Felakasztották a hóhért a múlt héten. Éppen a parkolási tudnivalókról szóló cikk megjelenése után, akkora büntetést akasztottak a nyakamba a belvárosban, hogy csak úgy pislogtam! Eléggé benéztem a dolgot elmesélem, hogy volt.Próbálkozzunk SMS-benSaját tanácsomat sem megfogadva, nem volt nálam aprópénz, de mentségemre szolgáljon, hogy nem készültem a belvárosi megállásra. Mégis akadt egy félórás dolgom a Király utcában, ráadásul a Deák tér felőli részén. Déli fél 12 körül araszolgatok a bulinegyedben és csodák csodájára megüresedik előttem egy parkolóhely. Be is sederítettem a gépet, 3 centire állok a padkáról, büszkén méltatom saját rutinozó képességeimet, amikor realizálom, hogy nincs is nálam aprópénz.Vettem egy nagy levegőt, hogy akkor a mostani parkolásom 75 forinttal többe fog kerülni, mintha lenne nálam készpénz, de azzal vigasztaltam magam, hogy ennyivel talán többet is dobnék be, nehogy kiszaladjak az időből, ha közbejön valami. Megkerestem az automatát, gondosan bepötyögtem a telefonba a számot, majd beírtam a rendszámot.Nagyon sajnáljukAz úgy nevezett mobilparkolás a rendszer ésszerűsítése után vélemény szerint sokkal bizonytalanabbul működik, mint régebben. Egyrészt azelőtt ha a bankban aláírtam, hogy vonhatják a számlámról a parkolásokat, akkor megkerülhető volt a kényelmi díj (ez a bizonyos 75 Ft) másrészt telefonhívással lehetett parkolást indítani, illetve leállítani, nem pedig drága sms-el. Na, jó! Ne rágódjunk a múlton! A megfelelő számra elküldtem a rendszámomat és ezt a választ kaptam:Jó lett volna, ha ránézekA tudatlanság nyugalmávalMegkaptam, de nem láttam. Egyszer már előfordult, hogy a leállításról, csak 10 perc után jött meg a visszaigazoló üzenet, de most, azonnal rezgett, gondoltam, minden OK. A tudatlanság nyugalmával mentem a dolgomra. A meglepetés 12 óra után néhány perccel ért, amikor elővettem a telefont, hogy egy újabb SMS díjáért a „STOP” szót elküldjem ugyanarra a számra, így leállítva a virtuális parkolóórát. A fenti képen látható szöveget olvasva már tudtam: egy hét késéssel ugyan, de hozzám is biztosan megérkezett a Mikulás. Úgy is volt!Egységcsomag sablonlevéllel és csekkecskével már az íróasztalomonHamar összeállt a kép, már akkor tudtam, hogy esélytelen, hogy ebből valahogyan kikászálódjak. Az írás szerint, ha 15 napon belül fizetek, megúszhatom 6.380,- jó magyar Forint befizetésével. Azt mondják,A pokolba vezető út is jó szándékkal van kikövezve.Gyorsan felhívtam az ügyfélszolgálatot, ahol egy kedves hölgy elmagyarázta nekem a saját történetemet. Elhitte nekem, hogy én akartam fizetni, meg, hogy a nagy rohanásban nem néztem meg a válaszüzenet tartalmát, de segíteni nem tudott – nem is akart. Hallható volt, hogy nem az első Megható Meséjű Miklós hívja már fel ezzel a történettel, simán beadta nekem (lehet, hogy magnóról) a sablonszöveget, mi szerint a parkoló automatára kihelyezett tájékoztatón ott figyel, hogy mindig meg kell várni a központ válaszát, meg kell győződni arról, hogy a parkolás elindult.Egy szó, mint száz: 6.380 Ft-al szegényesebb lesz a fenyőfa alatti parkettarész az idén.A felcsillanó reményAmennyiben a parkolójegyet a büntetési időpontot követő 5 percen belül megváltjuk, akkor naptári hónaponként legfeljebb egy alkalommal, de tényleg csak egyszer, méltányosságból elengedik a bírságot. Ez is csak abban az esetben van így, „ha a bemutatás időpontjában nincs 30 napnál régebbi jogosulatlan parkolási esemény miatt kiszabott és nem vitatott parkolási díj, és pótdíjtartozás.” – így a cédula.MI VAN?Ez az Anyukám is érteni fogja rovat, ezt meg én sem értem elsőre. Lássuk csak! Tehát ha megbüntetnek, de 5 percen belül tudok jegyet váltani (vagy SMS-es parkolást indítani), akkor el kell menni az ügyfélszolgálati irodába és ezt a büntetési papírral együtt bemutatni. Ekkor a nyilvántartásban megvizsgálják, hogy a szóban forgó autóval csintalankodtunk-e régebben úgy, hogy annak büntetését nem fizettük meg. Ha jól viselkedtünk, akkor némi ügyintézésre fordított időért cserébe mentesünk a büntetés alól.15 napon túlEl ne felejtsem megemlíteni, hogy ha 15 napon belül nem virítjuk a lóvét, akkor mintegy háromszorosára emelkedik a büntetés, egészen pontosan 18.040 Ft lesz a kontó. Azt hosszas számolgatás után sem tudtam eldönteni, hogy milyen matematikai szabályszerűség lehet a két összeg között, vagy pl. minek a végére az a negyven forint, de mindegy is.Itt történt az eset... (Forrás: Google Earth)RövidenHa kényszerűségből, vagy kényelemből a gépi parkolást választjuk, akkor·         mindig a legközelebbi automatán lévő számra küldjük az SMS-t,·         feltétlenül várjuk meg a pozitív tartalmú válaszüzenetet·         visszaérkezve ne felejtsük el leállítani a parkolást…·         …erről is várjuk meg a megfelelő tartalmú visszaigazolást.Vagy menjünk gyalog a karácsonyi bevásárlásra, aminek a viszontagságairól már tavaly is szóltunk, sőt idén is esett róla már szó.

