116 éves történelmével a Lancia az elegancia szinonimája, egy olyan márka, amely ikonikus modelljeinek köszönhetően világszerte sok rajongót hozott az olasz autók szerelmeseinek táborába. A Stratos, a Delta Integrale, a Flaminia, az Aurelia B24 Spider, a Fulvia és még sok más legendás gép megalkotása után, a Lancia most készen áll az újjászületésre. Lancia Stratos Lancia Delta Integrale Lancia Flaminia Lancia Aurelia B24 Spider Lancia Fulvia A reneszánszról Jean-Pierre Ploué dizájnigazgató és Luca Napolitano vezérigazgató mesélt Torinóban, Reggia de Venaria Reale pompázatos kastélyában. Azért a világörökségi helyszínt választották a Design Day megrendezésére, mert a nemrégiben felújított Savoyai rezidencia kitűnően szimbolizálja azt a történelmi utazást a múlt és a modernitás között, amit a Lancia is képvisel. A jövő most kezdődik "Ma a Lancia újjászületik egy új logóval és egy világos design-vízióval. Most kezdődik a reneszánszunk, aminek eredményeképpen a Lancia ismét kívánatos, elismert és hiteles márka lesz az európai prémiumpiacon" - mondta Luca Napolitano.    Az új korszakot új logó is szimbolizálja, ami egyben az elektromos mobilitásba való belépést jelzi. Megtalálható rajta a történelmi márka összes jellegzetes eleme – a kormány, a zászló, a pajzs, a lándzsa –, de a vonalak és formák egyszerűbbek lettek, kifejezve az innovációt és a modernitást. Milyen lesz az új Lancia? Erre Jean-Pierre Ploué adott frappáns választ: klasszikus, progresszív és modern. Igen, mindez egyszerre. A Lancia történelmi örökségét és jellegzetes karakterét szem előtt tartva, a fenntarthatóságra fókuszálva, a részletek iránti nagy figyelemmel alkották meg az új desgin nyelvet.  A Lancia Pu+Ra Design a "Pure" és a "Radical" szavak összetételéből született és a Lancia következő autóinak egyedi stílusát inspirálja. A jövőbeni modellekben a letisztult vonalakat kombinálják majd a radikalizmussal, az építészetből vett olyan elemi formákra alapozva, mint a kör, a téglalap, a háromszög és vegyítik ezeket eklektikus részletekkel. Az eredmény egy olyan nyelvezet lesz, amely nem tipikusan autóipari.   A Lancia Pu+Ra Zero egy háromdimenziós manifesztum, tulajdonképpen az ellentétes elemek szintézise: szépség és technika, kecsesség és karakter, harmonikusan ötvözve a Lancia hagyományaira jellemző formákat. Azonosítatlan repülő tárgynak tűnő műalkotás ez, lágyan áramló vonalakkal és kör alakú tetővel. Hátul a kerek fényszórók tűnnek fel, amelyek a Stratost idézik és amelyeket az új Ypsilonon is használni fognak. A modell csillámkékben játszik és minden vonásában megtestesíti az olasz eleganciát és könnyedséget. A Lancia Pu+Ra Zero előrevetíti azt az ikonikus designvilágot, amelyet majd láthatunk minden új modellen. A Lancia 2024-2028 között három új modellel tör majd a piacnak vélhetően a csúcsára. Forrás: www.media.stellantis.com Fotók: www.media.stellantis.com, lanciastratos.com, clubalfa.it További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Elon Musk, a Tesla főnöke: Különböző ázsiai országokban vizsgálja egy üzem feltételeit. Fotó: Instagram Yoon Suk Yeol dél-koreai elnök arra kérte a Tesla főnökét, Elon Muskot, hogy építsenek elektromosautó-gyárat a kelet-ázsiai országban. Dél-Koreában világszínvonalú befektetési feltételek és "világszínvonalú ipari ökoszisztéma" van - mondta Yoon egy online beszélgetésben Musknak az irodája szerint. Musk azt válaszolta, hogy Dél-Koreát az egyik legjobb jelöltnek tartja a befektetési helyszínként A döntést más ázsiai országok befektetési