Kép: Gordon Eszter Idén februárban a Mercedes felajánlotta a Nemzetközi Gyermekmentő Szolgálatnak az első Kecskeméten legördülő CLA Shooting Brake-et. „A Magyar Nagydíj előtti budapesti jótékonysági esten jelen volt Lewis Hamilton is” - számolt be Edvi Péter, a Nemzetközi Gyermekmentő Szolgálat elnöke az Inforádiónak. A licitálás végén a kétszeres világbajnok Lewis Hamilton 28 millió forintért vette meg a kecskeméti gyár által felajánlott Mercedest, a Michael Schumachertől három éve ajándékba kapott overáll pedig 3 millió forintért kelt el.  „Szépen mentek fel az árak, és 20 millió forint körül - amikor már kétmillióval többet ajánlottak az árverezők, mint amennyit az autó ér, lehetett látni, hogy lelassul az árverezés. Legnagyobb meglepetésünkre Lewis Hamilton kért magának egy tárcsát, és feltette azt 22 millió forintnál. Ezen nagyon meglepődtünk, de azt gondoltuk, hogy ezzel csak az árverésnek szeretne egy kis lendületet adni” - mondta a Nemzetközi Gyermekmentő Szolgálat elnöke. „Mások is tovább licitáltak, viszont Lewis Hamilton 24 millió forintnál is feltette a tárcsát, majd 26, végül 28 millió forintnál is. Utólag elmondta, hogy csak azért akarta megvásárolni az autót, hogy szervezetünknek segítsen. Azt mondta, hogy egy bal oldali kormánnyal nem nagyon tud mit kezdeni Angliában, de nagy a család, valakinek majd elajándékozza” - folytatta Edvi. „Hamilton azt mondta, nagyon örül, hogy így tudott segíteni a szervezetünknek. Kérte, hogy írjam meg majd néhány hét múlva, hogy a 28 millió forintot mire fordítjuk. Az összeget az egészségügyi programunkra, műtéti, orvosi kezelésekre használjuk fel” - tette hozzá az elnök. „A Mercedesszel régi az ilyen fajta együttműködésünk. Három évvel ezelőtt Michael Schumacher volt a vendégünk a fóti intézetünkben, ahol másfél órán keresztül beszélgetett a gyerekekkel, majd nekünk ajándékozta az egyik overallját, amit alá is írt. Most ezt is elvittük az árverésre, amelyet 3 millió forintért vettek meg” – fejezte be.

A SEAT értékesítésének élén ezúttal is a Leon állt. Az alsó-középkategóriájú modell eladásai 9,9 százalékkal, összesen 86 300 járműre nőttek, ami 7700 darabbal haladja meg 2014 első félévének volumenét (78 600). E bővülés motorjául 45,9 százalékos növekedéssel a Leon ST Kombi (összesen 30 900) szolgált, amely a Leon család összeladásainak immár 35,7 százalékát teszi ki. Az Ibiza szintén folytatta kedvező trendjét, és 6,6 százalékos emelkedéssel végül 84 500, azaz 5400-zal több példányban kelt el, mint 2014 első hat hónapja során. Az Alhambra szintén komoly előrelépést felmutatva a modellpaletta harmadik legnépszerűbb tagjaként zárt, 14,6 százalékkal több, összesen 13 100 darabos első félévi értékesítési volumennel. Jürgen Stackmann, a SEAT elnöke kiemelte, hogy a márka sikerrel folytatta lendületes növekedését. „Eladásaink immár harmadik éve bővülnek folyamatosan. Modellkínálatunk minden tagjával elégedettek lehetünk, és joggal bízhatunk abban, hogy az elkövetkező hónapok során is növekedést produkálhatunk velük. Emellett természetesen szorosan figyelemmel kell kísérnünk fő piacaink alakulását.” Amint Stackmann rámutatott, „az új Ibiza és Alhambra komoly lendületet ad e modellek értékesítésének. Emellett minél több új fejlesztést kívánunk végrehajtani aktuális kínálatunkon, jövőre pedig a tervek szerint kompakt SUV-modellünket is bemutathatjuk”. Spanyolország, Németország, Olaszország és Törökország a növekedés élén A SEAT 