A Porsche Hungaria az idén várhatóan  35 ezer új személygépkocsit értékesít, ebből 23 ezret Magyarországon, 12 ezret pedig az Ukrajnát, Mecadóniát, Bulgáriát, Szerbiát, Albániát és Montenegrót is magában foglaló térségben – mondta el Eppel János.  A Porsche Hungaria ezzel Magyarország legnagyobb járműimportőre és a térség legjelentősebb forgalmazója.Eppel JánosAz ügyvezető igazgató felidézte a 2008-ban kitört válságot, amely hetven százalékos visszaesést okozott a hazai újautó eladásokban. A márkakereskedők válság üzemmódra kapcsoltak, gazdasági-pénzügyi túlélésre rendezkedtek be, s közben a szolgáltatások színvonalából sem lehetett engedni – fogalmazott Eppel János.Négy évig tartott, amíg a fellendülés elkezdődött – jelentette ki az ügyvezető igazgató, érzékeltetve azt, hogy idén a teljes magyarországi új személygépkocsi eladások várhatóan húsz százalékkal, míg a kishaszonjárművek értékesítése negyven százalékkal haladja meg a tavalyi év számait.  Személyautókból 75 ezer, kishaszonjárművekből pedig 18.500 darab eladása prognosztizálható. Megjegyezte: a Porsche Hungaria márkáit - Audit, Skodát, SEAT-ot és Volkswagent - forgalmazó, országos hálózat a válság miatt 30 százalékkal zsugorodott, jelenleg 81 jogi személy alkotja, amely 150 kerekedői és 175 szerviz szerződést jelent.Eppel János és Vérten Sándor kommunikációs igazgató az évértékelőn. -Sok emberi drámát éltek meg a leépítések miatt a márkakereskedők – utalt Eppel János arra, hogy sokszor nehéz döntések meghozatalára volt szükség.A sajtótájékoztatón beszélt arról is, hogy cég budaörsi alkatrészbázisa mintegy 100 millió euró értékben forgalmazott alkatrészeket az idén, ennek kétharmadát a régió szervizeinek szállította ki, egyharmadát belföldieknek. Újságírói kérdésre válaszolva elmondta, a Porsche Hungaria Kft. árbevétele az idén 260-270 milliárd forint körül alakul.Eppel János bejelentette azt is, hogy az autós érdekképviseltekkel összefogva jövőre erőteljes lobbitevékenységet és kampányt terveznek az ágazatban jelenlévő feketegazdaság visszaszorítása, az autóforgalmazás és - javítás színvonala emelése érdekében. Javasolják egyebek között a hivatalos központi gépjármű kártörténet nyilvántartás bevezetését, a használtautó-importnál a számlaadási kötelezettség bevezetését, valamint a forgalomból kivonás szigorúbb szabályozását.Optimista a 2015-ös évet illetően is az ügyvezető igazgató. A Porsche Hungaria jövőre 25 ezer új autó eladásával számol Magyarországon, ez kétezerrel haladná meg az idei értékesítést.Hány győri Audi fogyott?Mátrabérci Sándor Audi márkaigazgatót arról kérdeztük az évértékelő után, 2014-ben hány Győrben készült Audit értékesítettek Magyarországon?A3 Limousine-ből 234-et adtak el, A3 Cabrio-ból 11-et, TT Coupéből pedig1 darabot - kaptuk a választ. 

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:EZU-586-Gyártmány:Toyota-Típus:Hiace-Kivitel:kisbusz-Gyártási év:1994-Alvázszám:000000-Szín:zöld-Lopás időpontja:2014 december 15-Lopás helyszíne - város:Érd-Utca, házszám:Bethlen Gábor utca-Megjegyzés:Alvázszám egyelőre nem ismert mert a forgalmi is benne volt. 1 napon belül más dokumentumokból pótolni fogom.

Az amerikai autógyár 1925 óta viselte alapítója, Walter P. Chrysler nevét. Az FCA közleménye szerint az FCA US LLC központja továbbra is Auburn Hills, Michigan lesz és nem változik sem a vezetés szerkezete, sem az igazgatótanács összetétele, sem pedig a cég márkáinak az elnevezése.– A vállalat továbbra is a Walter P. Chrysler által 1925-ben megvetett szilárd alapokra építkezik a Fiat 1899-ig visszatekintő gazdag múltjával megerősítve – fogalmaz a közlemény.