A változtatással a 95-ös benzin literenkénti átlagára 364-365 forintra nő, a gázolajé 371-372 forintra csökken. A Mol legutóbb múlt szerdán változtatott az árakon, akkor a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi árát bruttó 4 forinttal, a gázolajét 2 forinttal emelte. A benzin literenkénti átlagára tavaly szeptember és 2015. január között mintegy 100 forinttal csökkent, az utóbbi egy hónapban ugyanakkor fokozatosan több mint 30 forinttal emelkedett. A gázolaj literenkénti nagykereskedelmi ára február eleje óta szintén több mint 20 forinttal lett magasabb. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.

A legtöbb megyei matricát Pest megyében vásárolták és Vas megyében váltották vissza a legtöbbet. Az idén január 1-jétől a korábbi díjmentes gyorsforgalmi úthálózat nagy része díjkötelessé vált. Február 1-jétől azonban egyes útszakaszok ismét díjmentesek lettek, így a korábban megváltott e-matricák egy része feleslegessé válhatott. Az év elején vásárolt és feleslegessé vált megyei e-matricák visszaváltását március 15-én éjfélig lehetett kezdeményezni, személyesen a NÚSZ ügyfélszolgálati irodáiban, elektronikus vagy postai úton, utóbbi esetben a feladás dátuma nem lehet későbbi, mint 2015. március 15-e.      A közleményben hozzátették, hogy a webes felületen hibásan leadott, továbbá a postai úton érkező kérelmek miatt nem 100 százalékos a feldolgozottság, a végleges összesítés a héten zárul. A szolgáltató szerint a díjrendelet módosítása óta eltelt 2,5 hónap tapasztalatai azt mutatják, hogy az autósok többsége kellő odafigyeléssel váltotta meg a szükséges matricát. Sokan vannak azonban, akik még mindig nincsenek tisztában az újonnan díjkötelessé vált szakaszokkal, és erre már csak akkor döbbennek rá, miután kézhez kapták a pótdíjfizetési felszólítást. A szolgáltató ismételten felhívta a figyelmet a leggyakoribb felhasználói tévesztésekre is, ilyen például, hogy januártól már a D2 kategóriába tartozó járművekre D1 kategóriás jogosultságot váltanak. Ez a szabályozás értelmében olyan, mintha az autós egyáltalán nem váltott volna matricát. Az új D2 díjkategóriába tartoznak a hétnél több utas szállítására alkalmas személyautók, valamint a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsik és a lakóautók. Szintén gyakori tévesztés, hogy az autós utólag veszi meg az e-matricát, amit a jogszabály értelmében minden esetben előre, a díjköteles szakaszra való felhajtás előtt kell megváltani. Az akár néhány perccel később megváltott e-matrica jogosulatlan úthasználatnak minősül, az ellenőrző kamerák az elhaladó autóról a rendszám alapján azonnal megállapítják, hogy van-e érvényes e-matricája. A megyei matrica hatálya a megye közigazgatási határán túl a megyét követő első csomópontig érvényes. A megyei matricák mellett megmaradtak az országos érvényességű időalapú matricák is heti 10 napos, havi és éves időtartamra, ezek mellé az érvényességi időt figyelembe véve, már nem kell megyei matricát vásárolni. Az úthasználónak egy érvényes jogosultsággal kell rendelkezni, amely lehet időalapú vagy az új területi alapú megyei matrica - hangsúlyozta a NUSZ.