9,0 százalékkal növelte nyugat-európai eladásait az idei első félév során (172 500; 2014: 158 300). A spanyol autóipar újjáéledése és a szezonális hatások eredményeképpen 20,3 százalékos bővülésével az első félév során is a hazai bizonyult a SEAT legjelentősebb piacának (47 200; 2014: 39 200). Spanyolországban a Leon és az Ibiza volt a két legkeresettebb modell. Németországban a SEAT 6,2 százalékkal több, összesen 44 900 gépkocsiját (2014: 42 300) értékesítette, 3 százalékos piaci részesedéssel és az első tíz márka között zárva az első félévet. Olaszországban és Portugáliában a márka szintén megőrizte lendületét, és 37,2 (összesen 9000; 2014: 6600), illetve 18,1 százalékos növekedést (összesen 4400; 2014: 3700) ért el. Közép- és Kelet-Európában a SEAT 11,1 százalékkal több, összesen 4300 jármű értékesítésével (2014: 3900) kiváló eredményt ért el régióbeli meghatározó piacán, Csehországban, míg Lengyelországban 33,5 százalékkal növelte eladásait (összesen 4300; 2014: 3200). „Magyarországon 2010 óta a legjobb első féléves eredményét mutatja a spanyol márka, 2014 ugyanezen időszakához viszonyítva pedig 18 százalékos növekedést ért el az értékesítésben. A növekedés elsősorban a modellpaletta bővülésének és a modellek flottapiacon elért sikereinek köszönhetők. A Leon családban ez 54 százalékos emelkedést jelent, míg a Toledo estében 250 százalékkal növelte eladását a márka a tavalyi első félévhez viszonyítva. Az Alhambra 28 százalékos növekedésével egyre sikeresebb és keresettebb modell, hiszen olyan alternatívát kínál, ahol a családi egyterű és a magas minőség együtt jelenik meg. Nyár végén érkezik az Ibiza család megújult változata a márkakereskedésekbe, amely további lendületet tud adni az értékesítés ütemének” – mondta Papp Zoltán, SEAT márkaigazgató. A világ más részein további kiemelkedő eredmények születtek Mexikóban (+10,6 százalék; 11 400), Törökországban (+68,4 százalék; 6600) és Izraelben (+60,6 százalék; 5200). Mindhárom utóbbi ország a SEAT tíz legjelentősebb piaca között szerepel. 10,5 százalékkal nőtt a martorelli termelés A martorelli gyár 10,5 százalékkal nagyobb termeléssel zárta az első félévet, mint 2014 ugyanezen időszakát, 25 300 darabbal több, összesen 264 400 gépkocsit (2014: 239 100) állítva elő. A SEAT Martorellben készülő modelljeinek – és az ugyancsak itt gyártott Audi Q3 – népszerűsége eredményeképpen a SEAT üzeme Spanyolország legnagyobb volumenű autógyára. A márka további termelési helyszínein – Palmela (Portugália), Pozsony (Szlovákia) és Mladá Boleslav (Csehország) – együttesen 8,1 százalékkal nőt a termelés az első félév során, és összesen 35 900 SEAT gépkocsi (2014: 33 200) gördült le a szerelőszalagokról.

A detroiti autógyártó azt közölte, hogy a városi terepjárói (SUV) és teherautói iránti keresletnövekedés ellensúlyozta kínai eladásainak 1 százalékos csökkenését és a 720 millió dolláros vagyonleírást Venezuelában. A cég adózott eredménye 1,1 milliárd dollár, részvényenként 67 cent lett az egy évvel korábbi 200 millió dollár, részvényarányosan 11 cent után. Az egyszeri tételek nélküli negyedéves részvényarányos eredmény a tavalyi második negyedévi 58 centről 1,29 dollárra emelkedett, ennek alapján a szakértők gyengébb adatra, 1,08 dollárra számítottak. A GM bevétele a június végével záródott három hónapban 38,18 milliárd dollár volt, 1,4 milliárd dollárral alacsonyabb az egy évvel korábbinál. Szakértők 40,11 milliárd dollárt vártak.