feltételeinek áttekintése után hozza meg, beleértve a munkaerőpiacot és a gyártási környezetet is. A tájékoztatás szerint az amerikai elektromosautó-gyártó cég vezetője a dél-koreai töltési infrastruktúra beruházási szándékát is kifejezte. Dél-Koreából már szállítanak a Teslának autonóm vezetéshez és mesterséges intelligenciához szükséges alkatrészeket. Cége arra számít, hogy jövőre a Dél-Koreából érkező szállítmányok értéke meghaladja a 10 milliárd dollárt. A Tesla március óta termel Grünheideben Többek között az e-autó úttörőjének van gyára a brandenburgi Grünheidében, (Berlin közelében), ahol márciusban hivatalosan is megkezdődött a gyártás. A cég jelenleg hetente körülbelül 2000 autót gyárt egyetlen európai gyárában. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Xanadu honlapja. Képernyőfotó A két vállalat azt akarja, hogy az erőforrás-hatékony kvantum algoritmusokat a következő évtizedben piacra kész kvantum számítógépekhez rendeljék, hogy felgyorsítsák a kvantumszámítógépek használatát a Volkswagenben. Az együttműködés első szakaszának eredményeit már közzétették a Physical Review folyóiratban. A kvantum algoritmusok számítási teljesítményének optimalizálása érdekében fontos az akkumulátorok szimulálására. Ennek csökkentenie kell a számítási költségeket, és fel kell gyorsítania a kvantumszámítógépek használatát a Volkswagennél a biztonságosabb, könnyebb és olcsóbb akkumulátorok fejlesztése érdekében. Az akkumulátorok pontos és hatékony szimulálása kihívást jelent az egész iparág számára, amelyet könnyebben lehet kezelni a hibatűrő kvantumszámítógépek bevezetésével. A meglévő klasszikus módszerek, például a sűrűségfüggvény elmélete évtizedek óta a számítógépes kémia sarokkövei, ám annak ellenére, hogy nagy sikerrel járnak a kutatási területeken, amelyek fontos szerepet játszanak a erősebb akkumulátorok fejlesztésében, elérik a korlátaikat. „Az új autóstratégiájával a Volkswagen új teret teremt, különösen amikor az akkumulátor értékláncának lehetőségeit kell feltárni. A következő generációs és elektrokémiai folyamatok nagy teljesítményű anyagai képezik az expedíció legfontosabb elemeit ”- mondta Dr. Nikolai Ardey, a Volkswagen Group Innovation vezetője. "A Xanadu-hoz hasonló legnépszerűbb vállalatokkal való együttműködés olyan, mintha egy motorcsónakba ülnénk, amely a" következő nagy dolog "felé tart. A kvantumszámítás forradalmasíthatja az anyagtudományt és az optimalizálást - kulcskompetenciák a belső akkumulátor-know-how kibővítéséhez." Fotó: VW Tavaly a Volkswagen és a Xanadu részlegek közötti kutatást végzett az anyagtudomány, a számítógépes kémiai technológiák és a kvantumok terén. A Közös Kutatási Program célja az iparág előtt álló kihívások leküzdése az akkumulátor-kutatás során azáltal, hogy az akkumulátorok szimulálására a legújabb kvantum algoritmusokat fejlesztik ki. Ezeket az algoritmusokat a Xanadu következő generációjának hibatűrő kvantumszámítógépein kell feldolgozni. Azt akarjuk, hogy a kvantumszámítógépek gyakorlatilag használhatók legyenek a kvantum algoritmusok kutatásával. Tekintettel az ipar igényeire és a kvantumszámítás lehetőségeire, amelyeket az akkumulátorcellában lévő összetett kémiai folyamatok jobb megértése kínál, az a tény, hogy az akkumulátorokra összpontosítunk, stratégiai döntés ”- mondja Juan Miguel Arrazola, a Xanadu algoritmusainak vezetője. "Örülünk, hogy a Volkswagen nagyszerű csapatával együtt elvégezhetjük a legfontosabb kutatásokat a kvantum algoritmusok technikai akadályainak leküzdése