A Német Autóklub (ADAC – Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) különböző gyártók összesen nyolc ablaktörlőlapátját tesztelte. Ezek mindegyike használható a VW Golf IV autótípushoz. Közülük négy volt a hagyományos ablaktörlő, négy pedig a korszerű, szerkezet nélküli (flat blade) kategóriát képviselte. A tesztelt nyolc lapát közül csak három kapott „jó” minősítést. Minden tesztkategóriában a Bosch ablaktörlőlapátjai érték el a legjobb eredményeket A végeredményen belül 90 százalékos súllyal szereplő törlésminőség jelentette a legfőbb tesztkövetelményt. Az ablaktörlőlapátokat először eredeti állapotukban, majd 150 000 törlési ciklus után, mesterséges napfény melletti és folyamatos – egyrészt plusz 20°C, másrészt mínusz 10°C hőmérsékleten végzett – használattal tesztelték. A tesztgyőztes Bosch Aerotwin Multi-Clip csaknem minden tesztkategóriában a legjobb eredményt érte el. Csak a mesterséges napfény és a folyamatos használat esetén szerzett nála jobb eredményt a második helyezett Bosch ablaktörlőlapát, a Bosch Twin Spoiler. Ráadásul az Aerotwin volt az egyetlen ablaktörlőlapát, amelyik szimulált téli üzemi viszonyok mellett is „jó” minősítést tudott szerezni. Optimális ablaktörlés kiváló minőségű anyagok kombinációjával A Bosch Aerotwin kiváló törlési eredményét a szélvédő profiljához tökéletesen illeszkedő, testre szabott Evodium feszítőszálnak köszönheti. Ez egyenletes felületi nyomóerőt garantál és ezáltal tökéletes törlési teljesítményt biztosít a szélvédő minden pontján. Aerodinamikai kialakításának köszönhetően az ablaktörlőlapát még nagyobb sebességnél sem emelkedik fel, és kisebb szélzajt okoz. A Twin kétkomponensű törlőgumiját egy rugalmas hátoldal, egy kopásálló törlőél és egy könnyedén csúszó bevonat gondosan összedolgozott együttese alkotja. Ennek a kialakításnak köszönhetően az ablaktörlőlapát rendkívül rugalmas és ennek következtében kiváló törlési teljesítményre képes hidegben és melegben egyaránt, továbbá az ózon hatásainak kitett állapotban is. A Bosch Twin Spoiler esetében a különlegesen robusztus és korrózióálló, teljesen fémből készült vázszerkezet teszi az időjárási viszonyoktól függetlenné az ablaktörlőlapátot. A törlőgumi két anyag egyesítésével készül: a gumihát sima és egyenletes működést biztosít, a különösen kemény törlőél pedig az alapos törlést kismértékű kopással ötvözi. A Bosch univerzális adapterével könnyen felszerelhető Az ADAC tesztje során a fennmaradó tíz százalékot a kidolgozás minősége, a felszerelés során lehetséges sérülések kockázata és az összeszerelési útmutató érthetősége jelentette. A Bosch mindkét ablaktörlőlapátja kiváló eredményeket ért el ezekben a kategóriákban is. A gyors és könnyű felszerelhetőség érdekében a Twin Spoiler ablaktörlőlapát tartozéka egy előszerelt Quick-Clip univerzális adapter. Az Aerotwin ablaktörlőlapátnál is tartozék a már beszerelt Multi-Clip univerzális adapter. Ez pontosan illeszkedik az európai piacon forgalmazott főbb személygépkocsi típusokon alkalmazott ablaktörlőkarokhoz. A csomagolás hátoldalán levő QR-kóddal az autósok a gyors felszerelést segítő videókat tölthetnek le okostelefonjukra.

