A Lucid Air meggyőző a törésteszten. Az Euro NCAP töréstesztelési éve valóságos csillagzáporral ér véget. A mostani fordulóban vizsgált 15 személygépkocsiból tizenegy érte el a maximális öt csillagot, beleértve az e-autókat és a kínai gyártók egyes modelljeit is. Az ötcsillagos járművek között négy prémiummodell is szerepel: a Lexus RX, a Land Rover Discovery Sport és a Mercedes GLC SUV, valamint az e-sedan Lucid Air. Néhány ár- és presztízsosztállyal lejjebb a kínai Chery Omoda5, Maxus Mifa 9 és MG4 modellek végeztek az élmezőnyben. Ezenkívül három haszongépjármű-modell, az elektromos ID.Buzz és a technológiai ikrek, a VW Amarok és a Ford Ranger teljesen meggyőző volt. Mindössze négy csillagot kaptak a Citroën C4 X és a Peugeot 408 kompakt crossoverek, amelyek mindketten levonásokat kaptak az utasvédelmi és asszisztencia rendszerek fejezetekben. Az új modellek mellett néhány régóta kapható autó is újra átesett a törésteszten. Ez valószínűleg a vizsgálati kritériumok januári éves szigorításának köszönhető. A jelenlegi értékelési séma szerint a 2019-ben először bemutatott Skoda Octavia öt csillagot kapott, míg a vele egyidős Ford Puma és a 2015-ös VW Touran négy csillagot. Cs.A.-Ő.P. Cikkünk megírását az InterCars támogatta.  

Erős mondatok. Én magam is robogóval közlekedem egész évben. Mert meg tudom oldani, hogy csak egyedül menjek. Tudom, hogy a kerékpár olcsóbb és zöldebb, de én ezt választottam, és hiszem azt, hogy ezzel is teszek a felesleges autóhasználat ellen. A KRESZ szerinti helyes megnevezéssel élve, a segédmotorkerékpár egy olcsó és egyszerű megoldás a dugók megszüntetésére, illetve jelentős alternatívája az egyre dráguló autóhasználatnak. Tegyük tisztába a javaslatot! Ebben lesz segítségemre Firniksz Zsolt, aki maga is robogózik, motorozik, és javítja is ezeket a kétkerekűeket. Csütörtökön este nyolctól újabb izgalmas téma az Autószektor podcast csatornáján, a HangZónában! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A balesetben hárman megsérültek a zrt. tájékoztatása szerint. Az esetről a rendőrség honlapján azt közölték, hogy az M7-es autópálya 70-es kilométerénél, Szabadbattyán közelében, a Budapest felé vezető oldalon egy személygépkocsi szalagkorlátnak ütközött.

A 2023-as év pedig ismért a lehető legjobban indult a Toyota számára: a TOYOTA GAZOO Racing színeiben versenyezve Nasser Al-Attiyah és Mathieu Baumel megvédte bajnoki címét a Dakaron, míg csapattársaik, Giniel de Villiers és Dennis Murphy a 4. helyen, Henk Lategan és Brett Cummings pedig az 5. helyen zárták a világ legkeményebb tereprally megmérettetését. Miután a 3. helyen az ugyancsak a 2022/2023-as év pickupja díjas Toyota Hiluxon alapuló Hilux T1+ versenygéppel versenyző Lucas Morales-Timo Gottschalk páros zárta a 2023-as Dakart az OVERDRIVE RACING színeiben, a legjobb ötben 4 Toyota végzett a legendás versenyen. A katari Nasser Al-Attiyah és francia navigátora, Mathieu Baumel sikeresen megvédték a TOYOTA GAZOO Racing (TGR) számára a 2022-ben megszerzett címet, amikor 2023. január 15-én áthaladtak a Dakar utolsó szakaszának célvonalán GR DKR Hilux T1+ versenyautójuk volánja mögött. A páros 5 perc 41 másodpercet veszített a szakaszgyőztesekkel szemben, de ez nem számított, mivel 1 óra 20 perc 49 másodperccel végeztek a második helyezett előtt összetettben. Ezzel, a Toyota a Dakarra gyári csapatként történt 2018-as visszatérése óta a japán autógyártó háromszor végzett az élen, és háromszor a második helyen. A 