érdekében. Ez az egyetlen módja annak, hogy megnyitjuk a kvantumszámítás potenciálját az akkumulátorok fejlesztésében." A program további számítási problémákkal foglalkozik az anyagkutatásban is, amelyen a kvantumszámítás a legjobb kilátásokat kínálja az alapvető előrehaladáshoz. Azt állítják, hogy a fenntartható mobilitás adat- és szoftverorientált szolgáltatójává válnak, és vezető szerepet játszanak az akkumulátorok fejlesztésében, valamint a kvantumszámítási alkalmazásokban. "A Xanadu-val fenntartott partnerségünk nagyon jó példa a Volkswagen elkötelezettségére az innovatív technológiák, például a kvantumszámítás mellett, hogy felgyorsítsuk a 100% -os elektromos mobilitási megoldások elérését és a lehetséges folyamatok optimalizálását" – írta a Volkswagen AG. "Bízunk benne, hogy az anyagszimulációt új területeken továbbfejlesztjük, és az alapkutatásokra építhetünk, amelyeket a Xanadu kvantum algoritmusainak fejlesztő csapatával együtt végeztünk." A kanadai cég is beszámolt honlapján az együttműködés kezdetéről. Ez év augusztusában a Volkswagen AG és a kanadai kormány aláírta szándéknyilatkozatot az e-mobilitás előmozdítására az országban. Mindkét fél megállapodott abban, hogy megvizsgálja Kanada azon lehetőségeit, hogy hozzájáruljanak a Volkswagen globális és regionális akkumulátor-ellátási láncaihoz. A kanadai kormány komoly beruházásokat folytat a kvantumtechnológiákba. Ez a beruházás vonzza a legjobb tehetségeket, lehetővé teszi a kvantumökoszisztéma létrehozását, és Kanadát vezető nemzetté tette a kvantumtechnika területén – írja honlapján a Volkswagen. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. továbbra is az egyik legaktívabb állami nagyvállalat a külső kommunikáció terén és úttörő az új generációs social media felületek alkalmazásában. A több évnyi tudatos stratégia mentén felépített kommunikáció egyik eredménye, hogy a vállalat idén újra Business Superbrands díjat nyert el. A társaság az országos közúthálózat üzemeltetőjeként az elmúlt években számos sikeres közlekedésbiztonsági kampányt és akciót valósított meg a dolgozói és az úton közlekedők érdekében is. Közösségi oldalain nemcsak egyedi és friss ötletekkel mutatja be a közútkezeléshez kapcsolódó feladatokat, hanem Magyarországon elsőként vezette be, hogy a gyorsforgalmi utakon található forgalomfigyelő kameráin keresztül valós helyzeteket részletesen bemutatva edukálja és segítse az autós, motoros, kamionos társadalmat, hogy csökkenhetőek legyenek a közlekedési balesetek számai az országos utakon. A Magyar Közút nevében az elismerést Pécsi Norbert Sándor kommunikációs osztályvezető vette át. Kifejezetten nagy hangsúlyt fektet a cég a fiatalabb generációk által használt közösségi oldalakon való kommunikációra. Ennek köszönhetően a hivatalos TikTok oldaluk (www..tiktok.com/@magyarkozut) már több mint 46 ezer követőt szerzett magának a humoros és kreatív tartalmaknak köszönhetően, az Instagram oldaluk (www.instagram.com/magyarkozut) pedig mostanra az állami nagyvállalatok között az egyik legtöbb, több mint 52 ezer követővel rendelkezik. Természetesen a társaság a mondhatni klasszikusabb felületeken, így a Facebook-on, Youtube-on és LinkedIn-en is ugyanúgy aktív. A társaság proaktív kommunikációjának köszönhetően 2021-ben az OBSERVER Budapest Médiafigyelő Kft. elemzései alapján 5500 sajtómegjelenése volt a cégnek, melynek jelentős, 25,4%-a pozitív és 74,3%-a semleges volt. A legtöbb cikk a társaság sajtótájékoztatói, közleményei, interjúi és social media tartalmai alapján született.