 “A MOTUL számunkra a legtermészetesebb választás”, hangsúlyozta a NISMO elnök Shoichi Miyatani, a Nissan új LM P1 hibrid programjára, a megbízhatósági világbajnoki sorozatra utalva, melynek egyik futama a legendás 24-órás megbízhatósági verseny Le Mansban. Megérkezett a régóta várt, szenzációs Nissan GT-R LM NISMO (link: https://www.youtube.com/watch?v=_Gx_E23VpQQ) motorjában, hajtóművében kizárólag a MOTUL fejlesztéseivel. A vadonatúj versenyautót az Egyesült-Államokban, a MOTUL-lal szoros együttműködésben fejlesztették. Kreativitás parádé Az Egyesült Államokban fejlesztették és építették a MOTUL-lal szoros együttműködésben: Nissan GT-R LM NISMO A Nissan részvétele a Megbízhatósági Világbajnokságon a motorsport legkeményebb kihívását jelenti. Ugyanakkor az indulás a sorozatban a legnagyobb motorsport vállalkozás a vállalat történetében. Itt a Nissan GT-R LM NISMO az LM P1 kategóriában első perctől kezdve olyan nevekkel, versenyautókkal versenyez, mint az Audi, a Toyota és a Porsche. A Nissan éppen ezért kizárólag a legmegbízhatóbb műszaki partnereire támaszkodott már a projekt kezdeteitől fogva. Hervé Amelot, a MOTUL igazgató tanácsának elnöke büszke arra, hogy motorsport versenyzés csúcskategóriájába, a Megbízhatósági Világbajnokságba térhet vissza a Nissannal közöse. Le Mansba, ahol a MOTUL több mint 60-éves, kiemelkedően sikeres történelmet mondhat magáénak. “Megoszthatjuk az innováció és találékonyság kultúráját. A Nissan NISMO által meghozott műszaki döntések bizonyítják a munkafilozófia sikerét”, értékelte a lehetőséget Amelot. 12 év sikeres együttműködés A francia kenőanyag vállalat és a Nissan, illetve annak motorsport és versenysport diviziója, a NISMO immáron 12 éve óriási sikerrel működik együtt. A kooperáció kiemelkedő eredményei közé tartozik a MOTUL „Motorsport Választék”, a kenőanyag technológia csúcsát jelentő 300V sorozat, vagy a különleges „NISMO Competition Oil by MOTUL”, mely  a GT-R tulajdonosok számára rendelhető a NISMO alkatrész katalógusából. Mindösszesen nyolc bajnoki cím a Japán Super GT versenysorozatban bizonyítja a MOTUL és a Nissan sikeres partnerségét, a legutóbbi győzelmet épp az elmúlt szezonban ünnepelhették, melyet egy Nissan GT-R NISMO GT500 – zal szereztek meg. A Le Mansban az LM P2 kategóriában, VK45 motorokkal szerzett két kategória győzelem szintén a partnerek kiemelkedő közös eredményei közé tartozik. A csúcsteljesítmények iránti elkötelezettség Két Nissan GT-R LM NISMO indul a Megbízhatósági Világbajnokság versenyein. Június 13-14-én, a franciaországi klasszikus 24-órás Le Mans-i futamon pedig három Nissan versenyautó lesz a rajtrácson. A motorsport megszállottak a hivatalos szezon előtti teszteken láthatják először régvárt újoncot, a prológra március 28-29-én kerül sor a franciaországi Paul Ricard versenypályán. Az LM P1 projektet minden Nissan és MOTUL csapattag kitörő örömmel fogadta. Egy kenőanyag vállalat számára a technológia csúcsát jelenti, mely bizonyítja a sikerekkel teli évtizedek folyamán összegyűlt szakmai tapasztalatait. A MOTUL-ról dióhéjban A MOTUL az egyik legpatinásabb olajmárka a világon, 1853-ban regisztrálták az Egyesült Államokban. Következésképp talán nincs is másik olyan olajmárka, melynek története ennyire szorosan kötődik a belsőégésű motor fejlődéstörténetéhez, mint a MOTUL-é. Mint a csúcsminőségű autó és motorkerékpár kenőanyagok fejlesztésének és gyártásának szakértője, a MOTUL évtizedek óta a kenéstechnológia egyik leginnovatívabb, és egyben az egyik legtapasztaltabb szereplője. A MOTUL az összes gyártó legújabb jóváhagyásaival rendelkezik. Párizsi központjával, németországi, olaszországi, spanyolországi, oroszországi és Egyesült Államokbeli leányvállalataival, valamint 100 további importőrével a nagyvilágban, a MOTUL a kenőanyagipar globális szereplője. A MOTUL termékek hivatalos magyarországi forgalmazóját, a TISZK Kft-t 2006 őszén alapították. A  kft a MOTUL termékek forgalmazását 2007 tavaszán kezdte meg Magyarországon. Munkatársai korábban a hazai járműkereskedelem területén gyűjtötték tapasztalataikat, kapcsolataik meghatározó része is erről a területről származik. A Motul nagykereskedői hálózat több mint 400 viszonteladója, autó- és motorkerékpár szervizek, szakkereskedések gondoskodnak arról, hogy az egyre növekvő ügyfélkör lakhelyéhez közel vásárolhassa meg a Motul termékeket, illetve hiteles szaktanácsot kapjon a járművéhez legmegfelelőbb Motul kenőanyag kiválasztásához.