forint akvizíciós költés volt, amelyet főleg az északi-tengeri befektetés és a kiskereskedelmi hálózat bővítése magyaráz. A pénzügyi műveletek nettó vesztesége 68 milliárd forint volt 2015 első félévében, szemben az előző év 32 milliárd forintos értékével. A növekedést főként a forintgyengülés okozta, ami nettó árfolyamveszteséget okozott a hiteleken, a követeléseken és a kötelezettségeken. A Mol-csoport 182,2 milliárd forint működési cash-flowt ért el az első félévben, ami 29 százalékkal magasabb a 2014-es azonos időszaki értéknél. A nettó eladósodottsági mutató az egy évvel korábbi 18,4 százalékról 21,4 százalékra nőtt 2015 első félévének végére. A gáz midstream (gázszállítási üzletág) az idei első félévben 5 százalékos csökkenést könyvelt el - a 28,3 milliárd forintos speciális tételek nélküli EBITDA alapján -, az egy évvel korábbi 29,8 milliárd forinthoz képest. A jelentés szerint a csökkenő eredmény részben az alacsonyabb magyar- és a tranzitmennyiség eredménye.     A Mol részvényeivel a BÉT prémium kategóriájában kereskednek, a papír keddi záróára 14 635 forint volt, míg az elmúlt egy évben 10 580 és 15 600 forint között mozgott. Forrás: MTI

Várhatóan ezen a nyáron is elutazik vakációzni az európai országok lakóinak többsége. Az Európai Bizottság idei felmérése szerint a magyarok közel kétharmada (61 százalék) tervezi, hogy ezen a nyáron belföldi utazásra megy. Majdnem minden második (44 százalék) ellátogat az EU valamelyik tagállamába, közel minden tizedik (8 százalék) pedig más külföldi országot jelölt meg úti célként. A Europ Assistance 7 európai országot érintő idén készült kutatása szerint a kontinens lakói 2015-ben többet utaznak az elmúlt évekhez képest, elvégre kétharmaduk (60 százalék) tervez valamilyen nyaralást. Közülük 43 százalék csak egyszer, 17 százalék pedig több alkalommal is. Az esetek közel felében (43 százalék) saját hazájukon belül utaznak, míg 40 százalékuk külföldre megy, tízből nyolcan (79 százalék) pedig bel- és külföldön egyaránt pihennek. Külföldre a belgák utaznak a legnagyobb számban (71 százalék), a belföldi utak pedig érthető módon leginkább a spanyolok körében népszerűek (65 százalék). A vízpart szinte minden nyaralónál fontos szempont a megfelelő üdülőhely kiválasztásakor: a magyarok 51 százaléka a napfényes és víz melletti helyeket keresi idén nyáron, miközben a többi európai ország lakóinak 62 százaléka tesz így. A természet és a túrázás is hasonlóan vonzó, hiszen a magyarok 39 százalékának döntését befolyásolja pozitívan a lehetőség, a többi európai országban pedig átlagosan minden ötödik (17 százalék) tervez kirándulni. A nyugat-európai országok valamelyikét a nyaralók 34 százaléka jelölte meg úti célként, elsősorban a franciák (57 százalék), legkevésbé viszont az olaszok (7 százalék) és a spanyolok (8 százalék) érdeklődtek iránta. Mindeközben népszerűek a melegebb dél-európai tájak, mint például Spanyol- és Olaszország, ahova már a nyaralók 44 százaléka látogat el. Két évvel ezelőtt a magyarok háromnegyede (77 százalék) belföldön autóval utazott, akik pedig bel- és külföldre egyaránt elmentek a nyáron, azoknak 85 százaléka választotta ezt a módot. A Europ Assistance kutatásában Európa más országainak lakosait az autómegosztásról is kérdezték: mindössze a válaszadók 15 százaléka választaná ezt a megoldást. Elsősorban a 18-24 korosztály kedveli a közösségi autóhasználatot, amelynek harmada (29 százalék) utazna így, de érdeklődnek iránta a 25-34 évesek is, akiknek negyede (24 százalék) mondana rá igent. Fontos szempont itt a költségek visszaszorítása: ezt mutatja, hogy az alacsonyabb, vagyis 1.000 euró alatti költségvetéssel rendelkező nyaralók harmada (29%) részesíti előnyben ezt az utazási lehetőséget. A válaszadók döntő többségénél (85%) azonban az anyagiak valószínűleg kevésbé játszanak szerepet a tervezésnél, hiszen az európai országok nyaralói általában közel 2.500 eurós kerettel gazdálkodhatnak. Az autóval utazók ötöde (21 százalék) tart attól, hogy az utazás során járművénél műszaki problémák jelentkeznek. Legkevésbé az osztrákok aggódnak (8%), miközben a spanyolok harmada (30 százalék) jelezte, hogy reális gondnak tartja – habár 2014-ben még 43 százalékuk vélekedett így. A 2013-as Generali kutatás szerint minden tizedik (11 százalék) magyarnak kellett már nyaralás során szervizbe vinni a járművét, vagy rosszabb esetben autómentőt hívni hozzá, az ezzel járó átlagos költség pedig 51.000 forint volt. Az autós assistance szolgáltatást is kínáló Europ Assistance az idei év első felében már több mint 3.000 esetben segített a külföldön, 6.000 alkalommal pedig a belföldön bajba jutott magyar, szerb, román és a délszláv országokból származó ügyfeleinek, és ebből a magyar autósok esetében közel 5.000–szer el is kellett szállítani a járművet. Utazási segítséget már majdnem 10.500 külföldön tartózkodó magyar ügyfelüknek nyújtottak, elsősorban Románia, Ausztria illetve Görögország területén. Utazás előtt a tulajdonosoknak érdemes igényelniük egy autós assistance szolgáltatást, ezzel ugyanis műszaki probléma esetén gyorsan szakértő segítséget kaphatnak. A Europ Assistance munkatársai a nap 24 órájában, Magyarországon és külföldön egyaránt azonnal segítséget nyújtanak a bajba jutott autósoknak, és már helyben, vagy szükség esetén a legközelebbi szakszervizben javíttatják meg a járművet. Többféle megoldás választható az egyedi igényeknek megfelelően, akár már havi párszáz forintos díjért is elérhető a gyors és szakértő védelem külföldön és belföldön is. Az AutoSOS segélyvonala belföldről a 14 567-es rövidszámon, külföldről pedig a +36 1 458 44 80-as vonalon érhető el. További információ: www.autosos.hu