2018-as második helyet 2019-ben diadal követte, majd a 2020-as és 2021-es második hely útán 2022-ben és 2023-ban is csúcsra ért a világ legkeményebb pickupjaként számontartott Toyota Hilux. A 2023-as Dakar utolsó szakasza egy 136 km hosszú etap volt, amely az Al-Hofufban található táborból indult. A versenyzőknek egy rövid, 167 kilométeres összekötőt kellett teljesíteniük, mielőtt elrajtoltak a 14. szakaszon, amit aztán egy 100 kilométeres utolsó összekötő követett a dobogóra Dammam tengerparti városában. Nassernek ez volt az ötödik győzelme a Dakar Rally, míg Mathieu mérlege immár négy győzelem. A páros háromszor nyert a Toyota színeiben, a legutóbbi győzelmeket pedig a minőséget, a tartósságot és a megbízhatóságot bizonyítva érte el a japán gyártó. A páros már a 2. szakaszon átvette az összetett vezetését, és onnantól egyszer sem veszítették el ezt a pozíciót. Giniel de Villiers, aki zsinórban a huszadik Dakar Rallyját teljesítette amikor áthaladt a célvonalon Dammam mellett, az összetett a 4. helyen zárta a versenyt. Ezzel az eredménnyel a legjobb öt közötti helyezéseinek száma összesen 15-re nőtt, köztük egy győzelemmel 2009-ben. A dél-afrikai csak egy alkalommal végzett a legjobb tízen kívül, és a 2023-as Dakar Rallyn nyújtott teljesítménye alátámasztja keménységét és szívósságát, ami megkérdőjelezhetetlen a megmérettetés egyik igazi veteránja esetében. Giniel navigátorával, Dennis Murphyvel közösen 2 óra 31 perc 12 másodperccel maradtak le az első helyezettől az idei versenyen, amely immár a 45. Dakar volt. Fotó: Toyota A 2023-as Dakarral kapcsolatban úgy emlékezhetünk majd Henk Lateganre és navigátorára, Brett Cummingsra, mint egy olyan párosra, amely számára egészen másként is alakulhatott volna a verseny. Az összetettben már a 2. helyen voltak, mielőtt két kudarc miatt lejjebb kerültek a rangsorban. A páros nagyszerű tempót autózott az egész rallyn, és remélik, hogy a következő versenyeken még inkább meg tudják majd mutatni valódi sebességüket. Ennek ellenére összesítésben az 5. helyen végeztek, kevesebb mint 5 perccel lemaradva a negyedik helyen célba ért csapattársaiktól. A Toyota uralta a 2023-as Dakart, hiszen a TGR párosai az 1., 4. és 5. helyen végeztek. Emellett ráadásul a fiatal brazil, Lucas Moraes egy privát nevezésű Toyota Hilux T1+ versenyautóval tovább erősítette a japán gyártó eredményeit, hiszen összesítésben a harmadik helyen végzett. Lucasnak ez volt az első szereplése a Dakar Rally, bár ott volt mellette egy tapasztalt navigátor Timo Gottschalk személyében. A 2023-as Tereprally Világbajnokságon, amelynek a Dakar Rally volt a nyitófordulója, Nasser és Mathieu összesen 85 pontot gyűjtöttek. Ez azt jelenti, hogy az öt fordulós bajnokság 1. fordulója után mindössze két ponttal vannak lemaradva az éllovastól. A Toyota a 2. helyen áll a gyártók bajnokságában, mindössze egyetlen ponttal lemaradva az első helyezettől. A következő verseny az Abu Dhabi Desert Challenge, amelyre február utolsó hetében kerül sor.  „Micsoda nap ez az egész csapatunk számára! A Dakar megnyerése emlékezetes dolog, de a világ legnehezebb versenyét kétszer egymás után megnyerni egyszerűen rendkívüli. Őszinte köszönetemet fejezem ki csapatunk minden tagjának, minden szponzorunknak és természetesen pilótáinknak és navigátorainknak, akik lenyűgöző eredményt produkáltak. Nagyon büszke vagyok a GR DKR Hilux T1+ versenyautóra, amely ismét bebizonyította, hogy elég megbízható és tartós ahhoz, hogy ne csak megnyerje a világ legdurvább autóversenyét, hanem két egymást követő évben is megismételje ezt.” – fogalmazott a diadal után Glyn Hall, a TGR Dakar csapatfőnöke.  „Azzal szeretném kezdeni, hogy szívből köszönetet mondok mindhárom versenyzőnknek. Nasser és Mathieu, Giniel és Dennis, valamint Henk és Brett, őszinte köszönet az első szakasztól kezdődő fáradhatatlan erőfeszítéseikért. A címvédés iránti elkötelezettség biztosította, hogy a Dakar trófea ismét a TOYOTA GAZOO Racinghez kerüljön. A Dakar Rally mai megnyerése hatalmas lépés volt a W2RC szezonunk szempontjából. Az összesített győzelemért járó pontokat nem lehet alábecsülni, különös tekintettel a bajnokság kiélezettségére. A Dakarhoz hasonlóan mi is meg akarjuk védeni címünket a W2RC-ben, és bár a Szaúd-Arábiából továbbindulva le vagyunk maradva egy kicsivel legközelebbi versenytársaink mögött, biztosak vagyunk benne, hogy jó küzdelmet tudunk majd vívni a szezon során az év hátralévő részében.” – tette hozzá Alain Dujardyn, a TGR W2RC csapatfőnöke.  „Ez csodálatos érzés! Nagyon sok embernek kell köszönetet mondanom, kezdve a csapatunk minden tagjával. Kemény két hét volt, de fantasztikus, hogy visszatérhettünk és megvédhettük a címünket! Nagyon büszke vagyok a GR DKR Hilux T1+-ra, és háromszor megnyerni a versenyt a TOYOTA GAZOO Racinggel valóban valami különleges.” – fogalmazott Nasser Al-Attiyah.  „A Dakar mindig tele van kihívásokkal, és ebben az évben nekünk is volt részünk kihívásokban. Persze sikerülhetett volna jobban is a verseny, de valószínűleg sok versenyző elmondhatja ugyanezt. Jó lett volna a dobogón állni, de összességében a Toyotának gyártóként minden oka megvan a büszkeségre. Úgy gondolom, hogy ez az eredmény ismét igazolta a Hilux megbízhatóságát, és idén ismét sikerült bemutatnunk ezt a csodálatos autót Szaúd-Arábiában.” – árulta el Giniel de Villiers.  „A 2023-as Dakar egy hullámvasút volt számunkra. Nehéz két hét volt ez, néhány rendkívül jó nappal, de akadt néhány kiábrándító is. Jó érzés a legjobb ötben lenni egy ilyen kemény Dakar után, és úgy gondolom, hogy idén mindenből kijutott nekünk. Ha ezt szem előtt tartjuk, fantasztikus érzés túllenni a versenyen, és bár mindig azon tűnődünk, mi lehetett volna, nagyon boldogok vagyunk, hogy jó pozícióban tudtunk célba érni.” – tette hozzá Henk Lategan- DAKAR 2023: végeredmény HELY RAJTSZ. VERSENYZŐK CSAPAT IDŐ ELTÉRÉS 1 200 (QAT) NASSER AL-ATTIYAH (FRA) MATHIEU BAUMEL TOYOTA GAZOO RACING GR DKR HILUX T1+ 45 Ó 03' 15''   2 201 (FRA) SEBASTIEN LOEB (BEL) FABIAN LURQUIN BAHRAIN RAID XTREME 46 Ó 24' 04'' + 01 Ó 20' 49'' 3 230 (BRA) LUCAS MORAES (DEU) TIMO GOTTSCHALK OVERDRIVE RACING 46 Ó 41' 46'' + 01 Ó 38' 31'' 4 205 (ZAF) GINIEL DE VILLIERS (ZAF) DENNIS MURPHY TOYOTA GAZOO RACING GR DKR HILUX T1+ 47 Ó 34' 27'' + 02 Ó 31' 12'' 5 217 (ZAF) HENK LATEGAN (ZAF) BRETT CUMMINGS TOYOTA GAZOO RACING GR DKR HILUX T1+ 47 Ó 39' 38'' + 02 Ó 36' 23'' 6 210 (CZE) MARTIN PROKOP (CZE) VIKTOR CHYTKA ORLEN BENZINA TEAM 48 Ó 43' 59'' + 03 Ó 40' 44'' 7 220 (ARG) JUAN CRUZ YACOPINI (ESP) DANIEL OLIVERAS CARRERAS OVERDRIVE RACING 49 Ó 30' 24'' + 04 Ó 27' 09'' 8 224 (CHN) WEI HAN (CHN) MA LI HANWEI MOTORSPORT TEAM 49 Ó 32' 36'' + 04 Ó 29' 21'' 9 212 (ARG) SEBASTIAN HALPERN (ARG) BERNARDO GRAUE X-RAID MINI JCW TEAM 49 Ó 45' 53'' + 04 Ó 42' 38'' 10 206 (FRA) GUERLAIN CHICHERIT (FRA) ALEX WINOCQ GCK MOTORSPORT 50 Ó 25' 25'' + 05 Ó 22' 10'' További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!